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Airline Review Lufthansa Business Class Flight

     
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Overall Rating


7.01
 
Ground  5.80
Check-In 8.00
Lounge 1.00
Boarding 6.00
Baggage 8.00
Punctuality 10.00
 
Air  5.24
Seat comfort 4.00
Entertainment 3.00
Cleanliness 9.00
Service 6.00
Dishes 7.00
Beverages 9.00
Restrooms -
Extras -
 
Other  10.00
Price / Performance 10.00
Safeness 10.00



Stockholm nach Frankfurt  -  Business Class

Lufthansa Business Class Airline Review from maustravel has been viewed 537 times

Airline from to Date Class Flight No. Aircraft Type Seat Number
Lufthansa Stockholm Frankfurt 03.2020 Business Class LH 803 A 32N 2 F


Airline Review On the Ground

Score
Check-In 8 Eine Bordkarte hatte ich schon – und nach dem Aussteigen war ich gleich im Abflugbereich (ich hätte also umdrehen und gleich nach MUC zurückfliegen können). 
Lounge 1 SAS hatte zwar nicht den Flugbetrieb eingestellt – aber sicherheitshalber schon einmal die Lounge geschlossen. Irgendwelche Voucher für Verzehr hatten LH und Star nicht vorgesehen, nun – Stockholm ist ja auch eher teuer. Aber Corona heiligte natürlich alles – und sicher war es wesentlich unwahrscheinlicher, dass sich die Passagiere im öffentlichen Bereich und den dortigen Restaurationsbetrieben infizierten. Kostengesichtspunkte spielten da bestimmt keine Rolle.
Boarding 6 Business C brachte mir ohne Status auf der Bordkarte nur Gruppe 2 ein. Das war aber egal, da 1-3 gleichzeitig aufgerufen wurden und der Flieger auch nicht wirklich voll war. An Bord wurde erwartungsgemäß nichts angeboten.
Baggage 8 nur Handgepäck
Punctuality 10 Trotz Landung auf 07L waren wir fast pünktlich am Gate.

Airline Review In the Air

Score
Seat Comfort 4 LH hatte dem A 320 3 Reihen Business spendiert: im Reihe 3 saßen ein Kapitän und sein Copilot, die aufgrund des weiter eingeschränkten Flugbetriebs in Stockholm wohl nicht mehr gebraucht wurden. Wir hatten eine eigene Reihe – das war aber kaum ein Plus zur Eco, die auch nur schwach besetzt war. Also hielt sich das Business-Feeling in den gewohnt engen Grenzen. 
Entertainment 3 Wieder einmal habe ich außer dem Bordbuch für mich nichts entdeckt.
Cleanliness 9 Dem A 320neo D-AIDN hatte man keinen eigenen Namen zugestanden, und er war (als einer der ersten seines Typs) bereits seit Juli 2016 bei LH im Einsatz.
Service 6 Das war dann eher durchschnittlich und mit längeren Pausen durchsetzt. Als die Purserette zu ihrer Charmeoffensive ansetzte, waren wir leider fast schon in Frankfurt.
Dishes 7 Das Essen war hübsch angerichtet ohne mich geschmacklich voll überzeugen zu können. Ein zweites Stück Butter war wohl versehentlich auf mein Tablett gerutscht – ob es ein anderer Passagier vermissen musste?
Beverages 9 Der Winzersekt wurde wieder für mich geöffnet – leider dachte man etwas spät daran, dass man die geöffnete Flasche wohl nicht ohne Qualitätsverlust über die Nacht retten konnte. Der Unterschied zu Eco war gering bis nicht vorhanden (schön für Y – schlecht für C).
Restrooms - nicht besucht
Extras - Man entschuldigte sich dafür, dass weder Kissen noch Decke wegen Corona angeboten werden konnten – das Risiko eines infizierten Kissens wollte natürlich niemand eingehen. Ich hätte es eh nicht gebraucht und sonst auch nichts erwartet.


Airline Review Miscellaneous

  Score
Price / Performance 10 \r\nIch hatte ein Rückflugticket ARN-LHR-FRA, welches für dieses Datum noch aktiv war – zumindest bis 2 Tage für Abflug. Dann entschloss sich BA, den Abendflug LHR-FRA zu streichen. Aber man war so nett, mich auf den LH Flug umzubuchen (obwohl nicht Oneworld). Das empfand ich für ein Meilenticket schon sehr kulant.  
Safeness
10


Flight Review Images

Cabin/Seat



Dishes/Beverages




 


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