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Airline Review Lufthansa Economy Class Flight

     
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Overall Rating


7.60
 
Ground  8.05
Check-In 8.00
Lounge 8.00
Boarding 7.00
Baggage 8.00
Punctuality 10.00
 
Air  5.74
Seat comfort 6.00
Entertainment 5.00
Cleanliness 9.00
Service 6.00
Dishes 4.00
Beverages 7.00
Restrooms 6.00
Extras 5.00
 
Other  9.00
Price / Performance 8.00
Safeness 10.00



Frankfurt nach Barcelona  -  Economy Class

Lufthansa Economy Class Airline Review from maustravel has been viewed 2294 times

Airline from to Date Class Flight No. Aircraft Type Seat Number
Lufthansa Frankfurt Barcelona 07.2015 Economy Class LH1030 A 321 36 C


Airline Review On the Ground

Score
Check-In 8 Die Plätze konnte ich daheim aussuchen und auch die Bordkarten ausdrucken – warum diese vor dem Ausdrucken ausgerechnet in einem Systemordner abgespeichert wurden, entzieht sich meiner Kenntnis. 
Lounge 8 Die Senatorlounge im Bereich A-Schengen war am Vormittag sehr angenehm: Es waren viele verschiedene Sitz- und Ruhemöglichkeiten vorhanden, Das Frühstücksangebot war gut und Getränke aller Art vorhanden. Wir waren zufrieden.
Boarding 7 Unspektakulär – erst Kinder und Behinderte, dann Business und Statuskunden – ob es jemand kontrolliert hat, glaube ich nicht. Die Begrüßung an Bord war dann doch eher zurückhaltend.
Baggage 8 Nur (ganz kleines) Handgepäck - aber wir haben wieder gestaunt, was die Gepäckfächer so alles aufnehmen konnten.
Punctuality 10 Die Maschine dockte pünktlich am Gate ab, bis zum Start auf 18W dauerte es dann fast 40 Minuten. Dies war aber wohl schon in die Flugzeit eingeplant, denn die Landung in Barcelona war wieder pünktlich.

Airline Review In the Air

Score
Seat Comfort 6 Auf diesem Flug waren 3 Reihen für C und der Rest für Y vorgesehen. Nachdem es auf dem A 321 inzwischen nur noch Sitze und keine Unterbrechung durch Küche oder Toilette mehr gibt, war das Charterfeeling schon recht ausgeprägt. Die Gartenstühle waren zum Teil doch schon sehr ausgesessen, die schmalen Rückenlehnen ermöglichten immerhin akzeptable Kniefreiheit. 
Entertainment 5 außer einem Bordmagazin war nichts vorgesehen, Tageszeitungen hätte es aber wohl am Gate gegeben.
Cleanliness 9
Service 6 Um die fast 200 Fluggäste kümmerte sich nur eine vierköpfige Kabinencrew. Die zwei für den hinteren Teil zuständigen Herren ließen es eher ruhig angehen und starteten den Service dann auch noch von vorne (immer sehr praktisch, wenn dann gleich 3 Getränkewagen hintereinander herrollen). So dauerte es eine Weile, bis uns Speis und Trank erreichten. Immerhin gab es noch einen außerplanmäßigen Refill vor der Landung.
Dishes 4 Beim Industrie-Sandwich hatte man die Wahl zwischen Rindfleisch und Käse – beide wogen genau 100 Gramm (und schmeckten, wie sie aussahen). Aber hier ging es ja auch um einen Lufttransport, und nicht um eine Gourmetreise.
Beverages 7 Auf Nachfrage kam auch ein Schaumwein ins Angebot – wie sich hinterher herausstellte ein spanischer Cava. Schade, dass es auf einer deutschen Luftlinie ex D keinen deutschen Sekt gab – aber wenn es günstiger ist, einen spanischen Sekt nach Deutschland zu transportieren, um ihn anschließend nach Spanien zu fliegen, muss man das wohl akzeptieren. Schlecht war er jedenfalls nicht . Natürlich gab es auch das übliche sonstige Getränkeangebot.
Restrooms 6 3 Stück für fast 200 Passagiere, die (zumindest die hinteren beiden) rege frequentiert wurden. Größe normal, Ausstattung minimal.
Extras 5 nichts erwartet und nichts bekommen


Airline Review Miscellaneous

  Score
Price / Performance 8 Hin- und Rückflug waren für knapp 140.- Euros feil – Essen und Getränke noch umsonst. 
Safeness
10 Beim Start spürte man schon, dass ein kräftiger Seitenwind für etwas Instabilität sorgte und auch der Flug war nicht unbedingt ruhig; aber Kapitän Schönfelder hatte eine sehr beruhigende Stimme – und wir volles Vertrauen zu ihm und seinem Kollegen im Cockpit.


Flight Review Images

Lounge








Begrüßungshase



Cabin/Seat




 

Dishes/Beverages


Sandwich mit Rinderpastrami

Käsesandwich mit akkurater Inhaltsbeschreibung

Extras


FRA
 


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