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Airline Review
Swiss
Business Class Flight
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Zürich nach Genf - Großes Lounge-Hopping, Flug im Oldtimer ohne Highlights, Crew bemüht
- Business Class
Swiss
Business Class
Airline Review from
wolfsgrabener has been viewed 772 times
| Airline |
from |
to |
Date |
Class |
Flight No. |
Aircraft Type |
Seat Number |
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Swiss
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Zürich
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Geneva
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09.2017 |
Business Class
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LX2824 |
Fokker 100
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1A |
Airline Review On the Ground
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Score |
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| Check-In |
- |
schon in Prag eingecheckt |
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| Lounge |
9 |
Mit Übernachtung im Transithotel hatte ich mehr als genug Zeit um die aktuelle Lounge-Situation aufgrund der Umbauarbeiten zu begutachten. Die SEN-Lounge E war am späten Nachmittag sehr ruhig und angenehm da keine Abflüge dort unmittelbar bevor standen. Schöne moderne Duschen, gutes Speisen- und Getränkeangebot – ein schöner Aufenthalt mit Abschluss an der Whisky-Bar; dort gibt es leider keine Getränkekarte mehr. Ich wurde aber sehr nett und freundlich beraten und durfte einen hervorragenden Tropfen genießen. Am Morgen auf einen ersten Kaffee in die SEN-Lounge D neben dem Transithotel. Die dort angebotene Eierspeise (Rührei) war eiskalt und wässrig. Umso schneller begab ich mich mit der Heidi-Bahn wieder ins Terminal E. Das dortige Frühstücksangebot war deutlich besser. Frisch zubereitete Eiergerichte – ich entschied mich für eine Omelette. Weiters frische Säfte, Birchermüsli, sehr gutes Gebäck, was will man mehr. Anschließend begutachtete ich noch die von Swiss im Bereich A/B als Alternative angebotene Aspire-Lounge. Dies war ernüchternd. Zwar gut organisiert mit eigenem Empfang aber sehr voll mit sehr bescheidenem Angebot. Stickig, kein Ausblick ins Freie. Da mein persönliches Lounge-Erlebnis in Summe gepasst hat, gibt es auch eine gute Bewertung. |
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| Boarding |
8 |
Busboarding, dies erfolgte trotz ausgebuchter Maschine aber recht effizient und ohne unnötige Wartezeiten – angenehm auch, dass der Bus nicht vollgestopft wurde und jeweils halb leer gefahren wird. Nette Begrüßung an Bord |
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| Baggage |
- |
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| Punctuality |
10 |
zu früh aus dem Flieger - bei einer Spitzen-Businessclass müsste das fast Abzüge geben, aber in diesem Fall gibt es natürlich 10 Punkte ;-) |
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Airline Review In the Air
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Score |
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| Seat Comfort |
6 |
2-3 - Konfiguration mit freien Mittel/Nebensitzen. Trotzdem bei der Schulter beim Fenster recht eingeengt. |
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| Entertainment |
3 |
NICHTS, Internet und Bildschirme sowieso nicht, nicht mal Magazine oder Zeitschriften, auch kein Online-Angebot. Die 3 Punkte gibt es dafür, dass der Flughafen Zürich recht viele Magazine zur freien Entnahme anbietet. |
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| Cleanliness |
7 |
Nicht offensichtlich schmutzig, aber sauber ist auch anders in dem alten Arbeitstier |
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| Service |
8 |
Die Damen haben sich in Anbetracht der mit 21 Personen ausgebuchten Business Class und des Hüpfers von nur 30 Minuten sehr bemüht - Swiss beginnt den C-Service von hinten, als ich meinen Imbiss und die Getränke bekam, lief gerade die Ansage, dass man die Tische für die Landung hoch klappen solle. Dass sich da kein Refill ausging, ist nicht der Crew anzulasten |
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| Dishes |
9 |
Für diese kurze Strecke ist der Snack mit den 3 Porzellanschalen sehr in Ordnung und eine Steigerung zum Sandwich von früher. Einmal etwas mit Fisch, einmal Rind und einmal Süß ... was auch immer das jeweils genau war... |
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| Beverages |
9 |
Champagner frisch geöffnet und kalt, das Glas gut gefüllt, was will man mehr? Naja ... den kleinen Flaschen nachtrauern eventuell... |
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| Restrooms |
1 |
Auf dem Flug PRG-ZRH mit der Fokker 100 dachte ich noch, dass die vordere Toilette defekt wäre; jetzt habe ich aber festgestellt, dass diese zugunsten mehr Stauraum außer Betrieb genommen wurde (auch wenn sie auf den Sicherheitskarten noch eingezeichnet ist) ... von den beiden hinteren Toiletten war eine defekt. Nicht optimal, auch wenn auf so einem kurzen Flug sich der Andrang wohl in Grenzen hält. Ich hatte aber damit gerechnet, vor dem Start noch das WC aufsuchen zu können... und das war nach hinten ein Spießrutenlauf. |
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| Extras |
6 |
Wasser und abgepacktes Feuchttuch vor dem Start. Swiss Schoki beim Verlassen der Maschine. |
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Airline Review Miscellaneous
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Score |
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| Price / Performance |
8 |
In Buchungsklasse D GVA – ZRH – PRG – ZRH – GVA gebucht und die Hinflug-Segmente bereits im März abgeflogen; für diese Buchungsklasse (gewählt im Hinblick auf die anstehende Statusverlängerung) sehr günstig nach / von Prag, viel billiger als Wien. Und die An- / Abreise nach Prag gestaltet sich mit dem ÖBB – Railjet günstig und komfortabel. |
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Safeness
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8 |
Grundsätzlich in Ordnung... dem Passagier auf 1D ist aber ein ungesicherter Trolley aus der Bordküche beim Steigflug gegen das Bein geknallt, außer einem blauen Fleck gab es aber wohl keine Folgen ... abschließend sende ich noch Grüße an meine Schweizer Freunde die ich über diese Seite kennengelernt habe (und auch an die Deutschen natürlich auch ... allen Voran den Bärenbesitzer) ... freue mich über neue Kontakte wolfsgrabener@gmx.at ! |
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Flight Review Images
Lounge
Eingang zur Swiss Lounge D
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Ein guter Tropfen an der Whisky Bar zum Abschluss
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Dusche SEN Lounge E Gates
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Dusche SEN Lounge E Gates
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Speisenangebot SEN Lounge E Gates am Morgen
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Dusche SEN Lounge E Gates
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Speisenangebot SEN Lounge E Gates am Abend
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Dusche SEN Lounge E Gates
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Speisenangebot SEN Lounge E Gates am Abend
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Dusche SEN Lounge E Gates
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Speisenangebot SEN Lounge E Gates am Abend
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Müsli und Cerealien in der Früh
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Leckere Omlette frisch zubereitet
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Kaffeemaschine mit riesigem Angebot
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Immer nettes Personal bereitet frische Frühstücksspeisen zu
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ekelhaftes kaltes wassriges Rührei in der D-Lounge
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Frühstück SEN Lounge D
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Frische Säfte zum Frühstück
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Cabin/Seat
Business Class Reihe 1
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Dishes/Beverages
Erste und letzte Füllung
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leckerer Imbiss
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Lavatory
von ursprünglich 3 Toiletten blieb somit immerhin noch eine übrig...
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Retro Toilette
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Retro-Toilette
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Extras
vor dem Start
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Busboarding
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Noch fliegt sie herum die Air Berlin
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Blick aus dem Fenster des Transit Hotels
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