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Airline Review Turkish Airlines Business Class Flight

     
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Overall Rating


9.43
 
Ground  8.50
Check-In 10.00
Lounge 5.00
Boarding 10.00
Baggage 10.00
Punctuality 10.00
 
Air  9.78
Seat comfort 10.00
Entertainment 10.00
Cleanliness 10.00
Service 10.00
Dishes 10.00
Beverages 8.00
Restrooms 8.00
Extras 10.00
 
Other  10.00
Price / Performance 10.00
Safeness 10.00



so geht Business ihr LH-Honks...  -  Business Class

Turkish Airlines Business Class Airline Review from roesner16 has been viewed 543 times

Airline from to Date Class Flight No. Aircraft Type Seat Number
Turkish Airlines Istanbul Milas-bodrum 03.2018 Business Class TK2510 A320 5A


Airline Review On the Ground

Score
Check-In 10 direkt am seperaten Domestic-Bereich ohne jeden Kontakt zum übrigen Terminal am Atatürk-Airport...eigene Vorfahrt...hier nur BC und Statuskunden von TK bzw. Star-Alliance... 
Lounge 5 nicht mehr State-of-the-Art...wie immer ziemlich voll und trubelig...TV´s, Computer, Toiletten- das war´s...keine Internationale Presse- aber jede Menge Sprachrohre von Herrn E. aus Ankara...sehr eingeschränktes Speiseangebot- nicht mehr als kleine Snack´s...Getränke nur Soft und Heißes- keinerlei Alkohol- wie überall in der Türkei in den Lounges von TK...Transfer mit eigenem Bus zum Flugzeug- ob nun am Finger oder auf dem Vorfeld...schon jetzt sind wir den 5* näher als die Honk´s der LH...so geht Service für die BC Oberhonk CS...
Boarding 10 nach Aufruf mit dem eigenen Bus für die Statuskunden bzw. BC- perfekt...
Baggage 10 kam in BJV- kaum das ich im Terminal war- schon auf dem Band angerollt...5min. nach dem Ausstieg...auch hier wieder eigener Bus vom Flugzeug die wenigen Meter zum Terminal nur für die BC...Statuskunden gucken in die Röhre- LOL
Punctuality 10 alles bestens...was ich in Bodrum mache...? auf youtube unter roeber Xanadu finden sich meine Urlaubsvideos...

Airline Review In the Air

Score
Seat Comfort 10 12 Jahre alter Flieger mit den älteren Sitzen die durchaus angenehm zum Sitzen sind- weil noch gepolstert und nicht dieser Unsinn wie bei der LH...3-3 konfiguriert mit Tisch in der Mitte...Tisch wird aus der Rückenlehne des Mittelsitzes geklappt...somit hat man nach hochklappen der Armlehne auch eine großzügige Sitzbreite zur Verfügung...Sitzabstand hier großzügig- bei 1,96m noch 3Finger bis zum Vordersitz...auch hier sei der Vergleich zu den Honks der LH gestattet...so gehen 5*...TK fliegt Domestic zumeist ältere Modelle mit sehr unterschiedlichen Sitzen aber immer weitaus besser als LH- schon deswegen eine glatte 10... 
Entertainment 10 Bordmagazine, Mitreisende, Personal und Deckenmonitore mit Fluginfos- was will man mehr wenn man vorher- Stop- nicht schon wieder das Wort mit dem H nutzen- geflogen ist...für einen Domestic-Flug sehr gut...
Cleanliness 10 nichts negatives Bemerkt...
Service 10 auch hier zeigt sich der Unterschied zwischen den Sternen...wo die Sterne für meine H-Freunde der LH herkommen weiß der liebe Gott- aber ich befürchte noch nicht einmal der weiß das- gekauft vielleicht ?...7 Reihen BC voll besetzt- 28 Paxe nach 25min komplett mit Essen und Getränken versorgt- mit 2 FA...und eine 2 Runde Getränke gab es auch noch- noch Fragen Herr Oberhonk CS...?
Dishes 10 was soll ich sagen...wie gehabt ein komplettes Menü auf Domestic...was kann man mehr erwarten...Do&Co bekannt stark beim Aussehen und der Präsentation...Geschmack ebenfalls einwandfrei...und eine Speisekarte gab es auch noch...Hallo, jemand zuhause an der Linnicher Str.48...?
Beverages 8 alles was man auf so einem Flug erwarten darf...insgesamt ausreichend aber ausbaufähig...die Speisekarte gibt Auskunft über das Angebot...
Restrooms 8 Standard...klein, eng aber extra Toilettenartikel vorhanden...und auch hier einige Worte zu meinen Freunden der LH- selbstverständlich stellt TK alle an Bord befindlichen Toiletten seinen Gästen zur Verfügung- und sperrt nicht eine für das Personal...und natürlich wird hier unaufgefordert keine Nutzung durch die Bagasche aus der ECO geduldet...
Extras 10 Kopfkissen und Decke am Platz...Begrüßungsgetränk und ein paar Nüsse...mehr geht nicht auf so einem Flug...aber weniger geht natürlich- wenn man BC a la CS fliegt...


Airline Review Miscellaneous

  Score
Price / Performance 10 unerreicht gut...ca. 100€ one-Way... 
Safeness
10 keinerlei Probleme bei TK...und natürlich wird das überrennen der BC-Kabine nach der Landung durch einen FA am Vorhang verhindert- so soll es sein...die Bagasche muß halt warten...


Flight Review Images

Lounge











Bus zum Flugzeug

Cabin/Seat




 

Dishes/Beverages








zur Begrüßung vor dem Start
 


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