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Airline Review Eurowings Business Class Flight

     
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Overall Rating


7.19
 
Ground  6.67
Check-In 6.29
Lounge 6.90
Boarding 6.29
Baggage 6.46
Punctuality 7.96
 
Air  6.87
Seat comfort 7.38
Entertainment 4.75
Cleanliness 8.10
Service 7.73
Dishes 6.83
Beverages 7.10
Restrooms 6.10
Extras 4.94
 
Other  8.01
Price / Performance 7.00
Safeness 9.02



Detailed Airline Reviews for category Seat comfort

 Comments From To Date Flight No. Note Member views
Sitz eigentlich ganz bequem und guter Abstand, da es auf diesem Flug aber zahlreiche Upgrades gegegben hatte (konnte man so aus den Gesprächen vieler Passagiere geraus hören) war die BizClass voll und daher war es etwas ungemütlicher als sonst. Auch konnte ich dadurch mein Handgepäck nicht im Gepäckfach unterbringen, was den Platz am Sitz einschränkte Stuttgart (STR) Berlin  (TXL) 12.2019 EW2058 6.00 pampel 134
Recht bequeme da die CSA-Sitze noch etwas älter und plüschig sind - dazu ganz guter Sitzabstand für innerdeutsch und ganze Reihe für mich Berlin (TXL) Stuttgart  (STR) 12.2019 EW2001 8.00 pampel 143
Komplette Reihe für mich und ausreichend Abstand - für die Strecke ok Salzburg (SZG) Berlin  (TXL) 08.2019 EW8143 8.00 pampel 259
Hatte die ganze Reike für mich und der Sitzabstand nach vorne war auch gut - für die Strecke akzeptabel Berlin (TXL) Salzburg  (SZG) 08.2019 EW8142 8.00 pampel 209
Mittelsitz bleibt frei bei gutem Sitzabstand - für Kurzstrecke ausreichend, aber eben europäischer Standard, der den Namen BusinessClass heutzutage nicht mehr wert ist - dieses Sitzkonzept gab es schon vor Jahren bei Lufthansa Express Köln (CGN) Berlin  (TXL) 07.2019 EW8 8.00 Dion_DTM 274
Mittelsitz bleibt frei, von daher für Kurzstrecke ok Berlin (TXL) Köln  (CGN) 07.2019 EW15 8.00 Dion_DTM 286
Im Europa-Vergleich guter Sitzabstand und eine ganze Reihe für mich, für die Strecke wirklich ok London (LHR) Berlin  (TXL) 06.2019 EW8463 8.00 pampel 290
Sitz mit etwas mehr Sitzabstand als üblich und Reihe komplett für mich, besser als bei mancher \\\'Full-Service\\\'-Airline. Für die Strecke ok. Berlin (TXL) London  (LHR) 06.2019 EW8464 8.00 pampel 269
Köln (CGN) Berlin  (SXF) 06.2019 EW6 5.00 j.b. 246
3-3 Mittelsitz frei Berlin (TXL) Köln  (CGN) 06.2019 EW5 8.00 j.b. 239
Sitz mit gutem Sitzabstand und kompletter Reihe für mich - besser geht es innerdeutsch fast nicht. Köln (CGN) Berlin  (TXL) 05.2019 EW8 9.00 pampel 303
Sehr viel Beinfreiheit .- ansonsten nichts besonderes Duesseldorf (DUS) Stockholm  (ARN) 12.2018 9216 8.00 kasi77 461
Wie in Europa üblich, Economy-Sitz mit freiem Nebenplatz. Bei EW ist der Sitzabstand in den vorderen Reihen aber deutlich größer als bei anderen Airlines, daher ganz ok für die kurze Strecke. Stuttgart (STR) Berlin  (TXL) 12.2018 EW8005 8.00 pampel 383
Deutlich mehr Sitzabstand als bei anderen Airlines in der Europa-Businessclass und dann noch freier Nebensitz, für die kurze Strecke absolut ok. Berlin (TXL) Stuttgart  (STR) 12.2018 EW8004 8.00 pampel 474
Birmingham (BHX) Vienna  (VIE) 10.2018 5893 8.00 Reisetiger 461
Köln (CGN) Berlin  (TXL) 07.2018 EW10 8.00 j.b. 453
Berlin (TXL) Köln  (CGN) 07.2018 EW15 7.00 j.b. 426
Nebensitz bleibt frei und es scheint als habe diese ehemalige Air Berlin Maschine etwas mehr Sitzabstand als die vom letzten Montag - daher doch sehr angenehm und ausreichend Duesseldorf (DUS) Berlin  (TXL) 07.2018 EW8045 7.00 Dion_DTM 437
Geringer Sitzabstand - alte Air Berlin - Maschinen betrieben von LGW - Komfort mangelhaft, aber für einen Kurzstreckenflug ausreichend Köln (CGN) Berlin  (TXL) 07.2018 EW8069 7.00 Dion_DTM 494
Oh mein Gott - TUIfly - mega enger Sitzabstand - grauslig - gut dass der Nebensitz frei bleibt - Maschine war so gut wie ausgebucht Berlin (TXL) Köln  (CGN) 07.2018 EW21 5.00 Dion_DTM 539
Vienna (VIE) Duesseldorf  (DUS) 04.2018 EW9751 0.00 juhijuhi 419
Duesseldorf (DUS) Vienna  (VIE) 04.2018 EW9752 0.00 juhijuhi 378
Vienna (VIE) Duesseldorf  (DUS) 04.2018 EW9755 6.00 juhijuhi 319
die Fußstützen sind nicht lang genug so daß der Sitz unf Dauer unbequm wird Miami (MIA) Köln  (CGN) 12.2017 183 5.00 detlefbrandt 867
die Sitze mit den Fußstützen waren zu kurz, so daß bei dem 11 Std. Flug nach MIA das Sitzen oder Liegen im Verlauf der Flugzeit immer unbequemer wurde. Köln (CGN) Miami  (MIA) 12.2017 182 7.00 detlefbrandt 793
Meine wenigen Flüge mit Eurowings bisher waren durchwegs nicht so schlecht – deren BEST genannte Business Class kannte ich noch nicht und wäre für mich gegen normale Bezahlung auch niemals auf dem Plan gestanden. Da ich für relative bescheidene GBP 40.- auf ein Upgrade bieten durfte, habe ich dies getan und auch bekommen. Während ich jetzt in der Lounge diese Zeilen schreibe, frage ich mich, ob dies sinnvoll war. Freigepäck brauche ich nicht, in die Lounge komme ich sowieso… der freie Nebensitz ist bei gut gefülltem Flieger ein Argument. Was dies für das Catering nach Wahl und die Getränke bedeutet wird spannend. Einmal steht auf der Homepage dass ein Getränk nach Wahl inkludiert ist und einmal ist von GETRÄNKEN die Rede – ich bin gespannt; da ich eine ganze frei Reihe hatte, war es auf den Europastühlen durchwegs auszuhalten London (STN) Vienna  (VIE) 11.2017 EW5833 6.00 wolfsgrab... 1037
Grosszügiger sitzabstand. Sitze okay für diese flugzeit. Freier mittelsitz. 3 reihen business bzw. Best class. War der einzige richtige best pax, 6 andere wurden upgegraded. Aber wiso muss ich der einzige sein der nicht alleine eine 3 reihe haben kann. Schliesslich war ich der pax der dafür bezahlt hat. Zürich (ZRH) Duesseldorf  (DUS) 05.2017 EW9763 6.00 sangaller 1201
1. Reihe für mich alleine, alles okay Hamburg (HAM) Köln  (CGN) 03.2017 EW4156 8.00 afdhh 674
Für einen Tagesflug durch aus o. k., genügend Sitzabstand jedoch kein Flachbett so dass schlafen sehr schlecht ist , 2-3-2 Konfiguration, 17 sitze waren belegt von 21. es gibt auch eine kleine Fußstütze, Köln (CGN) Miami  (MIA) 03.2017 EW182 8.00 afdhh 5435
1. Reihe okay , Nebenplatz frei im best Tarif Hamburg (HAM) Milano  (MXP) 12.2016 EW4828 8.00 afdhh 1111
Gar nicht mal schlecht - zumindest verglichen mit der LH. Natürlich auch hier keine echte Business Class, aber der Freiraum ist schon ganz gut Leipzig (LEJ) Stuttgart  (STR) 10.2016 4U2075 7.00 turboprince 1301
Viel Freiraum in Reihe 1 Stuttgart (STR) Leipzig  (LEJ) 10.2016 4U2072 7.00 turboprince 1252
für diesen 1 std. Flug ausreichend, bedingt durch die erste Reihe zusätzliche Beinfreiheit und dank des freien Mittelsitzes genügend Platz London (STN) Hannover  (HAJ) 06.2016 4U3371 8.00 detlefbrandt 1071
Duesseldorf (DUS) Madrid  (MAD) 09.2013 LH3290 10.00 afdhh 1170
nicht wirklich ein Businessprodukt, doch bei dem freibleibenden Nebensitz hat man etwas mehr Platz Glasgow (GLA) Duesseldorf  (DUS) 07.2013 LH3467 7.00 detlefbrandt 1156
Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 06.2013 LH3147 9.00 afdhh 1673
Beinfreiheit da erste Reihe links Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 06.2013 LH3142 9.00 afdhh 1251
Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 07.2012 LH3144 5.00 Siemund 1057
Nachbarsitz bleibt frei - somit ausreichend Platz in der eng bestuhlten Maschine Geneva (GVA) Duesseldorf  (DUS) 02.2012 LX3694 8.00 Dion_DTM 965
gerade erträglich für einen 3 Stundenflug mit freiem Nebenplatz Keflavik (KEF) Duesseldorf  (DUS) 08.2011 LH2987 8.00 wolfsgrab... 6128
CR-900 in 2-2 Konfiguration recht gemütlich und komfortabel, nicht auszusetzen Duesseldorf (DUS) Keflavik  (KEF) 07.2011 LH2986 9.00 wolfsgrab... 2446
Nebensitz blieb frei Berlin (TXL) Nuernberg  (NUE) 11.2010 LH 290 10.00 olafkoch 1210
Milano (MXP) Duesseldorf  (DUS) 01.2010 LH2661 8.00 Hotelblog24 3478
Stavanger (SVG) Frankfurt  (FRA) 09.2009 LH49__ 8.00 Robsen 1027
London (LHR) Duesseldorf  (DUS) 04.2009 LH4771 8.00 d-aBVB 957
Frankfurt (FRA) Graz  (GRZ) 02.2009 LH 7.00 lenchen14-05 1090
Frankfurt (FRA) Stuttgart  (STR) 12.2007 LH1350 7.00 flight35 1116
Basel (BSL) Frankfurt  (FRA) 01.2007 LH3815 5.00 basilo9 1295

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