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Airline Review SAS Scandinavian Economy Class Flight

     
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Overall Rating


6.72
 
Ground  5.55
Check-In -
Lounge 5.00
Boarding 6.00
Baggage -
Punctuality 9.00
 
Air  7.10
Seat comfort 9.00
Entertainment 4.00
Cleanliness 3.00
Service 8.00
Dishes 7.00
Beverages 7.00
Restrooms 2.00
Extras -
 
Other  7.50
Price / Performance 7.00
Safeness 8.00



Air Nostrum CRJ 900: Kabine in desolatem Zustand  -  Economy Class

SAS Scandinavian Economy Class Airline Review from Niki has been viewed 184 times

Airline from to Date Class Flight No. Aircraft Type Seat Number
SAS Scandinavian Copenhagen Geneva 11.2019 Economy Class SK617 CRJ 900 [EC-JZV] 17C


Airline Review On the Ground

Score
Check-In - Bereits in ARN eingecheckt. 
Lounge 5 Mein erster (leider enttäuschender) Besuch der SAS Gold Lounge in CPH. Ich hatte wenig Umsteigezeit, wollte die Lounge aber dennoch kurz in Augenschein nehmen. Leider war sie «bis äne use vou» (übervoll): Sitzplätze suchte man vergebens. Ich fand in einer Ecke ein Stehtisch und konnte dort ein frisch gezapftes Expressbier trinken. Beim Verlassen der SAS Gold Lounge stellte ich fest, dass die SAS Business Lounge etwas leerer gewesen wäre…
Boarding 6 Mir war ein langer Fussmarsch zu den F Gates vergönnt worden.
Baggage - Ist Niki jemals mit Aufgabegepäck unterwegs? Das kommt irgendwie schon selten vor. :-)
Punctuality 9 Wir sind mit knapp 15 Minuten nur geringfügig zu spät in GVA gelandet, es dauerte aber eine Weile, bis ich via Bus-Transfer im Terminal war.

Airline Review In the Air

Score
Seat Comfort 9 Den EXIT Rows in den CRJ 900 Flugzeuge hat man baubedingt grosszügige Sitzabstände spendiert. Ich hatte eigentlich 17A auf der Bordkarte, entschied mich aber, auf 17C (unbesetzt) zu wechseln. Ich wollte damit verhindern, dass sich jemand zu mir sitzt. Sich auf 17A reinzuquetschen ist definitiv unattraktiver und umständlicher, als den freien Gangplatz einzunehmen. 17A blieb dann auch frei. 
Entertainment 4 Bordmagazin und eine Kabine (nicht) bereit zur Inspektion durch den BAZL Safety Officer Niki.
Cleanliness 3 Naja, eine derart heruntergekommene Kabine ist mir in den letzten Jahren nicht untergekommen. Ich bin schon mit Flugzeugen geflogen, die mit 25 Jahren auf dem Buckel in einem deutlich besseren Zustand waren als diese knapp 14-jährige CRJ 900 von Air Nostrum.
Service 8 Die für die Economy zuständige ältere Dame tat ihren Dienst in einem Berner Tempo – ein Lächeln im Gesicht fehlte dabei nie. Bei einer Flugzeit von rund zwei Stunden und einer kleinen Economy Kabine ist das natürlich völlig verständlich.
Dishes 7 Die Larssons Chips auf OSL-ARN haben mir so gut gefallen, dass ich mir sie gleich nochmal geordert habe. In SAS Go fällt aber dafür ein Entgelt an.
Beverages 7 Soft Drinks waren zu erschwinglichen Preisen verfügbar. Beim Alkohol muss man hingegen nur noch die passende Bank für den Kreditantrag auswählen und schon kann man das gewünschte Getränk bestellen.
Restrooms 2 Abfluss verstopft, Toilette dreckig… Genau das, was man sich wünscht.
Extras - Nichts erwartet.


Airline Review Miscellaneous

  Score
Price / Performance 7 Gebucht als SAS Youth Ticket (bis und mit 25 Jahre) wirklich günstig. Dieses Flugsegment war aber enttäuschend. Übrigens: A3 schrieb mir für beide Flüge je 600 Meilen (oder 100% der Entfernungsmeilen) gut. 
Safeness
8 Klar, das Flugzeug war bestimmt «airworthy» und die MEL-Items waren intakt, sonst wäre die Kiste am Borden geblieben. Aber wenn die Kabine innen dreckig und offensichtlich am auseinanderfallen ist… Naja…


Flight Review Images

Lounge




 

Cabin/Seat







Die Kabinendecke würde sich sicher auch über eine Reinigung freuen

Dishes/Beverages


 

Lavatory


 

Extras


Genf und «le Lac Léman» (der Genfersee) in Sicht


Weit entfernte E Gates in CPH







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