Login:

Search Airline Reviews

Airline*
Class*
From Airport
To Airport

Search Member


Airline Review Lufthansa Business Class Flight

     
Das hier ist nur sichtbar wenn Flash oder JavaScript nicht zur Verfügung stehen.

Overall Rating


7.23
 
Ground  8.05
Check-In 10.00
Lounge 7.00
Boarding 7.00
Baggage 7.00
Punctuality 10.00
 
Air  6.13
Seat comfort 4.00
Entertainment 3.00
Cleanliness 9.00
Service 10.00
Dishes 6.00
Beverages 10.00
Restrooms -
Extras 7.00
 
Other  7.50
Price / Performance 5.00
Safeness 10.00



Frankfurt nach München  -  Business Class

Lufthansa Business Class Airline Review from maustravel has been viewed 412 times

Airline from to Date Class Flight No. Aircraft Type Seat Number
Lufthansa Frankfurt München 03.2020 Business Class LH 118 A 319 2 F


Airline Review On the Ground

Score
Check-In 10 Ein einsamer Herr erwartete mich an den F-Schaltern von Lufthansa. Wir plauderten ein wenig, und er stellte mir die Bordkarten für die beiden Flüge von Frankfurt über München nach Stockholm aus. Auf meine Bitte hin fand er auch meine BA-Buchung für den nächsten Tag ARN-FRA, und ich erhielt auch für diesen Flug eine Bordkarte. Als Sitzplatz einigten wir uns auf 2F (war auf allen Flügen verfügbar), Aufgabegepäck hatte ich für den kurzen Ausflug nicht, und so hätte ich frohen Mutes gen Lounge aufbrechen können, wenn mich nicht noch der Hinweis ereilt hätte, dass diese um 18.00h geschlossen würde. Als Ausgleich erhielt ich noch Voucher im Wert von 50.- Euro, die ich in einem Restaurant am Flughafen einlösen könnte. 
Lounge 7 Die Senator Lounge war leer, sehr leer. Ich hatte noch eine knappe halbe Stunde Zeit bis zur Schließung (die Lounge wurde als „Restaurationsbetrieb“ angesehen – und die mussten wegen Corona um 18.00h „auf behördliche Anordnung“ schließen) und beeilte mich, mir noch wenigstens ein Getränk (normales Angebot) und eine kleine Speise (eingeschränktes Angebot) zu sichern. Nachdem auch in München die Gaststätten (inclusive Lounge nach Ankunft) geschlossen sein würden, schmierte ich mir noch ein Butterbrot für den Abend (Belag war leider nicht vorgesehen). Bald begann man auch schon, abzuräumen, und um 18.00h stand ich auch schon vor der Tür, die hinter mir geschlossen wurde.
Boarding 7 Abflug war 19.15h – so schlenderte ich noch ein wenig durch den Frankfurter Flughafen, den ich noch nie so leer erlebt hatte. Letztlich fand ich mich bei Gate A1 ein (etwas netteres, weil vielleicht auch vom Raum her großzügigeres hatte man wohl nicht gefunden), und dort ging es dann auch halbwegs pünktlich und nach Gruppen geordnet in den Flieger, wo ich mit einem Tütchen Nüsse (für alle) freundlich begrüßt wurde. Mehr war natürlich nicht vorgesehen.
Baggage 7 Nur Handgepäck, das ich problemlos in meiner Nähe unterbringen konnte.
Punctuality 10 Es dauerte ein Weilchen, bis wir von A1 bis zur Startbahn gerollt waren. Der Flug dauerte dann aber nur 32 Minuten, und so waren wir absolut pünktlich in München.

Airline Review In the Air

Score
Seat Comfort 4 Die C war recht groß – und so hatte zumindest jeder alleinreisende Passagier seine eigene Reihe. Das tröstete ein wenig über den doch gewohnt schmalen Sitzkomfort hinweg, der ansonsten eben nur Econmy war. 
Entertainment 3 Da habe ich auf diesem alten A 319 wenig entdeckt, mir aber auch nicht die Mühe gemacht, zu testen, ob über das eigene elektronische Gerät etwas möglich gewesen wäre.
Cleanliness 9 Der A 319 D-AILN, der an diesem Abend zum Einsatz kam, hieß Idar-Oberstein und war seit 2007 wieder bei LH im Einsatz, wo er auch im Dezember 1997 eingeflottet wurde. Zwischendurch flog er auch einmal kurz für Air Malta und Germanwings oder war gar stillgelegt.
Service 10 Der Purser verließ auf dem kurzen Flug zusammen mit einer Kollegin den C-Bereich nicht; so war ein umfassender Service mit Refill trotz minimaler Flugzeit möglich.
Dishes 6 So kurz der Flug, so klein der Imbiss – immerhin hatte man es ganz nett angerichtet, und ob der Menge war auch ein Verzehr in wenigen Minuten kein Problem.
Beverages 10 Gerne wurde für mich der Winzersekt geöffnet, dazu ein Gin Tonic – mehr geht kaum.
Restrooms - nicht besucht
Extras 7 Nicht erwartet – aber ein freundlicher Service bei kaum vorhandener Flugzeit gibt natürlich ein paar Extrapunkte.


Airline Review Miscellaneous

  Score
Price / Performance 5 Sehr kurzfristig mit Meilen gebucht, und so mit 25.000 Meilen und nicht ganz 100.- Euro Zuzahlung für Steuern und Gebühren sicher kein Sonderangebot. Hinzu kam noch eine Stornierung des Morgenfluges am nächsten Tag (weitere Flugplanausdünnung), die eine (von mir zu bezahlende) Übernachtung in München notwendig machte. Immerhin kam ich nach Stockholm. 
Safeness
10


Flight Review Images

Lounge














 

Cabin/Seat





Dishes/Beverages




 

Extras


leerer Flughafen Frankfurt



View all Airline Reviews from maustravel


If you think that the Airline Review is not correct or offended please send us a message:
Report Airline Review

*the drawn lines on the worldmap don't show official flight routes

Whether you are a business traveler, a globetrotter or just want to write a review of your last flight and additional starting to keep track of your flights, FlightScore.com is the place for you to choose the right Airline for your next flight and keep track of your flight statistics in one place! With our extended search functions you can build your own toplist and find the airline that fits your needs the best.

© 2020 NextEra
 
No part of this website may be reproduced without permission from FlightScore.com