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Airline Review Qatar Airways Business Class Flight

     
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Overall Rating


8.86
 
Ground  8.05
Check-In 9.00
Lounge 10.00
Boarding 2.00
Baggage 8.00
Punctuality 9.00
 
Air  8.53
Seat comfort 8.00
Entertainment 6.00
Cleanliness 10.00
Service 10.00
Dishes 9.00
Beverages 10.00
Restrooms 8.00
Extras 9.00
 
Other  10.00
Price / Performance 10.00
Safeness 10.00



Doha nach Sarajevo - sehr gute Leistung trotz Narrowbody, Service wieder auf hohem Niveau  -  Business Class

Qatar Airways Business Class Airline Review from wolfsgrabener has been viewed 560 times

Airline from to Date Class Flight No. Aircraft Type Seat Number
Qatar Airways Doha Sarajevo 09.2018 Business Class QR293 A320 2A


Airline Review On the Ground

Score
Check-In 9 Aufgrund von 18 Stunden Umsteigezeit aus BKK hatte mir QR ein Hotel zur Verfügung gestellt. Die Einreise erfolgte durch eine eigene Ankunftslounge wo man auch Kaffee und kalte Getränke erhalten konnte. Der Transfer in das 5-Sterne-Oryx Hotel dauerte 20 Minuten, war aber gut organisiert. Leider keinerlei Verpflegung inkludiert wie bei EK. Zum Glück war der Hunger gering und der Appetit auf ein abendliches Getränk ist mir bei EUR 12,30 für 0,4 L Bier vergangen. Am nächsten Morgen konnte ich rasch und ohne Wartezeit und durch die Sicherheitskontrolle und die Passkontrolle schreiten.  
Lounge 10 In der fast leeren riesengroßen Al Mourjan Business Lounge gibt es 2 Speisenbereiche sowie einige kleinere Buffetstationen. Im unteren Geschoß wurde man mit einer Auswahl verschiedener warmer Sandwiches direkt am Platz bedient. Der obere Bereich bot eine großzügige Bar (die ich aber so zeitig am Morgen nicht besuchte) sowie 2 große Buffetbereiche. Alles da und sehr guter Service. Auch die großen und schönen Duschen habe ich gerne noch vor dem Abflug genützt.
Boarding 2 Das war nichts!!!! Wie erwartet an einem Busgate. Zur Boardingzeit wurde eine Verzögerung des Boarding um rund 25 Minuten aufgrund der verspäteten Ankunft der Maschine ausgerufen. Als das Boarding dann begann, wurde mir der Zutritt als Business Class Passagier beharrlich verweigert. Ich kenne das Spiel und vermutete dass am Ende des Boardings dann ein Business Class Bus käme der die Premiumgäste ganz am Schluss an Bord bringen würde. Ich erklärte, dass ich gerne mit dem ersten Eco-Bus fahren und auch das Stehen im Bus in Kauf nehmen würde – keine Chance, ich musste warten. Nach einer weiteren halben Stunde wurden dann die Business Class Gäste aufgerufen um (ich glaubte ich sehe nicht richtig) als letzte in den ebenso gut gefüllten zweiten Economy-Bus steigen zu dürfen. Am Flugzeug hieß es dann auf der Treppe hinter den letzten Passagieren des ersten Busses anzustehen. SORRY ABER DAS WAR WIRKLICH EIN REINFALL, vielleicht wäre ich lieber schon länger an Bord gesessen anstatt eine halbe Stunde zusätzlich am Gate zu stehen? Endlich an Bord kam dann eine nette Begrüßung mit Vorstellung, einem eiskalten Tuch und dem Begrüßungs-Champagner
Baggage 8 Leider keine Chance den Koffer bis Wien durchzuchecken obwohl das doch manchmal schon funktioniert hat. Kam in SJJ aber sehr schnell
Punctuality 9 Start rund 20 Minuten verspätet, Landung fast pünktlich

Airline Review In the Air

Score
Seat Comfort 8 Wenn man von QR verwöhnt ist, dann ist ein A320 für über 5 Stunden Flugzeit natürlich ein Rückschritt. In Anbetracht der Tatsache dass LH/OS/LX sogar längere Nachtflüge in Eco-Stühlen als Business Class verkauft, war diese 2-2 – Anordnung natürlich purer Luxus. Die Kabine war aber etwas moderner als beim Hinflug, der Neigungswinkel nicht mal so schlecht und einige Ablagemöglichkeiten gab es auch. Der freie Nebensitz erhöhten den Komfort natürlich ungemein. 
Entertainment 6 Zeitungen vor dem Start. Die Kabine verfügte über ausreichend große Monitore zur Verfolgung der Flugshow. Zeitungen vor dem Start. Kein Internet aber Oryx-Mobilfunk, bei antiquierten € 15.- / pro MB verging mir aber die Lust zur Kommunikation.
Cleanliness 10 Einwandfrei
Service 10 Sehr gut. Von 12 Plätzen waren aber nur 3 belegt, ein Gast schlief, eine ältere arabische Dame begnügte sich mit Kaffee und nur der Gast auf 2A ließ das gesamte Genussprogramm artig über sich ergehen.
Dishes 9 Wie so oft bei Frühflügen gab es nur ein relativ bescheidenes Frühstücksprogramm. Zu Auswahl standen 4 Vorspeisen und 3 Hauptgerichte. Sonst keine Snacks oder Imbisse. Dank dine on demand habe ich aber zunächst 3 der 4 Vorspeisen genossen und dann einige Stunden später das Arabic Breakfast – Qualität, Menge und Präsentation waren einwandfrei
Beverages 10 Sehr gute Auswahl mit 2 Champagnern, 3 Weißweinen, 3 Rotweinen sowie Portwein und Süßwein. Das Angebot kann ich ja jetzt auf diesem 4. QR – Flug dieser Reise schon. Als Apertif gab es den obligatorischen Campari Orange dessen Nachfüllung ich nicht ablehnen konnte
Restrooms 8 Bei nur 3 Gästen waren Sauberkeit und Verfügbarkeit kein Problem. Gäste aus der Economy wurden beharrlich nach hinten geschickt.
Extras 9 2 fach wahlweise heiße oder kalte Tücher welche diese Bezeichnung auch verdienten. Kissen und eine schöne dicke Decke, Schokolade zum Abschied


Airline Review Miscellaneous

  Score
Price / Performance 10 SJJ – DOH – KUL – DOH – SJJ frühzeitig zu einem sehr fairen Preis gebucht. 
Safeness
10 Stets einwandfrei


Flight Review Images

Lounge


















 

Cabin/Seat


Business Kabine

Mein Sitz 2A

Eiskaltes Wasser am Sitz


 

Dishes/Beverages















Lavatory


 

Extras


Boarding mühsam


Amenity Kit

Amenity Kit

Blick auf die Wüste
 


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