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Airline Review Croatia Airlines Economy Class Flight

     
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Overall Rating


7.97
 
Ground  7.65
Check-In -
Lounge 8.00
Boarding 8.00
Baggage 10.00
Punctuality 8.00
 
Air  7.27
Seat comfort 8.00
Entertainment 4.00
Cleanliness 10.00
Service 8.00
Dishes 7.00
Beverages 8.00
Restrooms 8.00
Extras -
 
Other  9.00
Price / Performance 8.00
Safeness 10.00



Nette Primeclass Lounge in Zagreb mit einem hervorragenden Angebot an Köstlichkeiten, die Niki besonders liebt  -  Economy Class

Croatia Airlines Economy Class Airline Review from Niki has been viewed 336 times

Airline from to Date Class Flight No. Aircraft Type Seat Number
Croatia Airlines Zagreb Zürich 01.2020 Economy Class OU464 Dash 8-Q400 [9A-CQD] 3A


Airline Review On the Ground

Score
Check-In - Bereits in SPU eingecheckt. Dieses Mal musste ich in ZAG nicht nochmals durch eine Siko, jedoch durfte ich mich mit anderen Passagieren auf eine lange Wartezeit für die Ausreise einstellen. Die Beamten arbeiteten derart langsam, dass sogar einem waschechten Berner* wie Niki die Haare zu Berge standen. 
Lounge 8 Nach der erledigten Ausreise war die Primeclass Lounge (mein «Zuhause» für die nächsten drei Stunden) schnell erreicht. Ein freundlicher Herr gewährte mir Zugang, nachdem ich auch in diesem Fall die Vielfliegerkarte vorzeigen musste. Die schön eingerichtete Lounge war nur mässig besucht. Links vom Eingang gab es einen kleinen Bereich im Stile eines Wohnzimmers, das mir sehr gefiel. Geradeaus befand sich der Hauptteil der Lounge mit dem kompletten Buffet und weiteren Sitzgelegenheiten. Es fanden sich diverse Spirituosen, wohlschmeckende kroatische Weine sowie frisch zapfbares Bier (Karlovačko Pivo). Essenstechnisch gab es die üblichen Verdächtigen wie diverse abgepackte Sandwiche, Salate und Früchte zur Auswahl. Doch das war nicht alles. Niki machte eine freudige Entdeckung: Burek (zu Deutsch Blätterteiggericht)! Da musste er sich doch gleich durchprobieren – er war begeistert. Obendrauf gab es auch noch leckere Desserts! Das Highlight war eine Self-Service-Pancakes-Maschine (siehe Bilder). Auch diese hat Niki natürlich ausprobiert und dabei wurde er nicht enttäuscht.
Boarding 8 Schon wieder das hinterste Gate! Herrlich. Halb so wild, denn so gross ist der Flughafen Zagreb auch wieder nicht. Auch auf diesem Flug habe ich das Priority Boarding sausen lassen, da wieder eine kleine Busfahrt anstand. Fast ganz zuletzt passierte ich das Gate, wobei der Scanner mich zuerst mit Piepsen und rotem Licht vom Boarding abhalten wollte. Der Grund war, dass meine Boarding Group schon geschlossen war und ich quasi zu spät war. Die Gate Agentin konnte mich dann mit ein paar Handgriffen dann doch noch rasch boarden. Nach einer kurzen Busfahrt stürmten alle schon die arme, hilflose Dash 8, während Niki zuerst mal ein Foto von seinem lieb gewonnen Heuwender machte, bevor auch er einstieg. Die Begrüssung an Bord fiel wie immer bei OU freundlichst aus. Das macht Spass.
Baggage 10 Nummer 1 nach Anspringen des Gepäckbandes. Daumen hoch!
Punctuality 8 25 Min. Delay wegen verspäteter Ankunft des Flugzeugs aus Sarajevo.

Airline Review In the Air

Score
Seat Comfort 8 Juhu, der Nebensitz blieb dieses Mal frei! So war es auf 3A wirklich sehr komfortabel auf dem Flug nach Zürich. 
Entertainment 4 Herrliche, neue 4K-Bildschirme an jedem Sitz. Wow! Nein, Spass bei Seite. Ich musste mich mit dem Bordmagazin begnügen.
Cleanliness 10 Die Turboprop Maschine war in einem tadellosen Zustand.
Service 8 Auch auf diesem Flug waren die FAs durchgehend freundlich. Mehr muss man auch nicht erwarten auf einem vergleichsweise kurzen Flug wie diesen.
Dishes 7 Es gab wie auf dem Flug ZRH-ZAG eine Packung salziges Gebäck.
Beverages 8 Wasser und Rotwein für Niki. Es war ein kroatischer Rotwein, der mir recht gefiel. Einen Refill zu bekommen war kein Problem.
Restrooms 8 Das «stille Örtchen» des Dashomaten befindet rechts hinter dem Cockpit und war ausreichend gross sowie sauber.
Extras - *Wir Berner sind für unsere Langsamkeit getreu dem Prinzip «nid jufle» (nicht hetzen/stressen) bekannt und sogar stolz darauf. Eigentlich ist es ein liebenswertes Klischee, doch dieses verbirgt mittlerweile doch viel Wahrheit in sich. Wir gehen und sprechen, wie Studien zeigen, tatsächlich langsamer als andere Menschen auf diesem Planeten. Beispiel: In Bern kommt es vor Lichtsignalen immer wieder zu Regelverstössen. Die Fussgänger der Hauptstadt schaffen es nicht immer rechtzeitig, im schweizweit normierten Tempo – nämlich 1,2 Meter pro Sekunde – über den Fussgängerstreifen zu kommen. Auf dieses Tempo sind nämlich landesweit die Lichtsignale eingestellt. Der Durchschnittsberner kommt auf 1,05 Meter pro Sekunde (Franziska Richard, 2016). Und es gibt den Niki, der den Wert gefühlt regelmässig unterbietet. Überfahren wurde er zum Glück noch nie, denn Niki räumt den Berner Autofahrern fürs gemütliche Losfahren ja auch genug Zeit ein. Eine Win-Win-Situation also.


Airline Review Miscellaneous

  Score
Price / Performance 8 Früh gebucht, jedoch mit knapp CHF 300/return und das in der Nebensaison zwar nicht ganz billig, aber dennoch vertretbar. 
Safeness
10 Ich habe mich jederzeit sicher gefühlt.


Flight Review Images

Lounge






















Interessant! Dieser Cognac kostet hierzulande ca. CHF 40 im Handel.
 

Cabin/Seat


 

Dishes/Beverages


Zivjeli!
 

Lavatory


 

Extras




Adio Zagreb!

Überall Steckdosen (wenn hier auch nur zweipolige) und USB-Anschlüsse am Flughafen Zagreb. Top! Nebenbei wirbt A1 für ihr bestes Mobil- und Festnetz.

9A-CQD



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