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Airline Review Qatar Airways Business Class Flight

     
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Overall Rating


9.73
 
Ground  9.85
Check-In 10.00
Lounge 10.00
Boarding 9.00
Baggage 10.00
Punctuality 10.00
 
Air  9.35
Seat comfort 10.00
Entertainment 9.00
Cleanliness 10.00
Service 10.00
Dishes 6.00
Beverages 10.00
Restrooms 9.00
Extras 10.00
 
Other  10.00
Price / Performance 10.00
Safeness 10.00



Doha nach Beograd  -  Business Class

Qatar Airways Business Class Airline Review from maustravel has been viewed 294 times

Airline from to Date Class Flight No. Aircraft Type Seat Number
Qatar Airways Doha Beograd 11.2019 Business Class QR 231 A 320 1 A


Airline Review On the Ground

Score
Check-In 10 In Doha kenne ich mich nun inzwischen wirklich ganz gut aus – so war es kein Problem, schnell durch die Transitsicherheitskontrolle und in die Al Mourjan Lounge zu gelangen. 
Lounge 10 Dieses Mal besuchte ich das obere Restaurant, wo zwei umfangreiche Frühstücksbuffets aufgebaut waren. Für uns reichten zwei Kaltgetränke – der Cocktail des Monats hatte sich nicht geändert; und so trank ich dann auch gerne wieder einen Kaffee ;-).
Boarding 9 Nachdem ich wusste, dass C 37 ein nicht besonders nahes Busgate ist , war ich schon etwas vor der angegebenen Zeit dort – und der Warteraum war schon leer. Man wollte sich nach einem C-Bus erkundigen; aus Erfahrung verzichtete ich darauf und begab mich in den bereits gut gefüllt wartenden Y-Bus, der sich dann nach ein wenig Wartezeit auch gut gekühlt auf den Weg zum Flieger machte. Dort angekommen vermutete ich nicht zu unrecht, dass nicht allzu viele C Gäste diesen ersten Bus benutzt hatten, ließ mir Zeit mit dem Aussteigen – und stellte in der leeren C gleich fest, dass sowohl auf 2A, als auch auf 2C ein AK lag. Meine logische Schlussfolgerung: der Platz neben mir war reserviert. So fragte ich stante pede, ob ich vielleicht in Reihe 1 (keine AK ausgelegt) umsiedeln könnte, was mir auch gewährt wurde. So konnte ich meinen Begrüßungschampagner schon auf 1A genießen und von dort das weitere Einsteigen (es kamen noch 3 Busse) besichtigen.
Baggage 10 Der Koffer kam nach sehr schneller Einreise bald auf einem der originellen Gepäckbänder in Belgrad an.
Punctuality 10 Wir waren ca. eine viertel Stunde zu früh in Belgrad.

Airline Review In the Air

Score
Seat Comfort 10 Dieser Flieger war bereits auf „Full Flat“ umgerüstet – sehr nett für A 320. Mit freiem Nebensitz genoss ich den Komfort und döste noch ein wenig nach. 
Entertainment 9 Internationale Tageszeitungen wurden wieder offerierrt, die Flugstrecke konnte ich auf einem mittelgroßen Bildschirm verfolgen, Internet wurde wohl nicht angeboten. Letzteres habe ich aber nicht vermisst ;-).
Cleanliness 10 VDie A7-AHL war noch nicht ganz 10 Jahre alt und hatte wohl kürzlich eine neue Innenausstattung erhalten
Service 10 VVon den 12 C Sitzen waren nur 6 besetzt, was die zwei zuständigen Damen nicht überforderte. Ich wurde ebenso freundlich, wie umfänglich und persönlich betreut.
Dishes 6 .Gemäß Tageszeit gab es natürlich ein Frühstück, welches mich nach Lektüre in der Speisekarte nicht besonders reizen konnte. Ich verschob es in der Hoffnung auf aufkeimenden Hunger auf die Zeit vor der Landung; die Früchte waren ja ganz ok, die Eierspeise konnte mich leider nicht überzeugen.
Beverages 10 Der Champagner war stets gut gekühlt, nach mehr dürstete es mich nicht.
Restrooms 9 A 320-Größe, aber langstreckenmäßig mit vielen Annehmlichkeiten ausgestattet.
Extras 10 Kissen, Decke, kleines AK, heiße (oder kalte) Tücher – und ein sehr netter Service.


Airline Review Miscellaneous

  Score
Price / Performance 10  
Safeness
10


Flight Review Images

Lounge








 

Cabin/Seat










 

Dishes/Beverages






 

Extras







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