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Airline Review Swiss Business Class Flight

     
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Overall Rating


7.87
 
Ground  7.29
Check-In 7.48
Lounge 6.89
Boarding 7.64
Baggage 6.90
Punctuality 8.24
 
Air  7.54
Seat comfort 7.46
Entertainment 6.59
Cleanliness 8.40
Service 8.20
Dishes 7.65
Beverages 8.30
Restrooms 6.74
Extras 6.46
 
Other  8.78
Price / Performance 8.12
Safeness 9.43



Detailed Airline Reviews for category Seat comfort

 Comments From To Date Flight No. Note Member views
Da A340 war der Sitz 2K der First Class Sitz. Da gibt es bei Business Buchung und innereuropäischen Flug nicht wirklich viel besser zu machen Duesseldorf (DUS) Zürich  (ZRH) 04.2017 LX1027 10.00 Mikezens 152
Für C Class (alt) gut, allerdings gibt es besseres. Im \\\\\\\'Stübli\\\\\\\', wie die Schweizer es wohl nennen, sehr angenehm da klein. Sitz bietet genug Platz zum sitzen und schlafen. Stauraum zu wenig. ...und wie öfters macht sich die Funktion der Sitzhärteeinstellung selbstständig. Zürich (ZRH) Johannesburg  (JNB) 04.2017 LX288 7.00 Mikezens 301
Ich hatte alle drei Gartenstühle für mich alleine, in der ersten Reihe ist es gegen vorne doch recht eng. Beograd (BEG) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX1417 2.00 pat777stone 199
Die bekannten Gartenstühle die als C Sitze mit freiem Nebensitz verkauft werden. In Reihe 2 ist die Beinfreiheit aber O. K. Zürich (ZRH) Beograd  (BEG) 03.2017 LX1416 4.00 pat777stone 192
Mittelsitz bleibt frei - ansonsten normale Economy-Bestuhlung - für Kurzstrecke ausreichend. Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 03.2017 LX1050 9.00 Dion_DTM 156
Super Sitz, viel Platz auch für die Beine und Füße! Lie Flat! Beste Business!!! Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX181 10.00 stefan85522 247
Ich hatte die gesamt letzte reihe in der business für mich. 12 plätze für 4 pax. Sitzabstand ok. Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX1735 8.00 sangaller 189
Soweit ok. Hatte alle drei sitze für mich Zürich (ZRH) London  (YXU) 03.2017 LX318 8.00 sangaller 301
Ich hatte meine drei plätze, der sitzabstand ist auch ok. Geneva (GVA) Rome  (FCO) 03.2017 LX1754 8.00 sangaller 189
europäische Business, hier ist noch deutlich Luft nach oben Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX1169 6.00 thoch 139
sehr gute private Suite mit zahlreichen Ablagemöglichkeiten und hoher Privatsphäre Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 03.2017 LX 180 10.00 thoch 328
Soweit ok für eine knappe halbe Stunde über die Schweiz. 7reihen business class und gut gebucht. Ich hatte alle drei plätze für mich. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 03.2017 LX2808 9.00 sangaller 160
3-3 Konfiguration mit freiem Mittelsitz; Sitzabstand in Ordnung. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX2809 8.00 wolfsgrab... 225
2-3 Konfiguration mit freiem Mittelsitz; Sitzabstand in Ordnung, allerdings ist der Tisch kleiner als in anderen Maschinen. Für mich war es der Erstflug mit der Bombardier C Series. Die Ledersitze waren aber recht angenehm. Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 03.2017 LX1486 8.00 wolfsgrab... 276
Mittelsitz bleibt frei - für eine Stunde Flug ausreichend, aber eben keine echte Businessclass. Asiatische Airlines sind hier erheblich weiter. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX963 8.00 Dion_DTM 112
Diese Gartenstühle haben mit einer BC einfach nichts zu tun, Beinfreiheit war aber O. K. Unbequem, hart, schmal und kaum zu verstellen. Wenigstens die ganze Reihe für mich. Beograd (BEG) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX1417 3.00 pat777stone 199
Ein - immerhin neuer - EcoSitz - in der Mitte der Kabine ganz ok und soweit ruhig, für 4 Stunden Flug grenzwertig. Tenerife (TFS) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX8215 5.00 bronco 156
Gebucht habe ich auf 1F und wurde in der Folge durch die Swiss auf1A umgebucht. Da 1A aber kein 1A Sitzplatz ist, buchte ich auf 3A um. Am Gate dann noch ein Sitzplatzwechsel auf 2F, da zugunsten einer zusätzlichen Y-Reihe nur noch 2 C-Reihen vorhanden waren, bei nur 2 C-Paxen auch kein Problem. Ich hatte die ganze Reihe für mich, aber für Business einfach nicht ausreichend. Das alte Gestühl im Jumbolino ist jedoch bequemer als die Neuen im A-320. Zürich (ZRH) Beograd  (BEG) 02.2017 LX1416 5.00 pat777stone 266
Halt ein eco Sitz mit mässig Beinfreiheit, Sitz in der ersten Reihe am Gang war sehr exponiert, man sitzt halb im Galley, entsprechend ist der Lärm, dann hat man auch immer die aufs WC wartenden Passagiere bei sich. Das ist nicht schön. Zürich (ZRH) Tenerife  (TFS) 02.2017 LX8214 3.00 bronco 196
A321 in 3-3 – Konfiguration mit geblocktem Mittelsitz. Kein Kommentar zu dem was hier in Europa als Business Class verkauft wird… 1C hatte mehr Fußfreiheit, aber sowohl Paxe als auch FAs sind dauernd angestoßen; 1B wurde ungeplanterweise auch belegt *gg* Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX1057 9.00 wolfsgrab... 295
Ja was will ich dazu sagen. Ich war der einzige business class gast auf diesem flug. Also total 18 plätze für mich alleine. Die 319 haben wie die avro auch noch die alten recaro sitze. Bequem und guter sitzabstand Geneva (GVA) Porto  (OPO) 02.2017 LX2078 10.00 sangaller 231
Die avro jet haben noch die alten recaro sitze. Die finde ich persönlich bequemer als die neuen in den swiss jets. Guter sitzabstand. Guter abstand zur wand links. Freier nebensitz. Passt für einen kurzen flug über die schweiz. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 02.2017 LX2824 10.00 sangaller 173
Ecositz mit mehr Sitzabstand und blockiertem mittelsitz. Ich hatte die ganze reihe für mich. Malaga (AGP) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX2111 8.00 sangaller 232
Man träumt davon, dass alle Europa-Flüge so wären… dass diesmal von Swiss die schöne neue B777 auf der Kurzstrecke eingesetzt wurde ist natürlich sehr angenehm, wenn auch kein Zufall – wofür gibt es denn die Suche nach Flugzeugtyp bei der Ita Matrix? Mein Sohn kannte die Sitze aus denen man ein Bett machen kann bisher nur von meinen Fotos und Erzählungen; da der erste Langstreckenflug für ihn noch etwas dauern wird, musste ich die Gelegenheit nutzen, ihm mal so eine Kabine zu zeigen. Würden OS/LX/LH endlich auf Europastrecken zumindest solche Sitze wie TK einsetzen (von USA/Afrika/Asien will ich gar nicht reden), dann gäbe es ein echtes Argument für Business-Flüge innerhalb Europas. Die Sitze sind natürlich sehr komfortabel und angenehm – da könnte man auch 12 Stunden verbringen ohne (wie bei so manch anderer Business Class) neidvoll an die First Class zu denken. Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX1575 10.00 wolfsgrab... 348
Die bekannte europa business class Bestuhlung. Sitzabstand war okay. Dieses mal hatte ich nicht die reihe für mich. Die maschine war total voll wie auch die business class. Zürich (ZRH) Malaga  (AGP) 02.2017 LX2114 7.00 sangaller 217
Mich stören die sitze nicht so. Hatte drei plätze für mich und der Sitzabstand war auch ok. Lissabon (LIS) Zürich  (ZRH) 01.2017 LX2085 8.00 sangaller 205
2A in der business class. Hatte alle drei plätze für mich. Guter sitzabstand Zürich (ZRH) Lissabon  (LIS) 01.2017 LX2084 7.00 sangaller 246
Der A330-300 ist definitiv kein Glanzstück in Sachen Sitz- und Liegekomfort. Der Bildschirm für heutige Verhältnisse doch sehr klein. New York (JFK) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX 17 7.00 irisk12 364
Ja kein vergleich zu der eigentlichen maschine. Aber okay. Business class war voll besetzt mit 16pax Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX1583 8.00 sangaller 321
Hatte die ganze reihe für mich. Auch insgesamt nur 3 personen mit mir in der business class. Total hätten 16 personen platz gehabt. Sitzabstand ok. Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 12.2016 LX1574 8.00 sangaller 278
3-3 Bestuhlung, Mittelsitz frei Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 12.2016 LH967 7.00 j.b. 194
Sitz bietet viel Privatsphäre, Ablagemöglichkeiten und 180-flat-bed. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 12.2016 LX180 10.00 j.b. 568
Die Maschine ist 2-3 konfiguriert, der Nebensitz bleibt immer frei. Die Beinfreiheit in der ersten Reihe ist sehr gut. München (MUC) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX1101 6.00 meilensam... 143
Ich finde den neuen Sitz super, habe das Gefuehl mehr platzt zu haben bei den fuessen. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX 181 9.00 elgrito 472
Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 12.2016 LX724 7.00 TandTSwit... 275
Ich hatte den sogenannten Thron im stübli. Für mich der beste platz. Eher intim mit max 10 personen. Hatte bei meinem platz viele Ablagemöglichkeit, grosser ptv, flaches bett. Perfekt für knapp 12 stunden Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 11.2016 LX040 10.00 sangaller 764
Sitz insgesamt zu eng, da der Mittelplatz frei bleibt ist Raum sich zu bewegen, für die kürze des Fluges ok Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 11.2016 LX1068 8.00 ManfredHa... 337
Sitzabstand sehr gut, Sitzbreite für sportliche Typen knapp, verstellbar bis zum Bett, sehr wenig Ablagemöglichkeiten, insgesamt ok aber nicht überzeugend Johannesburg (JNB) Zürich  (ZRH) 11.2016 LX 289 7.00 ManfredHa... 393
Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 11.2016 LX 729 6.00 TandTSwit... 311
Zweierreihe A&B am Fenster! Sitzkomfort eh schon beengt.Die absolute Krönung war das mein Sitz auch noch defekt war und ich diesen Flug nicht geniessen konnte! Hong Kong (HKG) Zürich  (ZRH) 11.2016 139 1.00 Sunray 230
Zweiersitze am Fenster ein Witz! Es gibt verschiedene bessere Sitzplätze in dieser Klasse.Aber nur für die bessere Kundschaft!Aber der Preis ist der gleiche!! Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 11.2016 138 3.00 Sunray 210
Der neue Business Sitz ist ziemlich gut gemacht, folgende Dinge sind aber mehr als nur ein bisschen störend:\\r\\n\\r\\nDer neue Gurt ist sowas von unbequem\\r\\nDie Sitzverstellung ist so schlecht platziert dass man mit dem Arm immer wieder drauf kommt und den Sitz unabsichtlich verstellt Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 11.2016 LX180 8.00 mapas 1072
In diesem airbus 319 sind noch die alten recaro sitze verbaut. Sehr bequem zum sitzen, guter sitzabstand. Hatte die plätze 3ABC für mich alleine Bucharest (OTP) Zürich  (ZRH) 10.2016 LX1885 9.00 sangaller 406
Euro C. für 3h gerade noch so o.k mit freiem Mittelsitz. Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 10.2016 LX1801 6.00 Jucker 284
Der Sitz in der Business macht einen ordentlichen Eindruck. Sehr schön ist die Massagefunktion. Leider ist die Lehne alleine nicht verstellbar. Bettfunktion für mich ausreichend, wenn auch nicht super bequem. Etwas zu wenig Ablagen. Dar es.. (DAR) Zürich  (ZRH) 10.2016 LX294 8.00 dhutz 678
erste reihe mag ich nicht, zu wenig platz für die beine bzw die füsse.\\r\\n\\r\\naber es gab sonst keine reihe für zwei personen Malta (MLA) Zürich  (ZRH) 09.2016 LX2597 7.00 sangaller 431
2. reihe ist mir lieber als erste. guter sitzabstand, freier nebensitz. so weit alles gut Zürich (ZRH) Malta  (MLA) 09.2016 LX2596 8.00 sangaller 504
siehe Bewertung vom hinflug, unterschied ist hier der sith im stübli, ist ganz angenehm Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 09.2016 LX 181 5.00 afdhh 548
1. reihe in einem alten Flugzeug, ist okay Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 09.2016 LX736 7.00 afdhh 383
Tja, der erste Eindruck war gut, wir hatten eine Zweierreihe wegen 2 Personen, der große Bildschirm fällt auf, sehr schön. ABER, es gibt überhaupt keine Ablagenflächen, es gibt ein kleines Handschuhfach für Kleinigkeiten und eine Tasche für Magazine. Das war es. ich wußte nicht wohin mit meinen Sachen. das hat LH aber anders. schade. Dann komme ich mit dem Arm immer an die Sitzverstellung, ´da die Armlehne mit der Sitzverstellung zusammen liegt, total blöd, ich habe zigmal den Sitz versehentlich verstellt. Zum schlafen ist er aber gut geeignet. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 09.2016 LX 180 4.00 afdhh 858
Beinfreiheit in der 1. Reihe ausreichend, Sitzbreite zu eng, Lehne ließ sich nicht verstellen, Lederbezug schwitzig, kein angenehmes Reisen, für Business-class nicht akzeptabel Zürich (ZRH) Warsaw  (WAW) 09.2016 LX1348 3.00 ManfredHa... 440
Sitzabstand gut, Sitzbreite iO, verstellbar bis zum Bett, Polsterhärte einstellbar, insgesamt gut Chicago (ORD) Zürich  (ZRH) 09.2016 LX 9 9.00 ManfredHa... 432
Sitzabstgand gut, Mittelsitz bleibt frei, dadurch ausreichende Bewegungsfreiheit, Lehne nur leicht verstellbar, neue, dünne Sitze, Sitzkomfort insgesamt ok Warsaw (WAW) Zürich  (ZRH) 08.2016 LX1343 9.00 ManfredHa... 306
Sitzabstand gut, Sitzbreite iO, verstellbar bis zum Bett, Polsterhärte einstellbar, gute Qualität, insgesamt gut Zürich (ZRH) Chicago  (ORD) 08.2016 LX 8 9.00 ManfredHa... 460
ich hatte die ganze 2. reihe. insgesamt 4 reihen business mit 16 plätzen, davon 3 belegt mit zahlenden passagieren und 2 wurden einer kollegin mit partner gegeben. Copenhagen (CPH) Zürich  (ZRH) 08.2016 LX1271 10.00 sangaller 381
bei dieser maschine waren noch die alten recaro sitze verbaut. aber für mich immernoch bequem und war ja nur ein kurzer hüpfer von gerade mal 55min Brussels (BRU) Zürich  (ZRH) 08.2016 LX787 7.00 sangaller 338
ich hatte den besten platz in der business class. 4a ist ein einzelsitz im intimen stübli. hatte ablagen links wie rechts, ptv, full flat bed und bei 4a hat man in der liegeposition auch genug platz im tunnel Zürich (ZRH) Boston  (BOS) 08.2016 LX54 10.00 sangaller 644
ich hatte alle 3 plätze für mich. guter sitzabstand. Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 08.2016 LX1272 10.00 sangaller 460
Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 08.2016 LX 736 7.00 gruberger 507
sehr angenehmer Sitz mit ausreichend Staufläche. Zürich (ZRH) Montreal  (YHU) 07.2016 LX0086 10.00 fritzsen 656
new business class seats. minor improvements to old (good) version. seat is more comfortable. space in my mind the same. Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 07.2016 138 8.00 Rhtirukja 605
Sitz 1 D, der Sitz in der Mitte bleibt frei. Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX 725 7.00 gruberger 362
Montreal (YHU) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX087 8.00 erikkiel 605
Die Sitze älterer Bauart in einer 2-3 Bestuhlung boten ordentlichen Komfort, durch die erste Reihe hatte ich auch gute Beinfreiheit. Echte Business-Sitze sehen allerdings anders aus Dresden (DRS) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX 915 5.00 Diri33 709
ich finde die kabine im grossen und ganzen geräumig, grosszügig und hell, aber mit diesem sitz, werde ich mich wahrscheinlich nicht anfreunden können. für mich zu hart, die sitzauflage für die oberschenkel zu kurz und das tischchen in der ersten reihe ist sehr klein geraten. also ich bin nicht der schlänkste, aber festere personen werden in der ersten reihe mühe haben dort anständig zu essen. \r\n\r\nich hatte mir aber extra die erste reihe ausgesucht, weil ich bei meinem ersten CSeries flug die 1F auf meinem ticket haben wollte. ich wurde dann doch noch entschädigt, der CCO der swiss sass neben mir also auf 1D und auf 1A die ehemalige miss schweiz dominique rinderknecht. Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 07.2016 LX638 5.00 sangaller 852
nek, guter sitzabstand, bequeme sitze. business mit 8 passagieren voll besetzt Dublin (DUB) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX401 9.00 sangaller 637
Erste Reihe mit freiem Mittelplatz immer ganz okay Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX1955 9.00 afdhh 431
Erste Reihe mit freienm Mitteplatz immer sehr gut Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 07.2016 LX1054 5.00 afdhh 520
Die neuen Sitze im A321 sind echt super, sehr breit, Beinfreiheit sehr gut und die Sitze wirken sehr hochwertig! Zürich (ZRH) Palma de..  (PMI) 07.2016 LX2154 9.00 mapas 593
neue business class. guter sitzabstand. mag das design, die kabine und den sitz Zürich (ZRH) Dublin  (DUB) 07.2016 LX400 9.00 sangaller 662
Erste Reihe immer gut, freier Mittelsitz Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 06.2016 LX1051 10.00 afdhh 454
Erste Reihe wie immer gut mit freiem Mittelsitz, Zürich (ZRH) Barcelona  (BCN) 06.2016 LX1954 10.00 afdhh 541
eher schmale sitze, hatte mit der ersten reihe noch am meisten platz von allen. freier nebensitz Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 06.2016 LX2905 7.00 sangaller 511
guter sitzabstand in der nek. freier mittelsitz dann dochnoch. für 35min gut zu ertragen Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 06.2016 LX2806 9.00 sangaller 550
2er Sitzreihe am Fenster und Gang keinerlei Ablagefächer für Zeitungen,Zeitschriften etc. Ebenfalls kann man nicht mal seine Schuhe verstauen.Kissen und Decke muss ebenfalls auf den Boden was doch schon wieder viel Platz wegnimmt.Wenn ich schon eine neue Businessclass anbiete in den nagelneuen Flugzeugen,dann hätte man wirklich darauf achten sollen!!!Mittelplätze ein wenig besser. Montreal (YUL) Zürich  (ZRH) 06.2016 87 5.00 Sunray 655
alte kabine, aber der sitzabstand war okay für diese flugzeit. insgesamt 12 plätze in der business class, davon mit mir 2 belegt. eco war fast voll Geneva (GVA) Athen  (ATH) 05.2016 LX1820 9.00 sangaller 608
neue europa kabine. guter sitzabstand. ich hatte die ganze 3. reihe für mich. insgesamt 24 plätze in der business class, davon 8 belegt. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 05.2016 LX2806 10.00 sangaller 585
ich hatte mir 6F den letzten platz in der business class, hatte die ganze 6.,7.,8. und 9. reihe für mich alleine. sonst waren es mit mir 14 personen in der business class. guter sitzabstand Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX1805 10.00 sangaller 674
erste reihe. mag diesen sitz nicht unbedingt. man kann die beine nicht so gut strecken, positiv ist, es lehnt sich nicht niemand zu dir zurück. 16 plätze in der business class davon 14 belegt. Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 05.2016 LX1800 7.00 sangaller 708
Klar, das ist schon ein Unterschied von Lie Flat Business zur Europa-Business. Ich sass jedoch angenehm und hatte unbegrenzt Beinfreiheit. Jedoch kann man sowas immer noch nicht als Business verkaufen… Rome (FCO) Geneva  (GVA) 05.2016 LX1755 7.00 Niki 238
Da gibt es nicht viel zu sagen. Für diesen kurzen Hüpfer mehr als der Hammer sondergleichen. Als Langstreckenprodukt finde ich die C durchaus gelungen. Aber da schneiden sich bekanntlich die Geister..\r\n Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX2807 10.00 Niki 252
Klar, das ist schon ein Unterschied von Lie Flat Business zur Europa-Business. Ich sass jedoch angenehm und hatte unbegrenzt Beinfreiheit. Jedoch kann man sowas immer noch nicht als Business verkaufen…\\r\\n Zürich (ZRH) Rome  (FCO) 05.2016 LX1736 7.00 Niki 287
keine Businessclass trotz freiem Mittelsitz Zürich (ZRH) Stuttgart  (STR) 05.2016 LX1168 5.00 thoch 571
Top Produkt, einfach nur der Hammer. Zürich (ZRH) Montreal  (YUL) 05.2016 LX86 10.00 Yoda1901 1635
hinsichtlich der Beinfreiheit doch deutlich eingeschränkt. Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX1165 6.00 thoch 490
Übliche Bestuhlung für Kurzstrecke, mit Mittelsitz frei.. Sitzabstand gefühlt kaum größer als Economy, aber ok, kein Thema für die rund halbe Stunde Flugzeit. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 04.2016 LX2811 7.00 FlorianVD 666
Einzelsitz am Fenster, nach wie vor komfortabel, wenngleich noch nicht die neue 777. Kein sog. Thron-Sitz, sondern nur mit Ablage links einfach, aber finde den fast angenehmer, weil man dann etwas mehr Platz für die Füße hat. Sitzfunktion alles i.O., keine Probleme. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 04.2016 LX 180 9.00 FlorianVD 1379
Der Business Class Sitz ist OK, für meinen Geschmack etwas eng. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 04.2016 LX 67 8.00 highexpec... 256
4A, der Thronsitz im Stübli, viel Stauraum für Kleinkram, Ablagen links und rechts, gute Breite des Sitz. Sogar im Tunnel genug Platz. Ein Super Produkt Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 04.2016 LX1498 10.00 sangaller 768
Da gibt es nicht viel zu sagen. Für einen kurzen Hüpfer mehr als der Hammer. Ich denke, damit würde ich auch auf einer Langstrecke nach LAX usw. zufrieden sein. Ich habe für euch einige Bilder gemacht, die unten zu finden ist. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 04.2016 LX2807 10.00 Niki 341
Der Unterschied von B777 Business zu DH4 Business ist logischerweise immens. Im Dashomaten ist es eng, aber durch den freien Nebensitz doch erträglich. Zürich (ZRH) Lugano  (LUG) 04.2016 LX2912 7.00 Niki 355
Neue Business auf meinem Lieblingssitz 4A, da bleibt kein Wunsch offen – perfekt. Der Sitz meiner Schwester auf 4C war allerdings defekt sodass wir nicht den gesamten Flug gemeinsam verbringen konnten Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 04.2016 LX180 6.00 wolfsgrab... 1448
Der Business Class Sitz ist gut aber vielleicht etwas eng. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 04.2016 LX 66 8.00 highexpec... 402
Alte Recaro Sitze, sehr bequem. Mittelsitz mit Tisch technisch geblockt, um eine FA einsparen zu können. (Reihe 1-3 plus noch eine Seite bei 4) Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX1839 8.00 Niki 359
Viel Platz seitlich wie auch für die Beine, konnte meine kurzen Beine maximal ausstrecken, ohne das Bulkhead zu berühren. Wunderbar. Reihe 1 gehörte mir komplett. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX2817 10.00 Niki 330
Neue LX NEK. Ich zog es vor weiter hinten zu sitzen und hoffte auf einen sturmfreien Teil in der C. Mit 5 Passagieren auf 8 Reihen Business war die C ziemlich leer. Nun, mit dem sturmfreien Teil hinten wurde es nichts: Ein Standby C PAX setzte sich noch auf 8A hin, super. Ab Reihe 3 bis und mit 6 kein Mensch. Das Beste: Als MA wurde dieser einfach mal ins Cockpit gelassen, wie nett. Ich - ein junger Mann, der sich gerade an den Traumberuf Pilot heranarbeitet - durfte dabei nur zusehen.. Zum Liegen sind die Sitze übrigens deutlich schlechter geeignet als die alten Recaro Sitze, da Letztere besser gepolstert sind und durch die flachen Übergänge deutlich angenehmer zum Liegen sind. Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 03.2016 LX1842 7.00 Niki 479
Leider keine B777 wie beim Hinflug sondern die so genannte Europa – Business mit freiem Mittelsitz. Die Sitzabstände waren aber in Ordnung und da ich eine Riehe für mich alleine hatte, war es auszuhalten. Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX1839 7.00 wolfsgrab... 786
HB-IJF mit den alten Recarositzen, immer noch angenehm zu sitzen. Es wurde ersichtlich, dass auch diese Kabinen langsam in die Jahre gekommen sind. Störte mich aber nicht. Die Beinfreiheit war sensationell, da man die Beine voll ausstrecken kann. Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX1805 7.00 Niki 397
Neue NEK. Ausreichende Beinfreiheit auf 1F, Sitze sind angenehmer als jene von LH oder OS, zum quer liegen sind sie aber ungeeignet, wie ich zwei Wochen später auf ZRH-ATH schmerzhaft erfahren musste.. Da sind die flachen LH oder OS Sitze besser geeignet, da diese unten flach sind und ohne Zwischenraum aneinander liegen. Dadurch entsteht eine flache Ebene, was zum liegen besser ist. :-) Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 03.2016 LX1800 8.00 Niki 617
20 Punkte für eine europäische Kurz/Mittel-Strecke… die Einzel-Business-Sitze bieten unglaublich viel Platz, Privatsphäre und Stauraum. Ich hatte nach 10 Minuten immer noch nicht alle Ablagefächer entdeckt – da läuft man wirklich Gefahr, etwas zu vergessen wenn man aussteigt. Die Sitze in 2er – Anordnung haben weniger Stauraum aber immer noch ausreichend. Massagefunktion und Sitzeinstellung großartig – EXTRA: Ausblick in die neue First. Auf meine Frage, ob ich mir die neue First ansehen dürfe (die ja bei den Europaflügen ebenso leer bleibt wie der hintere Teil der Economy) … hat sich sofort ein freundlicher Herr bereit erklärt mich zu begleiten und mir die Sitze und die Kabine detailliert erklärt, sehr sehr freundlich! Innovativ ist auf jeden Fall die Möglichkeit, alle 3 Fenster mit einer Art Vorhang dunkler bzw. finster zu machen. Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 03.2016 LX1830 10.00 wolfsgrab... 1093
Die Sitze werden älter. Schmal in der Liegeposition , aber genügend ablagen bei den Einzelsitzen. Gute Privatsphäre. Singapore (SIN) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX179 7.00 Jucker 736
Die Einzelsitze am Fenster sind immer noch o.k , mehr aber auch nicht . Zum schlafen etwas einengend. Die Luftkissen Steuerung macht sich wie eh und je selbständig. Bald kommen die neuen B 777-300ER auch auf diesem Routing zum Einsatz. Bin gespannt. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 02.2016 LX180 7.00 Jucker 1179
Freier Mittelsitz Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX1251 8.00 healey100six 485
War nicht voll, Sitze alt aber man hatte genug Platz, Sitzabstand aber zu klein für C Gran Canaria (LPA) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX8201 8.00 bronco 455
Freier Mittelsitz Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 02.2016 LX1250 8.00 healey100six 538
Da hat LX gute Arbeit geleistet. Die neue C sieht sehr edel aus und gefällt mir. Ich wurde schnell zum Fan von diesen Sitzen (da gibt es viele andere Meinungen), da ich nicht so gross bin und Tunnel etc. mir nichts ausmachen. Per Knopfdruck in ein Bett verwandelt liess sich der Flug quer durch die Schweiz sehr komfortabel verbringen. Meine Nachbaren waren natürlich total aus dem Häuschen. Die kennen im Prinzip nur Ferienflieger von innen, daher war diese Erfahrung für sie ganz speziell, wie auch für mich eigentlich, da ich bisher nur einmal Langstrecke geflogen bin. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX2807 10.00 Niki 615
Erste Reihe im Dashomaten, genug Beinfreiheit aber eng an den Seiten (Tisch in der Armlehne). Der Unterschied von Triple Seven C zu Dashomat C ist natürlich GEWALTIG. Das habe ich besonders zu spüren bekommen, da ich ja kurz vorher noch in einem gemütlichen Stübli sass. Ein kleiner Trost: Freier Nebensitz. Zürich (ZRH) Lugano  (LUG) 02.2016 LX2906 6.00 Niki 679
ausreichende Beinfreiheit, Sitzbreite gut, Mittelsitz blieb frei, deshalb gute, angenehme Bewegungsfreiheit Zürich (ZRH) Warsaw  (WAW) 02.2016 LX1342 9.00 ManfredHa... 621
dieses mal hatte ich einen zweier Sitz und den am Gang. auch hier ein tolles Produkt.\r\n\r\nLeider gab es noch ein paar Mängel, so zb öffnete sich beim Start an zwei Orten die Gepäcksfächer. zum Glück ist nichts rausgefallen. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX2807 10.00 sangaller 734
Ich hatte mir 4A den sogenannten Thron im intimen Stübli. Der Sitz hat eine gute Breite, viele Verstellmöglichkeiten, viele Staufächer für klein kram. Grosser Bildschirm mit Touchscreen, kleiner Monitor in der Fernbedienung. Neu auch gute Breite für die Beine im Tunnel in der Liegeposition. Ein rundum gutes und gelungenes Design. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 02.2016 LX2802 10.00 sangaller 879
Bekannte C Klass in Europa, mit freiem Nebensitz. Ich hatte die ganze Reihe 3 für mich alleine. Dublin (DUB) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX401 5.00 pat777stone 689
Topsitze, Aufteilung der Bestuhlung ist erstklassig!! Zürich (ZRH) Sao Paulo  (GRU) 02.2016 LX 94 10.00 Mhuette 835
ausreichende Beinfreiheit, Sitzbreite gut, Mittelsitz blieb frei, deshalb angenehm gute Bewegungsfreiheit Warsaw (WAW) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX1353 9.00 ManfredHa... 552
Übliche C Klasse in Europa mit freiem Nebensitz und guter Beinfreiheit. Geneva (GVA) Dublin  (DUB) 02.2016 LX410 5.00 pat777stone 593
Üblicher freier Mittelsitz in C Europa, aber gute Beinfreiheit. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 02.2016 LX2800 5.00 pat777stone 750
Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 02.2016 LX180 7.00 Claudia 893
Guter Sitzabstand, genug Platz zur Wand, freier Nebensitz, gut auszuhalten für knapp 35min. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX2817 9.00 sangaller 627
NEK, guter Sitzabstand. Ich hatte alle drei Plätze für mich. 24 Sitze in der Business, davon waren 12 belegt. Marrakech (RAK) Geneva  (GVA) 01.2016 LX2201 9.00 sangaller 626
Liegekomfort/Schlafkomfort: An sich gute Flachbett aber Platz im Fussraum sehr, sehr eng. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX65 8.00 bronco 881
Sitz altbewährt und gut, Knöpfe zur Sitzverstellung hatten zum Teil Wackelkontakt Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 01.2016 LX66 9.00 bronco 846
Palma de.. (PMI) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX2151 8.00 Claudia 491
Zürich (ZRH) Palma de..  (PMI) 01.2016 LX2150 8.00 Claudia 584
erste reihe am gang, sitze relativ eng. mittelarmlehne konnte man nicht bewegen. daher nächstes mal besser zweite reihe wählen Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX1255 6.00 sangaller 758
wie überall in europa, eco sitze. mit freiem mittelsitz. leider hatten wir die erste reihe bekommen, weniger platz für die beine als in der zweiten reihe Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 12.2015 LX1250 6.00 sangaller 820
wie eco, aber im avro habe die ersten 7 reihen etwas mehr sitzabstand. hatte 3A und 3B war blockiert. viel platz zur wand Prague (PRG) Zürich  (ZRH) 12.2015 LX1487 8.00 sangaller 655
Massagesitz. Winkel des Sitzes kann stufenlos vom Sitzen bis Schlafen angepasst werden. Zürich (ZRH) New York  (JFK) 12.2015 LX14 10.00 Anonym 895
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX1251 8.00 healey100six 538
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 11.2015 LX1250 8.00 healey100six 621
für diese Strecke Flight time und *Jumbolino Aircraft Flight Feeling*absolut ausreichend,auch für etwas längere 2-3 Std sicherlich als angenehm zu empfinden ;-) München (MUC) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX1109 10.00 JJJMMMBBB53 927
auch hier Home Goodwill,eine 2.Für C und Eco wahrlich verdichtete Konfiguration.Zwar für 41 Takeoff Landing knapp tolerabel,für C absolut schlicht schlechter Sitz.Nützt auch nichts 2 Sitze für jeden Pax zu reservieren.Merke liebe Swiss schlicht schlecht bleibt schlecht ;-) Zürich (ZRH) München  (MUC) 11.2015 LX1108 2.00 JJJMMMBBB53 1038
Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX65 0.00 romeovictor 399
Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX1831 5.00 olafkoch 492
Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 11.2015 LX978 7.00 olafkoch 510
Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX 963 7.00 olafkoch 452
Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 11.2015 LX 183 7.00 olafkoch 560
Sitze zu eng und etwas zu hart; kein Platz für persönliche Gegenstände. Sitz bläst sich während des Fluges ohne Einwirkung des Passagiers mehrmals auf und wird dadurch hart. Shanghai (PVG) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX189 8.00 Sunray 974
Mittelreihe Gang. Wenig Ablagemöglichkeit und schlechte Begrenzung zum Gang. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX181 7.00 bkk60 708
Eco Sitz mit freiem Mittelplatz. Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 11.2015 LX736 1.00 bkk60 570
Zweite Reihe. Guter Sitzabstand. Hatte alle 3 Plätze für mich. Dublin (DUB) Geneva  (GVA) 11.2015 LX411 9.00 sangaller 680
der neue Europasitz, ich mag den Sitz. Ok war auch nur ein kurzer Flug über die Schweiz. Ich hatte alle 3 Plätze für mich. Sofort Wasser und Erfrischungstuch Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX2811 10.00 sangaller 620
Wie fast überall in Europa, wie Eco nur Mittelsitz frei. Hatte alle 3 Plätze für mich. Ich war der einzige gebuchte Business Class Passagier plus 4 Upgrade. Die Maschine war total voll. Geneva (GVA) Dublin  (DUB) 10.2015 LX410 7.00 sangaller 632
Guter Sitzabstand. hatte alle 3 Sitze für mich. recht angenehm für knapp 30min über die Schweiz. 7 Reihen Business Class mit 28 Plätzen, davon waren 19 belegt Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 10.2015 LX2802 10.00 sangaller 834
für Kurzstrecke ok Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX963 8.00 romeovictor 256
Etwas schmale Sitze; wird nach einigen Stunden unbequem. Sitze etwas zu hart. Negativ: keinerlei Platz für die Ablage persönlicher Gegenstände Zürich (ZRH) Shanghai  (PVG) 10.2015 LX188 8.00 Sunray 1009
Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 10.2015 LX66 10.00 romeovictor 508
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1251 8.00 healey100six 424
Mittelsitz bleibt frei Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1727 8.00 healey100six 397
Ich freue mich auf die neuen b 777 - 300ER , die aktuell verbauten Sitze werden doch langsam alt. Die Luftkissen Steuerung machte sich stetig selbständig an meinem Sitz. Ein altbekanntes Problem. Muscat (MCT) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX243 6.00 Jucker 537
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Rome  (FCO) 10.2015 LX1726 8.00 healey100six 495
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 10.2015 LX1250 8.00 healey100six 604
Standard Business Class Sitze Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1069 7.00 highexpec... 117
Der A320 \\\'Gstaad\\\' hatte bereits das neue Kabinendesign der SWISS für die Europa-Flotte erhalten, welches auf der Airbus-Flotte unter Anderem den von LH bekannten Recaro-Sitz beinhaltet. Ich mag diesen Sitz eigentlich recht gerne, zumindest ist er bequemer als das alte Modell. Natürlich handelt es bzgl. aller Kriterien um keinen Business Class-Sitz, gerade die kurze Sitzfläche, die allgemein zu kleine Größe des Sitzes und die minimalen Verstellmöglichkeiten sind hier anzuführen. Durch den in der C-Section freien Mittelplatz wird immerhin etwas Privatsphäre garantiert. Jetzt kommen wir aber zu den positiven Features: die Beinfreiheit ist in Ordnung, darüber hinaus wirkt die Kabine hochwertig und farblich gut abgestimmt, braune Farben (sollen Holz imitieren) und weiße Elemente erinnern an die Schweiz. Auch der lederne Bezug des Sitzes und der ebensolche Kopflappen wirken edel. Gerade die Kabinenatmosphäre wurde auch von den anderen PAX so aufgefasst: \\\'Ist das gemütlich hier!\\\'. Eine Sache missfällt mir bei LX aber: während man bei LH stets darauf achtet, dass die Kabinen einheitlich hergerichtet werden, also cabin divider richtig gehängt, die Kopflappen entsprechend ausgetauscht, wirkt das bei LX immer etwas durcheinander: der Vorhang hängt lasch auf einen der C-Sitze, mal fehlen Kopflappen in der Mitte, mal nicht, das wirkt nicht klar separiert von der Eco, was es jedoch sein sollte! Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1051 7.00 BusinessT... 706
Sitz 1A, guter Sitzabstand, freier Nebensitz, genug raum zur Wand Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX2817 9.00 sangaller 577
neue NEK. angenehm zum Sitzen, guter Sitzabstand und freier Mittelsitz. 5 Reihen Business Class mit 20 Plätzen und alles belegt. Maschine voll, voll, voll. Sogar der Jumpseat war belegt London (LHR) Geneva  (GVA) 10.2015 LX355 9.00 sangaller 608
guter Sitzabstand in diesem alten Flugzeug. Freier Nebensitz, guter Abstand zur Wand. Zürich (ZRH) London  (LCY) 10.2015 LX460 9.00 sangaller 800
Der Sitz ist gut, wenn man nicht die Reihe ohne Fenster erwischt. Zürich (ZRH) Muscat  (MCT) 10.2015 LX 242 8.00 highexpec... 280
Der Flug wurde von Helvetic durchgeführt. Keine Abtrennung des C- Bereiches. Ledersitze und da erste Reihe sehr gute Beinfreiheit. Trotzdem für C nicht angemessen. Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX729 3.00 bkk60 389
Mittelreihe Gang. Wenig Ablagemöglichkeit und schlechte Begrenzung zum Gang. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 10.2015 LX180 7.00 bkk60 855
Der Avroliner der SWISS ist in 2-3 Konfiguration bestuhlt. Die Sitze waren für den kurzen Flug ok, die Beinfreiheit für ein Business-Ticket jedoch nicht Zürich (ZRH) Dresden  (DRS) 10.2015 LX 918 4.00 Diri33 823
In den älteren Recaro Sitzen lässt es sich ganz gut die 2:30 h aushalten. Der Sitzabstand ist für den Sitz 1C sehr gut. Habe gar nie gemerkt, dass man dort (als auch auf 1D) so gut die Beine ausstrecken kann! Jetzt weiss ich, warum jemand hier so gerne auf 1C sitzt. Grüsse an roesner16! Die Business Class war mit 7/12 mässig ausgelastet. Auf 1A sass glücklicherweise niemand, für Takeoff and Landing sicher nicht schlecht. :-D Riga (RIX) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1385 8.00 Niki 747
Es geht. Die neuen NEK Sitze sind gefühlt etwas besser, als die von OS/LH. Der Sitzabstand stimmt in der ersten Reihe natürlich auch. 2:30h lassen sich zwar schon aushalten, jedoch entspricht das immer noch nicht einer Business Class. Ich weiss nicht, warum um Himmels Willen LX immer noch für die Y und C die exakt gleichen (!) Kopfabdeckungen benützt. Haben die kein Geld für die weissen Kopfabdeckungen, wie sie die anderen LX Flieger haben? Zürich (ZRH) Riga  (RIX) 10.2015 LX1384 7.00 Niki 902
ok für 80min flugzeit. blockierter mittelsitz Copenhagen (CPH) Zürich  (ZRH) 09.2015 LX1271 7.00 sangaller 820
sitzabstand war ok. freier mittelsitz, bzw ich hatte alle 3 plätze für mich Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 08.2015 LX1272 8.00 sangaller 971
Recht Schmal. 5 Sitze pro Reihe. Top Carrier haben meist nur 4 in solchen Flugzeugen. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 08.2015 LX181 8.00 Alfred64 992
neue eurpoakabine der swiss. guter sitzabstand. relativ dünne neue sitze, also für 70min ganz ok. vier reihen business class mit 16 plätzen, davon 13 belegt. ich hatte alles 3 plätze für mich. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 08.2015 LX979 10.00 sangaller 847
sitzabstand war okay. freier mittelsitz ( dort war ein tischchen montiert) und auch freier gang platz. 8 plätze in der business class, 3 davon belegt. Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 08.2015 LX976 8.00 sangaller 900
Erste Reihe top Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 07.2015 LX1801 9.00 afdhh 970
Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 07.2015 LX1054 8.00 afdhh 910
Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 07.2015 LX1051 9.00 afdhh 775
Erste Reihe, top Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 07.2015 LX1804 10.00 afdhh 1102
Die NEK-Generation hat auch die SWISS definitiv erreicht. Ich habe eine Maschine mit der 38 Reihen-Konfiguration erwischt. Finanziell scheint es sich für die SWISS absolut zu lohnen, 12 Sitze mehr einzubauen. Ich möchte aber nicht zu hinterst bei 28 Zoll FR-Feeling erleben.. Die Business Kabine unterscheidet sich nun überhaupt nicht mehr von der Economy Kabine, wie das untenstehende Bild beweist. Der Sitzkomfort ist aber gefühlt etwas besser als in den NEK Sitzen von OS. Mittelsitz wie immer frei. Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 07.2015 LX1582 6.00 Niki 1172
übliche Euro C Bestuhlung. Palma de.. (PMI) Zürich  (ZRH) 06.2015 LX2151 7.00 Jucker 726
guter Sitzabstand. Business Class von Reihe 1-10 !!! und alles war voll, das heisst 30 Personen in der Business, also genau genommen waren es 27 Personen, 3 Personen die in der 3. Reihe gesessen hätten sind nicht gekommen. Paris (CDG) Zürich  (ZRH) 06.2015 LX639 10.00 sangaller 1050
Erste Reihe mit neu (also seit März) auch freiem Nachbarsitz in der 2er Bestuhlung im Avro. genug Platz für die Beine und Füsse Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 06.2015 LX656 9.00 sangaller 1078
Neue Sitze,ziemlich dünne Rückenlehne und sehr schmale Armlehnen.Gottseidank bleibt der Mittelsitz frei und erste Reihe hat ein wenig mehr Sitzabstand. Copenhagen (CPH) Zürich  (ZRH) 06.2015 1271 7.00 Sunray 560
Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 06.2015 LX1249 8.00 healey100six 607
Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 06.2015 LX1250 8.00 healey100six 699
Mittelsitz bleibt frei und erste Reihe hat ein wenig mehr Sitzabstand Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 05.2015 1272 8.00 Sunray 732
wie eco einfach mit eine freiem mittelsitz. hinter uns war die business schon fertig, aber auch auf diesem flug, volle business class mit 8 belegten sitzen. flieger sonst wieder sehr sehr gut gebucht. waren halt feiertage und ferienende Valencia (VLC) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX2147 8.00 sangaller 1033
neue sitze. guter sitzabstand aber sonst standart. mittelsitz frei. und dann die nächste überraschung. eine andere dame hatte auch 3a wie ich jetzt. aber sie setzte sich auf 1c, da von den 20 plätzen 19 belegt waren, war die auswahl ja eher bescheiden, entweder 1c oder 2f. Zürich (ZRH) Valencia  (VLC) 05.2015 LX2142 7.00 sangaller 1162
bekannte 3er Reihe mit Mitteltisch...diesmal 9 Reihen BC...!! Reihe 1 bekannt viel Platz...voll und wenig Privatsphäre... Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX1805 5.00 roesner16 862
bekannte 3er Reihe mit freiem Mittelsitz...Reihe 1 bekannt viel Platz... Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 05.2015 LX962 5.00 roesner16 941
Boston (BOS) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX53 9.00 mapas 475
Ok, Sitz ist full flat aber ich bin knapp 180cm und beim Fensterplatz kam ich mit meinem Kopf an der Kabinendecke an. Zudem ist der Platz zwischen den Sitzen sehr eingeschränkt und macht es daher schwierig aufzustehen um zum Lavatory o.ä. zu gehen.\r\nZudem ist der Stauraum sehr beschränkt! Delhi (DEL) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX147 3.00 firewireman 784
Zürich (ZRH) Boston  (BOS) 05.2015 LX52 9.00 mapas 672
Zürich (ZRH) München  (MUC) 04.2015 LX1100 8.00 healey100six 624
Ich war, wie immer, mit dem Sitz 4A sehr zufrieden. Die Privatsphäre und das grosszügige Platzangebot sind meines Erachtens sehr gut. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 04.2015 LX66 10.00 naples 1434
Der Sitz ist o.k. aber nichts besonderes. Wenig Ablagemöglichkeit. Der Tisch benötigt eine Gebrauchsanweisung Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 04.2015 LX181 5.00 bkk60 1557
Der Sitz ist einer Business Class nicht angemessen. Selbst in China sitzt man besser Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 04.2015 LX736 2.00 bkk60 807
bekannte 3er Reihe mit Tisch in der Mitte...Reihe 1 bekanntermassen viel Platz...dahinter auf 2 schon sehr knapp bei 1,96...leichter Kontakt zum Vordersitz...ist halt nicht wirklich Business... Zürich (ZRH) Antalya  (AYT) 04.2015 LX 817 5.00 roesner16 1154
bekannte 3er Reihe...Mittelsitz frei...Reihe 1 viel Platz...dahinter bei 1,96 knapp Handbreit zum Vordersitz... Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 04.2015 LX 979 5.00 roesner16 930
Normale Euro C. mit freiem Mittelsitz Zürich (ZRH) Barcelona  (BCN) 04.2015 LX1950 7.00 Jucker 1003
Der Sitzabstand ist gut aber es ist halt so eine Sache mit der Business Class in Europa. Leider ist das bei jeder Airline dasselbe. Dublin (DUB) Zürich  (ZRH) 04.2015 LX401 7.00 highexpec... 283
sehr sehr enge bestuhlung. ich bin mit 178cm nicht der grösste, aber ich kam mit den knien an den vordersitz. wiso 3 punkte, weil der nebensitz frei blieb Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 04.2015 LX1498 3.00 sangaller 1170
Der Sitzabstand ist gut aber es ist so eine Sache mit der Business Class in Europa. Zürich (ZRH) Dublin  (DUB) 03.2015 LX 400 7.00 highexpec... 673
wiie gehabt normale 3er Reihe...ohne Mitteltisch...älterer A320 aus 1998- und das hat man gesehen...Privatspäre sehr gut da einziger Pax in BC... Antalya (AYT) Zürich  (ZRH) 03.2015 LX8177 5.00 roesner16 1273
bekannte 3er Reihe ohne Mitteltisch...hat wie immer eigentlich nicht viel mit BC zu tun...Reihe 1 mit guter Beinfreiheit... Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 03.2015 LX 962 5.00 roesner16 1118
Ja wo ist denn die Business Class hingekommen? Ach so, ich bin ja wieder in Europa, da werden ja Economy – Sitze mit freiem Mittelsitz als Business Class verkauft… auf 1D kann man zumindest die Beine ausstrecken Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 03.2015 LX1076 7.00 wolfsgrab... 1316
NEK Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 03.2015 LX729 4.00 bkk60 710
bekannte 3er Reihe ohne Tisch...Mittelsitz immer frei...Sitzabstand bei 1,96 ausreichend- ca. 3 Fingerbreit Platz zum Vordersitz...bescheidener Neigungswinkel...alles ECO-Standard ohne den besonderen Luxus den in Europa ausschließlich TK liefert- aber immer noch 1000x besser als der Schrott bei LH... Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 03.2015 LX 963 5.00 roesner16 868
Einzelsitz Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 03.2015 LX180 8.00 bkk60 1519
bekannte 3er reihe mit Tisch in der Mitte...bescheidener Neigungswinkel...alles ECO-Standard...Knieraum Reihe 1 sehr gut...dahinter bei 1,96m noch 3-5 Fingerbreit zum Vordersitz...ausreichend also, kein vergleich aber mit TK...aber, LH kann das noch viel schlechter... Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 03.2015 LX 180 7.00 roesner16 1328
Zwar führt auch die Mutter LH mit mehrjähriger Verspätung flache Betten in der Business Class ein, Einzelsitze sucht man dort aber nach wie vor vergebens. Die gibt es nur bei den Töchtern Swiss und Austrian. Dementsprechend nehme ich gern einen kleinen Umweg über Zürich oder Wien in Kauf. Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 03.2015 LX 138 9.00 Kanjiman 1146
Zürich (ZRH) Dubai  (DXB) 03.2015 LX242 9.00 mapas 1095
Ok, halt nur ein normaler eco Sitz aber dafür hatte das mitreisende Kleinkind genug Platz auf dem freien MIttelsitz Zürich (ZRH) Fuertevent..  (FUE) 03.2015 LX8212 8.00 bronco 987
Alter sitz Singapore (SIN) Zürich  (ZRH) 02.2015 179 8.00 janausham... 1327
Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 02.2015 LX1955 8.00 afdhh 828
Nun ja, es sollte ein A321 sein, durch die geringe Belegung dann ein kleineres eingesetzt Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 02.2015 LX1054 5.00 afdhh 965
Während auf der linken Seite beide Sitze besetzt werden, bleibt in der Dreier-Reihe auf der rechten Seite der Mittelplatz frei - man sollte also dort sitzen. Beinfreiheit war ok. München (MUC) Zürich  (ZRH) 02.2015 LX111 5.00 meilensam... 1002
Basel (BSL) Barcelona  (BCN) 02.2015 LX1934 8.00 afdhh 867
Alles okay in der ersten Reihe, Flugzeug halt schon in die Jahre gekommen Hamburg (HAM) Basel  (BSL) 02.2015 LX1033 9.00 afdhh 960
Top Sitz, nur der Bildschilm duerfte groesser sein, aber sonst Top. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 02.2015 LX 181 10.00 elgrito 951
guter Busi-Sitz, allerdings im Fußraum sehr eng Zürich (ZRH) San..  (SFO) 12.2014 LX 038 9.00 muc-flyer 1160
sehr bequemer Einzelsitz - konnte gut schlafen Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX243 9.00 Snoopyfra 908
Mittelsitz blieb frei Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 12.2014 LX1484 7.00 Snoopyfra 816
Standard für einen Europaflug. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX977 7.00 highexpec... 722
Standard für einen Europaflug. Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 12.2014 LX966 7.00 highexpec... 794
Mittelsitz bleibt frei Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX1727 8.00 healey100six 697
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Rome  (FCO) 12.2014 LX1726 8.00 healey100six 823
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX1249 8.00 healey100six 693
Freier Mittelsitz Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 12.2014 LX1249 8.00 healey100six 888
Guter bequemer C Einzelsitz im vordersten Bereich. Genügend Privatsphäre. Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX243 8.00 Jucker 901
Ich bin nach wie vor zufrieden mit den Sitzen im Stübli. Die Diskretion ist im vorderen Teil der C-Kabine deutlich höher. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 11.2014 LX2667 10.00 naples 1222
Auf den Recaro Sitzen sitzt man nach wie vor sehr angenehm. Da sind die NEK Sitze mit Campingstühlen gleichzusetzen. Platz zum Bulkhead war auch genug da. Basel (BSL) Prague  (PRG) 11.2014 LX1460 9.00 Niki 1120
Wir waren zufrieden mit unseren Sitzen im Stuebli und fuehlten uns jederzeit wohl an Bord. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 11.2014 LX2666 10.00 naples 1268
Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 11.2014 LX2666 9.00 smuc71 920
siehe Hinflug Hong Kong (HKG) Zürich  (ZRH) 11.2014 139 8.00 Sunray 812
für 35min flug ausreichend. habe an board dan meinen sitz von 1F auf 3F gewechselt, so hatte ich eine ganze Reihe für mich alleine Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 11.2014 LX1613 10.00 sangaller 855
etwas schmale und harte Sitze Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 11.2014 138 8.00 Sunray 977
bekannte 3er mit Mitteltisch...Reihe 1 mit sehr guter Beinfreiheit...bei 1,96 dahinter schon sehr eng...1 Fingerbreit zum Vordersitz... Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 11.2014 LX963 5.00 roesner16 1228
naja, Low Cost Carrier Spirit schafft in ein A320 ein Business Class Sitz reinzubauen, wieso schafft das LX LH OS nicht... Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 11.2014 LX1582 8.00 DavideLuigi 886
bekannte 3er mit Mitteltisch...1C jede menge Knieraum...dahinter schon knapper...bei 1,96 leichter Kontakt zum Vordersitz...aber immer noch besser als die frechheit bei LH-aber kein Vergleich zu TK (siehe meine Bewertungen)...bescheidener Neigungswinkel... Zürich (ZRH) Antalya  (AYT) 11.2014 LX8176 8.00 roesner16 1189
ok aber eng zum schlafen, ansonsten gut aber kaum mit Emirates vergleichbar Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 10.2014 LX243 7.00 Dan 1098
Eco Sitze Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 10.2014 LX1050 7.00 Flugprof 417
übliche Euro C. Ausgebuchter Flug. kaum Platz für das Gepäck. Nice (NCE) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX 569 6.00 Jucker 846
normale Euro C . Da nur ein weiterer Pax in C war , gab es viel Platz und ruhe. Zürich (ZRH) Nice  (NCE) 09.2014 LX564 7.00 Jucker 1030
Normale Eco-Sitze, nur mit freiem Nebensitz Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX1055 8.00 Flugprof 287
Darwin/Ethiad Regional Bestuhlung, super Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX 9.00 DavideLuigi 675
NEK, Ich mag die alten Sessel lieber, aber auf dem kurzen Flug kein Problem. 3 Sitze für mich Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX180 4.00 bkk60 791
Einzelsitz mit viel Ablagemöglichkeit. Durch den Fußtunnel fühlt man sich aber sehr beengt. Schlechte Begrenzung zum Gang.\\r\\n\\r\\nMehr Sitzabstand ist mir lieber. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 09.2014 LX180 8.00 bkk60 1634
Der bequeme Sitz hat alle nötigen Funktionen und erfüllte meine Wünsche in jeder Hinsicht. Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 08.2014 LX41 10.00 naples 1920
Absolut Spitze Singapore (SIN) Zürich  (ZRH) 08.2014 LX179 10.00 Beda 866
Meines Erachtens sehr gute Qualität, vorallem der grosse Freiraum links und rechts des Sitzes sind beeindruckend. Ausserdem kann der Sitz vollständig abgesenkt werden. Zürich (ZRH) San..  (SFO) 08.2014 LX38 10.00 naples 1293
NEK Sitze waren OK Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 08.2014 LX2633 6.00 Snoopyfra 800
trotz NEK Sitz OK Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 08.2014 LX724 6.00 Snoopyfra 845
für Business Class gut. Super Privat. Gut zum Schlafen, allerdings entscheidet sich der Sitz, wie schon oft hier berichtet, immer wieder selbstständig, von hart auf Weiche oder vv umzustellen Sao Paulo (GRU) Zürich  (ZRH) 07.2014 LX93 8.00 Mikezens 1613
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 07.2014 LX1249 8.00 healey100six 777
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (NYO) 07.2014 LX1250 8.00 healey100six 989
naja, zurück in Europa, geht in Asien und USA besser Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1073 7.00 DavideLuigi 741
sehr gut, neue Sitze im Ethiad Regional Jet Zürich (ZRH) Lugano  (LUG) 06.2014 LX 9.00 DavideLuigi 800
Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1805 6.00 atri1666 750
Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1955 3.00 Snoopyfra 662
NEK Sitze Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 06.2014 LX1076 3.00 Snoopyfra 725
Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 06.2014 LX962 7.00 atri1666 741
Mittelsitz blieb frei Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1075 8.00 Snoopyfra 624
die NEK sitze sind genauso bescheiden, wie bei der LH Zürich (ZRH) Barcelona  (BCN) 06.2014 LX1950 3.00 Snoopyfra 771
Wie Eco einfach blockierter Mittelsitz, guter Sitzabstand Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX2817 9.00 sangaller 785
Was will ich dazu sagen, ich konnte alles 30 Business Class Sitze für mich brauchen. Super Lissabon (LIS) Geneva  (GVA) 06.2014 LX2093 10.00 sangaller 804
Ecositz mit freiem Mittelsitz, ganze Reihe für mich. genug sitzabstand, da erste Reihe Geneva (GVA) Lissabon  (LIS) 06.2014 LX2092 9.00 sangaller 790
erste reihe, freier mittelsitz, guter sitzabstand Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 06.2014 LX2804 9.00 sangaller 860
Mittelsitz bleibt frei.Sehr grosser Sitzabstand dank neuen Sitzen!! Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1737 10.00 Sunray 683
Mittelsitz frei Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX963 6.00 atri1666 645
Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 06.2014 LX1800 6.00 atri1666 806
Guter Einzelsitz mit viel Privatsphäre und Ablageflächen. Ich mag diese Sitze. Gab diesmal auch keine Probleme mit der Luftkisseneinstellung. Konnte über 8h recht gut schlafen. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 05.2014 LX 180 8.00 Jucker 1450
bekannte 3er Reihe ohne Tisch...Sitzabstand bei 1,96 noch eine Handbreit zum Vordersitz...Decke und Kissen nach Wunsch... Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 05.2014 1805 5.00 roesner16 1056
bekannte 3er Reihe diesmal wieder mit Mittelsitztisch...reichlich Knieraum auch bei 1,96m... Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 05.2014 962 7.00 roesner16 1139
Wie immer bei SWISS und besonders auf den Einzelsitzen: hervorragende Sitzeinstellungsmöglichkeiten und viel persönlicher Raum. Ich konnte meinen Sitz zuerst nicht in Liegeposition stellen, doch der Maître de Cabin konnte ihn anschliessend mit etwas Geschick und Muskelkraft in die Länge ziehen. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 05.2014 LX65 10.00 naples 1094
Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX41 9.00 mapas 355
Normale Sitze auf der Kurzstrecke. Zürich (ZRH) Duesseldorf  (DUS) 04.2014 LX1018 8.00 ck 789
Der Sitz wird wirklich zum Bett und auch mit meinen 1,86m liegt man bequem. Warum kann das LH nicht auch anbieten? Die Bedienung des Tabletts ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber die extrem freundliche Crew hat gerne geholfen. Privatsphäre: sehr ausgewogen: weinger als bei der SIA, aber mehr als bei anderen Airline und - wenn man wie ich zu zweit reist - durchaus nah genug. Zürich (ZRH) Newark  (EWR) 04.2014 LX018 9.00 JuergenP 1107
Alles vom Besten. Mein Sitz hat funktioniert im Gegensatz zu jenem meines Nachbars. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 04.2014 LX64 10.00 naples 1435
bekannte, normale Ecositze mit ca. 5cm mehr Sitzabstand...Mittelsitz als Ablage gestaltet...sehr kurze Sitzfläche...Reihe 1 am großzügigsten...kein vergleich mit der Europabusiness der TK... Berlin (SXF) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX 963 3.00 roesner16 1132
bekannte Ecositze mit freiem Mittelplatz und ca. 5cm mehr Beinfreiheit...älterer A320 ohne Tischvorbereitung am Mittelsitz...kurze Sitzfläche...Beinfreiheit Reihe 1 sehr gut...ansonsten auch bei 1,96 ausreichend...aber kein Vergleich zur Eurobusiness der TK...hat nicht viel mit BC zu tun... Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 04.2014 LX1800 3.00 roesner16 1390
kein Problem zum schlafen Bombay (BOM) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX155 10.00 orion 475
Sitze Top, dürften etwas weicher sein. Full Flat. Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 04.2014 LX40 9.00 mapas 551
Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX2916 8.00 DavideLuigi 574
im Vergleich zu USA / Asien, das Geld echt nicht wert... Zürich (ZRH) Nice  (NCE) 04.2014 LX564 6.00 DavideLuigi 802
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX1250 8.00 healey100six 618
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 04.2014 LX1249 8.00 healey100six 899
Zürich (ZRH) Delhi  (DEL) 04.2014 LX146 10.00 orion 568
Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 03.2014 1056 8.00 afdhh 787
Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 03.2014 065 9.00 afdhh 866
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 03.2014 LX1250 8.00 healey100six 646
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 03.2014 LX1249 8.00 healey100six 937
Ecositz mit freiem Mittelsitz. Hatte die ganze reihe für mich alleine Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 03.2014 LX1801 9.00 sangaller 712
normale eco bestuhlung, nur freier mittelsitz. gute beinfreiheit in der ersten reihe Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 03.2014 LX1800 7.00 sangaller 1012
Der Sitz ist komfortabel zum Sitzen. In Liegeposition ist er sehr tief, was das Aufstehen etwas erschwert und er könnte auch gerne ein paar Zentimeter breiter sein. Zürich (ZRH) Singapore  (SIN) 02.2014 LX178 8.00 UweHenze 1097
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 02.2014 LX1249 8.00 healey100six 685
Mittelsitz bleibt frei ! Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 02.2014 LX1248 8.00 healey100six 922
Der Sitz ist gut. Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 02.2014 LX 243 8.00 highexpec... 934
Absolut keine Beanstandung. Die Sitze sind sehr einladend aber vorallem auch komplett absenkbar und deshalb gut zum Schlafen geeignet. Gut beleibte Passagiere könnten eventuell im Schulterbereich Probleme bekommen, weil die Breite in diesem Fall relativ knapp bemessen ist. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 02.2014 LX181 10.00 naples 1952
normaler sitz wie eco einfach mittel sitz blockiert. Zürich (ZRH) Palma de..  (PMI) 02.2014 2150 7.00 sangaller 1005
Gute Sitze und grosse Privatspaehre mit 2 breiten Armlehnen auf Platz 4A. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 01.2014 LX180 10.00 naples 1454
Business Sitz gut, aber etwas eng. Newark (EWR) Zürich  (ZRH) 01.2014 LX019 8.00 cosmoberlin 853
Eine der besten Business Klassen Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 01.2014 LX 180 9.00 peters 1372
normaler neuer Standardsitz, Mittelplatz frei. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 01.2014 LX963 8.00 ups04 657
guter Sitz, jedoch macht die Luftpolsterung was sie will... Zürich (ZRH) Singapore  (SIN) 01.2014 LX178 6.00 mexxvienna 1231
Die Sitze sind gut zum sitzen und schlafen (wenn auch etwas eng), allerdings macht die Luftpolsterung (wie hier schon oft von anderen beschrieben) was sie will. Man hat ständig das Gefühl man nutzt die Massagefunktion. Bei den A/B Sitzen ist die Ablagefläche extrem eingeschränkt Hong Kong (HKG) Zürich  (ZRH) 01.2014 LX139 7.00 Mikezens 1711
die neuen Sitze waren wirklich prima: man konnte bequem sitzen, flach liegen (und dabei gut schlafen) und es gab schöne breite Armlehnen mit viel Ablagemöglichkeit. Einzig an Fußklaustrophobie sollte man nicht leiden, da sich der Raum für die Beine etwas sargähnlich unter den Ablagen der Vordersitze befand. Wir hatten einen Platz im vorderen C-Bereich, der nur 2 Reihen umfasste und entsprechend recht gemütlich war. Die Einzelsitze in den Fensterreihen sind sicher hervorragend für den Einzelreisenden – die Doppelsitze dort sollte man eher meiden – hier bietet die Mitte mehr Platz. Johannesburg (JNB) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX 289 10.00 maustravel 2016
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX1250 8.00 healey100six 644
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 12.2013 LX1249 8.00 healey100six 775
Finde die Business sitze sehr angenehm. hatte einen platz im sogenannten \'stübli\' bekommen, sehr angenehm da eher intim mit nur 9 plätzen. ich weiss das ist klagen auf hohem Niveau, aber in der liegeposition wird es bei den füssen etwas eng. San.. (SFO) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX39 9.00 sangaller 957
Eco sitz mit freiem nebensitz, bei mir war die ganze reihe frei, also 3 sitze für mich. Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX1613 7.00 sangaller 712
A321 mit freiem Mittelsitz und der Nebensitz beim Gang blieb auch frei, daher schon recht komfortabel für 35 Minuten Flugzeit Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 11.2013 LX2816 9.00 wolfsgrab... 1490
Meines Erachtens sehr guter Sitz. Die Einstell- aber auch die Ablagemöglichkeiten rund um den Sitz sind ausgezeichnet. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX65 10.00 naples 1018
Der wesentliche Grund, warum ich LX anstatt LH (170 Grad Rutschen) buche: Einzelsitz mit 180 Grad Bett Zürich (ZRH) Shanghai  (PVG) 11.2013 188 9.00 Kanjiman 1096
Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX1801 7.00 afdhh 655
Zürich (ZRH) Hamburg  (XFW) 11.2013 LX1054 8.00 afdhh 754
Hamburg (XFW) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX1051 10.00 afdhh 602
Zürich (ZRH) Duesseldorf  (DUS) 11.2013 LX1026 8.00 DavideLuigi 868
Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 11.2013 LX1804 7.00 afdhh 799
Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 11.2013 LX1050 7.00 Flugprof 363
Sehr guter Sitz, schön die breiten Armlehnen (gut z.B. um Gläser sicher abzustellen) Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX181 10.00 Flugprof 300
perfekt - Einzelsitz\r\nQualität super Tel-aviv (TLV) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX257 10.00 Snoopyfra 591
normale Eco Sitze Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX1055 7.00 Flugprof 215
Im Vergleich zu anderen Produkten, gefällt mir die BC von Swiss mit am besten. Guter Sitz und vor allem die breiten Armlehnen. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 10.2013 LX180 10.00 Flugprof 708
Ich finde es schwer zu bewerten. Einerseits hat man flatbeds, und ich konnte recht gut schlafen, andererseits sind die Sitze extrem eng. Die Einzelsitze sind prima, die Doppelsitze A&B sind eng zum Fenster und Gang. Der Sitzabstand ist nicht sehr grosszuegig, so dass ich mich alles in allem nicht so wohlgefuehlt habe. Chicago (ORD) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX 6.00 docnew 1467
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 10.2013 LX1056 9.00 sts 1271
die NEK Sitze sind einfach nur unbequem Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX1077 2.00 Snoopyfra 744
die C-Klasse ist bei Swiss schon sehr gut und die Einzelsitze perfekt Zürich (ZRH) Tel-aviv  (TLV) 10.2013 LX256 10.00 Snoopyfra 869
Nicht wirklich gut Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 10.2013 LX1074 5.00 BERNHAUS 1207
Mittelsitz bleibt frei,aber zu geringer Sitzabstand.Wenn Vodermann noch Sitz nach hinten stellt,wird es sehr eng!! Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 10.2013 1831 2.00 Sunray 906
Mir gefallen die SWISS Sitze deutlich besser als jene NEK von Austrian und Lufthansa. Der Komfort ist für Flüge in dieser Länge ausreichend. Privatsphäre hatte ich genug, da der Vorhang erst bei Reihe 7 war und ich zudem eine ganze Sitzreihe für mich hatte. Insgesamt waren nur 4 Passagiere in der Business Class gebucht. Die Economy Class war meiner Meinung nach gut ausgelastet. Prague (PRG) Geneva  (GVA) 10.2013 LX1473 9.00 Niki 712
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX1249 7.00 healey100six 765
Mitelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 10.2013 LX1254 7.00 healey100six 868
Mittelsitz bleibt frei,sonst wie Economy,aber doch sehr eng bemessen. Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 09.2013 1800 5.00 Sunray 1024
Ich mag die erste Reihe wegen des begrenzten Fußraumes nicht so gern. Maschine war aber komplett ausgebucht Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 09.2013 LX1055 8.00 sts 701
Ich staunte nicht schlecht, als ich festgestellt habe, dass nun auch SWISS angefangen hat, NEK Sitze in ihre Airbus Flieger zu bauen. Der Sitz war klar unangenehmer als die Recaro Sitze, welche ja noch überwiegend in SWISS Flugzeugen anzutreffen sind. Für die kurze Flugzeit konnte man das aber problemlos aushalten. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 09.2013 LX2807 7.00 Niki 780
10 A ist ein guter Einzelsitz. Viele Ablagen, Privatsphäre o.k. Aber immer wieder die bekannten Probleme mit der Luftsitzeinstellungen. abwechselnd mal zu weich oder zu hart. Einstellung machte sich an diesem Sitz selbständig. ( hatte ich jetzt schon öfters ) Besonders in der Liegeposition nervend und Schlafstörend. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 09.2013 LX180 5.00 Jucker 1495
Im RJ100 (Jumbolino) zu sitzen ist immer wieder eine Freude, der Platz zur seitlichen Wand ist einfach riesig und der Sitzabstand passt auch. Der Sitz sah zwar durchgesessen aus, trotzdem war das Sitzen darauf sehr angenehm und für die Flugzeit überhaupt kein Problem. Der Nebensitz blieb natürlich frei. Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 09.2013 LX1486 9.00 Niki 1232
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 09.2013 LX1249 7.00 healey100six 738
Mittelsitz frei ! Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 09.2013 LX1250 7.00 healey100six 1017
3er – Reihe für mich alleine in Ordnung aber wie so oft gesagt gibt es überall außer in Europa (und selbst bei Turkish Airlines) auch auf der Kurzstrecke echte Business-Sitze Zürich (ZRH) Budapest  (BUD) 09.2013 LX2250 8.00 wolfsgrab... 1114
Der gute alte Avro RJ100 hat einwandfreie Sitzabstände und eine 2-3 Konfiguration; wenn man links sitzt, hat man keinen freien Nebensitz; wir hatten aber D + F und damit einen freien Mittelsitz; perfekt! Budapest (BUD) Zürich  (ZRH) 09.2013 LX2255 8.00 wolfsgrab... 1286
Johannesburg (JNB) Zürich  (ZRH) 09.2013 LX 289 5.00 jobrmue 807
full flat, never can go wrong mit LX Singapore (SIN) Zürich  (ZRH) 08.2013 LX 179 10.00 cheicki 569
Es ist ganz einfach der Sitz ist absolut zu schmal und die so gelobte Luftpolsterung ein Witz.\r\n Zürich (ZRH) Johannesburg  (GCJ) 08.2013 LX288 5.00 jobrmue 899
Gleicher Sitz wie in der Eco, freier Mittelsitz und etwas mehr Beinfreiheit . Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 08.2013 LX1056 9.00 Swiss99 1615
die übliche Konfiguration bei Swiss Europa. für Kurzstrecke o.k Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 08.2013 LX1623 7.00 Jucker 733
Ich hatte wieder einen guten Einzelsitz mit diversen Einstellungsmöglichkeiten. Das flache Bett bietet, versehen mit der abgegebenen Wolldecke, eine behegliche Möglichkeit etwas zu schlafen. San.. (SFO) Zürich  (ZRH) 08.2013 LX39 10.00 naples 1850
Sehr bequem,selbst die alten A340 sind noch sehr gepflegt.Full flat, mit Einzelsitzen....Es ist ein luftkissen Bed, deshalb finden sich auch schon mal schlechte Kritiken im Netz als zu hart, aber wenn es funktioniert (meistens) kann man sich das Bett so einstellen, wie man es will:hard- soft möglich Zürich (ZRH) Singapore  (SIN) 08.2013 LX 178 10.00 cheicki 701
Chicago (ORD) Zürich  (ZRH) 08.2013 LX2609 8.00 sumi 825
normaler C sitz für Europa. Zürich (ZRH) Milano  (MXP) 08.2013 LX1638 6.00 Jucker 785
Zürich (ZRH) Chicago  (ORD) 07.2013 LX2608 9.00 sumi 869
nichts zu bemängeln, Flat Bed mit guten 2 Meter Länge\r\nim Stübli für Hons und Sens sind die Einzelsitze reserviert \r\nnur 4 Sitze in Reihe 4 und 5 Sitze in Reihe 5 Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 07.2013 LX180 9.00 JJJMMMBBB53 3475
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 07.2013 LX1249 8.00 healey100six 775
Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 07.2013 LX 5.00 healey100six 909
Gut wie immer Zürich (ZRH) New York  (JFK) 07.2013 LX 9.00 cosmoberlin 1309
London (LHR) Zürich  (ZRH) 07.2013 LX327 8.00 sumi 706
Zürich (ZRH) Lugano  (LUG) 06.2013 LX 8.00 DavideLuigi 884
Budapest (BUD) Zürich  (ZRH) 06.2013 LX 7.00 DavideLuigi 629
Zürich (ZRH) Budapest  (BUD) 06.2013 LX2258 8.00 DavideLuigi 914
Es gibt nichts Neues von der Sitzfront. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 06.2013 65 10.00 naples 1029
für einen 4 stunden flug im langstreckenflieger einfach spitzenklasse Tel-aviv (TLV) Zürich  (ZRH) 06.2013 LX255 10.00 afdhh 1273
flat bed :-) Beijing (PEK) Zürich  (ZRH) 06.2013 LX197 9.00 MaoMao 796
Klasse, für die 3,5 Stunden wird ein Langstrecken Flugzeug eingesetzt mit Liegesitzen Zürich (ZRH) Tel-aviv  (TLV) 06.2013 LX254 10.00 afdhh 981
Europa Business, Mittelsitz blieb frei. Zürich (ZRH) London  (LHR) 05.2013 LX316 7.00 blp24 766
finde die business class sitze echt super, gut zum sitzen und essen und bequem zum schlafen. ich weiss das ist klagen auf hohem niveau, aber bei den beinen und füssen wir es etwas eng Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 05.2013 LX40 9.00 sangaller 777
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 05.2013 LX1249 8.00 healey100six 685
ist o.k für eine Propellermaschine Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 05.2013 LX2930 6.00 Jucker 841
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 05.2013 LX1248 8.00 healey100six 982
Meines Erachtens sind die angebotenen Einzelsitze der SWISS in der Business Class etwas vom Besten. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 05.2013 LX64 10.00 naples 1345
Mittelsitz frei Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 05.2013 LX1727 8.00 healey100six 786
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Rome  (FCO) 05.2013 LX1736 8.00 healey100six 946
Hatte Glück und konnte einen der Einzelsitze am Fenster beim web-check in buchen, bietet etwas \\\\\\\'Privatsphäre\\\\\\\'. Dennoch fühlte ich mich etwas \\\\\\\'eingekeilt\\\\\\\' im Sitz durch die hohen Konsolen ringsrum und den optisch recht nah wirkenden Vordersitz (mit dem IFE). Für die Beine nur kleine \\\\\\\'Box\\\\\\\' im Gehäuse des Vordersitzes. Sitz flach, per se angenehm, aber fühlte mich dann auch eher bißchen wie in einem offenen Sarg, da man doch recht eingequetscht liegt. (Da sind mir die C Sitze bei Egyptair B777 z. B. lieber, mehr Bewegungsfreiheit). Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 05.2013 LX 180 7.00 FlorianVD 1814
flat bed :-) Sitze in Reihe 9 haben kein Fenster. Zürich (ZRH) Beijing  (PEK) 05.2013 LX196 9.00 MaoMao 1015
Super funktionierender Sitz Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 04.2013 LX2666 9.00 atomic06 1191
Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 04.2013 LX2666 9.00 mapas 507
Ich bewerte den Flug ZRH-BKK im A340. Die neuen Sitze sind ziemlich schmal, aber dafür ganz flach. Wenn man auf der Seite schläft ist es okay. Privatsphäre okay, auch wenn die Athmo in der Biz irgendwie nicht gut ist. Luxemburg (LUX) Phuket  (HKT) 04.2013 LX 180 4.00 CBrincken 855
Leider sind die Sitze eine herbe Enttäuschung. Trotz Platz im Stübli, also erste Reihe nach der First, war an Schlafen nicht zu denken. Der Sitz ist viel zu hoch, zu hart (trotz weicher Einstellung) und bläst sich selbstständig auf und verliert auch wieder Luft. Das Tray ist kompliziert zum manipulieren. Nairobi (NBO) Zürich  (ZRH) 04.2013 LX 293 3.00 OECMM 891
alleine in C Klasse Athen (ATH) Geneva  (GVA) 03.2013 LX 8.00 DavideLuigi 886
Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 03.2013 LX 8.00 DavideLuigi 755
keine besonderen Sitze Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 03.2013 975 5.00 pudubaer 731
Wie schon oft gerühmt finde ich die Einzelsitze genial. Vorallem auch erwähnenswert ist die hohe Privatsphäre in der Businessclass. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 03.2013 LX2667 10.00 naples 894
die Sitze sind wesentlich besser als LH Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 03.2013 LX2667 9.00 Snoopyfra 969
LEIDER unbequeme Sitze, wie auf einer Luftmatratze, Sitz verändert selbstständig den Luftdruck Zürich (ZRH) Nairobi  (NBO) 03.2013 LX 292 3.00 OECMM 1020
4a ist und bleibt mein Lieblingsplatz. Genug Privatsphäre , viele Ablagen und ruhig , da direkt hinter der First class. Bekanntlicherweise etwas schmal zum Liegen , aber das 2m flache Bett ist bei mir wichtiger und fürs schlafen entscheidend. Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 03.2013 LX 41 9.00 Jucker 1086
Einzigartig auf dieser Strecke. Habe ich früher über LH+OS mit ihren Europa-Eco-Kabinen gejammert, war ich letztes Mal (siehe Bewertung) mit der so genannten Business von Egypt Air Express gestraft. Da macht die Langstreckenkabine von Swiss dann so richtig Spaß. Vordere Kabine mit den Reihen 4 + 5 mit entsprechender Privatsphäre; kein direkter Sitznachbar auf 5K; leider waren 4A und 4K schon vergeben. Cairo (CAI) Zürich  (ZRH) 03.2013 LX237 10.00 wolfsgrab... 1385
Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 03.2013 LX1056 7.00 afdhh 859
4 A ist einer der besten Einzelsitzen in C . Gleich hinter der First ist es da ruhig. Viel Privatsphäre. Man kann sich da gemütlich einrichten für einen 12.5 h Flug. Zum liegen hat man wirklich 2 Meter, jedoch etwas schmal. Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 03.2013 LX 040 9.00 Jucker 1332
Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 03.2013 LX181 10.00 Claudia 942
Mttelsitz bleibt frei Paris (CDG) Zürich  (ZRH) 02.2013 LX 639 8.00 healey100six 697
Mittelsitz bleibt fei Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 02.2013 LX 656 8.00 healey100six 835
2-2 mit Mittelsitz frei. ok für einen Europaflug Nice (NCE) Zürich  (ZRH) 02.2013 563 9.00 em777 914
Zürich (ZRH) Nice  (NCE) 02.2013 562 9.00 em777 1108
Flacher Sitz, aber halt etwas schmal und die Füsse sind beim Liegen regelrecht eingeklemmt, man kann die kaum bewegen Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 02.2013 LX 180 7.00 bronco 1432
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 02.2013 LX1249 8.00 healey100six 755
Absolut zufrieden! Siehe auch meinen Kommentar zu diesem Thema auf dem Hinflug ZRH-BKK wegen der Luftkissen. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 02.2013 LX181 10.00 naples 984
Mittelsitz bleibt frei, das übliche in Europa. Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 02.2013 LX1270 8.00 pat777stone 979
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 02.2013 LX1250 8.00 healey100six 922
Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 02.2013 LX 180 10.00 Claudia 1021
Die Sitze bei Swiss sind bekanntlich mit Luftkissen ausgestattet. Gegen Ende des Fluges (ich befand mich noch in der waagrechten Schlafposition) entwich die Luft aus dem Sitzkissen, sodass ich praktisch auf dem mit Stoff überzogenen Metallrahmen lag. Ich informierte mich bei der MC, welche durch Manipulation bei der Wähleinstellung des Sitzes die Luft wieder restarten konnte, wie sie es ausdrückte. Also hier mein Tip, falls dies bei Ihnen auch mal passieren sollte: Drücken Sie nacheinander 3 x die OUT-Taste und anschliessend 1 x die IN-Taste. Diese befinden sich bei der Sitzeinstellung links und rechts der Lehne. Beim Rückflug ist mir dieses gleich 2 x hintereinander wieder passiert, konnte es dann aber gleich selbst regeln. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 02.2013 LX180 10.00 naples 1277
ne ganze Reihe für mich Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 01.2013 LX1623 7.00 atri1666 719
Hatte die ganze C für mich. Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 01.2013 LX962 7.00 atri1666 812
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 01.2013 LX 124 8.00 healey100six 814
Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 01.2013 LX975 7.00 atri1666 674
Zürich (ZRH) Milano  (MXP) 01.2013 LX1628 7.00 atri1666 745
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (NYO) 01.2013 LX1250 7.00 healey100six 930
der Notausgang im A321 würde ich der Business vorziehn... Barcelona (BCN) Geneva  (GVA) 01.2013 LX 5.00 DavideLuigi 851
Der Saab 2000 ist hald recht beengt. Aber mir gefällt die Kabine. Ist recht laut , aber dies vermittelt noch echtes Flug-feeling. 1-2 Stuhlung. Zürich (ZRH) Lugano  (LUG) 12.2012 LX2906 7.00 Jucker 964
Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 12.2012 LX1077 8.00 sumi 706
Ausgezeichnete Sitze mit vielen Einstellmöglichkeiten und tolle Privatsphäre. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 12.2012 LX2667 10.00 naples 1042
Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 11.2012 LX634 8.00 sumi 844
Keine echte C Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 11.2012 LX975 6.00 atri1666 699
Keine echte C Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 11.2012 LX728 6.00 atri1666 937
4K, inzwischen schon sowas wie mein Stammplatz (3. Mal auf vier Flügen). Kann mich nur wiederholen, die Flatbed-Seats sind einfach top, insbesondere wenn man einen Einzelplatz in der vorderen C-Class Sektion hat (Reihe 4 und 5, insgesamt neun Sitze, ist deutlich ruhiger als in der größeren Sektion hinter der Galley). Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 11.2012 LX041 10.00 Umpire22 976
Trotz eher engem Abstand gutes Platzangebot und volkommen ebener Sitz, toll zum Schlafen, Luftpolster mit Verstellung der Sitzhärte eher Spielerei, fast schon Privatjet-Feeling im Stübli (vordere Business-Kabine) Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 11.2012 LX064 10.00 smuc71 1233
Gut und funktional. Ansprechende Qualität. Wirklich vollkommen flach zu machen , auch für grossgewachsene. Bequem. etwas schmal. mir gefällt dieser Sitz. konnte etwa 8 h schlafen. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 11.2012 LX181 8.00 Jucker 1005
Die Flatbed-Seats sind einfach top. Ich gebe \'nur\' die 9, weil ich keinen Einzelplatz hatte, sondern den Fensterplatz in einer 2er-Reihe. Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 11.2012 LX040 9.00 Umpire22 1188
Standard Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 11.2012 LX1054 5.00 sts 968
Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 10.2012 LX1068 8.00 DavideLuigi 935
Sehr bequem, besonders beim schlafen Zürich (ZRH) New York  (JFK) 10.2012 14 10.00 sts 2013
Sitz etwas hart und definitiv zu schmal (stört beim Schlafen). Sehr positiv ist die Länge und komplett flache Liegeposition.\r\nAufgrund der Anordnung der Sitze leidet allerdings das Raumgefühl, das einen Biz Flug zu etwas Besonderem macht. Der Vordersitz ist relativ nah dran. Die Beinfreiheit wird dadurch gewonnen, dass diese in einer tiefen Konsole unter dem Vordersitz verschwinden. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 10.2012 LX181 7.00 gearDown 865
Konnte schlafen, Privatsphäre sehr gut, ein bischen schmal. New York (JFK) Zürich  (ZRH) 10.2012 LX 17 9.00 pat777stone 1037
Konnte gut schlafen, Massage funktionierte nicht. sehr guter Sitz. Zürich (ZRH) Newark  (EWR) 09.2012 LX 18 9.00 pat777stone 1128
auf der rechten Seite immerhin Y mit freiem Mittelsitz - links wäre der Sitzkomfort Y pur gewesen Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 09.2012 LX1073 6.00 maustravel 1440
Einzelplatz Flatbed am Fenster, besser geht es nicht. Mit meinen 1,90 Körperlänge konnte ich mich komplett ausstrecken und habe immer noch nicht die Wand davor berührt. Shanghai (PVG) Zürich  (ZRH) 09.2012 LX189 10.00 Umpire22 1431
Standard für einen Europaflug aber Sitz 1C ist vielleicht nicht ideal, denn man hat seine Füsse oft im Gang und man spührt dan öfters mal den Trolley. Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 09.2012 LX1955 7.00 highexpec... 654
Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 09.2012 LX1801 9.00 ups04 866
Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 09.2012 LX978 9.00 ups04 891
Standard für einen Europaflug. Zürich (ZRH) Barcelona  (BCN) 09.2012 LX1956 7.00 highexpec... 882
Paris (CDG) Zürich  (ZRH) 09.2012 LX635 8.00 DavideLuigi 783
Mittelsitz bleibt frei Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 09.2012 LX1585 8.00 mexxvienna 752
Edelweiss-Cabin aber SWISS Bemalung, Crew und Auslagen. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 09.2012 LX975 8.00 ups04 794
Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 09.2012 LX646 8.00 DavideLuigi 836
Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 09.2012 LX1804 10.00 ups04 937
neue Business Klasse Boston (BOS) Zürich  (ZRH) 09.2012 LX 9.00 Dan 806
Die Beinfreiheit in Reihe 1 ist durch die Wand nicht optimal. Ausserdem sind links nur 2 Sitze die beide besetzt werden, während es rechts 3 sind von denen der Mittelsitz frei bleibt. München (MUC) Zürich  (ZRH) 09.2012 LX1101 5.00 meilensam... 1173
Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 09.2012 LX1051 9.00 afdhh 740
Viele Einstellmöglichkeiten und hohe Privatsphäre dank Einzelsitz. Schlafmöglichkeit dank 180 Grad gegeben. Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 09.2012 LX41 10.00 naples 1194
Zürich (ZRH) Madrid  (MAD) 09.2012 LX2026 7.00 afdhh 989