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Airline Review British Airways Business Class Flight

     
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Overall Rating


7.80
 
Ground  6.45
Check-In 8.00
Lounge 1.00
Boarding 9.00
Baggage 9.00
Punctuality 10.00
 
Air  7.95
Seat comfort 8.00
Entertainment 6.00
Cleanliness 8.00
Service 9.00
Dishes 8.00
Beverages 9.00
Restrooms -
Extras 9.00
 
Other  9.00
Price / Performance 8.00
Safeness 10.00



Victoria falls nach Johannesburg  -  Business Class

British Airways Business Class Airline Review from maustravel has been viewed 341 times

Airline from to Date Class Flight No. Aircraft Type Seat Number
British Airways Victoria falls Johannesburg 01.2019 Business Class BA6282 B 737-800 2 A


Airline Review On the Ground

Score
Check-In 8 Die Schalter am sehr hübschen neuen Flughafen von Victoria Falls öffneten genau drei Stunden vor Abflug. Leider gab es ein Problem mit den Computern, so dass alles händisch erledigt werden musste. So gab es eine Notbordkarte ohne Sitzplatzzuweisung. Als ich schon zur Ausreise unterwegs war, kam mir eine Dame entgegen und meinte, man müsse noch meine Passdaten festhalten – also noch einmal zurück, dann wurde den beiden Agenten bei der Abfertigung das Procedere ausführlich erörtert und letztlich meine Daten in eine Liste eingetragen. 
Lounge 1 Traurig: obwohl im Neubau 2 Lounges vorhanden waren, spendierte BA keinerlei freien Zugang für seine Premiumgäste. Und für nichts kann es natürlich auch keine Punkte geben. Da doch noch einige Zeit war, kaufte ich mich für 20 US$ in die Dzimbahwe Lounge ein (die andere wurde übrigens von Ethiopian betrieben) und konnte so bei einem umfangreichen Angebot an Spirituosen und kleinen Snacks kalt/warm gemütlich auf den Abflug warten. Auch wirtschaftlich eine gute Entscheidung, denn im Restaurant hätte ein Glas Wein schon 7 US$ gekostet. So gibt es dann auch zu dieser Bewertung ein paar Lounge-Bilder.
Boarding 9 Die Maschine war schon sehr früh aus JNB eingetroffen, und so begann auch das Boarding bereits 45 Minuten vor der geplanten Abflugszeit. Dies ging auch recht fix, da wohl insgesamt nicht mehr als 50 Passagiere an Bord wollten. So war es kein Problem, vor dem Start noch ein Getränk nach Wahl anzubieten und ein feuchtes Tüchlein zu verteilen.
Baggage 9 Die Einreise nach Südafrika dauerte recht lange (man hatte für die Passkontrolle nur 2 Schalter geöffnet) - so traf ich zusammen mit meinem Koffer am Gepäckband ein.
Punctuality 10 Wir waren schon 15 Minuten vor der geplanten Starteit in der Luft und entsprechend auch 15 Minuten zu früh am Gate in Johannesburg. Dort kamen wir allerdings an der nationalen Seite an, so dass wir zwar über eine Fluggastbrücke aussteigen durften, dann aber eine Treppe hinabsteigen mussten und per Bus zur internationalen Ankunft transportiert wurden.

Airline Review In the Air

Score
Seat Comfort 8 Dies war nun der dritte Flug mit BA/Comair/Kulula und die dritte Kabinenversion. Diese war nun europäisch mit 3-3 und geblocktem Mittelsitz, wobei man immerhin (wie bei Aegean) die Armlehnen zur Mitte zusammengeschoben hatte. Der Sitzabstand war gut, und so ließ es sich bei nur 4 Personen im kleinen C-Abteil (3 Reihen) problemlos aushalten. 
Entertainment 6 Eine irgendgeartete Unterhaltungstechnik hatte man nicht verbaut – so verblieb es auch auf diesem Flug bei einer Tageszeitung.
Cleanliness 8 Dieser Flieger war gut 2 Jahre alt, nannte sich stolz NG – und war während der kurzen Standzeit in VFA leider nicht optimal gereinigt worden.
Service 9 3 Gäste und 1 Copilot saßen in der Business – da es auch in Economy nicht besonders voll war, teilten sich 2 FB die Aufgabe der Betreuung im Bereich vor dem Vorhang, und so war es kein Problem, alles zu bekommen, was man so verzehren wollte.
Dishes 8 Die vorgezeigten Alternativen wären beide vegetarisch gewesen, so gab es auch auf diesem Flug wieder als Hauptspeise das beliebte Huhn.
Beverages 9 Es gab südafrikanischen Sekt, und der war gut gekühlt.
Restrooms - nicht besucht
Extras 9 Das bereits erwähnte feuchte Tüchlein und eine sehr aufmerksame Betreuung.


Airline Review Miscellaneous

  Score
Price / Performance 8 Hier gibt es einen Abzug wegen des fehlenden Loungezugangs. 
Safeness
10


Flight Review Images

Lounge










 

Cabin/Seat






 

Dishes/Beverages






 


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