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Airline Review Swiss Business Class Flight

     
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Overall Rating


7.86
 
Ground  7.28
Check-In 7.47
Lounge 6.92
Boarding 7.60
Baggage 6.87
Punctuality 8.23
 
Air  7.51
Seat comfort 7.44
Entertainment 6.55
Cleanliness 8.43
Service 8.18
Dishes 7.63
Beverages 8.29
Restrooms 6.68
Extras 6.45
 
Other  8.78
Price / Performance 8.10
Safeness 9.45



Detailed Airline Reviews for category Seat comfort

 Comments From To Date Flight No. Note Member views
Die Embraer hat schon bessere Zeiten gesehen...der Sitz war etwas abgesessen. Aber für 35 Minuten Flug ist das vollständig in Ordnung. Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 11.2018 LX1639 7.00 TandTSwit... 85
durchschnittlicher Einzelsitz Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 10.2018 LX1169 5.00 thoch 97
hervorragender Sitz mit guten Ablagemöglichkeiten Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 10.2018 LX180 10.00 thoch 231
ausreichende Beinfreiheit, Sitzbreite ok, für die Kürze des Fluges iO Zürich (ZRH) Kiev  (KBP) 09.2018 LX2290 9.00 ManfredHa... 159
Wie immer: NEK Campingstuhl mit freiem Nebensitz. Ich hatte Glück, denn 1D blieb auch frei. Porto (OPO) Zürich  (ZRH) 09.2018 LX2065 7.00 Niki 240
Ok, typische Gartenstühle.... Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 09.2018 LX638 7.00 TandTSwit... 209
Die Sitze in den CS Flugzeugen sind bequem, keine Frage. Lange möchte ich aber nicht auf denen sitzen.. Ich habe festgestellt, dass es tausendfach besser ist, sich in die Reihe 2 zu setzen. Denn man kann die Beine super ausstrecken.. Der Kollege R. setzte sich auf 2F, seine Freundin verbannte er auf 3A.. So hatte jeder eine Reihe für sich. Geneva (GVA) Porto  (OPO) 09.2018 LX2078 7.00 Niki 185
Sitzabstand und Sitzbreite ok, Lehne verstellbar, Leder, bequem Kiev (KBP) Zürich  (ZRH) 09.2018 LX2291 9.00 ManfredHa... 125
NEK..... Paris (CDG) Zürich  (ZRH) 08.2018 LX657 6.00 TandTSwit... 188
Einfach 1A auf Platz 05K. Hatte mir diesen Platz gleich bei der Buchung reserviert. Traumhaft, sehe Bilder. Die Sitzfläche etwas Gewöhnung bedürftig. Sitz wie auf ein Wasserbett. Zweifach anschnallen, wie beim Auto, mit extra Gurt. Mal etwas anderes. Sehe Bilder. Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 08.2018 LX1831 10.00 GAT HAM 315
Sehr bequem auf Sitz 02A. Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 08.2018 LX1061 9.00 GAT HAM 238
Recht bequem auf Sitz 05A in der Business Class. Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 08.2018 LX1830 10.00 GAT HAM 310
Bewertet als Business-Class fällt leider auch dieser Sitz in die Kategorie eines besseren Gartenstuhls. Bequemlichkeit, Raumgefühl, technische Ausstattung - in dieser Reiseklasse ist dies leider als mangelhaft zu benoten Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 07.2018 LX1270 2.00 Diri33 363
Sitz nicht mehr zeitgemäss, eng, beim Schlafen sind die Füsse regelrecht eingeklemmt, kaum Privatspähre, dadurch allerdings sehr familienfreundlich, da man sehr nahe bei den Kindern sitzt Chicago (ORD) Zürich  (ZRH) 07.2018 LX9 5.00 bronco 445
Ich mag mich irren, aber der Sitzabtsand ist größer als bei Lufthansa. Zürich (ZRH) Kiev  (KBP) 07.2018 LX2290 6.00 gruberger 230
Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 06.2018 LX978 0.00 bronco 277
War ganz okay für die Kurzstrecke Nice (NCE) Zürich  (ZRH) 06.2018 LX563 8.00 afdhh 213
Ist okay für die kurze Flugzeit, freier Mittelplatz Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 06.2018 LX1056 7.00 afdhh 249
Für einen Tagesflug mit ca 11 Stunden Flugzeit alles wunderbar. Viele Ablagen, Privatsphäre ist auch okay. Ich habe nicht geschlafen um den Jetlag schneller zu verarbeiten. Massage ist ganz okay. Jedoch bin immer mit dem linken Arm an die Sitzverstellung gekommen, die ist schlecht platziert Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 06.2018 LX181 9.00 afdhh 345
Erste Reihe immer ganz in Ordnung mit freiem Mittelplatz Zürich (ZRH) Nice  (NCE) 06.2018 LX564 9.00 afdhh 260
Richtig bequem war es nun wirklich nicht. Bei der Sitzkonfiguration (2-3) für diesen neuen Flieger hatte man wohl andere Kriterien vorangestellt, als den Sitzkomfort für den geschätzten (Business-) Kunden. Die Sitze waren hart und insgesamt war es eng. Die Bombardier ist bestimmt kein Flugzeug, das ich mir gezielt und bevorzugt für einen Flug aussuchen würde. Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 06.2018 LX 646 4.00 maustravel 403
Gefühlt ist der Sitzabstand zum Vordersitz größer als bei Lufthansa. Kiev (KBP) Zürich  (ZRH) 06.2018 LX2291 6.00 gruberger 237
Erste Reihe mit freiem Mittelplatz soweit natürlich o. k. für eine Flugzeit von unter 1 Stunde. Nice (NCE) Zürich  (ZRH) 06.2018 LX563 8.00 afdhh 283
7 D Mittelsitz ein guter Sitz.Hat auf beiden Seiten Ablagen,auf Plan ersichtlich mit ein paar anderen noch. (fast wie beim Trohn...Der Nebensitz ist deshalb nicht zu empfehlen.Die Config in der Main Cabin ist sehr *sachdienlich und erfüllt den Zweck das Optimum herauszu holen*...Trotzdem ein gutes Produkt.Ausser man ist SEN und hat die Einzelsitze..(will mich nicht wiederholen,sorry...).Ehre wem Ehre gebührt...oder man bezahlt für diese sfr. 189.--zusätzlich--- Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 06.2018 LX64 10.00 JJJMMMBBB53 950
Die erste Reihe habe ich sowieso am liebsten. Auf 1D sitzt man vielleicht nicht so bequem wegen den Armlehnen, welche die Tische beherbergen. Mit ein bisschen Akrobatik kann man die Beine in den Gang rausstrecken. Wer ohne Akrobatikeinlagen die Beine ausstrecken möchte, ist mit 1C bestens bedient. Leider hatte ich aufgrund meiner kurzfristigen Buchung nur Gangplätze zur Auswahl und so begnügte ich mich mit 1D. Weiter sei erwähnt, dass wir immer noch auf dem NEK-Campinggestühl rumsitzen dürfen, auch als Business Class Kunden. Prague (PRG) Zürich  (ZRH) 05.2018 LX1499 6.00 Niki 255
Mittelsitz bleibt frei und damit alles gut - für Mittelstrecke ausreichend, relativ guter Sitzabstand Malaga (AGP) Zürich  (ZRH) 05.2018 LX2111 9.00 Dion_DTM 201
Mittelsitz bleibt frei, guter Sitzabstand - für Kurzstrecke vollkommen ok Zürich (ZRH) Berlin  (SXF) 05.2018 LX970 9.00 Dion_DTM 225
Mittelsitz bleibt frei - soweit alles gut, Sitzabstand ist ok Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 05.2018 LX975 9.00 Dion_DTM 161
Mittelsitz bleibt frei, Sitzabstand ist gut - alles in alles ok für Mittelstrecke Zürich (ZRH) Malaga  (AGP) 05.2018 LX2114 9.00 Dion_DTM 263
Wie bei der LH... London (LHR) Zürich  (ZRH) 04.2018 LX 333 5.00 Flugprof 161
Wie bei LH... Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 04.2018 LX1054 5.00 Flugprof 227
Hatten unseren platz im stübli. Eher intim und ruhiger. Vorallem läuft nicht die ganze eco durch die kabine beim einsteigen. Hatten erste reihe business und bei diesen sitzen hat man am meisten platz für die beine im tunnel. Viele verstaumöglichkeiten. Bequemer sitz bzw bett Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 04.2018 LX41 10.00 sangaller 209
Recht angenehm, guter sitzabstand Paris (CDG) Zürich  (ZRH) 04.2018 LX 645 7.00 TandTSwit... 453
Freier Nebensitz, einwandfreier Sitzabstand Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 03.2018 LX2806 8.00 wolfsgrab... 769
Nebensitz bleibt in der Business frei, ansonsten wäre es auch recht eng geworden. Maschine wurde übrigens von Austrian betrieben. Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 02.2018 LX1165 5.00 meilensam... 253
Neue Sitze gut Paris (CDG) Zürich  (ZRH) 01.2018 LX639 8.00 bronco 681
Ich hatte den einen der Einzelsitze (\\\'Thron\\\') im vorderen Compartment (dort gibt es nur zwei Reihen). Der Sitz war sehr bequem (mir gefällt die Möglichkeit die Sitzhärte zu regulieren) und bot überdurchschnittlich viel Stauraum sowie ein hohes Maß an Privatsphäre. Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 01.2018 40 10.00 pilot304 1133
Im Prinzip war der Einzelsitz ja ganz nett. Es gab rechts und links große Ablageflächen und auch einige Staufächer. Auch alle Anschlüsse waren gut erreichbar. Ein kleiner Konstruktionsfehler sind m.E. die Bedienelemente auf der Armlehne, die ich mehrfach versehentlich mit dem Ellenbogen betätigte. Leider war mein Sessel als solcher schon etwas abgewohnt. Zu einer komplett flachen Fläche ließ er sich nicht überreden, wobei man kurz vorher allerdings auch schon relativ sargähnlich lag. Die Breite ließ es (zumindest bei mir) nicht zu, die Arme neben dem Körper abzulegen – so musste man sie brav auf dem Bauch falten. Die Sitzfläche war schon ziemlich durchgesessen und nicht irgendwie „härteverstellbar“, die Rückenlehne wackelte, und irgendwie stimmte auch ihr Winkel nicht, so dass ich dass Kissen hinter meine Lenden stopfen musste – wobei es dann am Kopf fehlte. Fazit: eine gute Ergonomie war für mich nicht gegeben. Den Dreipunktgurt brauchte (musste) man zum Glück nur zu Start und Landung anlegen und konnte das Schulterteil ansonsten leicht ausklinken. San.. (SFO) Zürich  (ZRH) 01.2018 LX 039 6.00 maustravel 1041
Natürlich auch auf diesem Flug nur Eco mit freiem Nebensitz. Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 01.2018 LX1076 5.00 maustravel 1036
Die europäische Business war wie gewohnt eine Eco mit freiem Mittelsitz. Mit dem Sitzabstand konnte ich leben, und der Flug war ja auch nicht allzu lang. Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 01.2018 LX1437 5.00 maustravel 934
Die neuen Sitze sind einfach unbequem Zürich (ZRH) Milano  (MXP) 12.2017 LX1622 3.00 hereandthere 516
Leider kam SWISS auf die intelligente Idee, das Stübli (Reihen 4 und 5) sowie den hinteren Teil der Grosskabine (Reihen 12 bis 17) zu blocken. Wohl aufgrund der kurzen Flugdauer und damit die Crews nicht noch das Stübli usw. bedienen müssen. Für uns schade, da wir gerne in Letzterem vorbei geschaut hätten. Wenn ich mich schon mit einem Sitz in den Reihen 6-11 abfinden musste, nahm ich gleich einen in Anführungszeichen schlechten Sitzplatz: 11D. Warum? Um ihn zu testen. Im Mittelblock sind jeweils zwei Sitze verbaut, einer zum Gang und einer als quasi Thron. 11D war ein halber Thron-Sitz. Ich liess den Sitz mal runter und testete ihn als Bett. Im sogenannten Tunnel vorne (wo die Füsse reinkommen) wurde es schon ziemlich eng, trotz meiner Körpergrösse von 172cm (damit passt Niki in jeden Flugzeugsitz rein) und einer Schuhgrösse von 42. Eine Langstrecke würde ich problemlos überleben, aber wenn man mit 190cm daher kommt und eine stolze Schuhgrösse von 48 oder was weiss ich was hat, wirds mühsam. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 12.2017 LX2807 8.00 Niki 509
NEK-Wahnsinn as usual mit freiem Nebensitz. Wir wählten aus einem speziellen Grund die Plätze ganz hinten. Mehr dazu unter dem Punkt Service. Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 12.2017 LX1838 7.00 Niki 510
Die Sitze werden älter, sind aber noch o.k , der Einzelsitz mit genügend Ruhe ist zu empfehlen. Beidseitige Ablagen sind praktisch. Irgendwie kam er mir diesmal noch enger als sonst vor. Kann daran liegen das ich es mir Speisetechnisch immer gut gehen lasse in den Ferien :-) Allgemein war aber schlaf durchaus möglich. Muscat (MCT) Zürich  (ZRH) 11.2017 LX243 7.00 Jucker 648
Diese Sitze kenne ich zwischenzeitlich auswendig. Nichts mehr neues. Sie erfüllen den zweck. Einzelsitze mit recht viel Privatsphäre. die Zweier Konfiguration am Fenster hat deutlich weniger Ablagen. Für C eine recht enge sache. Zürich (ZRH) Muscat  (MCT) 11.2017 LX242 7.00 Jucker 913
Mittelsitz.Man hat schon mehr Platz in den Mittelsitzen als am Fenster! Reisepartner hatte grosse Ablagefläche für Zeitungen,Zeitschriften,Decke etc.Zum Schlafen fand ich den Sitz sehr gut und zur Toilette musste man nicht über seinen Reisepartner klettern!!! Hong Kong (HKG) Zürich  (ZRH) 11.2017 139 10.00 Sunray 534
Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 11.2017 40 9.00 mapas 859
Langsam gewöhne ich mich an den Fenstersitz! Ein wenig eng für die Ellenbogen,aber wenn man zu zweit reist,geht das schon in Ordnung!Beinfreiheit und zum schlafen natürlich top bei 2 Meter Beinfreiheit. Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 11.2017 138 7.00 Sunray 634
ältere Maschine mit den entsprechenden Sitzen...dadurch besserer Sitzkomfort als auf den neuen Sitzen (NEK)...Reihe 1 viel Beinfreiheit...dahinter auch bei 196cm noch keinen Kontakt zum Vordersitz... Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 10.2017 LX970 6.00 roesner16 818
In der ersten Reihe mit freiem Nebensitz ganz okay. Auch 1D bleib frei, somit 1DEF für mich. Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 10.2017 LX1251 7.00 Niki 325
Die Sitze sind doch recht hart, jedoch ist der Freiraum in der ersten Reihe ganz okay. In Reihe 2 sah die Geschichte dann ganz anders aus: CRAMPED! Sowas als Business Class zu verkaufen ist schlichtweg eine Frechheit. Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 10.2017 LX1248 6.00 Niki 388
Einmal mehr der NEK-Wahnsinn mit geblocktem Nebensitz. Ich hatte auch hier Glück: 4C blieb ebenfalls leer. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 10.2017 LX2816 7.00 Niki 461
Beinfreiheit viel zu klein. Schlafen unmöglich.\r\nLie flat Position unbrauchbar. Wenig Bedienungsmöglichkeiten beim Sitz. Bedienungsknöpfe direkt unter linkem Ellbogen angebracht, unbeabsichtigtes Verstellen passiert imm wieder.\r\nKurzum im Vergleich ein ganz schlechter Sitz.\r\nPluspunkt viel Stauraum. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 10.2017 LX181 3.00 Berner60 846
In der ersten Reihe war genug Platz nach vorne. Zwar kann man auch in diesem Flugzeug ganz vorne die Beine nicht ausstecken, jedoch war das für die kurze Strecke auch nicht weiter schlimm. Der Nebensitz blieb natürlich frei, was den Komfort etwas verbesserte. Wenn ich aber daran denke, dass diese Kisten auch auf der Route ZRH-CAI (Kairo) eingesetzt werden, wird mir echt schlecht. Das ist ja der Horror! Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 10.2017 LX2819 7.00 Niki 339
normal in der Europa Business Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 10.2017 LX977 5.00 romeovictor 501
sehr angenehm viel Platz und Stauraum Zürich (ZRH) San..  (SFO) 10.2017 LX38 0.00 romeovictor 780
genug Platz für Beine, gute Ablagemöglichkeiten/ Staufächer Zürich (ZRH) San..  (SFO) 10.2017 LX38 10.00 romeovictor 1039
Pseudo-Business-NEK-Campinggestühl mit freiem Nebensitz. In der ersten Reihe durchaus auszuhalten. Mein Studikollege sass in seinem Leben noch nie so weit vorne. Und dann wurde es noch der Sitz 1F - er freute sich und genoss den Flug. So gefällt mir das. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 10.2017 LX963 7.00 Niki 500
Standard Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 09.2017 LX967 5.00 j.b. 649
Der Einzelsitz bietet extrem viel Privatsphäre Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 09.2017 LX180 10.00 j.b. 1352
Sitzbreite minim schmaler als bei andern Fluggesellschaften. Tokyo (NRT) Zürich  (ZRH) 09.2017 161 8.00 Laura 643
2-3 - Konfiguration mit freien Mittel/Nebensitzen. Trotzdem bei der Schulter beim Fenster recht eingeengt. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 09.2017 LX2824 6.00 wolfsgrab... 1154
2-3 – Konfiguration mit freiem Nebensitz in der linken Reihe somit mit garantierter Privatsphäre. Die alten Ledersitze mit großzügigem Sitzabstand waren durchaus bequem für den kurzen Flug. Keinerlei Abtrennung zwischen Business Class und Economy erkennbar – naja, ab Reihe 4 waren dann auch die Mittelsitze belegt. Prague (PRG) Zürich  (ZRH) 09.2017 LX1487 7.00 wolfsgrab... 945
Nun ja. Von dieser doch recht extremen Langstrecke kommend ist man dankbar, wenn man endlich zu Hause ankommt. Die Sitze sind weicher im Hause von Adria Airways und somit für mich etwas komfortabler als das bekannte Campingleichtgestühl aus dem Hause Recaro. Der Abstand zur Wand war ok - aber ich bleibe dabei: Mit einer Business-Class hat das nichts zu tun. Lieber Wolfsgrabener - die Frage nach dem historischen Ursprung dieser Umsetzungsidee einer Businessklasse habe ich mir auch schon oft gestellt. Wer war wohl die erste Airline, die damit anfing? Zürich (ZRH) Dresden  (DRS) 08.2017 LX 914 3.00 Diri33 853
Neue Maschine mit moderner Einrichtung. Wenig Beinfreiheit; war aber kein Problem da Mittelsitz in der Business frei bleibt. München (MUC) Zürich  (ZRH) 08.2017 LX1101 6.00 meilensam... 722
Da war ich also wieder angekommen im Gartenstuhlparadies Europa. Immerhin hatte ich nicht nur einen freien Mittelsitz, sondern die ganze Reihe für mich, und der Sitzabstand war in Reihe 2 noch annehmbar. Ansonsten hält sich der Komfort in Grenzen, ist nicht wirklich „Business like“, aber für 2 Stunden Flug sicher aushaltbar. Zürich (ZRH) Dublin  (DUB) 08.2017 LX 499 5.00 maustravel 1198
Die europaüblichen Eco-Sitze mit freiem Mittelplatz (ohne Ablage). Der Sitzabstand schien mir ein wenig erweitert. Dublin (DUB) Zürich  (ZRH) 08.2017 LX 401 5.00 maustravel 1423
Alte weiche und recht groß dimensionierte und belederte Economy-Sitze. Der Nebensitz blieb leer - somit war es die 2 Stunden an Bord gut auszuhalten. Aber - mit der Businessklasse hatte das (wie leider immer bei den europäischen Airlines) nicht viel zu tun Dresden (DRS) Zürich  (ZRH) 08.2017 LX 915 4.00 Diri33 1032
Die Sitze sind schon ziemlich durchgesessen, von schlafen war nicht zu denken. Montreal (YHU) Zürich  (ZRH) 07.2017 LX87 5.00 mexxvienna 763
Die Kabine wirkt frisch und natürlich ganz neu. Die Fenster sind grösser. Sitze ergonomisch und für Kurzflüge gut gemacht. Mit Zierleisten veredelt. 2-3 Anordnung. Die 2 er Reihe ist da immer die bessere Option ( falls man alleine Reist ) da der Nebensitz bekanntlich immer frei bleibt in C. Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 06.2017 LX1072 7.00 Jucker 794
A319 Erste Reihe passt für diesen kurzen Flug Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 06.2017 LX1169 9.00 Bündnerdani 841
Für diesen kurzen Flug ok Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 06.2017 LX947 8.00 Bündnerdani 1104
Da merkt man das es ein altes flugzeug ist. Recht grosszügiger Sitzabstand und weiche, bequeme sitze. Duesseldorf (DUS) Zürich  (ZRH) 05.2017 LX1019 8.00 sangaller 1095
eigentlich keine Business Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 05.2017 LX1165 3.00 thoch 992
Altbekannter Sitz, gut ist dass man wirklich flach liegt, der Sitz ist aber sehr eng, für grosse und nicht sehr schlanke Leute wird es deshalb etwas eng. Der Throne ist klar der beste Sitz (4A etc), da dort mehr Freiheit für die Beine herrscht (bei sonstigen Sitzen recht enge \'\'Schuhschachtel\'). Insgesamt ok Aber nicht mehr wirklich kompetitiv. Tokyo (NRT) Zürich  (ZRH) 04.2017 LX 161 8.00 TandTSwit... 929
Da A340 war der Sitz 2K der First Class Sitz. Da gibt es bei Business Buchung und innereuropäischen Flug nicht wirklich viel besser zu machen Duesseldorf (DUS) Zürich  (ZRH) 04.2017 LX1027 10.00 Mikezens 1169
Für C Class (alt) gut, allerdings gibt es besseres. Im \\\\\\\'Stübli\\\\\\\', wie die Schweizer es wohl nennen, sehr angenehm da klein. Sitz bietet genug Platz zum sitzen und schlafen. Stauraum zu wenig. ...und wie öfters macht sich die Funktion der Sitzhärteeinstellung selbstständig. Zürich (ZRH) Johannesburg  (JNB) 04.2017 LX288 7.00 Mikezens 1841
Ich hatte alle drei Gartenstühle für mich alleine, in der ersten Reihe ist es gegen vorne doch recht eng. Beograd (BEG) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX1417 2.00 pat777stone 1153
Die bekannten Gartenstühle die als C Sitze mit freiem Nebensitz verkauft werden. In Reihe 2 ist die Beinfreiheit aber O. K. Zürich (ZRH) Beograd  (BEG) 03.2017 LX1416 4.00 pat777stone 1212
übliche Euro C mit freiem Mittelsitz. Lissabon (LIS) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX2085 8.00 Jucker 1172
Bombardier CS100 finde ich mit den grossen Fenstern ein sehr schönes Flugzeug Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX1075 9.00 Bündnerdani 853
Mittelsitz bleibt frei - ansonsten normale Economy-Bestuhlung - für Kurzstrecke ausreichend. Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 03.2017 LX1050 9.00 Dion_DTM 1064
Super Sitz, viel Platz auch für die Beine und Füße! Lie Flat! Beste Business!!! Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX181 10.00 stefan85522 1167
Ich hatte die gesamt letzte reihe in der business für mich. 12 plätze für 4 pax. Sitzabstand ok. Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX1735 8.00 sangaller 1044
Soweit ok. Hatte alle drei sitze für mich Zürich (ZRH) London  (YXU) 03.2017 LX318 8.00 sangaller 1330
Ich hatte meine drei plätze, der sitzabstand ist auch ok. Geneva (GVA) Rome  (FCO) 03.2017 LX1754 8.00 sangaller 1121
europäische Business, hier ist noch deutlich Luft nach oben Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX1169 6.00 thoch 954
sehr gute private Suite mit zahlreichen Ablagemöglichkeiten und hoher Privatsphäre Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 03.2017 LX 180 10.00 thoch 1732
Soweit ok für eine knappe halbe Stunde über die Schweiz. 7reihen business class und gut gebucht. Ich hatte alle drei plätze für mich. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 03.2017 LX2808 9.00 sangaller 1165
3-3 Konfiguration mit freiem Mittelsitz; Sitzabstand in Ordnung. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX2809 8.00 wolfsgrab... 1133
2-3 Konfiguration mit freiem Mittelsitz; Sitzabstand in Ordnung, allerdings ist der Tisch kleiner als in anderen Maschinen. Für mich war es der Erstflug mit der Bombardier C Series. Die Ledersitze waren aber recht angenehm. Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 03.2017 LX1486 8.00 wolfsgrab... 1385
Mittelsitz bleibt frei - für eine Stunde Flug ausreichend, aber eben keine echte Businessclass. Asiatische Airlines sind hier erheblich weiter. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 03.2017 LX963 8.00 Dion_DTM 788
Diese Gartenstühle haben mit einer BC einfach nichts zu tun, Beinfreiheit war aber O. K. Unbequem, hart, schmal und kaum zu verstellen. Wenigstens die ganze Reihe für mich. Beograd (BEG) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX1417 3.00 pat777stone 1113
Ein - immerhin neuer - EcoSitz - in der Mitte der Kabine ganz ok und soweit ruhig, für 4 Stunden Flug grenzwertig. Tenerife (TFS) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX8215 5.00 bronco 888
Gebucht habe ich auf 1F und wurde in der Folge durch die Swiss auf1A umgebucht. Da 1A aber kein 1A Sitzplatz ist, buchte ich auf 3A um. Am Gate dann noch ein Sitzplatzwechsel auf 2F, da zugunsten einer zusätzlichen Y-Reihe nur noch 2 C-Reihen vorhanden waren, bei nur 2 C-Paxen auch kein Problem. Ich hatte die ganze Reihe für mich, aber für Business einfach nicht ausreichend. Das alte Gestühl im Jumbolino ist jedoch bequemer als die Neuen im A-320. Zürich (ZRH) Beograd  (BEG) 02.2017 LX1416 5.00 pat777stone 1361
Halt ein eco Sitz mit mässig Beinfreiheit, Sitz in der ersten Reihe am Gang war sehr exponiert, man sitzt halb im Galley, entsprechend ist der Lärm, dann hat man auch immer die aufs WC wartenden Passagiere bei sich. Das ist nicht schön. Zürich (ZRH) Tenerife  (TFS) 02.2017 LX8214 3.00 bronco 1229
A321 in 3-3 – Konfiguration mit geblocktem Mittelsitz. Kein Kommentar zu dem was hier in Europa als Business Class verkauft wird… 1C hatte mehr Fußfreiheit, aber sowohl Paxe als auch FAs sind dauernd angestoßen; 1B wurde ungeplanterweise auch belegt *gg* Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX1057 9.00 wolfsgrab... 1467
Ja was will ich dazu sagen. Ich war der einzige business class gast auf diesem flug. Also total 18 plätze für mich alleine. Die 319 haben wie die avro auch noch die alten recaro sitze. Bequem und guter sitzabstand Geneva (GVA) Porto  (OPO) 02.2017 LX2078 10.00 sangaller 1295
Die avro jet haben noch die alten recaro sitze. Die finde ich persönlich bequemer als die neuen in den swiss jets. Guter sitzabstand. Guter abstand zur wand links. Freier nebensitz. Passt für einen kurzen flug über die schweiz. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 02.2017 LX2824 10.00 sangaller 1419
Ecositz mit mehr Sitzabstand und blockiertem mittelsitz. Ich hatte die ganze reihe für mich. Malaga (AGP) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX2111 8.00 sangaller 1332
Man träumt davon, dass alle Europa-Flüge so wären… dass diesmal von Swiss die schöne neue B777 auf der Kurzstrecke eingesetzt wurde ist natürlich sehr angenehm, wenn auch kein Zufall – wofür gibt es denn die Suche nach Flugzeugtyp bei der Ita Matrix? Mein Sohn kannte die Sitze aus denen man ein Bett machen kann bisher nur von meinen Fotos und Erzählungen; da der erste Langstreckenflug für ihn noch etwas dauern wird, musste ich die Gelegenheit nutzen, ihm mal so eine Kabine zu zeigen. Würden OS/LX/LH endlich auf Europastrecken zumindest solche Sitze wie TK einsetzen (von USA/Afrika/Asien will ich gar nicht reden), dann gäbe es ein echtes Argument für Business-Flüge innerhalb Europas. Die Sitze sind natürlich sehr komfortabel und angenehm – da könnte man auch 12 Stunden verbringen ohne (wie bei so manch anderer Business Class) neidvoll an die First Class zu denken. Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 02.2017 LX1575 10.00 wolfsgrab... 1613
Die bekannte europa business class Bestuhlung. Sitzabstand war okay. Dieses mal hatte ich nicht die reihe für mich. Die maschine war total voll wie auch die business class. Zürich (ZRH) Malaga  (AGP) 02.2017 LX2114 7.00 sangaller 1486
Mich stören die sitze nicht so. Hatte drei plätze für mich und der Sitzabstand war auch ok. Lissabon (LIS) Zürich  (ZRH) 01.2017 LX2085 8.00 sangaller 1194
2A in der business class. Hatte alle drei plätze für mich. Guter sitzabstand Zürich (ZRH) Lissabon  (LIS) 01.2017 LX2084 7.00 sangaller 1588
Der A330-300 ist definitiv kein Glanzstück in Sachen Sitz- und Liegekomfort. Der Bildschirm für heutige Verhältnisse doch sehr klein. New York (JFK) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX 17 7.00 irisk12 1270
Ja kein vergleich zu der eigentlichen maschine. Aber okay. Business class war voll besetzt mit 16pax Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX1583 8.00 sangaller 1227
Hatte die ganze reihe für mich. Auch insgesamt nur 3 personen mit mir in der business class. Total hätten 16 personen platz gehabt. Sitzabstand ok. Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 12.2016 LX1574 8.00 sangaller 1481
3-3 Bestuhlung, Mittelsitz frei Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 12.2016 LH967 7.00 j.b. 971
Sitz bietet viel Privatsphäre, Ablagemöglichkeiten und 180-flat-bed. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 12.2016 LX180 10.00 j.b. 1976
Die Maschine ist 2-3 konfiguriert, der Nebensitz bleibt immer frei. Die Beinfreiheit in der ersten Reihe ist sehr gut. München (MUC) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX1101 6.00 meilensam... 1237
Ich finde den neuen Sitz super, habe das Gefuehl mehr platzt zu haben bei den fuessen. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 12.2016 LX 181 9.00 elgrito 1764
Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 12.2016 LX724 7.00 TandTSwit... 1263
Ich hatte den sogenannten Thron im stübli. Für mich der beste platz. Eher intim mit max 10 personen. Hatte bei meinem platz viele Ablagemöglichkeit, grosser ptv, flaches bett. Perfekt für knapp 12 stunden Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 11.2016 LX040 10.00 sangaller 2236
Für diesen kurzen Flug ok Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 11.2016 LX729 8.00 Bündnerdani 890
Sitz insgesamt zu eng, da der Mittelplatz frei bleibt ist Raum sich zu bewegen, für die kürze des Fluges ok Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 11.2016 LX1068 8.00 ManfredHa... 1620
Sitzabstand sehr gut, Sitzbreite für sportliche Typen knapp, verstellbar bis zum Bett, sehr wenig Ablagemöglichkeiten, insgesamt ok aber nicht überzeugend Johannesburg (JNB) Zürich  (ZRH) 11.2016 LX 289 7.00 ManfredHa... 1352
Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 11.2016 LX 729 6.00 TandTSwit... 1091
Europa Business aber gute Beinfreiheit Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 11.2016 728 8.00 Bündnerdani 630
Zweierreihe A&B am Fenster! Sitzkomfort eh schon beengt.Die absolute Krönung war das mein Sitz auch noch defekt war und ich diesen Flug nicht geniessen konnte! Hong Kong (HKG) Zürich  (ZRH) 11.2016 139 1.00 Sunray 998
Zweiersitze am Fenster ein Witz! Es gibt verschiedene bessere Sitzplätze in dieser Klasse.Aber nur für die bessere Kundschaft!Aber der Preis ist der gleiche!! Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 11.2016 138 3.00 Sunray 1226
Der neue Business Sitz ist ziemlich gut gemacht, folgende Dinge sind aber mehr als nur ein bisschen störend:\\r\\n\\r\\nDer neue Gurt ist sowas von unbequem\\r\\nDie Sitzverstellung ist so schlecht platziert dass man mit dem Arm immer wieder drauf kommt und den Sitz unabsichtlich verstellt Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 11.2016 LX180 8.00 mapas 2905
In diesem airbus 319 sind noch die alten recaro sitze verbaut. Sehr bequem zum sitzen, guter sitzabstand. Hatte die plätze 3ABC für mich alleine Bucharest (OTP) Zürich  (ZRH) 10.2016 LX1885 9.00 sangaller 1410
Euro C. für 3h gerade noch so o.k mit freiem Mittelsitz. Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 10.2016 LX1801 6.00 Jucker 1166
Der Sitz in der Business macht einen ordentlichen Eindruck. Sehr schön ist die Massagefunktion. Leider ist die Lehne alleine nicht verstellbar. Bettfunktion für mich ausreichend, wenn auch nicht super bequem. Etwas zu wenig Ablagen. Dar es.. (DAR) Zürich  (ZRH) 10.2016 LX294 8.00 dhutz 1721
erste reihe mag ich nicht, zu wenig platz für die beine bzw die füsse.\\r\\n\\r\\naber es gab sonst keine reihe für zwei personen Malta (MLA) Zürich  (ZRH) 09.2016 LX2597 7.00 sangaller 1350
2. reihe ist mir lieber als erste. guter sitzabstand, freier nebensitz. so weit alles gut Zürich (ZRH) Malta  (MLA) 09.2016 LX2596 8.00 sangaller 1737
siehe Bewertung vom hinflug, unterschied ist hier der sith im stübli, ist ganz angenehm Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 09.2016 LX 181 5.00 afdhh 1414
1. reihe in einem alten Flugzeug, ist okay Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 09.2016 LX736 7.00 afdhh 1519
Bekanntes NEK-Campinggestühl. 1D blieb auch frei. Pristina (PRN) Geneva  (GVA) 09.2016 LX1431 8.00 Niki 883
Tja, der erste Eindruck war gut, wir hatten eine Zweierreihe wegen 2 Personen, der große Bildschirm fällt auf, sehr schön. ABER, es gibt überhaupt keine Ablagenflächen, es gibt ein kleines Handschuhfach für Kleinigkeiten und eine Tasche für Magazine. Das war es. ich wußte nicht wohin mit meinen Sachen. das hat LH aber anders. schade. Dann komme ich mit dem Arm immer an die Sitzverstellung, ´da die Armlehne mit der Sitzverstellung zusammen liegt, total blöd, ich habe zigmal den Sitz versehentlich verstellt. Zum schlafen ist er aber gut geeignet. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 09.2016 LX 180 4.00 afdhh 2140
Beinfreiheit in der 1. Reihe ausreichend, Sitzbreite zu eng, Lehne ließ sich nicht verstellen, Lederbezug schwitzig, kein angenehmes Reisen, für Business-class nicht akzeptabel Zürich (ZRH) Warsaw  (WAW) 09.2016 LX1348 3.00 ManfredHa... 1409
Sitzabstand gut, Sitzbreite iO, verstellbar bis zum Bett, Polsterhärte einstellbar, insgesamt gut Chicago (ORD) Zürich  (ZRH) 09.2016 LX 9 9.00 ManfredHa... 1338
Sitzabstgand gut, Mittelsitz bleibt frei, dadurch ausreichende Bewegungsfreiheit, Lehne nur leicht verstellbar, neue, dünne Sitze, Sitzkomfort insgesamt ok Warsaw (WAW) Zürich  (ZRH) 08.2016 LX1343 9.00 ManfredHa... 1177
Sitzabstand gut, Sitzbreite iO, verstellbar bis zum Bett, Polsterhärte einstellbar, gute Qualität, insgesamt gut Zürich (ZRH) Chicago  (ORD) 08.2016 LX 8 9.00 ManfredHa... 1527
ich hatte die ganze 2. reihe. insgesamt 4 reihen business mit 16 plätzen, davon 3 belegt mit zahlenden passagieren und 2 wurden einer kollegin mit partner gegeben. Copenhagen (CPH) Zürich  (ZRH) 08.2016 LX1271 10.00 sangaller 1330
bei dieser maschine waren noch die alten recaro sitze verbaut. aber für mich immernoch bequem und war ja nur ein kurzer hüpfer von gerade mal 55min Brussels (BRU) Zürich  (ZRH) 08.2016 LX787 7.00 sangaller 1186
ich hatte den besten platz in der business class. 4a ist ein einzelsitz im intimen stübli. hatte ablagen links wie rechts, ptv, full flat bed und bei 4a hat man in der liegeposition auch genug platz im tunnel Zürich (ZRH) Boston  (BOS) 08.2016 LX54 10.00 sangaller 1868
ich hatte alle 3 plätze für mich. guter sitzabstand. Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 08.2016 LX1272 10.00 sangaller 1798
Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 08.2016 LX 736 7.00 gruberger 1570
Im Vergleich zu dem, was sonst so (aus dem Hause Recaro) in der Luft unterwegs ist: herrlich! Ein weicher, ja fast schon, „Sessel“, in C bekommt man natürlich gleich zwei davon. Ein sehr angenehmer Flug, wenn auch etwas beengt, Dash-bedingt. 2F ist in meinen Augen der beste Sitz an Bord, auf 1A sitzt man sehr offen und da ist es bestimmt auch recht zugig. Kleines Manko: 2F ist Notausgang und zum Fenster muss man sich sehr weit hinlehnen. Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 08.2016 LX2909 7.00 BusinessT... 653
Das erste Drittel des Fluges bin ich hin- und hergerutscht, weil ich keine einigermaßen bequeme Sitzposition auf diesem Gestühl finden konnte, ab dann wurde es doch noch ein relativ angenehmer Flug. Ich hatte die ganze Reihe für mich, außerdem bei SWISS recht guter Sitzabstand (Grüße an LH). Die quasi nicht existente Polsterung schmerzt mich allerdings immer wieder. Außerdem war es gegen Anfang auch sehr warm in der Kabine, das ist gefühlt auf vielen SWISS-Flügen so. Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 08.2016 LX1054 6.00 BusinessT... 664
sehr angenehmer Sitz mit ausreichend Staufläche. Zürich (ZRH) Montreal  (YHU) 07.2016 LX0086 10.00 fritzsen 1558
new business class seats. minor improvements to old (good) version. seat is more comfortable. space in my mind the same. Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 07.2016 138 8.00 Rhtirukja 1738
Sitz 1 D, der Sitz in der Mitte bleibt frei. Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX 725 7.00 gruberger 1113
Montreal (YHU) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX087 8.00 erikkiel 1267
Die Sitze älterer Bauart in einer 2-3 Bestuhlung boten ordentlichen Komfort, durch die erste Reihe hatte ich auch gute Beinfreiheit. Echte Business-Sitze sehen allerdings anders aus Dresden (DRS) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX 915 5.00 Diri33 1542
ich finde die kabine im grossen und ganzen geräumig, grosszügig und hell, aber mit diesem sitz, werde ich mich wahrscheinlich nicht anfreunden können. für mich zu hart, die sitzauflage für die oberschenkel zu kurz und das tischchen in der ersten reihe ist sehr klein geraten. also ich bin nicht der schlänkste, aber festere personen werden in der ersten reihe mühe haben dort anständig zu essen. \r\n\r\nich hatte mir aber extra die erste reihe ausgesucht, weil ich bei meinem ersten CSeries flug die 1F auf meinem ticket haben wollte. ich wurde dann doch noch entschädigt, der CCO der swiss sass neben mir also auf 1D und auf 1A die ehemalige miss schweiz dominique rinderknecht. Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 07.2016 LX638 5.00 sangaller 2116
nek, guter sitzabstand, bequeme sitze. business mit 8 passagieren voll besetzt Dublin (DUB) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX401 9.00 sangaller 1455
Erste Reihe mit freiem Mittelplatz immer ganz okay Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 07.2016 LX1955 9.00 afdhh 1246
Erste Reihe mit freienm Mitteplatz immer sehr gut Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 07.2016 LX1054 5.00 afdhh 1497
Die neuen Sitze im A321 sind echt super, sehr breit, Beinfreiheit sehr gut und die Sitze wirken sehr hochwertig! Zürich (ZRH) Palma de..  (PMI) 07.2016 LX2154 9.00 mapas 1489
neue business class. guter sitzabstand. mag das design, die kabine und den sitz Zürich (ZRH) Dublin  (DUB) 07.2016 LX400 9.00 sangaller 1785
Erste Reihe immer gut, freier Mittelsitz Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 06.2016 LX1051 10.00 afdhh 1246
Erste Reihe wie immer gut mit freiem Mittelsitz, Zürich (ZRH) Barcelona  (BCN) 06.2016 LX1954 10.00 afdhh 1661
eher schmale sitze, hatte mit der ersten reihe noch am meisten platz von allen. freier nebensitz Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 06.2016 LX2905 7.00 sangaller 1354
guter sitzabstand in der nek. freier mittelsitz dann dochnoch. für 35min gut zu ertragen Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 06.2016 LX2806 9.00 sangaller 1656
2er Sitzreihe am Fenster und Gang keinerlei Ablagefächer für Zeitungen,Zeitschriften etc. Ebenfalls kann man nicht mal seine Schuhe verstauen.Kissen und Decke muss ebenfalls auf den Boden was doch schon wieder viel Platz wegnimmt.Wenn ich schon eine neue Businessclass anbiete in den nagelneuen Flugzeugen,dann hätte man wirklich darauf achten sollen!!!Mittelplätze ein wenig besser. Montreal (YUL) Zürich  (ZRH) 06.2016 87 5.00 Sunray 1318
alte kabine, aber der sitzabstand war okay für diese flugzeit. insgesamt 12 plätze in der business class, davon mit mir 2 belegt. eco war fast voll Geneva (GVA) Athen  (ATH) 05.2016 LX1820 9.00 sangaller 1394
neue europa kabine. guter sitzabstand. ich hatte die ganze 3. reihe für mich. insgesamt 24 plätze in der business class, davon 8 belegt. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 05.2016 LX2806 10.00 sangaller 1667
ich hatte mir 6F den letzten platz in der business class, hatte die ganze 6.,7.,8. und 9. reihe für mich alleine. sonst waren es mit mir 14 personen in der business class. guter sitzabstand Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX1805 10.00 sangaller 1465
erste reihe. mag diesen sitz nicht unbedingt. man kann die beine nicht so gut strecken, positiv ist, es lehnt sich nicht niemand zu dir zurück. 16 plätze in der business class davon 14 belegt. Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 05.2016 LX1800 7.00 sangaller 1653
Klar, das ist schon ein Unterschied von Lie Flat Business zur Europa-Business. Ich sass jedoch angenehm und hatte unbegrenzt Beinfreiheit. Jedoch kann man sowas immer noch nicht als Business verkaufen… Rome (FCO) Geneva  (GVA) 05.2016 LX1755 7.00 Niki 1019
Da gibt es nicht viel zu sagen. Für diesen kurzen Hüpfer mehr als der Hammer sondergleichen. Als Langstreckenprodukt finde ich die C durchaus gelungen. Aber da schneiden sich bekanntlich die Geister..\r\n Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX2807 10.00 Niki 1028
Klar, das ist schon ein Unterschied von Lie Flat Business zur Europa-Business. Ich sass jedoch angenehm und hatte unbegrenzt Beinfreiheit. Jedoch kann man sowas immer noch nicht als Business verkaufen…\\r\\n Zürich (ZRH) Rome  (FCO) 05.2016 LX1736 7.00 Niki 1326
Gute Beinfreiheit sowie freier Mittelsitz. Flug hat nur 25 Minuten gedauert. Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX1175 7.00 meilensam... 24
keine Businessclass trotz freiem Mittelsitz Zürich (ZRH) Stuttgart  (STR) 05.2016 LX1168 5.00 thoch 1486
Top Produkt, einfach nur der Hammer. Zürich (ZRH) Montreal  (YUL) 05.2016 LX86 10.00 Yoda1901 2760
Europa Business Nebensitz bleibt frei Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX725 8.00 Bündnerdani 354
hinsichtlich der Beinfreiheit doch deutlich eingeschränkt. Stuttgart (STR) Zürich  (ZRH) 05.2016 LX1165 6.00 thoch 1132
Übliche Bestuhlung für Kurzstrecke, mit Mittelsitz frei.. Sitzabstand gefühlt kaum größer als Economy, aber ok, kein Thema für die rund halbe Stunde Flugzeit. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 04.2016 LX2811 7.00 FlorianVD 1404
Einzelsitz am Fenster, nach wie vor komfortabel, wenngleich noch nicht die neue 777. Kein sog. Thron-Sitz, sondern nur mit Ablage links einfach, aber finde den fast angenehmer, weil man dann etwas mehr Platz für die Füße hat. Sitzfunktion alles i.O., keine Probleme. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 04.2016 LX 180 9.00 FlorianVD 2712
Der Business Class Sitz ist OK, für meinen Geschmack etwas eng. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 04.2016 LX 67 8.00 highexpec... 1270
4A, der Thronsitz im Stübli, viel Stauraum für Kleinkram, Ablagen links und rechts, gute Breite des Sitz. Sogar im Tunnel genug Platz. Ein Super Produkt Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 04.2016 LX1498 10.00 sangaller 1868
Da gibt es nicht viel zu sagen. Für einen kurzen Hüpfer mehr als der Hammer. Ich denke, damit würde ich auch auf einer Langstrecke nach LAX usw. zufrieden sein. Ich habe für euch einige Bilder gemacht, die unten zu finden ist. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 04.2016 LX2807 10.00 Niki 1200
Der Unterschied von B777 Business zu DH4 Business ist logischerweise immens. Im Dashomaten ist es eng, aber durch den freien Nebensitz doch erträglich. Zürich (ZRH) Lugano  (LUG) 04.2016 LX2912 7.00 Niki 1505
Geneva (GVA) München  (MUC) 04.2016 LX1122 8.00 Bündnerdani 624
So soll es sein :-) Richtige Business auf der Kurzstrecke Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 04.2016 LX2802 10.00 Bündnerdani 822
Neue Business auf meinem Lieblingssitz 4A, da bleibt kein Wunsch offen – perfekt. Der Sitz meiner Schwester auf 4C war allerdings defekt sodass wir nicht den gesamten Flug gemeinsam verbringen konnten Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 04.2016 LX180 6.00 wolfsgrab... 2712
Der Business Class Sitz ist gut aber vielleicht etwas eng. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 04.2016 LX 66 8.00 highexpec... 1482
Alte Recaro Sitze, sehr bequem. Mittelsitz mit Tisch technisch geblockt, um eine FA einsparen zu können. (Reihe 1-3 plus noch eine Seite bei 4) Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX1839 8.00 Niki 1071
Viel Platz seitlich wie auch für die Beine, konnte meine kurzen Beine maximal ausstrecken, ohne das Bulkhead zu berühren. Wunderbar. Reihe 1 gehörte mir komplett. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX2817 10.00 Niki 1246
Neue LX NEK. Ich zog es vor weiter hinten zu sitzen und hoffte auf einen sturmfreien Teil in der C. Mit 5 Passagieren auf 8 Reihen Business war die C ziemlich leer. Nun, mit dem sturmfreien Teil hinten wurde es nichts: Ein Standby C PAX setzte sich noch auf 8A hin, super. Ab Reihe 3 bis und mit 6 kein Mensch. Das Beste: Als MA wurde dieser einfach mal ins Cockpit gelassen, wie nett. Ich - ein junger Mann, der sich gerade an den Traumberuf Pilot heranarbeitet - durfte dabei nur zusehen.. Zum Liegen sind die Sitze übrigens deutlich schlechter geeignet als die alten Recaro Sitze, da Letztere besser gepolstert sind und durch die flachen Übergänge deutlich angenehmer zum Liegen sind. Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 03.2016 LX1842 7.00 Niki 1592
Leider keine B777 wie beim Hinflug sondern die so genannte Europa – Business mit freiem Mittelsitz. Die Sitzabstände waren aber in Ordnung und da ich eine Riehe für mich alleine hatte, war es auszuhalten. Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX1839 7.00 wolfsgrab... 1667
HB-IJF mit den alten Recarositzen, immer noch angenehm zu sitzen. Es wurde ersichtlich, dass auch diese Kabinen langsam in die Jahre gekommen sind. Störte mich aber nicht. Die Beinfreiheit war sensationell, da man die Beine voll ausstrecken kann. Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX1805 7.00 Niki 1267
Neue NEK. Ausreichende Beinfreiheit auf 1F, Sitze sind angenehmer als jene von LH oder OS, zum quer liegen sind sie aber ungeeignet, wie ich zwei Wochen später auf ZRH-ATH schmerzhaft erfahren musste.. Da sind die flachen LH oder OS Sitze besser geeignet, da diese unten flach sind und ohne Zwischenraum aneinander liegen. Dadurch entsteht eine flache Ebene, was zum liegen besser ist. :-) Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 03.2016 LX1800 8.00 Niki 1561
20 Punkte für eine europäische Kurz/Mittel-Strecke… die Einzel-Business-Sitze bieten unglaublich viel Platz, Privatsphäre und Stauraum. Ich hatte nach 10 Minuten immer noch nicht alle Ablagefächer entdeckt – da läuft man wirklich Gefahr, etwas zu vergessen wenn man aussteigt. Die Sitze in 2er – Anordnung haben weniger Stauraum aber immer noch ausreichend. Massagefunktion und Sitzeinstellung großartig – EXTRA: Ausblick in die neue First. Auf meine Frage, ob ich mir die neue First ansehen dürfe (die ja bei den Europaflügen ebenso leer bleibt wie der hintere Teil der Economy) … hat sich sofort ein freundlicher Herr bereit erklärt mich zu begleiten und mir die Sitze und die Kabine detailliert erklärt, sehr sehr freundlich! Innovativ ist auf jeden Fall die Möglichkeit, alle 3 Fenster mit einer Art Vorhang dunkler bzw. finster zu machen. Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 03.2016 LX1830 10.00 wolfsgrab... 2117
Die Sitze werden älter. Schmal in der Liegeposition , aber genügend ablagen bei den Einzelsitzen. Gute Privatsphäre. Singapore (SIN) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX179 7.00 Jucker 1455
Die Einzelsitze am Fenster sind immer noch o.k , mehr aber auch nicht . Zum schlafen etwas einengend. Die Luftkissen Steuerung macht sich wie eh und je selbständig. Bald kommen die neuen B 777-300ER auch auf diesem Routing zum Einsatz. Bin gespannt. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 02.2016 LX180 7.00 Jucker 2525
Freier Mittelsitz Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX1251 8.00 healey100six 1007
War nicht voll, Sitze alt aber man hatte genug Platz, Sitzabstand aber zu klein für C Gran Canaria (LPA) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX8201 8.00 bronco 1049
Freier Mittelsitz Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 02.2016 LX1250 8.00 healey100six 1257
Da hat LX gute Arbeit geleistet. Die neue C sieht sehr edel aus und gefällt mir. Ich wurde schnell zum Fan von diesen Sitzen (da gibt es viele andere Meinungen), da ich nicht so gross bin und Tunnel etc. mir nichts ausmachen. Per Knopfdruck in ein Bett verwandelt liess sich der Flug quer durch die Schweiz sehr komfortabel verbringen. Meine Nachbaren waren natürlich total aus dem Häuschen. Die kennen im Prinzip nur Ferienflieger von innen, daher war diese Erfahrung für sie ganz speziell, wie auch für mich eigentlich, da ich bisher nur einmal Langstrecke geflogen bin. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX2807 10.00 Niki 1367
Erste Reihe im Dashomaten, genug Beinfreiheit aber eng an den Seiten (Tisch in der Armlehne). Der Unterschied von Triple Seven C zu Dashomat C ist natürlich GEWALTIG. Das habe ich besonders zu spüren bekommen, da ich ja kurz vorher noch in einem gemütlichen Stübli sass. Ein kleiner Trost: Freier Nebensitz. Zürich (ZRH) Lugano  (LUG) 02.2016 LX2906 6.00 Niki 1541
ausreichende Beinfreiheit, Sitzbreite gut, Mittelsitz blieb frei, deshalb gute, angenehme Bewegungsfreiheit Zürich (ZRH) Warsaw  (WAW) 02.2016 LX1342 9.00 ManfredHa... 1417
dieses mal hatte ich einen zweier Sitz und den am Gang. auch hier ein tolles Produkt.\r\n\r\nLeider gab es noch ein paar Mängel, so zb öffnete sich beim Start an zwei Orten die Gepäcksfächer. zum Glück ist nichts rausgefallen. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX2807 10.00 sangaller 1545
Ich hatte mir 4A den sogenannten Thron im intimen Stübli. Der Sitz hat eine gute Breite, viele Verstellmöglichkeiten, viele Staufächer für klein kram. Grosser Bildschirm mit Touchscreen, kleiner Monitor in der Fernbedienung. Neu auch gute Breite für die Beine im Tunnel in der Liegeposition. Ein rundum gutes und gelungenes Design. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 02.2016 LX2802 10.00 sangaller 2043
Bekannte C Klass in Europa, mit freiem Nebensitz. Ich hatte die ganze Reihe 3 für mich alleine. Dublin (DUB) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX401 5.00 pat777stone 1600
Topsitze, Aufteilung der Bestuhlung ist erstklassig!! Zürich (ZRH) Sao Paulo  (GRU) 02.2016 LX 94 10.00 Mhuette 1617
ausreichende Beinfreiheit, Sitzbreite gut, Mittelsitz blieb frei, deshalb angenehm gute Bewegungsfreiheit Warsaw (WAW) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX1353 9.00 ManfredHa... 1196
Übliche C Klasse in Europa mit freiem Nebensitz und guter Beinfreiheit. Geneva (GVA) Dublin  (DUB) 02.2016 LX410 5.00 pat777stone 1434
Üblicher freier Mittelsitz in C Europa, aber gute Beinfreiheit. Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 02.2016 LX2800 5.00 pat777stone 1941
Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 02.2016 LX180 7.00 Claudia 1781
Guter Sitzabstand, genug Platz zur Wand, freier Nebensitz, gut auszuhalten für knapp 35min. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX2817 9.00 sangaller 1436
NEK, guter Sitzabstand. Ich hatte alle drei Plätze für mich. 24 Sitze in der Business, davon waren 12 belegt. Marrakech (RAK) Geneva  (GVA) 01.2016 LX2201 9.00 sangaller 1437
Liegekomfort/Schlafkomfort: An sich gute Flachbett aber Platz im Fussraum sehr, sehr eng. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX65 8.00 bronco 1595
Sitz altbewährt und gut, Knöpfe zur Sitzverstellung hatten zum Teil Wackelkontakt Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 01.2016 LX66 9.00 bronco 1696
Palma de.. (PMI) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX2151 8.00 Claudia 1060
Zürich (ZRH) Palma de..  (PMI) 01.2016 LX2150 8.00 Claudia 1370
erste reihe am gang, sitze relativ eng. mittelarmlehne konnte man nicht bewegen. daher nächstes mal besser zweite reihe wählen Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 01.2016 LX1255 6.00 sangaller 1426
wie überall in europa, eco sitze. mit freiem mittelsitz. leider hatten wir die erste reihe bekommen, weniger platz für die beine als in der zweiten reihe Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 12.2015 LX1250 6.00 sangaller 1778
wie eco, aber im avro habe die ersten 7 reihen etwas mehr sitzabstand. hatte 3A und 3B war blockiert. viel platz zur wand Prague (PRG) Zürich  (ZRH) 12.2015 LX1487 8.00 sangaller 1275
Massagesitz. Winkel des Sitzes kann stufenlos vom Sitzen bis Schlafen angepasst werden. Zürich (ZRH) New York  (JFK) 12.2015 LX14 10.00 Anonym 1607
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX1251 8.00 healey100six 1073
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 11.2015 LX1250 8.00 healey100six 1342
Na ja.... Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX1613 8.00 Bündnerdani 631
für diese Strecke Flight time und *Jumbolino Aircraft Flight Feeling*absolut ausreichend,auch für etwas längere 2-3 Std sicherlich als angenehm zu empfinden ;-) München (MUC) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX1109 10.00 JJJMMMBBB53 1771
auch hier Home Goodwill,eine 2.Für C und Eco wahrlich verdichtete Konfiguration.Zwar für 41 Takeoff Landing knapp tolerabel,für C absolut schlicht schlechter Sitz.Nützt auch nichts 2 Sitze für jeden Pax zu reservieren.Merke liebe Swiss schlicht schlecht bleibt schlecht ;-) Zürich (ZRH) München  (MUC) 11.2015 LX1108 2.00 JJJMMMBBB53 2043
Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX65 0.00 romeovictor 967
Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX1831 5.00 olafkoch 1195
Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 11.2015 LX978 7.00 olafkoch 1183
Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX 963 7.00 olafkoch 1006
Zürich (ZRH) Athen  (ATH) 11.2015 LX 183 7.00 olafkoch 1252
Sitze zu eng und etwas zu hart; kein Platz für persönliche Gegenstände. Sitz bläst sich während des Fluges ohne Einwirkung des Passagiers mehrmals auf und wird dadurch hart. Shanghai (PVG) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX189 8.00 Sunray 1574
Mittelreihe Gang. Wenig Ablagemöglichkeit und schlechte Begrenzung zum Gang. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX181 7.00 bkk60 1347
Eco Sitz mit freiem Mittelplatz. Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 11.2015 LX736 1.00 bkk60 1315
Zweite Reihe. Guter Sitzabstand. Hatte alle 3 Plätze für mich. Dublin (DUB) Geneva  (GVA) 11.2015 LX411 9.00 sangaller 1591
der neue Europasitz, ich mag den Sitz. Ok war auch nur ein kurzer Flug über die Schweiz. Ich hatte alle 3 Plätze für mich. Sofort Wasser und Erfrischungstuch Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 11.2015 LX2811 10.00 sangaller 1212
Wie fast überall in Europa, wie Eco nur Mittelsitz frei. Hatte alle 3 Plätze für mich. Ich war der einzige gebuchte Business Class Passagier plus 4 Upgrade. Die Maschine war total voll. Geneva (GVA) Dublin  (DUB) 10.2015 LX410 7.00 sangaller 1400
Guter Sitzabstand. hatte alle 3 Sitze für mich. recht angenehm für knapp 30min über die Schweiz. 7 Reihen Business Class mit 28 Plätzen, davon waren 19 belegt Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 10.2015 LX2802 10.00 sangaller 1826
für Kurzstrecke ok Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX963 8.00 romeovictor 853
Etwas schmale Sitze; wird nach einigen Stunden unbequem. Sitze etwas zu hart. Negativ: keinerlei Platz für die Ablage persönlicher Gegenstände Zürich (ZRH) Shanghai  (PVG) 10.2015 LX188 8.00 Sunray 1760
Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 10.2015 LX66 10.00 romeovictor 1311
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1251 8.00 healey100six 915
Mittelsitz bleibt frei Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1727 8.00 healey100six 919
Ich freue mich auf die neuen b 777 - 300ER , die aktuell verbauten Sitze werden doch langsam alt. Die Luftkissen Steuerung machte sich stetig selbständig an meinem Sitz. Ein altbekanntes Problem. Muscat (MCT) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX243 6.00 Jucker 1102
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Rome  (FCO) 10.2015 LX1726 8.00 healey100six 1192
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 10.2015 LX1250 8.00 healey100six 1327
Standard Business Class Sitze Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1069 7.00 highexpec... 593
Der A320 \\\'Gstaad\\\' hatte bereits das neue Kabinendesign der SWISS für die Europa-Flotte erhalten, welches auf der Airbus-Flotte unter Anderem den von LH bekannten Recaro-Sitz beinhaltet. Ich mag diesen Sitz eigentlich recht gerne, zumindest ist er bequemer als das alte Modell. Natürlich handelt es bzgl. aller Kriterien um keinen Business Class-Sitz, gerade die kurze Sitzfläche, die allgemein zu kleine Größe des Sitzes und die minimalen Verstellmöglichkeiten sind hier anzuführen. Durch den in der C-Section freien Mittelplatz wird immerhin etwas Privatsphäre garantiert. Jetzt kommen wir aber zu den positiven Features: die Beinfreiheit ist in Ordnung, darüber hinaus wirkt die Kabine hochwertig und farblich gut abgestimmt, braune Farben (sollen Holz imitieren) und weiße Elemente erinnern an die Schweiz. Auch der lederne Bezug des Sitzes und der ebensolche Kopflappen wirken edel. Gerade die Kabinenatmosphäre wurde auch von den anderen PAX so aufgefasst: \\\'Ist das gemütlich hier!\\\'. Eine Sache missfällt mir bei LX aber: während man bei LH stets darauf achtet, dass die Kabinen einheitlich hergerichtet werden, also cabin divider richtig gehängt, die Kopflappen entsprechend ausgetauscht, wirkt das bei LX immer etwas durcheinander: der Vorhang hängt lasch auf einen der C-Sitze, mal fehlen Kopflappen in der Mitte, mal nicht, das wirkt nicht klar separiert von der Eco, was es jedoch sein sollte! Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1051 7.00 BusinessT... 1474
Sitz 1A, guter Sitzabstand, freier Nebensitz, genug raum zur Wand Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX2817 9.00 sangaller 1318
neue NEK. angenehm zum Sitzen, guter Sitzabstand und freier Mittelsitz. 5 Reihen Business Class mit 20 Plätzen und alles belegt. Maschine voll, voll, voll. Sogar der Jumpseat war belegt London (LHR) Geneva  (GVA) 10.2015 LX355 9.00 sangaller 1301
guter Sitzabstand in diesem alten Flugzeug. Freier Nebensitz, guter Abstand zur Wand. Zürich (ZRH) London  (LCY) 10.2015 LX460 9.00 sangaller 1557
Der Sitz ist gut, wenn man nicht die Reihe ohne Fenster erwischt. Zürich (ZRH) Muscat  (MCT) 10.2015 LX 242 8.00 highexpec... 1242
Der Flug wurde von Helvetic durchgeführt. Keine Abtrennung des C- Bereiches. Ledersitze und da erste Reihe sehr gute Beinfreiheit. Trotzdem für C nicht angemessen. Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX729 3.00 bkk60 1018
Mittelreihe Gang. Wenig Ablagemöglichkeit und schlechte Begrenzung zum Gang. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 10.2015 LX180 7.00 bkk60 1683
Der Avroliner der SWISS ist in 2-3 Konfiguration bestuhlt. Die Sitze waren für den kurzen Flug ok, die Beinfreiheit für ein Business-Ticket jedoch nicht Zürich (ZRH) Dresden  (DRS) 10.2015 LX 918 4.00 Diri33 1796
In den älteren Recaro Sitzen lässt es sich ganz gut die 2:30 h aushalten. Der Sitzabstand ist für den Sitz 1C sehr gut. Habe gar nie gemerkt, dass man dort (als auch auf 1D) so gut die Beine ausstrecken kann! Jetzt weiss ich, warum jemand hier so gerne auf 1C sitzt. Grüsse an roesner16! Die Business Class war mit 7/12 mässig ausgelastet. Auf 1A sass glücklicherweise niemand, für Takeoff and Landing sicher nicht schlecht. :-D Riga (RIX) Zürich  (ZRH) 10.2015 LX1385 8.00 Niki 1597
Es geht. Die neuen NEK Sitze sind gefühlt etwas besser, als die von OS/LH. Der Sitzabstand stimmt in der ersten Reihe natürlich auch. 2:30h lassen sich zwar schon aushalten, jedoch entspricht das immer noch nicht einer Business Class. Ich weiss nicht, warum um Himmels Willen LX immer noch für die Y und C die exakt gleichen (!) Kopfabdeckungen benützt. Haben die kein Geld für die weissen Kopfabdeckungen, wie sie die anderen LX Flieger haben? Zürich (ZRH) Riga  (RIX) 10.2015 LX1384 7.00 Niki 1838
ok für 80min flugzeit. blockierter mittelsitz Copenhagen (CPH) Zürich  (ZRH) 09.2015 LX1271 7.00 sangaller 1408
sitzabstand war ok. freier mittelsitz, bzw ich hatte alle 3 plätze für mich Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 08.2015 LX1272 8.00 sangaller 1964
Recht Schmal. 5 Sitze pro Reihe. Top Carrier haben meist nur 4 in solchen Flugzeugen. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 08.2015 LX181 8.00 Alfred64 1612
neue eurpoakabine der swiss. guter sitzabstand. relativ dünne neue sitze, also für 70min ganz ok. vier reihen business class mit 16 plätzen, davon 13 belegt. ich hatte alles 3 plätze für mich. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 08.2015 LX979 10.00 sangaller 1505
sitzabstand war okay. freier mittelsitz ( dort war ein tischchen montiert) und auch freier gang platz. 8 plätze in der business class, 3 davon belegt. Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 08.2015 LX976 8.00 sangaller 1823
Erste Reihe top Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 07.2015 LX1801 9.00 afdhh 1623
Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 07.2015 LX1054 8.00 afdhh 1695
Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 07.2015 LX1051 9.00 afdhh 1379
Erste Reihe, top Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 07.2015 LX1804 10.00 afdhh 1859
Die NEK-Generation hat auch die SWISS definitiv erreicht. Ich habe eine Maschine mit der 38 Reihen-Konfiguration erwischt. Finanziell scheint es sich für die SWISS absolut zu lohnen, 12 Sitze mehr einzubauen. Ich möchte aber nicht zu hinterst bei 28 Zoll FR-Feeling erleben.. Die Business Kabine unterscheidet sich nun überhaupt nicht mehr von der Economy Kabine, wie das untenstehende Bild beweist. Der Sitzkomfort ist aber gefühlt etwas besser als in den NEK Sitzen von OS. Mittelsitz wie immer frei. Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 07.2015 LX1582 6.00 Niki 2194
übliche Euro C Bestuhlung. Palma de.. (PMI) Zürich  (ZRH) 06.2015 LX2151 7.00 Jucker 1253
guter Sitzabstand. Business Class von Reihe 1-10 !!! und alles war voll, das heisst 30 Personen in der Business, also genau genommen waren es 27 Personen, 3 Personen die in der 3. Reihe gesessen hätten sind nicht gekommen. Paris (CDG) Zürich  (ZRH) 06.2015 LX639 10.00 sangaller 1755
Erste Reihe mit neu (also seit März) auch freiem Nachbarsitz in der 2er Bestuhlung im Avro. genug Platz für die Beine und Füsse Zürich (ZRH) Paris  (CDG) 06.2015 LX656 9.00 sangaller 1894
Neue Sitze,ziemlich dünne Rückenlehne und sehr schmale Armlehnen.Gottseidank bleibt der Mittelsitz frei und erste Reihe hat ein wenig mehr Sitzabstand. Copenhagen (CPH) Zürich  (ZRH) 06.2015 1271 7.00 Sunray 974
Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 06.2015 LX1249 8.00 healey100six 1113
Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 06.2015 LX1250 8.00 healey100six 1224
Mittelsitz bleibt frei und erste Reihe hat ein wenig mehr Sitzabstand Zürich (ZRH) Copenhagen  (CPH) 05.2015 1272 8.00 Sunray 1401
wie eco einfach mit eine freiem mittelsitz. hinter uns war die business schon fertig, aber auch auf diesem flug, volle business class mit 8 belegten sitzen. flieger sonst wieder sehr sehr gut gebucht. waren halt feiertage und ferienende Valencia (VLC) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX2147 8.00 sangaller 1777
neue sitze. guter sitzabstand aber sonst standart. mittelsitz frei. und dann die nächste überraschung. eine andere dame hatte auch 3a wie ich jetzt. aber sie setzte sich auf 1c, da von den 20 plätzen 19 belegt waren, war die auswahl ja eher bescheiden, entweder 1c oder 2f. Zürich (ZRH) Valencia  (VLC) 05.2015 LX2142 7.00 sangaller 1920
bekannte 3er Reihe mit Mitteltisch...diesmal 9 Reihen BC...!! Reihe 1 bekannt viel Platz...voll und wenig Privatsphäre... Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX1805 5.00 roesner16 1529
bekannte 3er Reihe mit freiem Mittelsitz...Reihe 1 bekannt viel Platz... Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 05.2015 LX962 5.00 roesner16 1858
Boston (BOS) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX53 9.00 mapas 994
Ok, Sitz ist full flat aber ich bin knapp 180cm und beim Fensterplatz kam ich mit meinem Kopf an der Kabinendecke an. Zudem ist der Platz zwischen den Sitzen sehr eingeschränkt und macht es daher schwierig aufzustehen um zum Lavatory o.ä. zu gehen.\r\nZudem ist der Stauraum sehr beschränkt! Delhi (DEL) Zürich  (ZRH) 05.2015 LX147 3.00 firewireman 1229
Zürich (ZRH) Boston  (BOS) 05.2015 LX52 9.00 mapas 1362
Zürich (ZRH) München  (MUC) 04.2015 LX1100 8.00 healey100six 1147
Ich war, wie immer, mit dem Sitz 4A sehr zufrieden. Die Privatsphäre und das grosszügige Platzangebot sind meines Erachtens sehr gut. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 04.2015 LX66 10.00 naples 2244
Der Sitz ist o.k. aber nichts besonderes. Wenig Ablagemöglichkeit. Der Tisch benötigt eine Gebrauchsanweisung Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 04.2015 LX181 5.00 bkk60 2311
Der Sitz ist einer Business Class nicht angemessen. Selbst in China sitzt man besser Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 04.2015 LX736 2.00 bkk60 1562
Palma de.. (PMI) Basel  (BSL) 04.2015 LX2167 8.00 Bündnerdani 432
bekannte 3er Reihe mit Tisch in der Mitte...Reihe 1 bekanntermassen viel Platz...dahinter auf 2 schon sehr knapp bei 1,96...leichter Kontakt zum Vordersitz...ist halt nicht wirklich Business... Zürich (ZRH) Antalya  (AYT) 04.2015 LX 817 5.00 roesner16 2059
bekannte 3er Reihe...Mittelsitz frei...Reihe 1 viel Platz...dahinter bei 1,96 knapp Handbreit zum Vordersitz... Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 04.2015 LX 979 5.00 roesner16 1538
Basel (BSL) Palma de..  (PMI) 04.2015 LX2166 9.00 Bündnerdani 514
Normale Euro C. mit freiem Mittelsitz Zürich (ZRH) Barcelona  (BCN) 04.2015 LX1950 7.00 Jucker 1792
Der Sitzabstand ist gut aber es ist halt so eine Sache mit der Business Class in Europa. Leider ist das bei jeder Airline dasselbe. Dublin (DUB) Zürich  (ZRH) 04.2015 LX401 7.00 highexpec... 1093
sehr sehr enge bestuhlung. ich bin mit 178cm nicht der grösste, aber ich kam mit den knien an den vordersitz. wiso 3 punkte, weil der nebensitz frei blieb Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 04.2015 LX1498 3.00 sangaller 2066
Der Sitzabstand ist gut aber es ist so eine Sache mit der Business Class in Europa. Zürich (ZRH) Dublin  (DUB) 03.2015 LX 400 7.00 highexpec... 1631
wiie gehabt normale 3er Reihe...ohne Mitteltisch...älterer A320 aus 1998- und das hat man gesehen...Privatspäre sehr gut da einziger Pax in BC... Antalya (AYT) Zürich  (ZRH) 03.2015 LX8177 5.00 roesner16 2002
bekannte 3er Reihe ohne Mitteltisch...hat wie immer eigentlich nicht viel mit BC zu tun...Reihe 1 mit guter Beinfreiheit... Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 03.2015 LX 962 5.00 roesner16 1841
Ja wo ist denn die Business Class hingekommen? Ach so, ich bin ja wieder in Europa, da werden ja Economy – Sitze mit freiem Mittelsitz als Business Class verkauft… auf 1D kann man zumindest die Beine ausstrecken Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 03.2015 LX1076 7.00 wolfsgrab... 2436
NEK Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 03.2015 LX729 4.00 bkk60 1325
bekannte 3er Reihe ohne Tisch...Mittelsitz immer frei...Sitzabstand bei 1,96 ausreichend- ca. 3 Fingerbreit Platz zum Vordersitz...bescheidener Neigungswinkel...alles ECO-Standard ohne den besonderen Luxus den in Europa ausschließlich TK liefert- aber immer noch 1000x besser als der Schrott bei LH... Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 03.2015 LX 963 5.00 roesner16 1558
Einzelsitz Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 03.2015 LX180 8.00 bkk60 2368
bekannte 3er reihe mit Tisch in der Mitte...bescheidener Neigungswinkel...alles ECO-Standard...Knieraum Reihe 1 sehr gut...dahinter bei 1,96m noch 3-5 Fingerbreit zum Vordersitz...ausreichend also, kein vergleich aber mit TK...aber, LH kann das noch viel schlechter... Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 03.2015 LX 180 7.00 roesner16 2315
Zwar führt auch die Mutter LH mit mehrjähriger Verspätung flache Betten in der Business Class ein, Einzelsitze sucht man dort aber nach wie vor vergebens. Die gibt es nur bei den Töchtern Swiss und Austrian. Dementsprechend nehme ich gern einen kleinen Umweg über Zürich oder Wien in Kauf. Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 03.2015 LX 138 9.00 Kanjiman 2002
Zürich (ZRH) Dubai  (DXB) 03.2015 LX242 9.00 mapas 2121
Ok, halt nur ein normaler eco Sitz aber dafür hatte das mitreisende Kleinkind genug Platz auf dem freien MIttelsitz Zürich (ZRH) Fuertevent..  (FUE) 03.2015 LX8212 8.00 bronco 1799
Alter sitz Singapore (SIN) Zürich  (ZRH) 02.2015 179 8.00 janausham... 1807
Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 02.2015 LX1955 8.00 afdhh 1417
Nun ja, es sollte ein A321 sein, durch die geringe Belegung dann ein kleineres eingesetzt Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 02.2015 LX1054 5.00 afdhh 1688
Während auf der linken Seite beide Sitze besetzt werden, bleibt in der Dreier-Reihe auf der rechten Seite der Mittelplatz frei - man sollte also dort sitzen. Beinfreiheit war ok. München (MUC) Zürich  (ZRH) 02.2015 LX111 5.00 meilensam... 1700
Basel (BSL) Barcelona  (BCN) 02.2015 LX1934 8.00 afdhh 1469
Alles okay in der ersten Reihe, Flugzeug halt schon in die Jahre gekommen Hamburg (HAM) Basel  (BSL) 02.2015 LX1033 9.00 afdhh 1563
Top Sitz, nur der Bildschilm duerfte groesser sein, aber sonst Top. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 02.2015 LX 181 10.00 elgrito 1649
guter Busi-Sitz, allerdings im Fußraum sehr eng Zürich (ZRH) San..  (SFO) 12.2014 LX 038 9.00 muc-flyer 1833
sehr bequemer Einzelsitz - konnte gut schlafen Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX243 9.00 Snoopyfra 1486
Mittelsitz blieb frei Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 12.2014 LX1484 7.00 Snoopyfra 1515
Standard für einen Europaflug. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX977 7.00 highexpec... 1285
Standard für einen Europaflug. Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 12.2014 LX966 7.00 highexpec... 1334
Mittelsitz bleibt frei Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX1727 8.00 healey100six 1132
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Rome  (FCO) 12.2014 LX1726 8.00 healey100six 1370
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX1249 8.00 healey100six 1091
Freier Mittelsitz Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 12.2014 LX1249 8.00 healey100six 1606
Guter bequemer C Einzelsitz im vordersten Bereich. Genügend Privatsphäre. Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 12.2014 LX243 8.00 Jucker 1426
Ich bin nach wie vor zufrieden mit den Sitzen im Stübli. Die Diskretion ist im vorderen Teil der C-Kabine deutlich höher. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 11.2014 LX2667 10.00 naples 1808
Auf den Recaro Sitzen sitzt man nach wie vor sehr angenehm. Da sind die NEK Sitze mit Campingstühlen gleichzusetzen. Platz zum Bulkhead war auch genug da. Basel (BSL) Prague  (PRG) 11.2014 LX1460 9.00 Niki 1867
Wir waren zufrieden mit unseren Sitzen im Stuebli und fuehlten uns jederzeit wohl an Bord. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 11.2014 LX2666 10.00 naples 1941
Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 11.2014 LX2666 9.00 smuc71 1376
siehe Hinflug Hong Kong (HKG) Zürich  (ZRH) 11.2014 139 8.00 Sunray 1362
für 35min flug ausreichend. habe an board dan meinen sitz von 1F auf 3F gewechselt, so hatte ich eine ganze Reihe für mich alleine Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 11.2014 LX1613 10.00 sangaller 1387
etwas schmale und harte Sitze Zürich (ZRH) Hong Kong  (HKG) 11.2014 138 8.00 Sunray 1663
bekannte 3er mit Mitteltisch...Reihe 1 mit sehr guter Beinfreiheit...bei 1,96 dahinter schon sehr eng...1 Fingerbreit zum Vordersitz... Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 11.2014 LX963 5.00 roesner16 1876
naja, Low Cost Carrier Spirit schafft in ein A320 ein Business Class Sitz reinzubauen, wieso schafft das LX LH OS nicht... Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 11.2014 LX1582 8.00 DavideLuigi 1477
bekannte 3er mit Mitteltisch...1C jede menge Knieraum...dahinter schon knapper...bei 1,96 leichter Kontakt zum Vordersitz...aber immer noch besser als die frechheit bei LH-aber kein Vergleich zu TK (siehe meine Bewertungen)...bescheidener Neigungswinkel... Zürich (ZRH) Antalya  (AYT) 11.2014 LX8176 8.00 roesner16 2000
ok aber eng zum schlafen, ansonsten gut aber kaum mit Emirates vergleichbar Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 10.2014 LX243 7.00 Dan 1559
Eco Sitze Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 10.2014 LX1050 7.00 Flugprof 958
übliche Euro C. Ausgebuchter Flug. kaum Platz für das Gepäck. Nice (NCE) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX 569 6.00 Jucker 1230
Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX1955 8.00 Bündnerdani 470
normale Euro C . Da nur ein weiterer Pax in C war , gab es viel Platz und ruhe. Zürich (ZRH) Nice  (NCE) 09.2014 LX564 7.00 Jucker 1611
Zürich (ZRH) Valencia  (VLC) 09.2014 LX2142 9.00 Bündnerdani 573
Normale Eco-Sitze, nur mit freiem Nebensitz Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX1055 8.00 Flugprof 682
Darwin/Ethiad Regional Bestuhlung, super Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX 9.00 DavideLuigi 1091
NEK, Ich mag die alten Sessel lieber, aber auf dem kurzen Flug kein Problem. 3 Sitze für mich Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 09.2014 LX180 4.00 bkk60 1386
Einzelsitz mit viel Ablagemöglichkeit. Durch den Fußtunnel fühlt man sich aber sehr beengt. Schlechte Begrenzung zum Gang.\\r\\n\\r\\nMehr Sitzabstand ist mir lieber. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 09.2014 LX180 8.00 bkk60 2275
Der bequeme Sitz hat alle nötigen Funktionen und erfüllte meine Wünsche in jeder Hinsicht. Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 08.2014 LX41 10.00 naples 2548
Absolut Spitze Singapore (SIN) Zürich  (ZRH) 08.2014 LX179 10.00 Beda 1441
Meines Erachtens sehr gute Qualität, vorallem der grosse Freiraum links und rechts des Sitzes sind beeindruckend. Ausserdem kann der Sitz vollständig abgesenkt werden. Zürich (ZRH) San..  (SFO) 08.2014 LX38 10.00 naples 2030
NEK Sitze waren OK Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 08.2014 LX2633 6.00 Snoopyfra 1230
trotz NEK Sitz OK Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 08.2014 LX724 6.00 Snoopyfra 1397
für Business Class gut. Super Privat. Gut zum Schlafen, allerdings entscheidet sich der Sitz, wie schon oft hier berichtet, immer wieder selbstständig, von hart auf Weiche oder vv umzustellen Sao Paulo (GRU) Zürich  (ZRH) 07.2014 LX93 8.00 Mikezens 2205
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 07.2014 LX1249 8.00 healey100six 1126
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (NYO) 07.2014 LX1250 8.00 healey100six 1497
naja, zurück in Europa, geht in Asien und USA besser Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1073 7.00 DavideLuigi 1205
sehr gut, neue Sitze im Ethiad Regional Jet Zürich (ZRH) Lugano  (LUG) 06.2014 LX 9.00 DavideLuigi 1246
Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1805 6.00 atri1666 1219
Barcelona (BCN) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1955 3.00 Snoopyfra 1233
NEK Sitze Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 06.2014 LX1076 3.00 Snoopyfra 1222
Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 06.2014 LX962 7.00 atri1666 1201
Mittelsitz blieb frei Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1075 8.00 Snoopyfra 1098
die NEK sitze sind genauso bescheiden, wie bei der LH Zürich (ZRH) Barcelona  (BCN) 06.2014 LX1950 3.00 Snoopyfra 1262
Wie Eco einfach blockierter Mittelsitz, guter Sitzabstand Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX2817 9.00 sangaller 1417
Was will ich dazu sagen, ich konnte alles 30 Business Class Sitze für mich brauchen. Super Lissabon (LIS) Geneva  (GVA) 06.2014 LX2093 10.00 sangaller 1403
Ecositz mit freiem Mittelsitz, ganze Reihe für mich. genug sitzabstand, da erste Reihe Geneva (GVA) Lissabon  (LIS) 06.2014 LX2092 9.00 sangaller 1375
erste reihe, freier mittelsitz, guter sitzabstand Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 06.2014 LX2804 9.00 sangaller 1566
Mittelsitz bleibt frei.Sehr grosser Sitzabstand dank neuen Sitzen!! Rome (FCO) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX1737 10.00 Sunray 1118
Mittelsitz frei Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 06.2014 LX963 6.00 atri1666 1003
Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 06.2014 LX1800 6.00 atri1666 1185
Guter Einzelsitz mit viel Privatsphäre und Ablageflächen. Ich mag diese Sitze. Gab diesmal auch keine Probleme mit der Luftkisseneinstellung. Konnte über 8h recht gut schlafen. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 05.2014 LX 180 8.00 Jucker 2159
bekannte 3er Reihe ohne Tisch...Sitzabstand bei 1,96 noch eine Handbreit zum Vordersitz...Decke und Kissen nach Wunsch... Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 05.2014 1805 5.00 roesner16 1602
bekannte 3er Reihe diesmal wieder mit Mittelsitztisch...reichlich Knieraum auch bei 1,96m... Zürich (ZRH) Berlin  (TXL) 05.2014 962 7.00 roesner16 1908
Wie immer bei SWISS und besonders auf den Einzelsitzen: hervorragende Sitzeinstellungsmöglichkeiten und viel persönlicher Raum. Ich konnte meinen Sitz zuerst nicht in Liegeposition stellen, doch der Maître de Cabin konnte ihn anschliessend mit etwas Geschick und Muskelkraft in die Länge ziehen. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 05.2014 LX65 10.00 naples 1692
Los Angeles (LAX) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX41 9.00 mapas 777
Normale Sitze auf der Kurzstrecke. Zürich (ZRH) Duesseldorf  (DUS) 04.2014 LX1018 8.00 ck 1404
Der Sitz wird wirklich zum Bett und auch mit meinen 1,86m liegt man bequem. Warum kann das LH nicht auch anbieten? Die Bedienung des Tabletts ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber die extrem freundliche Crew hat gerne geholfen. Privatsphäre: sehr ausgewogen: weinger als bei der SIA, aber mehr als bei anderen Airline und - wenn man wie ich zu zweit reist - durchaus nah genug. Zürich (ZRH) Newark  (EWR) 04.2014 LX018 9.00 JuergenP 1691
Alles vom Besten. Mein Sitz hat funktioniert im Gegensatz zu jenem meines Nachbars. Zürich (ZRH) Miami  (MIA) 04.2014 LX64 10.00 naples 2049
bekannte, normale Ecositze mit ca. 5cm mehr Sitzabstand...Mittelsitz als Ablage gestaltet...sehr kurze Sitzfläche...Reihe 1 am großzügigsten...kein vergleich mit der Europabusiness der TK... Berlin (SXF) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX 963 3.00 roesner16 1706
bekannte Ecositze mit freiem Mittelplatz und ca. 5cm mehr Beinfreiheit...älterer A320 ohne Tischvorbereitung am Mittelsitz...kurze Sitzfläche...Beinfreiheit Reihe 1 sehr gut...ansonsten auch bei 1,96 ausreichend...aber kein Vergleich zur Eurobusiness der TK...hat nicht viel mit BC zu tun... Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 04.2014 LX1800 3.00 roesner16 2254
kein Problem zum schlafen Bombay (BOM) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX155 10.00 orion 809
Sitze Top, dürften etwas weicher sein. Full Flat. Zürich (ZRH) Los Angeles  (LAX) 04.2014 LX40 9.00 mapas 1302
Lugano (LUG) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX2916 8.00 DavideLuigi 893
im Vergleich zu USA / Asien, das Geld echt nicht wert... Zürich (ZRH) Nice  (NCE) 04.2014 LX564 6.00 DavideLuigi 1279
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 04.2014 LX1250 8.00 healey100six 952
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 04.2014 LX1249 8.00 healey100six 1490
Zürich (ZRH) Delhi  (DEL) 04.2014 LX146 10.00 orion 974
Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 03.2014 1056 8.00 afdhh 1272
Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 03.2014 065 9.00 afdhh 1428
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 03.2014 LX1250 8.00 healey100six 1138
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 03.2014 LX1249 8.00 healey100six 1505
Ecositz mit freiem Mittelsitz. Hatte die ganze reihe für mich alleine Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 03.2014 LX1801 9.00 sangaller 1133
normale eco bestuhlung, nur freier mittelsitz. gute beinfreiheit in der ersten reihe Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 03.2014 LX1800 7.00 sangaller 1716
Der Sitz ist komfortabel zum Sitzen. In Liegeposition ist er sehr tief, was das Aufstehen etwas erschwert und er könnte auch gerne ein paar Zentimeter breiter sein. Zürich (ZRH) Singapore  (SIN) 02.2014 LX178 8.00 UweHenze 1703
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 02.2014 LX1249 8.00 healey100six 931
Mittelsitz bleibt frei ! Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 02.2014 LX1248 8.00 healey100six 1559
Der Sitz ist gut. Dubai (DXB) Zürich  (ZRH) 02.2014 LX 243 8.00 highexpec... 1491
Absolut keine Beanstandung. Die Sitze sind sehr einladend aber vorallem auch komplett absenkbar und deshalb gut zum Schlafen geeignet. Gut beleibte Passagiere könnten eventuell im Schulterbereich Probleme bekommen, weil die Breite in diesem Fall relativ knapp bemessen ist. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 02.2014 LX181 10.00 naples 2617
normaler sitz wie eco einfach mittel sitz blockiert. Zürich (ZRH) Palma de..  (PMI) 02.2014 2150 7.00 sangaller 1636
Gute Sitze und grosse Privatspaehre mit 2 breiten Armlehnen auf Platz 4A. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 01.2014 LX180 10.00 naples 2337
Business Sitz gut, aber etwas eng. Newark (EWR) Zürich  (ZRH) 01.2014 LX019 8.00 cosmoberlin 1344
Eine der besten Business Klassen Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 01.2014 LX 180 9.00 peters 2031
normaler neuer Standardsitz, Mittelplatz frei. Berlin (TXL) Zürich  (ZRH) 01.2014 LX963 8.00 ups04 1188
guter Sitz, jedoch macht die Luftpolsterung was sie will... Zürich (ZRH) Singapore  (SIN) 01.2014 LX178 6.00 mexxvienna 1910
Die Sitze sind gut zum sitzen und schlafen (wenn auch etwas eng), allerdings macht die Luftpolsterung (wie hier schon oft von anderen beschrieben) was sie will. Man hat ständig das Gefühl man nutzt die Massagefunktion. Bei den A/B Sitzen ist die Ablagefläche extrem eingeschränkt Hong Kong (HKG) Zürich  (ZRH) 01.2014 LX139 7.00 Mikezens 2320
die neuen Sitze waren wirklich prima: man konnte bequem sitzen, flach liegen (und dabei gut schlafen) und es gab schöne breite Armlehnen mit viel Ablagemöglichkeit. Einzig an Fußklaustrophobie sollte man nicht leiden, da sich der Raum für die Beine etwas sargähnlich unter den Ablagen der Vordersitze befand. Wir hatten einen Platz im vorderen C-Bereich, der nur 2 Reihen umfasste und entsprechend recht gemütlich war. Die Einzelsitze in den Fensterreihen sind sicher hervorragend für den Einzelreisenden – die Doppelsitze dort sollte man eher meiden – hier bietet die Mitte mehr Platz. Johannesburg (JNB) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX 289 10.00 maustravel 2923
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX1250 8.00 healey100six 1101
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 12.2013 LX1249 8.00 healey100six 1288
Finde die Business sitze sehr angenehm. hatte einen platz im sogenannten \'stübli\' bekommen, sehr angenehm da eher intim mit nur 9 plätzen. ich weiss das ist klagen auf hohem Niveau, aber in der liegeposition wird es bei den füssen etwas eng. San.. (SFO) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX39 9.00 sangaller 1535
Eco sitz mit freiem nebensitz, bei mir war die ganze reihe frei, also 3 sitze für mich. Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 12.2013 LX1613 7.00 sangaller 1193
A321 mit freiem Mittelsitz und der Nebensitz beim Gang blieb auch frei, daher schon recht komfortabel für 35 Minuten Flugzeit Zürich (ZRH) Geneva  (GVA) 11.2013 LX2816 9.00 wolfsgrab... 2299
Meines Erachtens sehr guter Sitz. Die Einstell- aber auch die Ablagemöglichkeiten rund um den Sitz sind ausgezeichnet. Miami (MIA) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX65 10.00 naples 1607
Der wesentliche Grund, warum ich LX anstatt LH (170 Grad Rutschen) buche: Einzelsitz mit 180 Grad Bett Zürich (ZRH) Shanghai  (PVG) 11.2013 188 9.00 Kanjiman 1641
Istanbul (IST) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX1801 7.00 afdhh 1001
Zürich (ZRH) Hamburg  (XFW) 11.2013 LX1054 8.00 afdhh 1128
Hamburg (XFW) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX1051 10.00 afdhh 857
Zürich (ZRH) Duesseldorf  (DUS) 11.2013 LX1026 8.00 DavideLuigi 1317
Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 11.2013 LX1804 7.00 afdhh 1305
Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 11.2013 LX1050 7.00 Flugprof 1012
Sehr guter Sitz, schön die breiten Armlehnen (gut z.B. um Gläser sicher abzustellen) Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 11.2013 LX181 10.00 Flugprof 718
perfekt - Einzelsitz\r\nQualität super Tel-aviv (TLV) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX257 10.00 Snoopyfra 987
normale Eco Sitze Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX1055 7.00 Flugprof 576
Im Vergleich zu anderen Produkten, gefällt mir die BC von Swiss mit am besten. Guter Sitz und vor allem die breiten Armlehnen. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 10.2013 LX180 10.00 Flugprof 1516
Ich finde es schwer zu bewerten. Einerseits hat man flatbeds, und ich konnte recht gut schlafen, andererseits sind die Sitze extrem eng. Die Einzelsitze sind prima, die Doppelsitze A&B sind eng zum Fenster und Gang. Der Sitzabstand ist nicht sehr grosszuegig, so dass ich mich alles in allem nicht so wohlgefuehlt habe. Chicago (ORD) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX 6.00 docnew 2204
Mittelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 10.2013 LX1056 9.00 sts 1904
die NEK Sitze sind einfach nur unbequem Frankfurt (FRA) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX1077 2.00 Snoopyfra 1202
die C-Klasse ist bei Swiss schon sehr gut und die Einzelsitze perfekt Zürich (ZRH) Tel-aviv  (TLV) 10.2013 LX256 10.00 Snoopyfra 1412
Nicht wirklich gut Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 10.2013 LX1074 5.00 BERNHAUS 1882
Mittelsitz bleibt frei,aber zu geringer Sitzabstand.Wenn Vodermann noch Sitz nach hinten stellt,wird es sehr eng!! Athen (ATH) Zürich  (ZRH) 10.2013 1831 2.00 Sunray 1339
Mir gefallen die SWISS Sitze deutlich besser als jene NEK von Austrian und Lufthansa. Der Komfort ist für Flüge in dieser Länge ausreichend. Privatsphäre hatte ich genug, da der Vorhang erst bei Reihe 7 war und ich zudem eine ganze Sitzreihe für mich hatte. Insgesamt waren nur 4 Passagiere in der Business Class gebucht. Die Economy Class war meiner Meinung nach gut ausgelastet. Prague (PRG) Geneva  (GVA) 10.2013 LX1473 9.00 Niki 1239
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 10.2013 LX1249 7.00 healey100six 1069
Mitelsitz bleibt frei Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 10.2013 LX1254 7.00 healey100six 1455
Mittelsitz bleibt frei,sonst wie Economy,aber doch sehr eng bemessen. Zürich (ZRH) Istanbul  (IST) 09.2013 1800 5.00 Sunray 1660
Ich mag die erste Reihe wegen des begrenzten Fußraumes nicht so gern. Maschine war aber komplett ausgebucht Hamburg (HAM) Zürich  (ZRH) 09.2013 LX1055 8.00 sts 1113
Ich staunte nicht schlecht, als ich festgestellt habe, dass nun auch SWISS angefangen hat, NEK Sitze in ihre Airbus Flieger zu bauen. Der Sitz war klar unangenehmer als die Recaro Sitze, welche ja noch überwiegend in SWISS Flugzeugen anzutreffen sind. Für die kurze Flugzeit konnte man das aber problemlos aushalten. Geneva (GVA) Zürich  (ZRH) 09.2013 LX2807 7.00 Niki 1437
10 A ist ein guter Einzelsitz. Viele Ablagen, Privatsphäre o.k. Aber immer wieder die bekannten Probleme mit der Luftsitzeinstellungen. abwechselnd mal zu weich oder zu hart. Einstellung machte sich an diesem Sitz selbständig. ( hatte ich jetzt schon öfters ) Besonders in der Liegeposition nervend und Schlafstörend. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 09.2013 LX180 5.00 Jucker 2203
Im RJ100 (Jumbolino) zu sitzen ist immer wieder eine Freude, der Platz zur seitlichen Wand ist einfach riesig und der Sitzabstand passt auch. Der Sitz sah zwar durchgesessen aus, trotzdem war das Sitzen darauf sehr angenehm und für die Flugzeit überhaupt kein Problem. Der Nebensitz blieb natürlich frei. Zürich (ZRH) Prague  (PRG) 09.2013 LX1486 9.00 Niki 2074
Mittelsitz bleibt frei Stockholm (ARN) Zürich  (ZRH) 09.2013 LX1249 7.00 healey100six 1222
Mittelsitz frei ! Zürich (ZRH) Stockholm  (ARN) 09.2013 LX1250 7.00 healey100six 1575
3er – Reihe für mich alleine in Ordnung aber wie so oft gesagt gibt es überall außer in Europa (und selbst bei Turkish Airlines) auch auf der Kurzstrecke echte Business-Sitze Zürich (ZRH) Budapest  (BUD) 09.2013 LX2250 8.00 wolfsgrab... 1665
Der gute alte Avro RJ100 hat einwandfreie Sitzabstände und eine 2-3 Konfiguration; wenn man links sitzt, hat man keinen freien Nebensitz; wir hatten aber D + F und damit einen freien Mittelsitz; perfekt! Budapest (BUD) Zürich  (ZRH) 09.2013 LX2255 8.00 wolfsgrab... 1799
Johannesburg (JNB) Zürich  (ZRH) 09.2013 LX 289 5.00 jobrmue 1274
full flat, never can go wrong mit LX Singapore (SIN) Zürich  (ZRH) 08.2013 LX 179 10.00 cheicki 872
Es ist ganz einfach der Sitz ist absolut zu schmal und die so gelobte Luftpolsterung ein Witz.\r\n Zürich (ZRH) Johannesburg  (GCJ) 08.2013 LX288 5.00 jobrmue 1471
Gleicher Sitz wie in der Eco, freier Mittelsitz und etwas mehr Beinfreiheit . Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 08.2013 LX1056 9.00