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Airline Review Qatar Airways Business Class Flight

     
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Overall Rating


8.18
 
Ground  8.33
Check-In 7.00
Lounge 9.17
Boarding 8.67
Baggage 7.83
Punctuality 9.67
 
Air  7.63
Seat comfort 7.00
Entertainment 7.67
Cleanliness 7.33
Service 8.33
Dishes 7.83
Beverages 8.83
Restrooms 5.67
Extras 8.67
 
Other  8.58
Price / Performance 8.83
Safeness 8.33



Detailed Airline Reviews for category Boarding

 Comments From To Date Flight No. Note Member views
In der Lounge sagte man mir zwar, es würde reichen, wenn ich um 15.15h aufbrechen würde, als aber um 15.00h bereits auf der Anzeigetafel „Boarding“ aufblinkte, brach ich lieber auf und konnte am Gate angekommen sofort in einen wartenden Bus steigen, Einer saß schon drin, einer kam noch nach mir – und schon ging es los zum Flieger. Wir drei waren in der Tat die letzten Passagiere. An Bord wurde ich nicht nur nett begrüßt, sondern man eröffnete mir auch, dass ich meinen Sitzplatz in der C frei wählen könnte – ich wäre der einzige Gast.. Doha (DOH) Sofia  (SOF) 10.2018 QR 225 10.00 maustravel 333
Gate A 1 war sehr nah an der Lounge gelegen. So marschierte ich erst los, als auf der Anzeigetafel Boardung blinkte – und selbst das war noch zu früh. Immerhin konnte ich mich im Warteraum (wo die Sitzplätze schon nach Zonen geordnet waren) so günstig positionieren, dass ich wenig später als erster an Bord konnte (was mir für Fotos allerdings wenig half, da die weiteren Gäste zu schnell nachströmten). Erfreulicherweise hatte man dem A 350 zwei Fluggastbrücken spendiert, so dass es im vorderen Bereich ruhig blieb und die übliche Prozedur vor dem Start (Getränkewunsch, Vorstellung, Speisekarte, feuchtes Tuch, Bordanzug) ohne größere Beeinträchtigungen (die FB vermieden es geschickt, über ein im Gang spielendes Kleinkind zu fallen) ablaufen konnte. Doha (DOH) Singapore  (SIN) 10.2018 QR 942 9.00 maustravel 338
Das war nichts!!!! Wie erwartet an einem Busgate. Zur Boardingzeit wurde eine Verzögerung des Boarding um rund 25 Minuten aufgrund der verspäteten Ankunft der Maschine ausgerufen. Als das Boarding dann begann, wurde mir der Zutritt als Business Class Passagier beharrlich verweigert. Ich kenne das Spiel und vermutete dass am Ende des Boardings dann ein Business Class Bus käme der die Premiumgäste ganz am Schluss an Bord bringen würde. Ich erklärte, dass ich gerne mit dem ersten Eco-Bus fahren und auch das Stehen im Bus in Kauf nehmen würde – keine Chance, ich musste warten. Nach einer weiteren halben Stunde wurden dann die Business Class Gäste aufgerufen um (ich glaubte ich sehe nicht richtig) als letzte in den ebenso gut gefüllten zweiten Economy-Bus steigen zu dürfen. Am Flugzeug hieß es dann auf der Treppe hinter den letzten Passagieren des ersten Busses anzustehen. SORRY ABER DAS WAR WIRKLICH EIN REINFALL, vielleicht wäre ich lieber schon länger an Bord gesessen anstatt eine halbe Stunde zusätzlich am Gate zu stehen? Endlich an Bord kam dann eine nette Begrüßung mit Vorstellung, einem eiskalten Tuch und dem Begrüßungs-Champagner Doha (DOH) Sarajevo  (SJJ) 09.2018 QR293 2.00 wolfsgrab... 476
Der Flieger stand aber brav an einer Fluggastbrücke, und so waren bei Eintreffen um 6.00h (geplanter Start 6.40h) noch 10 Minuten Wartezeit angesagt. Dann ging es flott an Bord, mit meinem potentiellen Nachbarn auf 2 C einigte ich mich flugs, dass eine Reihe für jeden besser wäre (man sah die potentielle Besetzung in etwa daran, wo Wasserflasche und AK ausgelegt waren) , und noch während des Einmarschs der Gäste kam (endlich wieder) ein erstes Gläschen Champagner auf die Armlehne. Doha (DOH) Sarajevo  (SJJ) 09.2018 QR 293 8.00 maustravel 294
Am Gate angekommen, durften wir ohne Verzögerung in den bereits wartenden (wohl zweiten) Business-Bus einsteigen und wurden kurz darauf zur auf der Außenposition wartenden 787 gebracht. In dieser Form ist auch ein Bustransfer angenehm und verträglich. An Bord gab es nicht nur eine nette Begrüßung, sondern bald auch wieder ein kühles Glas Pommery als Abkühlung in der sehr heißen Kabine. Doha (DOH) Kuala Lumpur  (KUL) 09.2018 QR 844 10.00 maustravel 426
Am Ausgang des Fliegers aus SJJ wartete ein Herr auf alle Gäste nach KUL. Es dauerte natürlich, bis sich alle Herrschaften aus der Eco eingefunden hatten. Auf hohem Niveau jammernd könnte ich anmerken, dass es wohl effizienter gewesen wäre, ein Schild mit KUALA LUMPUR und der Flugnummer zu halten als 50-mal KUALA LUMPUR zu rufen. Danach flott durch die Sicherheitskontrolle und direkt zum Busgate geleitet worden. Ein eigener Business Class Bus mindert das Leiden des Busboarding schon enorm. An Bord sofort eine freundliche Begrüßung und Versorgung mit Getränken, Menükarten und Schlafanzug Doha (DOH) Kuala Lumpur  (KUL) 09.2018 QR844 9.00 wolfsgrab... 271
Extra Warteschlange für Business Class Gäste. In der ECO Schlange wurde lautstark gemeckert, dass wir an allen vorbeigingen. (Als wenn der Flieger auch nur eine Minute für uns früher abheben würde). Priority Sitze direkt an der Tür, Business Class wurde als erstes geboarded. Freundliche Begrüßung in den Q-Suites, Begrüßungschampagner, Tücher, Decken, 2 Kissen. Alles super! Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 07.2018 QR69 10.00 UdenheimBBQ 354
Keinerlei Wartezeit, Extra Bus für die Businessclass Passagiere fuhr nachdem wir eingestiegen waren direkt los zum Remote Stand... warum ein Flug der um 02:00 Nachts geht auf dem Vorfeld parken muss, muss ich nicht verstehen. Auf dem Rückweg war der 02:00 Flug direkt per Finger betretbar. An Bord, freundliche Begrüßung mit Namen, Begrüßungsgetränk, Kissen, Decken, kleines Amenity Kit und frage nach Essenswünschen (welche um diese Uhrzeit verneint wurden) Doha (DOH) Male  (MLE) 06.2018 QR672 7.00 UdenheimBBQ 216
Zuwenig Sitzplätze vorhanden am Gate, Boarding danach schnell und unkompliziert Doha (DOH) Zürich  (ZRH) 05.2018 QR93 9.00 Beda 364
Als ich genau zur angegebenen Boardingzeit nach kurzer Bahnfahrt am Gate D20 ankam, wurde der erste Bus bereits befüllt. Mein Boardingversuch wurde zunächst mit dem Hinweis auf den später folgenden Business-Bus gestoppt. Nach einigen freundlichen Worten durfte ich dann doch an Bord des Touristenklassetransporters. Meine Vorahnung wurde bestätigt, trotz kurzer und verzeihbarer Wartezeit im klimatisierten Bus aufgrund laufender Betankung hatte ich durch die Umgehung des vorgesehen Boardingsystems das Vergnügen, lange Zeit alleine in der Kabine umsorgt zu werden. Nach einer umgehenden und sehr freundlichen Begrüßung durfte ich aus heißem oder kaltem Tuch, sowie Champagner in Weiß oder Rosé gehalten wählen. Sehr fein. Meine genauen Getränke- und Speisewünsche waren auch schon notiert und das Glas wieder aufgefüllt als die in einem Bus zusammengefassten restlichen Business – Gäste eintrafen. Das Spiel kannte ich natürlich schon, dass es nur einen Business – Bus gibt und der los fährt wenn wirklich alle da sind ;-) Doha (DOH) Helsinki  (HEL) 05.2018 QR301 10.00 wolfsgrab... 668
Im Abflugbereich waren die Sitzplätze schon nach Boardingzonen gestaffelt, so war das geordnete Einsteigen – zumal durch 2 Türen – kein Problem. Da ich dieses Mal rechtzeitig an Bord war, war auch das Begrüßungsprogramm keine Sache, und bald stand ein weiteres Glas Champagner bereit. Doha (DOH) Stockholm  (ARN) 04.2018 QR 170 10.00 maustravel 717
Mein Doha-erfahrener Reisefreund wusste bereits, dass beim A380 über ein eigenes Gate ins Oberdeck geboardet wird; dort konnten wir direkt und ohne Wartezeit in das große Fluggerät marschieren. An Bord dann eine sehr freundliche und herzliche Begrüßung, Versorgung der Jacke, Auswahl aus heißem oder kaltem Tuch, Champagner in Weiß oder Rosé gehalten. Sehr fein. Doha (DOH) Sydney  (SYD) 04.2018 QR908 10.00 wolfsgrab... 745
Zum Gate C 14 musste man (natürlich unterstützt durch Rollbänder) durchaus wieder einige Meter laufen. Dort angekommen gab es ein Extra-Gate für den oberen Bereich des A 380 und die dort beheimateten Gäste der F und C, was die Einstiegspriorisierung elegant löste. Es galt noch eine kurze zusätzliche Sicherheitskontrolle zu überwinden, dann konnten wir ohne Wartezeit sofort an Bord und uns dort der üblich freundlichen Begrüßung mit kühlem Champagner und heißem Tuch erfreuen. Doha (DOH) Sydney  (SYD) 04.2018 QR908 10.00 maustravel 762
Mit einem eigenen Bus (nur für Business Class) zum Flugzeug gebracht. Nette Begrüßung, Begleitung zum Sitz und Frage nach dem Begrüßungsgetränk. Doha (DOH) Penang  (PEN) 03.2018 QR850 10.00 waro 598
Zur angegebenen Boardingzeit (45 Minuten vor Abflug) blinkte bereits „Last Call“ auf den Anzeigetafeln. Das Gate war recht nah bei der Longe, und als ich dort ankam, konnte ich sofort die Kontrollen durchlaufen und einsteigen. An Bord wurde ich sehr nett begrüßt, mit allem Notwendigen versorgt, und als man mir schließlich schon recht frühzeitig mitteilte, dass der Platz neben mir frei bleiben würde (so ganz war es dann doch nicht), war die Welt in Ordnung. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 03.2018 QR 069 10.00 maustravel 985
Das Boarding für den Flug um 3.10h war für 2.25h angesetzt. Als ich ca. 10 Minuten später am Gate einteat, blinkte dort schon „last call“ und es war gespenstisch leer. Ich konnte sofort in einen wartenden Bus einsteigen – und da saß ich dann einsam geschlagene 20 Minuten. Dann erschien noch ein Reisender und wir wurden zum Flieger gefahren. Ich erklomm die Treppe, wurde zu meinem Platz geleitet, und es reichte durchaus noch für ein Gläschen Champagner vor dem Start. Doha (DOH) Windhoek  (WDH) 01.2018 QR1373 8.00 maustravel 1002
Als wir angekamen mussten wir erneut die Pässe und Bordkarten zur Prüfung vorlegen und dann mit allen erneut auf das Bording warten. Es gab eine Tür und die Familien mit Kleinkindern durften als erstes einsteigen. Dann ging es mit Business-Class-Passagieren los. Hier gab es einen gemeinsamen Einstieg mit allen Passagieren. Freundliche Begrüßung und schnell ein Tuch und das erste Getränk. Nur leider immer diametral zu meinem Mitreisenden, da auf der anderen Seite eine andere Dame tätig war. Doha (DOH) Stockholm  (ARN) 01.2018 QR169 8.00 pudubaer 667
Doha, neuester Flughafen, eigene Businesstür (nicht wie in TXL) Doha (DOH) Berlin  (TXL) 01.2018 QR81 10.00 Hamburg2015 595
Effizient am Heimatflughafen, kein Bus, seperate Tür, so muß es sein. Doha (DOH) Singapore  (SIN) 01.2018 QR946 10.00 Hamburg2015 700
Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 01.2018 QR 836 10.00 janausham... 785
Pünktlich und wir waren die ersten. Freundliche Begrüßung inkl. Champagner und heißem Tuch. Doha (DOH) Auckland  (AKL) 12.2017 QR920 10.00 pudubaer 843
Dank Business Ticket wie immer schnell und zügig. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 11.2017 QR069 10.00 ganzweitv... 1460
lief gut, wir reisten mit Familie inkl 2 kleiner Kinder Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 11.2017 QR830 9.00 pfertig 684
Als ich die Lounge verließ, war schon Boarding auf dem Bildschirm angezeigt, als ich 5 Minuten später das Gate erreichte, hatte es aber noch nicht wirklich begonnen. Wenig später durfte ich aber als erster an Bord, wurde dort sehr herzlich begrüßt und sofort mit den üblichen Annehmlichkeiten versehen. Doha (DOH) Sofia  (SOF) 10.2017 QR 225 9.00 maustravel 1180
Das Boarding begann mehr als pünktlich bereits ohne mich – umso schneller war dann mein Durchlauf an meinen Platz, wo mir ohne Zeitnot noch alle Prestart-Annehmlichkeiten zuteil wurden. Doha (DOH) Phuket  (HKT) 10.2017 QR 842 10.00 maustravel 1282
Zur angegebenen Einsteigezeit machte ich mich auf den Weg zum Gate, der durch den automatischen Skytrain verkürzt wurde. Dort angekommen konnte ich gleich an Bord gehen und die Begrüßung mit allen bereits mehrfach beschriebenen Annehmlichkeiten über mich ergehen lassen Doha (DOH) Brussels  (BRU) 09.2017 QR 193 10.00 maustravel 1217
Auch dieses Gate war wieder ein Stück entfernt, die Bordkartenkontrolle erfolgte vor dem Wartesaal, in dem dann erst einmal dessen originäre Funktion (=warten) angesagt war. So etwa 20 Minuten nach der angegebenen Einsteigezeit ging es dann aber los, ich durfte priorisiert an Bord und meinen mir schon bekannten Platz 2 A einnehmen. Die Crew war wohl mit den Vorbereitungen noch nicht ganz fertig, aber irgendwann gab es dann doch den Begrüßungschampagner, die Speisekarte, das Kulturköfferchen und (trotz Tagflug) auch einen Bordanzug. Doha (DOH) Tokyo  (HND) 09.2017 QR 811 8.00 maustravel 1385
Business durfte als erstes in den Flieger. Da es ein Nachtflug war, wollten wie so schnell wie möglich an Bord. Freundliche Begrüßung mit Namen an Bord. Unser Junior wurde von 2 Flugbegleiterinnen bestens betreut. Wirklich großartig! Begrüßungschampagner, PJ und AK warteten bereits am Platz. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 07.2017 QR69 10.00 UdenheimBBQ 1335
Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 07.2017 QR67 8.00 tt321 1315
Busse extra für Business Class, wir hatten eine Aussenposition Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 05.2017 QR67 9.00 vwaptrader 1445
Nach langer Zeit in der Lounge begab ich mich frühzeitig zu dem - wie ich wusste - recht entfernten Gate, durfte dort priorisiert in den Warteraum einlaufen und kurz danach auch das Flugzeug besteigen. An Bord wurde ich sehr nett begrüßt (man wollte mir sogar mein Köfferchen ins Gepäckfach heben) und mit allem Notwendigen (Champagner) großzügig versorgt. Doha (DOH) Cairo  (CAI) 04.2017 QR1303 10.00 maustravel 1796
Da ich die Formalitaeten eines Abflugs in die USA ex Katar nicht kannte und nicht genau wusste, wie es nun mit der Laptop Ab- und Aufgabe ablaufen wuerde, brach ich fruehzeitig zum Gate auf, und dort lief alles sehr geordnet ab: zunaechst wurde an einem gesonderten Schalter mein Laptop sorgsam verpackt (deshalb schreibe ich jetzt auch an Bord auf einem Leihgeraet ohne Umlaute ;-) ), dann besichtigte mich eine nette Dame der US-Behoerde, dann wurde das komplette Handgepaeck noch einmal durchleuchtet und ich intensiv abgetastet und anschliessend war es geschafft: ich durfte nicht nur meine Schuhe wieder anziehen, sondern auch mein Laptop-Paeckchen (nach Ausfuellen eines Formulars, von dem ich eine Kopie erhielt) abgeben. Meine kleine Kamera durfte ich sogar behalten. Der ganze Vorgang dauerte nicht lange und war gut organisiert und in keiner Form kompliziert oder sonst wie unangenehm. Im Warteraum hatte das Boarding mit Kindern und Lahmen derzeit bereits begonnen, und so durfte ich auch bald an Bord, wo nach diesem Abenteuer mir auch schnell ein kuehler, wohlverdienter Champagner kredenzt wurde. Doha (DOH) Atlanta  (ATL) 04.2017 QR 755 10.00 maustravel 2662
Weiter Weg von der Lounge zum Gate inkl. kurzer Bahnfahrt, aber alles auf höchstem Niveau. Doha (DOH) Berlin  (TXL) 03.2017 QR81 10.00 Hamburg2015 1622
Das Boarding sollte 45 Minuten vor Abflug beginnen, und just zu dieser Zeit wurde es auch auf den Bildschirmen angezeigt. Das Gate war nicht nur sehr weit entfernt, so dass ich auch einmal in den Genuss der Pendelbahn kam, sondern auch etwas überraschend auch noch ein Busgate. Ich durfte tatsächlich etwas bevorzugt durch die Kontrollen und draußen dann auch einen wartenden C-Bus besteigen und mich dort dann noch eine Weile eines gemütlichen Stehplatzes erfreuen, da man wohl den Ehrgeiz hatte, alle 22 C-Gäste in eine Bus mit 18 Sitzplätzen zu befördern. Dies wäre ja noch nicht so schlimm gewesen, aber als die letzten Gäste eingestiegen waren, wartete der Fahrer noch so lange, bis der dahinter stehende Y-Bus los- und vorbeifuhr. Dies hatte zur Folge, dass am Flugzeug erst einmal dessen komplette Ladung die (einzige) Treppe erklimmen und ins Flugzeug entschwinden musste, bevor sich nach weiteren 10 Minuten Wartezeit auch unsere Türen öffneten und wir an Bord durften. Dort trafen dann natürlich alle 22 Gäste nahezu gleichzeitig ein – die Crew war dem Ansturm nicht gewachsen und hatte Probleme, noch vor dem Losrollen Getränk, feuchtes Tuch, AK und Schlafanzug auf den Tisch zu bringen. Für eine irgendgeartete persönliche Begrüßung langte es durch die selbstverschuldete Einsteigeverzögerung natürlich auch nicht – eine ebenso überflüssige wie unerwartete schlechte Ablaufplanung. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 02.2017 QR 069 2.00 maustravel 2434
Alles top. Doha (DOH) Singapore  (SIN) 02.2017 QR944 10.00 Hamburg2015 1342
Mit Priority in den Warteraum vor dem Gate; von dort dann vor der Zeit an Bord gegangen und freundlich begrüßt worden. Auch auf dieser Mittelstrecke wieder Auswahl aus heißen oder kalten Tüchern sowie Champagner Brut oder Rosé. Ich wusste gar nicht, dass es zu den D/E – Gates auch eine Skybahn gibt in Doha. Man kann die Strecke aber auch zu Fuß bewältigen. An dieser Stelle will ich auch erwähnen, dass die Business-Gäste mit einem eigenen Bus sehr flott abtransportiert wurden... für mich begann nun der spannende Transit, mehr dazu auf CAI - ZRH Doha (DOH) Cairo  (CAI) 02.2017 QR1303 10.00 wolfsgrab... 1646
Für Business Class gab es einen Extra Bus zur Abstellposition auf dem Vorfeld. Doha (DOH) München  (MUC) 02.2017 QR57 7.00 meilensam... 1094
Am Gate angekommen musste ich noch ein wenig warten, da der C-Bus noch nicht parat stand. Wenig später ging es dann sehr komfortabel zum Flugzeug, ich wurde an der Tür begrüßt, zum Platz geleitet und nach meinem Getränkewunsch gefragt. Bald gab es dann nicht nur den kühlen Champagner mit heißem Tuch, sondern auch das AK, die Speise- und Getränkekarte und einen Bordanzug. Doha (DOH) Windhoek  (WDH) 01.2017 QR1373 10.00 maustravel 2167
Priority Boarding. Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 01.2017 QR834 9.00 meilensam... 1188
Als ich am Gate eintraf, hatte das Boarding bereits begonnen. Mir wurde bedeutet, einfach an der Schlange vorbei zu gehen, und das klappte auch. Zu meinem Erstaunen wartete dann kein Bus, sondern der A 320 stand direkt am Finger. An Bord war es für die Crew natürlich etwas schwierig, die Getränkewünsche abzufragen und zu erfüllen, da der Gang doch noch recht lange voll stand. Aber irgendwann klappte das dann auch und einem weiteren Glas Champagner vor dem Start stand nichts mehr im Wege. Doha (DOH) Sofia  (SOF) 01.2017 QR 225 8.00 maustravel 2157
Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 01.2017 QR69 9.00 JSCjsc1 1470
Sitzplätze am Gate sind bereits nach Boarding-Zonen aufgeteilt und nummeriert, das hilft das übliche Chaos zu vermeiden. Doha (DOH) Cape Town  (CPT) 01.2017 QR1369 10.00 JSCjsc1 1609
Seltsamerweise sprang die Anzeigetafel direkt von „Gate open“ auf „Last Call“ – trotzdem kein Problem das Gate rechtzeitig zu erreichen, dort direkt an Bord zu gehen und in der Folge den Champagner zum deutschen Jahreswechsel zu genießen. Doha (DOH) Singapore  (SIN) 01.2017 QR 946 9.00 maustravel 2236
Als Boardingzeit war eine Stunde vor Abflug angegeben, spätestens 30 Minuten vor der Abflugzeit sollte man am Gate sein. Ich schien vermittelnd 45 Minuten vor der Zeit auf – was zu früh war. Zwar durfte ich nach Bordkartenkontrolle den Wartebereich betreten, musste dort aber noch gut 15 Minuten ausharren, bevor das Flugzeug betreten werden konnte. Dort wurde ich zu meinem Platz geleitet und – wie schön – es gab schon wieder ein Glas Champagner ;-). Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 12.2016 QR 067 8.00 maustravel 2258
Die separaten Warteraum-Eingänge für Y und F/C lagen fast 100 Meter auseinander (eigentlich fast schon ein separates Gate) und nach erneuter Sicherheitskontrolle durfte ich gleich über den oberen Eingang an Bord. Der zuständige Flugbegleiter stellte sich vor, und ich durfte zwischen rosa und „normalem“ Champagner wählen. Noch vor dem Start wurden Speise- und Getränkekarte, ein Bordanzug und das AK-Täschchen verteilt. Doha (DOH) Sydney  (SYD) 12.2016 QR 908 10.00 maustravel 2465
strickt nach Klassen getrennt Doha (DOH) Berlin  (TXL) 11.2016 QR 081 10.00 detlefbrandt 1766
in Doha gut. 5 Minuten gewartet Doha (DOH) München  (MUC) 11.2016 059 9.00 walser23 1656
herzliche Begrüßung und erneut namendliche Vorstellung Doha (DOH) Singapore  (SIN) 11.2016 QR 944 10.00 detlefbrandt 1452
Startete leicht verspätet; keine separate Priority-Line, aber immerhin zuerst augerufen.\\r\\nAn Bord freundliche Begrüßung, aber wieder sehr lange Wartezeit auf das Begrüßungsgetränke, da wie bei Qatar üblich Reihe für Reihe getrennt begrüßt und bedient wurde, beginnend bei Reihe eins und unabhängig davon wer zuerst eingestiegen war. \\\\r\\\\nDie zuständige FB entschuldigte sich dann zwar dass wir in Reihe 4 so lange warten mussten obwohl wir mit die ersten an Bord waren, da müsste aber einfach das Konzept geändert werden. Doha (DOH) Berlin  (TXL) 10.2016 QR077 5.00 pampel 1865
Das Boarding startete pünktlich und nach Klassen und Gruppen.\r\nDie Begrüßung an Bord war sehr freundlich und der Sitz wurde zugewiesen. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 10.2016 QR067 10.00 Wastl24 1264
Startete pünktlich, aber ohne besondere Behandlung für die Business-Class-Passagiere. An Bord freundliche Begrüßung, aber es dauerte lange bis das Begrüßungsetränk und das kalte Tuch kamen, was aber an dem merkwürdigen Konzept bei Qatar liegt. (Die zuständige Flugbegleiterin begrüßt Reihe für Reihe einzeln und bringt immer erst einer Reihe alles, bevor sie die Passagiere in der nächsten versorgt, wobei sich nicht an der Reihelfolge des Einstiegs orientiert sondern stur nach Reihen gearbeitet wird) Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 10.2016 QR832 6.00 pampel 2170
Chaotisch, kein eigenes Boarding für BC Passagiere Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 10.2016 QR832 7.00 franklpz 1535
Etwas verzögert ohne Ankündigung; an Bord dann sofortige freundliche Begrüßung mit Vorstellung von Gastgeberin und Kabinenchefin - kaltes Tuch und Champagner Doha (DOH) Oslo  (OSL) 09.2016 QR179 9.00 wolfsgrab... 1896
Fast pünktlich, nach der Bordkartenkontrolle wurden alle Passagiere im selben Warteraum zusammengepfercht ... an Bord sehr oberflächliche Begrüßung. An Bord am Anfang alles etwas unkoordiniert und der Bildschirm zeigte recht lange – bis knapp vor dem Start – einen Maintenance Mode an. Champagner und wahlweise heiße oder kalte Tücher. Dass ich ein kaltes Tuch wollte und ein heißes bekam störte das Flugerlebnis nicht wesentlich; das war allerdings ein Vorzeichen für den restlichen Flugverlaufe - das konnte ich da aber noch nicht wissen. Doha (DOH) Singapore  (SIN) 09.2016 QR942 6.00 wolfsgrab... 2752
Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 07.2016 QR69 9.00 docholiday 2215
Doha (DOH) Colombo  (CMB) 07.2016 QR656 8.00 docholiday 1583
Doha (DOH) Bombay  (BOM) 03.2016 QR 556 8.00 ThWilmesi 1776
Priority Boarding. Doha (DOH) München  (MUC) 03.2016 QR59 8.00 meilensam... 1758
Das Boarding für die Business Class erfolgt über einen eigenen Zugang zum Upper-Deck. Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 03.2016 QR830 8.00 meilensam... 2454
Pünktlich geboardet, die Begrüßung war freundlich und höflich. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 03.2016 QR069 10.00 Wastl24 2291
Doha (DOH) München  (MUC) 02.2016 59 8.00 dirkgarmisch 2056
Die Business und First Class haben einen eigenen Wartebereich und einen eigenen Finger um einsteigen zu können. Sehr schön gemacht am Hamad Internátional. Begrüßung war sehr freundlich. Begrüßungsgetränk und die Wahl zwischen heißen oder kalten Tüchern wurde sofort nach dem Hinsetzen abgefragt. Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 02.2016 QR830 10.00 Wastl24 2725
es hiess erst business platinums usw aber nichts dergleichen Doha (DOH) Ho chi..  (SGN) 02.2016 970 2.00 dirkgarmisch 1903
Bus-Boarding geht eigentlich gar nicht. Es gab aber eine. Extra Bus für Business-Class. Freundliche Begrüßung und dann die Überraschung: Der A 330-300 hatte neue Sitze, und zwar komplett flache Betten. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 01.2016 QR67 8.00 pudubaer 1997
Es gibt ein Priority-Boarding für First und Business mit direktem Zugang in den oberen Teil des Flugzeuges. Die Begrüßung war freundlich und wir wurden zum Platz gebracht. Es gab Champanger bis kurz vorm Abrollen des Flugzeuges. Und vor allem der CEO von QR, Hr. Al-Baker, lief zum Check der Maschine durch das Flugzeug und wir haben ihn kurz angesprochen. Er war sehr freundlich und hat sich über unser Lob sehr gefreut. Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 12.2015 QR836 10.00 pudubaer 2126
Priority Boarding Doha (DOH) München  (MUC) 12.2015 QR59 8.00 meilensam... 2156
Kurze Wartezeit am Gate Doha (DOH) München  (MUC) 11.2015 059 9.00 walser23 2180
Doha (DOH) Berlin  (TXL) 11.2015 QR077 10.00 Bedrock 1593
Separates, gesittet ablaufendes Boarding für die Business Class Doha (DOH) Singapore  (SIN) 11.2015 QR944 10.00 Bedrock 1310
Eine Busposition für neuen Flughafen verwunderlich, Vorteil eigener C/C Bus. Doha (DOH) Salalah  (SLL) 10.2015 QR1142 6.00 LH638 2184
Doha (DOH) Hanoi  (HAN) 07.2015 QR834 10.00 BE 1951
Priority Boarding. Leider Aussenposition, aber extra Bus für Business Class Kunden. Doha (DOH) Amsterdam  (AMS) 06.2015 QR275 8.00 meilensam... 2427
Für First und Business Class Gäste im Upper Deck gibt es eine eigene Warte- und Einstiegsebene die direkt in das Oberdeck führt. Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 06.2015 QR836 9.00 meilensam... 5763
Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 06.2015 QRO67 8.00 roseheny 1876
Wie immer sehr schoen bei Qatar Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 05.2015 QR 67 10.00 ThWilmesi 1901
in neuem D teil da flughafen noch in bau .. bus boarding aber ok Doha (DOH) München  (MUC) 05.2015 57 8.00 dirkgarmisch 2232
boarding zur abflugzeit. info erst 3 min vorher. Doha (DOH) Perth  (PER) 04.2015 900 7.00 dirkgarmisch 1993
Ohne besondere Vorkommnisse – wir gingen aus der Lounge rechtzeitig los, konnten am Gate angekommen gleich einsteigen, und an Bord gab es zur Begrüßung schon die Auswahl zwischen weißem und rosa Champagner. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 04.2015 QR 069 9.00 maustravel 3661
Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 01.2015 QR067 8.00 marcusbee... 1431
D22 als Gate. Unendlicher Marsch von der Haupthalle. C zuletzt in den Bus gerufen. Doha (DOH) Berlin  (TXL) 12.2014 QR75 5.00 atri1666 2285
Absolut das Letzte auf dieser Reise, \r\nauf einmal erschien auf der anzeige unser flug mit der betextung \'Last Call\' somit sind wir schnellen schrittes in richtung Gate, dort angekommen hatte das Bording noch nicht einmal begonnen, und solte auch die nächsten 45min nicht beginnen, das Problem war schnell gefunden, den die Klimaanlage im Flieger ging nicht richtig.\r\nIm Flieger angekommen war es so heis das wir binen weniger Minuten durchgeschwitzt waren, und es auch schnell stickig wurde. die FA versuchetn mit dem verteilen von Kalten tüchern und Wasser alles erträglicher zu machen, aber erst in der Luft wurde es besser. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 09.2014 QR67 1.00 rotblau 1602
Mit dem Bus - zwar extra Bus für C-Class aber der war zuerst nicht da, von daher warten am Gate was gute 15min zu Fuss von der Lounge weg war. Begrüssung an Board freundlich, mit Hinweis auf den Sitzplatz Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 09.2014 QR69 6.00 Mikezens 4139
Keine Ankündigung, dass der Flug verspätet ist. Der Gatewartebereich wurde erst 30min von der planmässigen Abflugszeit aufgemacht. Davor sitzt man irgendwo rum (wobei hier genügend Platz etc ist und man auch gut sitzt). Dann darf man in den Gatewartebereich, um dort nochmal wieder zu warten. Das geht sicher besser Doha (DOH) Singapore  (SIN) 08.2014 QR938 5.00 Mikezens 2849
Als wir am Gate ankamen waren die Business-Class-Passagiere schon durch, so dass uns eine Flughafenmitarbeiterin an den Eco-Passagieren vorbei zum Flugzeug brachte. Sehr exclusiv.\r\nKeine freundliche Begrüßung, dafür kam dann die Purserin und stellte sich bei jedem persönlich vor. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 08.2014 QR67 10.00 pudubaer 2446
Kein Aufruf für Business class. Nach der Glastür dann aber zwei getrennte Einstiege. Freundliche persönliche Begrüßung mit Namen. Tolle Getränke vor dem Start (neben Champagner gab es ein Minz- und ein Joghurt-Getränk). Doha (DOH) Jakarta  (JKT) 07.2014 QR945 8.00 pudubaer 2039
Unkoordinirt, und alles auf einmal, kein getrente Bordingbrücke Doha (DOH) Beijing  (PEK) 07.2014 QR898 1.00 rotblau 1889
Doha (DOH) Istanbul  (IST) 06.2014 QR239 9.00 atri1666 1549
Ziemliches Durcheinander Doha (DOH) Singapore  (SIN) 06.2014 QR944 6.00 atri1666 1715
Doha (DOH) Istanbul  (IST) 06.2014 QR239 10.00 atri1666 1501
Wie es sich gehört Doha (DOH) Denpasar  (DPS) 06.2014 QR944 10.00 atri1666 2323
Doha (DOH) Abu Dhabi  (AUH) 03.2014 1042 5.00 dirkgarmisch 1693
Busboarding, rasch, effizient und sehr freundliche und persönliche Begrüßung an Board. Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 02.2014 QR82X 10.00 docnew 2118
Busboarding wie üblich, dieses war jedoch recht chaotisch und hat insgesamt mehr als 40 Minuten gedauert. Dann zum Glück nette Begrüßung an Board. Wieder war jeder gewünschte predeparture Drink erhältlich. Doha (DOH) Istanbul  (IST) 01.2014 QR239 5.00 docnew 1906
Ich mag diese kleinen Busse mit den bequemen Sesseln. Man fühlt sich so exklusiv und gut chauffiert. An Board freundliche aber im Vergleich zum letzten Segment nicht so herzliche Begrüßung. Wieder Angebot jeglicher Getränke. Doha (DOH) Singapore  (SIN) 12.2013 QR938 8.00 docnew 2694
Bussbording in Doha, wie immer. Doha (DOH) München  (MUC) 12.2013 QR57 1.00 rotblau 2036
Busboarding recht verzoegert. Ausserdem mussten wir lange im Bus vor dem Flugzeug sitzen,da Eco noch am boarden war. Dann aber aeussertst nette Begrüßung, mit Namen und entschuldigt für Verzögerung. Doha (DOH) Budapest  (BUD) 11.2013 QR 8.00 docnew 1868
Doha (DOH) Stockholm  (ARN) 11.2013 QR169 10.00 atri1666 2339
Diese Busfahrerrei ist das letzte in Doha, es wird zeit das der neue Flughafen fertig wird. Doha (DOH) Hong Kong  (HKG) 11.2013 QR814 1.00 rotblau 1894
Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 11.2013 QR832 10.00 atri1666 1815
Nichts zu meckern Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 11.2013 QR822 10.00 atri1666 1743
Saßen lange im Flugzeug, wo es sehr heiß war, dann stiegen die Economy Passagiere ein. Getränke erst als alle saßen. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 08.2013 QR23 3.00 Bruce1949 2605
Bus Boarding, und dann Gurkt man in einen bis zum letzten Sitzplatz vollen \'Vip-Shuttel\' eine Halbe stunde auf dem Vorfeld rum, Ein absoluter Witz Doha (DOH) München  (MUC) 06.2013 QR3 1.00 rotblau 2652
Siehe Oben Doha (DOH) Beijing  (PEK) 04.2013 QR898 1.00 rotblau 2168
Boarding per Bus bis zur Eroeffnung des Flughafens, teilweise lange Wartezeiten im Bus sowie die Gangway hochsteigen ist nicht behinderungsgerecht Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 04.2013 QR 25 5.00 ThWilmesi 2353
Doha (DOH) Milano  (MXP) 01.2013 QR033 10.00 atri1666 1824
Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 01.2013 QR612 10.00 atri1666 2266
keine Wartezeit, zügig, freundlich, sehr gut Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 08.2012 QR 025 10.00 ManfredHa... 3055
längere Wartezeit, dann aber zügig, freundliche Begrüßung, i.O. Doha (DOH) Chongqing  (CKG) 07.2012 QR 848 8.00 ManfredHa... 2048
Doha (DOH) Kuala Lumpur  (KUL) 06.2012 QR624 8.00 Pawelino 2042
Doha (DOH) Kuala Lumpur  (KUL) 05.2012 QR624 7.00 Pawelino 1939
Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 03.2012 QR612 10.00 Pawelino 2158
effizent und schnell ohne Wartezeit- so sollte es sein!! Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 03.2012 QR 23 10.00 franklpz 2578
durchorganisiert, perfekt und ohne Wartezeit, sehr freundliche Begrüßung an Bord Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 03.2012 QR 614 10.00 franklpz 2476
Doha (DOH) Athen  (ATH) 02.2012 QR472 10.00 atri1666 1940
Wie es sein muß Doha (DOH) Colombo  (CMB) 02.2012 QR304 10.00 atri1666 1976
Doha (DOH) München  (MUC) 01.2012 QR009 9.00 Pawelino 2120
Doha (DOH) Kuala Lumpur  (KUL) 01.2012 QR624 8.00 Pawelino 1943
Doha (DOH) Singapore  (SIN) 12.2011 QR638 9.00 ThWilmesi 2151
Doha (DOH) München  (MUC) 11.2011 QR009 10.00 Pawelino 2170
Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 11.2011 QR614 7.00 Pawelino 1864
OK wenn nur nicht der Bustransfer waere Doha (DOH) Singapore  (SIN) 11.2011 QR 638 6.00 ThWilmesi 2001
Well, in Doha haben zur Zeit alle Flugzeuge Aussenpositionen dies heisst dass man Bus fahren muss, bis zu 15 Minuten... aber die Busse insbesonder fuer Business und First Customers sind comfortable und nicht ueberfuellt. Doha (DOH) Paris  (CDG) 11.2011 QR 019 7.00 ThWilmesi 2110
Durch das separate Terminal für Business- und First Kunden gab es keinerlei Wartezeiten. Ich wurde persönlich zum Check-In begleitet. Von hier erfolgte der Transfer mit einem kleinen Bus, welcher großzügig ausgestattet ist. Leider war im ersten Bus die Aircondition defekrt und wir mußten umsteigen. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 10.2011 QR23 9.00 Cathy 4971
Direkt mit Luxusbus aus Premiumterminal zum Flugzeug. An Board wird man geradezu ueberhaeuft mit Infos, Getraenken, Amenity kit etc. Sehr sehr freundlich Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 06.2011 QR612 10.00 docnew 2484
Das einzigste was eine 10/10 verhindert ist die Busfahrt. Doha (DOH) Singapore  (SIN) 02.2011 QR 639 9.00 ThWilmesi 2799
Doha (DOH) Ho chi..  (SGN) 01.2011 QR 688 8.00 avecplesir 3505
Doha (DOH) Athen  (ATH) 12.2010 QR476 10.00 atri1666 2132
Fahrt von der Premiumlounge im klimatisierten Bus. Die Fahrt zum Flieger dauerte gefühlt länger als der Flug, da die Runway komplett umrundet werden mußte. Nervig! Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 12.2010 QR 025 8.00 MazdaMx5 2120
Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 11.2010 QR612 10.00 atri1666 2182
Doha (DOH) Berlin  (TXL) 10.2010 QR55 10.00 atri1666 3538
Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 10.2010 QR610 10.00 atri1666 2254
Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 05.2010 QR 025 10.00 lene78 3040
Doha (DOH) Melbourne  (MEB) 04.2010 QR 030 10.00 lene78 2236
Doha (DOH) Berlin  (TXL) 04.2010 QR55 10.00 atri1666 3402
Extratransfer Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 03.2010 QR610 10.00 atri1666 2441
Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 01.2010 QR 025 7.00 ali 2571
Doha (DOH) Denpasar  (DPS) 01.2010 QR 638 8.00 ali 4746
durch den besonderen Bus-Transfer für C-Class sehr schnell Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 07.2009 QR 612 9.00 Travellau 2867
Nach Check Inn Transfer mit Bus zum Flugzeug, freundliche Begrüßung, Welcomedrink. Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 06.2009 QR610 10.00 thomas.txl 4289
Separate Bus transfer for Business class passengers Doha (DOH) Vienna  (VIE) 03.2009 QR93 8.00 eight 2704
Natürlich wieder mit dem Bus, Doha hat nun mal keine andere Möglichkeit. Mindestens im Moment. Begrüssung an Bord war pures Chaos!!! Die Besatzung war total überfordert mit der überbuchten Maschine. Der gebuchte Fenstersitz meiner Kollegin war von Y-upgrading besetzt, der eigentlich eine andere Sitznummer hatte aber unbeding neben seiner Frau sitzen wollte. Meine Kollegin als zahlender C-Class PAX wurde ziemlich barsch auf einen Mittelsitz verwiesen. Nachdem sie sich dann beschwert hat, bekam sie dann endlich ihren beim Check-In zugewiesenen Sitz. Es herrschte pures Chaos. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 01.2009 QR 5.00 highexpec... 2737
Leider auch wieder mit dem Bus, wie bei Ankunft. Der Flughafen von Doha wird ja neu gebaut oder mind. stark ausgebaut was man aber im Moment gut verstehen kann. Doha (DOH) Cape Town  (CPT) 12.2008 QR 582 8.00 highexpec... 2504
Schön getrennt und exclusiv. Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 07.2008 QR023 10.00 10onthebr... 3173
Alles VIP und getrennt von den anderen Passagieren Doha (DOH) Mahe  (SEZ) 06.2008 QR702 10.00 10onthebr... 2422
Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 04.2008 QR 610 9.00 eugen45 2484
Doha (DOH) Paris  (CDG) 02.2008 019 10.00 Hafiz 1999
Doha (DOH) München  (MUC) 11.2007 QR 003 9.00 eugen45 2796
Doha (DOH) Athen  (ATH) 11.2007 QR472 10.00 atri1666 2344
Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 11.2007 QR614 10.00 atri1666 2205
Doha (DOH) Vienna  (VIE) 11.2007 QR93 10.00 CMH 1840
freundlich Doha (DOH) Zürich  (ZRH) 06.2007 108 9.00 Kalttaucher 2421
Es lüft jemand durch und frägt jeden nach dem Flug.\r\nKein ausrufen über Lautsprecher Doha (DOH) Dubai  (DXB) 06.2007 106 10.00 Kalttaucher 2275
Doha (DOH) Athen  (ATH) 04.2007 QR472 10.00 atri1666 2281
Doha (DOH) Bangkok  (BKK) 04.2007 QR612 10.00 atri1666 2157
Persoenlicher Aufruf in der Lounge und Transfer mit Bus direkt in die Maschine Doha (DOH) Kuala Lumpur  (KUL) 03.2007 QR620 10.00 schnappel 2460
Doha (DOH) Frankfurt  (FRA) 02.2006 QR27 8.00 Ozzie 2365

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