Airline Review
Austrian Airlines
Economy Class Flight
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Das No-Show-Festival in Wien
- Economy Class
Austrian Airlines
Economy Class
Airline Review from
Niki
has been viewed 272 times
| Airline |
from |
to |
Date |
Class |
Flight No. |
Aircraft Type |
Seat Number |
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Austrian Airlines
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Vienna
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Split
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07.2020 |
Economy Class
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OS745 |
A320 [OE-LBL]
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3F |
Airline Review On the Ground
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Score |
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| Check-In |
- |
Nach der Ankunft in Wien habe ich mich zu den Lounges (Schengen-Bereich) begeben, wo nur die SkyLounge offen war. Die Non-Schengen-Lounges waren leider allesamt zu. |
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| Lounge |
7 |
Auf dem Weg zur SkyLounge entdeckte ich ein Informationspapier von Austrian bezgl. des Zutritts zur SkyLounge. Dort stand drauf, dass HON, SEN und FTL sowie Business Class Gäste (LH, LX, OS und SN) Zutritt hätten. Von Star Gold stand nichts. Ohne Wartezeit konnte ich zu den netten Empfangsdamen herantreten. Unter Vorlage meiner Bordkarte schüttelte die eine Dame aber den Kopf: Kein Zugang mit Star Gold. Ups. Da ich das schon ahnte, hatte ich meine FTL Karte bereits hervorgekramt und dann entsprechend vorgezeigt. Somit durfte ich dann doch noch die heiligen Hallen von wolfsgrabener Sohn betreten. :-) Die Sky Lounge fand ich leider ziemlich voll vor und kam nur mit Glück an einen freien Sitzplatz. Das Angebot an Speisen und Getränken war für Corona-Zeiten doch schwer in Ordnung, sogar die Schokobananen gab es. |
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| Boarding |
8 |
Im Non-Schengen-Bereich war wenig los. Das Boarding startete pünktlich und ich konnte priorisiert einsteigen. An Bord wurde ich mit einem herzhaften Servus empfangen. Der Einsteigevorgang dauerte eine Weile, da die Passagiere es ganz gemütlich nahmen. |
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| Baggage |
7 |
Das Gepäck kam unbeschädigt irgendwo mittendrin an. Meine bisherigen Erfahrungen zeigen, dass das Priority Label in Split keinen Wert hat. |
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| Punctuality |
10 |
Alles verlief nach Flugplan. Bei der Einreise gab es dann lange Schlangen, da jeder Passagier sich vorab registrieren und das Formular dabei haben musste. Gewisse Passagiere hatten das nicht hingekriegt, wodurch es dann zu Diskussionen mit den Grenzbeamten kam. |
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Airline Review In the Air
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Score |
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| Seat Comfort |
9 |
Für den kurzen Flug war der Sitzkomfort mehr als in Ordnung, auch dank des frei gebliebenen Nebensitzes. Der Flug war eigentlich überbucht, doch viele Passagiere kamen gar nicht erst zum Flughafen… |
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| Entertainment |
4 |
Aufgrund Corona gabs nicht mal das Bordmagazin als Lektüre. |
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| Cleanliness |
10 |
Die knapp 18-jährige OE-LBL machte einen ordentlichen Eindruck. |
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| Service |
8 |
Der Service war wie gewohnt freundlich. Viel gab es auch nicht zu reissen, da der Flug mit 1h15 doch von kurzer Dauer war. |
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| Dishes |
1 |
Aus Sicherheitsgründen wurde der Snack gestrichen. Gleich ein zweites Do&Co Menü bestellen wollte ich mir auch nicht. So habe ich mich schliesslich mit Nichts zufrieden gegeben (oder geben müssen). |
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| Beverages |
6 |
Wasser und Kaffee wurden angeboten. Mehr nicht. |
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| Restrooms |
- |
Habe ich nicht benutzt. |
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| Extras |
- |
Nichts weiter erwartet. |
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Airline Review Miscellaneous
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Score |
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| Price / Performance |
10 |
Ursprünglich hatte ich BSL-MUC-SPU, SPU-VIE-PRN als Gabelflug auf einem Ticket (Eco Classic) gebucht. Die Flüge ab BSL wurden aber allesamt – warum auch immer – gecancelt. Telefonisch konnte ich dann problemlos die Flüge auf den Startflughafen ZRH mit Stopp in VIE umbuchen. Mir wurde zwar auch der Direktflug mit Edelweiss Air angeboten, was ich aber dankend ablehnte. SPU-VIE-PRN habe ich dann gar nicht erst angetreten, da Kosovo auf die BAG-Quarantäneliste gekommen ist. |
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Safeness
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10 |
Ich habe mich jederzeit sicher gefühlt. |
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Flight Review Images
Lounge
Dishes/Beverages
Extras
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Kaštela
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Split
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Split
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Split
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Split
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Bordkarte
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Und weil es so schön war, füllen wir das Formular gleich noch einmal aus und werfen es in Split «i Ghüder» (Berndeutsch für «in den Abfall»).
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PRN? Leider nein im Sommer 2020.
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