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Airline Review British Airways Business Class Flight

     
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Overall Rating


7.01
 
Ground  7.80
Check-In 9.00
Lounge 8.00
Boarding 7.00
Baggage 6.00
Punctuality 9.00
 
Air  4.73
Seat comfort 4.00
Entertainment 4.00
Cleanliness 9.00
Service 4.00
Dishes 5.00
Beverages 10.00
Restrooms -
Extras 4.00
 
Other  8.50
Price / Performance 7.00
Safeness 10.00



London nach Frankfurt  -  Business Class

British Airways Business Class Airline Review from maustravel has been viewed 828 times

Airline from to Date Class Flight No. Aircraft Type Seat Number
British Airways London Frankfurt 03.2018 Business Class BA 912 A 319 2 A


Airline Review On the Ground

Score
Check-In 9 Nachdem ich die Bordkarte schon in Seoul erhalten hatte, bewerte ich hier wieder die Ankunft und den Transfer. Es war schon erstaunlich, dass man der 787 nur eine Außenposition zugeteilt hatte. Bedingt durch die ausgiebige „Fotosession“ im Cockpit erreichte ich gerade noch fast als letzter den letzten Bus, der mich allerdings sehr zentral an T5 A und den Transferkontrollen absetzte. Von den Gates in den Bereichen 5 B und 5 C hätte es mit Zug länger gedauert. Auch die Sicherheitskontrolle als solche erfolgte schnell und problemlos. 
Lounge 8 Die First Galleries waren nun wirklich sehr gut besucht. Für meinen sehr kurzen Aufenthalt fand ich noch ein Plätzchen und es reichte für ein Glas Champagner. Mit meinem Laptop wollte das Internet wieder einmal nicht kommunizieren, mit dem Smartphone funktionierte es. Mit dem Ab- und Aufräumen kam die Bodencrew kaum nach – zum Glück standen genügend Champagnerflaschen in den Eiskühlern.
Boarding 7 Dass das Abfluggate nun wieder einmal ganz auf der anderen Seite des T5 A war, war Künstlerpech. Als ich mit etwas Verzögerung dort eintraf, konnte ich mich gleich in der Boardinggruppe 1 einreihen, und es ging dann auch bald sehr geordnet los. Die Begrüßung an Bord war nicht gerade überschwänglich – man war sehr damit beschäftigt, die Passagiere der günstigeren Buchungsklassen gepäckmäßig einzunorden und sie halbwegs zeitgerecht auf ihren Plätzen sesshaft zu machen.
Baggage 6 Der Weg vom Flugzeug zum Koffer war weit – dafür war die Wartezeit am Band kurz – von bevorzugter Auslieferung habe ich allerdings nichts gemerkt. Tja, ich war halt wieder in Frankfurt.
Punctuality 9 Der Kapitän informierte uns schon nach dem Einsteigen, dass es mit dem Abheben wohl noch eine gute halbe Stunde dauern würde – so war es dann auch. Gleichwohl waren wir pünktlich in Frankfurt – auf einer Außenposition nahe der A5. Ein Bus wurde gut befüllt und fuhr dann am ganzen Terminal 2 vorbei an die äußere andere Ecke, von wo man im Anschluss wieder zu Fuß und (roll-)treppauf und –ab zur Mitte und den Passkontrollen zurück traben durfte. Für diesen Irrsinn, den die Planer wohl nach einer ausgiebigen feuchtfröhlichen Feier erdacht haben müssen, kann BA natürlich nichts, und ich bewerte ihn hier auch nicht (negativ).

Airline Review In the Air

Score
Seat Comfort 4 Zu den Sitzen in der sogenannten Club World auf den BA Europastrecken fällt mir nun wirklich nicht mehr viel ein: eng mit wenig Sitzabstand. Der mit einer Ablage geblockter Mittelsitz hatte die Aufgabe, das C-Feeling zu vermitteln, was ihm nur beschränkt gelang. Immerhin hatte ich (besser: hatten wir) die ganze Reihe für uns. Das klappt bei BA für hochgeschätzte Statuskunden meist erstaunlich gut. 
Entertainment 4 Ein über das Bordmagazin hinausgehendes Angebot habe ich auf diesem (kurzen) Flug nicht entdeckt.
Cleanliness 9
Service 4 Eine Dame mittleren Alters hatte es sich zur Aufgabe gemacht, die Passagiere vor dem Vorhang alleine zu versorgen. Sie tat dies bedächtig und ohne jede Hast. Auf die Verteilung eines feuchten Tüchleins wurde von vornherein verzichtet – so musste man diese anschließend auch nicht wieder einsammeln. Nachdem nach dem Start die Küche gerichtet war, wurde zunächst händig das Essen verteilt. Jedem Gast wurden die zwei Möglichkeiten benannt und dann die Wahl einzeln aus der Küche gebracht. Dies nahm natürlich seine Zeit in Anspruch. Anschließend wurden einzeln die Getränkewünsche abgefragt und erfüllt – und schon waren wir im Landeanflug auf Frankfurt, so dass sich die Frage nach einem zweiten Getränk erübrigte (zum Glück war ich nicht durstig). Alles in allem hätte ich es besser gefunden, wenn es – wie üblich – erst ein Getränk und dann das Essen gegeben hätte. Aber man kann halt nicht alles haben . . .
Dishes 5 Es gab das Standardangebot auf dieser Strecke: Sandwiches oder kalte Platte. Ein wenig Abwechslung wäre nach Jahren keine schlechte Idee.
Beverages 10 Immerhin wurde ein (Zahlwort) Fläschlein Champagner gereicht – der Lichtblick auf diesem Flug ;-).
Restrooms - Von einigen Mitreisenden (teils mehrfach) besucht – von mir nicht.
Extras 4 nicht einmal das sonst obligate feuchte Tüchlein


Airline Review Miscellaneous

  Score
Price / Performance 7 Der Flug hat sicher nur einen verschwindend kleinen Teil des Gesamtpreises der Reise für sich vereinnahmt – gleichwohl hätte ich mich über ein wenig mehr Leistung gefreut.\\r\\n 
Safeness
10


Flight Review Images

Lounge






 

Cabin/Seat





Dishes/Beverages




 

Extras


Anflug auf Bahn 07R über Mainz und den Rhein

BA A 319 in FRA


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