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Airline Review Austrian Airlines Business Class Flight

     
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Overall Rating


9.16
 
Ground  8.55
Check-In 10.00
Lounge 9.00
Boarding 9.00
Baggage -
Punctuality 10.00
 
Air  8.93
Seat comfort 9.00
Entertainment 8.00
Cleanliness 10.00
Service 9.00
Dishes 10.00
Beverages 10.00
Restrooms -
Extras 9.00
 
Other  10.00
Price / Performance 10.00
Safeness 10.00



Wien nach Genf - sehr gute Leistung von Austrian für Europa-Business  -  Business Class

Austrian Airlines Business Class Airline Review from wolfsgrabener has been viewed 519 times

Airline from to Date Class Flight No. Aircraft Type Seat Number
Austrian Airlines Vienna Geneva 03.2017 Business Class OS571 E195 2F


Airline Review On the Ground

Score
Check-In 10 In 30 Sekunden die Papierbordkarte geholt, diesmal nur mit Handgepäck… bereits Online eingecheckt, nur mag ich weder mit dem Handy noch mit einem A4-Zettel am Gate stehen – ich mag sie, die herkömmlichen Bordkarten… 
Lounge 9 Senator – Lounge im Schengen – Bereich. Gut besucht aber genug Platz trotz Stoßzeit ab 06:00h; das übliche Angebot mit Eierspeise, viel Obst, Cerealien, Schinken, Käse, gutem frischem Gebäck… nachdem ich nicht das erste Mal hier bin, fallen mir kleine Verbesserungen auf … die Grilltomaten sind kleiner, knackiger und gesalzen … lecker … Cerealien-Angebot erweitert, beim Cognac gibt es eine größere Auswahl (aber um diese Zeit entbehrlich) … und die Deko und Präsentation wurden erneuert. Gefällt mir.
Boarding 9 Priority einwandfrei und ein freundliches Guten Morgen, Willkommen an Bord – was will man mehr? Kleiner Abzug für die Wartezeit am Eingang zum Flieger
Baggage - nur Handgepäck
Punctuality 10 zur Ankunftszeit schon aus dem Flieger draussen, also eindeutig überpünktlich

Airline Review In the Air

Score
Seat Comfort 9 2-2 – Konfiguration mit freiem Nebensitz; komfortabler als 3-3 da man somit auf jeden Fall den Nebensitz frei hat und immer aufstehen kann. Wäre interessant, ob der Sitzabstand in den hinteren Reihen auch so groß ist; ich empfand ihn in Reihe 2 jedenfalls äußert großzügig bemessen 
Entertainment 8 Immerhin neben Zeitungen auch verschiedene Magazine und Zeitschriften angeboten, sehr fein. Vielleicht erwische ich irgendwann einmal einen der AUA-Flieger mit Internet; aber ich denke da werden erst mal nur einige Airbus A320 umgerüstet.
Cleanliness 10 völlig einwandfrei
Service 9 Freundlich, ruhig und routiniert – erfreulich, dass trotz voller Maschine eine Dame stets vorne blieb und den Business – Gästen zur Verfügung stand. Diese war ja mit 20 Gästen voll gebucht. Einen kleinen Abzug gibt es dafür, dass es selbst in Reihe 2 erst 10 Minuten nach dem Essen eine erste Getränkerunde gab. Warum bringt man die Getränke nicht vor dem Essen? Obwohl die OS – Business normalerweise kleiner ist und dann geht alles viel schneller. Sehr nett, dass aktiv weitere Getränke angeboten wurden als die Gläser nur mehr gering gefüllt waren. Sehr angenehm finde ich auch, dass sich der Duty Free Verkauf auf eine Durchsage mit Hinweis auf das Bordmagazin beschränkt und das Warenangebot nicht durch die Kabine gekarrt wird.
Dishes 10 Ein hervorragendes warmes Frühstück mit Käse/Spinat/Omelette, frischem warmen Gebäck, frischem Obstsalat, Schinken + Käse, Marmelade… besser geht es auf so einer Strecke nicht
Beverages 10 Alles da, auch die von mir so geliebten kleinen Schlumberger-Sekt-Flaschen (alle guten Dinge sind … in Anbetracht der Uhrzeit … zwei … aber ich wollte nicht unhöflich sein als mir Flasche Nr. 2 angeboten wurde…) Da hilft mir der beste Champagner nichts, wenn er aus einer ausgerauchten Flasche bzw. in homöopathischer Dosis verabreicht wird. Schlumberger stellt seinen Sekt immerhin nach der traditionellen Champagner – Methode her, davon konnte ich mich in deren Kellerei schon mal überzeugen.
Restrooms -
Extras 9 Es hätte wohl Kissen und Decken auf Nachfrage gegeben und auf dem Tablett fand sich ein Feuchttuch. Viel mehr ist auf so einem Flug wohl auch nicht möglich


Airline Review Miscellaneous

  Score
Price / Performance 10 Eco relativ günstig gebucht und dann mit Voucher, der sonst verfallen wäre mangels Gelegenheit eines Upgrades Intercontinental, upgegradet – somit in Ordnung da zumindest Verpflegung und Service auf diesem Europa-Flug in Business passen.  
Safeness
10 Stets völlig einwandfrei – das Anschnallzeichen ging rechtzeitig vor einer kleinen Turbulenz an und dann bald wieder aus. Der österreichische Kapitän hat seine Kopilotin freundlich vorgestellt und sich ausführlich bei seinen Gästen gemeldet.


Flight Review Images

Lounge














 

Cabin/Seat


Die Embraer Kabine, auf mehr Fotos habe ich in Anbetracht der vollen Business verzichtet
 

Dishes/Beverages


Sehr feines warmes Frühstück

Mein Lieblingsgetränk in OS Business auf Kurzstrecke

Großartig zubereitete Omelette die sogar wirklich heiß war
 

Extras


Kurze Wartezeit beim Boarding

Gate F01 bedeutet Pole Position

F01 hatte ich noch nie... das sportlich zu erreichende Gate F37 kenne ich hingegen schon

Gate F01 nicht zu verfehlen


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