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Airline Review Thai Airways Business Class Flight

     
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Overall Rating


7.67
 
Ground  7.51
Check-In 7.61
Lounge 7.17
Boarding 7.54
Baggage 7.43
Punctuality 8.37
 
Air  7.41
Seat comfort 7.37
Entertainment 6.79
Cleanliness 8.13
Service 7.97
Dishes 7.17
Beverages 7.66
Restrooms 7.48
Extras 6.70
 
Other  8.08
Price / Performance 7.43
Safeness 8.73



Detailed Airline Reviews for category Seat comfort

 Comments From To Date Flight No. Note Member views
Diesmal Sitz in der Mitte am äußeren gang. Habe sehr gut geschlafen und d as zählt auf dem Nachtflug. An den Anschnallgurt, den ich aus dem Auto kenne, muss ich mich im Flieger noch gewöhnen Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 06.2018 TG920 7.00 balou2904 94
Unverständlich wie man in ein neues Langstreckenflugzeug diese Konfiguration eibauen kann. Ich habe am Fenster gesessen und es ist unmöglich zur Toilette zu gehen ohne den Nachbarn aufstehen zu lassen. Zudem extrem kleiner Fußraum. Der absolute negative Knüller ist der Zugang zu Strom. Er ist 180% hinte reinem und wenn man den Stecker im Sitzen nutzen will muss man die Wirbelsäule massiv verbiegen. Der Produktmanage rhat echt versagt. Auf dem Flieger werde ich nur nich die Plätze in der Mitte buchen. Perth (PER) Bangkok  (BKK) 06.2018 TG482 3.00 balou2904 103
In der B 747 gibt es keine Flat-Seats, sondern eher eine Rutsche. Habe aber trotzdem gut entspannen können und ein paar Stunden geschlafen. Sieht so aus als ob TG die 747 nicht mehr umrüstet Bangkok (BKK) Sydney  (SYD) 06.2018 TG475 5.00 balou2904 104
Wie ich ja schon mitgeteilt habe ist dieser Flugzeugtyp mein Lieblingsflugzeugtyp, auf so einem kurzen Flug ein Langstreckenflugzeug einzusetzen mit Einzelsitz ist natürlich grandios da gibt es nichts zu meckern, auch wenn diese Maschine schon etwas ab gerockt war , war es perfekt. Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 06.2018 TG403 10.00 afdhh 150
Einzelsitz am Fenster wie man ihn heute in der C-Class haben sollte. Keine Minibar wie bei EK aber ich habe sehr gut schlafen können auf dem Nachtflug Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 06.2018 TG923 7.00 balou2904 76
Diese 777 schien etwas neuer als die vom Hinflug, das Bedienpanel am Sitz war etwas moderner, und für das IFE gab\'s auch eine Touch-Screen-Fernbedienung, ganz angenehm. Sitzkomfort fand ich wieder ziemlich gut, gute Privatsphäre, und u.a. dank der bequemen Auflage auch sehr gut zum schlafen. Bangkok (BKK) Zürich  (ZRH) 05.2018 TG970 9.00 FlorianVD 371
Endlich eine adäquate Business Class auf diesem kurzen Mittelstreckenflug von rund 2,5 Stunden. Anordnung 2-2-2 mit 170 Grad – Sitzen, perfekt. Gäbe es das in Europa, dann würde ein Aufpreis auf Business öfter mal Sinn machen. Bangkok (BKK) Hong Kong  (HKG) 05.2018 TG602 9.00 wolfsgrab... 436
Endlich eine adäquate Business Class auf diesem kurzen Mittelstreckenflug von rund 2,5 Stunden. Anordnung 2-2-2 mit 170 Grad – Sitzen, perfekt. Gäbe es das in Europa, dann würde ein Aufpreis auf Business öfter mal Sinn machen. Hong Kong (HKG) Bangkok  (BKK) 05.2018 TG639 10.00 wolfsgrab... 409
Einwandfreier Sitzkomfort für den 1-h-Flug, 2-2-2 Konfiguration mit Personal Video und den Rutschen. C Cabin außerdem nur zu rund 10% gebucht, also genug Privatsphäre. Bangkok (BKK) Yangon  (RGN) 05.2018 TG305 10.00 FlorianVD 241
Zwar schon optisch paar Abnutzungserscheinungen am Gestühl, aber dennoch ein sehr guter Sitz mit viel Privatsphäre (Einzelsitz am Fenster). Laut Seatguru den empfohlenen Sitz in Reihe 19 gewählt weil angeblich etwas mehr Beinfreiheit, aber ich kanns nicht wirklich vergleichen. Obwohl vor einem die Galley ist, ist die Sitzkonfiguration gleich, also man hat die Fussbox vor sich, wie in den anderen Reihen. Fühlte sich aber etwas weniger beengt an als bei den Sitzen von LX und OS zum Beispiel (also der Fußraum). Von der Sitzbreite fühlte es sich aber etwas eng an, wenn ich auf dem Rücken lag, konnte ich nicht wirklich bequem die Arme parallel legen, weil links die kleine Armlehne störte. Konnte aber trotzdem sehr gut schlafen. Gab auch eine schöne dünne Matrazenauflage, die man auf den Sitz in Schlafposition legen konnte. War angenehm. Decke und Kissen auch angenehm. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 05.2018 971 9.00 FlorianVD 567
Ich hatte ja schon öfters erwähnt das ich die Sitze von Thai Airways in der Business Class mag . Auch in diesem Flugzeugtyp. Ich hatte einen Sitz nah am Fenster gewählt und hatte sehr viel Privatssphäre. Zum schlafen ist der Sitz auch gut geeignet auch wenn ich mit den Füßen manchmal gegen die Wand stoße. Die Privatssphäre finde ich auch in Ordnung. Soweit finde ich nichts weiteres zu beanstanden Bangkok (BKK) Oslo  (OSL) 05.2018 TG954 10.00 afdhh 250
Für mich ist dieser Typ vom Flugzeug das beste was es im Moment auf dem Markt gibt. Sehr viel Privatssphäre bei einem sitzt direkt am Fenster, sehr viele Ablageflächen. Zum schlafen auch bestens geeignet und das Flugzeug ist während des Reisefluges sehr leise. Privatssphäre ist auch gewährleistet, es gibt Massage am Sitz und der Sitzabstand ist völlig ausreichend. Brussels (BRU) Bangkok  (BKK) 04.2018 TG935 10.00 afdhh 285
Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 04.2018 TG409 10.00 Claudia 275
Sehr durchdachte Sitzanordnung mit großem Stauraum. Tisch sehr solide und so angebracht dass man den Gang bei ausgeklappten Tisch problemlos erreichen kann, Alles so angeordnet, dass man keine Bedienungsanleitung benötigt. Lediglich der 3 Punkt Gurt ist ein Sicherheitsrisiko, da der Buckle für einen Helfer nicht erreichbar ist.(dafür Abzug bei Sicherheit) Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 03.2018 TG921 10.00 bkk60 644
Dieser Sitz ist sehr angenehm. Genug Platz mit Ablagen. Komfortabel zu bedienen. Gute Privatsphäre. Besonders bei den einzelsitzen am Fenster. Noch besser als in der B787 von Thai. Konnte wirklich gut Schlafen. Bangkok (BKK) Milano  (MXP) 02.2018 TG940 10.00 Jucker 355
Die Kabine wirkt etwas verbaut , trotz der 1-2-1 Konfiguration. Der Sitz selbst aber bequem mit angenehmer Sitzposition. Genug Platz und Privatsphäre vorhanden. Schlaf gut möglich. Ich fühlte mich wohl während dieser 11h Reise. Auckland (AKL) Bangkok  (BKK) 02.2018 TG492 8.00 Jucker 427
Nicht ganz so gediegen wie im A350 , aber dennoch bequeme Einzelsitze am Fenster. 1-2-1 in der 787 - 900. ( Im 787-800 sind es 2-2-2 ) Die Ablagen sind teilweise etwas ungünstig positioniert. Privatsphäre ist o.k , man hat seine Ruhe. Bangkok (BKK) Auckland  (AKL) 02.2018 TG491 8.00 Jucker 500
Sehr angenehme recht breite Sitze in einer 1-2-1 Konfiguration. Am Fenster gibt es da genügend Privatsphäre. Genug Ablagemöglichkeiten. Auch der Tisch ist Stabil und von ausreichender Grösse zum Essen oder Arbeiten. Die Gurten sind wie in Autos anzulegen und etwas gewöhnungsbedürftig. Die Fenster kann man von der Helligkeit her per Knopfdruck selber regulieren. Was sinn macht , vor allen wenn nach take off alles abgedunkelt wird.( bei Thai leider oft der Fall. ) Ich will am Nachmittag doch nicht im dunklen Essen bei schönstem Flugwetter. Milano (MXP) Bangkok  (BKK) 02.2018 TG941 9.00 Jucker 823
Für 1h5min - echte Businessclass mit Lie-Flat. Alles bestens Krabi (KBV) Bangkok  (BKK) 02.2018 TG250 9.00 Mikezens 390
Die Sitze im A 350 waren um Klassen besser, als die in der B 787. Ich habe mich in allen Positionen (sitzen, ruhen, liegen) sehr wohl gefühlt. Nach dem Abendessen habe ich mic hin die Waagerechte begeben und bin erst fast 8 Stunden später schon über Rumänien wieder aufgewacht. Das ist doch das beste Kompliment, das man einer Ruhestätte im Flugzeug machen kann. Gut, länger als 1,85 sollte man vielleicht nicht sein und ein wenig Stauraum wäre wünschenswert – aber sonst mit ausgeklinktem Dreipunktgurt alles fein. Bangkok (BKK) Rome  (FCO) 01.2018 TG 944 10.00 maustravel 959
Die kleine Einzelzelle war zwar wieder ganz kuschelig – aber irgendwie stieß man in der Enge doch immer wieder irgendwo dagegen. Der Stauraum am Platz blieb knapp, und wenn man etwas auf die Ablage neben dem Sitz legte, musste man aufpassen, dass dies nicht unbemerkt in den Spalt zwischen Sitz und Außenwand entschwand. Die Polsterung meines Sitzes war (wieder einmal) für mich nicht langstreckengeeignet. Ein paar Zentimeter mehr Schaumstoff speziell an den Ecken und Kanten wären für mich kein Fehler gewesen – aber ich bin eben staturmäßig nicht unbedingt der Norm-Thai ;-). Die engen Gänge hatte ich ja schon erwähnt. Nach meinem Dafürhalten hat man hier etwas damit übertrieben, möglichst viele Menschen auf vorgegebener Fläche mit individuellem Gangzutritt 1-2-1 unterzubringen. Auckland (AKL) Bangkok  (BKK) 12.2017 TG 942 7.00 maustravel 786
Welch hochbezahlte Schwachmaten konstruieren eigentlich heutzutage Sitzzellen? Es kann doch einfach nicht wahr sein, dass man an die Stromversorgung gar nicht mehr herankommt, wenn der Tisch ausgeklappt ist – und selbst wenn er eingeklappt ist, kann man nur ertasten, wie man den Stecker vielleicht einstecken könnte. Aber: Vorgabe erfüllt: Strom am Sitz vorhanden. Auch die individuelle Beleuchtung spendete ihr Licht nicht unbedingt dorthin, wo man Licht brauchte. Ansonsten bot die 1-2-1 Gräten-Konfiguration jedem einen freien Zutritt zum Gang und ein zwar etwas enges, aber sonst doch ganz gemütliches eigenes kleines Reich – leider ohne große Staumöglichkeiten und mit einem (zumindest an meinem Platz) sehr zerklüfteten Fußraum. Der Tisch war klappbar, aber sonst unbeweglich – man konnte mit dem Sitz heranfahren, wobei dieser schon etwas in die Tiefe ging. Kleinere Menschen können dann das Essen fast waagerecht in den Mund schieben ;-). Bangkok (BKK) Auckland  (AKL) 12.2017 TG 491 9.00 maustravel 812
Der neue A 350 war 1-2-1 ausgestuhlt und die Sitze jeweils versetzt aufgebaut. Mein Sitz war außen (also am Fenster), und ich muss sagen, ich habe mich in meiner kleinen Kombüse recht wohl gefühlt, zumal es mir beim Anschnallen durch Zufall gelang, den viel zu mittig angebrachten Schultergurt zu lösen und aus dem Dreipunktgurt einen Beckengurt zu machen. Ein wenig negativ waren vielleicht die Armlehne links mit minimaler Breite und die recht mageren Staumöglichkeiten am Platz. Man konnte mit dem Sitz an den recht stabilen Tisch, der aus der Rückwand des versetzten Vordersitzes geklappt wurde, heranfahren, und auch flaches Liegen war problemlos möglich. Rome (FCO) Bangkok  (BKK) 12.2017 TG 945 9.00 maustravel 927
Bekanntermaßen ist in der B474 der Thai ja noch der alte Business-Sitz verbaut, der sich zwar flach stellen lässt, aber doch nur etwa 160 Grad geneigt ist. Böse Zungen bezeichnen ihn als Rutsche. Eigentlich schlafe ich aber darauf trotzdem ganz gut. Nur dieser Sitz war nicht mehr ganz in Ordnung. Das Fußteil klappte immer nach unten weg, so dass ich nur bis zum Oberschenkel flach lag, und die Unterschenkel dann nach unten weg gingen. Trotzdem habe ich etwa 4 - 5 Stunden geschlafen. Ein Umsetzen auf einen intakten Sitz war leider nicht möglich, da sowohl Business, als auch First ausgebucht waren. Bangkok (BKK) München  (MUC) 11.2017 TG924 7.00 UweHenze 1031
Thai hat die Sitze in der 787 in einer 2-2-2 Bestuhlung angeordnet. Die Kabine macht einen offenen und freundlichen Eindruck. Der Sitz an sich war ganz bequem, allerdings ist die Fußablage so weit entfernt, dass man sie in normaler Sitzposition nicht benutzen kann. Die Liegeposition habe ich - da Tagflug - nicht ausprobiert. Die Ablage befindet sich über Schulterhöhe und hinterhalb des Kopfes, so dass sie im Sitzen nur schwer zu erreichen ist. Was mich aber am meisten gestört hat, waren die Fenster und dieser seltsame Verdunkelungsmechanismus. Schon wenige Minuten nach dem Start hat die Crew die höchste Verdunkelungsstufe eingestellt und eine manuelle Bedienung durch die Gäste unterbunden. Trotz bestem Wetter und einer tollen Sicht - soviel konnte man schon noch erkennen - war somit ein Fotografieren nicht möglich. Und die Sonne hat beim Anschauen eines Filmes trotzdem noch sehr unangenehm geblendet. Witzig fand ich dann die Ansage der Crew vor der Landung, dass alle Fensterblenden geöffnet sein müssten, sie aber die Kontrolle über diese gar nicht freigegeben hatte. Brisbane (BNE) Bangkok  (BKK) 11.2017 TG474 3.00 UweHenze 611
Alte Thai-Sitze, die waren aber für die kurze Strecke mehr als bequem. 2-2-2 Anordnung Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 10.2017 TG207 8.00 sts 614
Wie schon in meiner vorherigen Bewertung geschrieben - ich mag die \\\'Käfighaltung\\\' nicht. Zum Sitzen und Relaxen ganz bequem, zum Schlafen etwas schmal und mit einer Kante auf Höhe der Waden. Bangkok (BKK) Melbourne  (MEL) 10.2017 TG461 7.00 UweHenze 683
Viele mögen ja die Privatsphäre, aber ich bin kein Freund dieser \'Käfighaltung\'. Mir ist eine offene Kabine (wie bei Lufthansa oder LATAM), wo ich mich auch mal mit meinem Nachbarn unterhalten kann, lieber. \r\nDer Sitz an sich war bequem zum Sitzen und relaxen, in Liegeposition, hatte ich aber eine harte Kante auf Höhe der Waden. Außerdem ist es doch ein bisschen schwierig aus der Liegeposition aufzustehen um z.B. auf die Toilette zu gehen. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 10.2017 TG921 7.00 UweHenze 1150
Die Privatssphäre bei einem Einzelsitz direkt nah am Fenster ist wirklich grandios, ich konnte tief und fest bestimmt 7 Stunden durchgehend schlafen. Der Sitzabstand ist gut und die Liegefläche ist auch gut. Jedoch empfand ich die Sitzlänge etwas kürzer als im vorherigen Flug A350, ich stieß immer wieder mit den Füßen gegen die Wand beziehungsweise mit dem Kopf gegen den Sitz . Sehr viele Ablageflächen gibt es Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 10.2017 TG920 10.00 afdhh 1008
Ich kann hier nur zehn Punkte geben, ein direkter Vergleich zu Lufthansa wäre Famos. Insgesamt war dieses Flugzeug schon etwas älter als vor zehn Tagen auf dem Hinflug allerdings in einem sehr guten Zustand und ich konnte sogar während des Fluges circa 1 Stunde schlafen es war kein flaches Bett sondern eine 160° Stellung mit einem sehr großen Sitzabstand und wirklich guten Komfort ich habe mich sehr wohl gefühlt Manila (MNL) Bangkok  (BKK) 10.2017 TG920 10.00 afdhh 600
Für 2 Stunden und 50 Minuten Luxus pur, 2-2-2 Sitz Anordnung, lieflat was auch nicht sein muss. Aber andere Gesellschaften bieten so einen Luxus leider nicht an, z. B. Von FRA nach IST. Was ja ungefähr die Entfernung ist. Bangkok (BKK) Manila  (MNL) 09.2017 TG620 10.00 afdhh 475
Also, schöner einzelsitz, viele Ablagen, zum schlafen etwas eng, habe aber trotzdem 6 Stunden gut geschlafen, ein recht guter Sitz, gefällt mir, auch bequem. Privatsphäre finde ich gut und ausreichend Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 09.2017 TG923 9.00 afdhh 1172
Etwas das neuere Modell als nach bangkok. Aber für 4 stunden okay. Aber an schlafen war nicht zu denken. Eher etwas ruhen. Kann auf diesen rutschen einfach nicht schlafen, obwohl es ein nachtflug war. Bangkok (BKK) Shanghai  (PVG) 09.2017 TG662 7.00 sangaller 666
Also für knapp 2h15min super. Kein vergleich zu europa. Aber eine langstrecke möchte ich jetzt nicht unbedingt fliegen mit dieser business class. Erinnerte an die alte lufthansa rutsche. Auch sehr wenig Ablagemöglichkeiten. Hong Kong (HKG) Bangkok  (BKK) 09.2017 TG639 8.00 sangaller 635
Premiere business class flug im airbus a350. Zu erst dachte ich, es sieht relativ klein und eng aus. Aber musste sagen als ich sass war es echt super. Ich hatte den sitz der am fenster ist und die ablage links hatte. Das gab noch etwas mehr Privatsphäre. Obwohl von den 32 plätzen nur 14 belegt waren. Konnte mich in der liegeposition strecken und im tunnel hatte ich auch genug platz für die füsse. Ein minuspunkt für mch ist, es hat sehr wenig ablagemöglichkeiten Chiang Mai (CNX) Bangkok  (BKK) 09.2017 TG121 8.00 sangaller 598
Für 60min Flug internationale Business Class. Sehr gut, gegenüber Europa und selbst gg domestic \\\'First\\\' in den USA. Sitze allerdings schon älter und etwas abgewohnt Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 07.2017 TG207 8.00 Mikezens 1039
Phuket (HKT) Frankfurt  (FRA) 04.2017 TG 916 10.00 Michael B 853
Alles Top Frankfurt (FRA) Phuket  (HKT) 04.2017 TG 917 10.00 Michael B 829
Einzelsitz in kleiner Kabine - sehr angenehm. Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 04.2017 TG922 9.00 thoch 1313
Für heutige Zeit ist die Rutsche absolut nicht mehr hinnehmbar und längst überholt. Schon gar nicht auf Langstrecke! Was wirklich sehr bescheiden war, ist das Fußteil, hat sich mit den Füßen sehr leicht in die Ausgangsposition drücken lassen und gab somit beim liegen nicht wirklich viel halt. Flach was der Sitz sowieso nicht - Sitzfläche blieb immer waagrecht - lediglich die Lehne ging weit zurück. München (MUC) Bangkok  (BKK) 02.2017 925 2.00 stefan85522 1429
Sehr komfortabel da Full flat, aber nicht so gut wie im A350. Gab auch keine Einzelsitze am Fenster Bangkok (BKK) Beijing  (PEK) 02.2017 TG674 8.00 balou2904 740
Für einen 2 Stundenflug ist man es nicht gewohnt in einer Interconti-C-Class zu sitzen, da kann man nur volle Punktzahl geben Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 02.2017 TG 410 10.00 balou2904 734
In der B747 sind noch die Sitze der ganz alten Generation (Rutsche) verbaut. Im Sitzen und in der Relax-Position aber dennoch gemütlich. Bei Flugdauer von etwa 3h auch völlig ausreichend. Hong Kong (HKG) Bangkok  (BKK) 01.2017 TG607 8.00 fireballoon 825
Die Außensitze sind nach meinem Dafürhalten etwas komfortabeler als die in der Mitte – vielleicht lag es auch am freien Nebenplatz. Ablagemöglichkeiten waren nach wie vor rar – dafür entdeckte ich bei den mittleren Armlehnen eine Klappmöglichkeit, die diese nunmehr vorhanden sein ließen. War dies nun ein besonderes Feature dieses Flugzeuges – oder war ich einfach 5 Flüge lang zu blöd gewesen, diese Möglichkeit zu finden? Wenn letzteres: warum war dann nicht ein einziges Mal diese Möglichkeit vorgegeben? Dies sollte dann doch wohl die Grundeinstellung des Sitzes sein? Hong Kong (HKG) Seoul  (ICN) 01.2017 TG 628 8.00 maustravel 1568
Ich hatte beim Check-In bescheiden nach einem freien Nebensitz gefragt, und mir war daraufhin gezeigt worden, dass der Sitz neben wir frei wäre. Natürlich war dies später nicht der Fall, dafür war die komplette letzte Reihe im C-Abteil nicht besetzt. LH-Gold zählt wohl bei TG nicht viel (oder doch die Rache der kleinen Frau beim Check-In ;-) ?). Ansonsten nichts Neues -und keine Fotos, da rundum schon Leute saßen. Bangkok (BKK) Hong Kong  (HKG) 01.2017 TG 628 5.00 maustravel 1699
Mit dem Sitz konnte ich auch auf diesem Flug keine Freundschaft schließen. Zumindest für meine Figur (die natürlich keinerlei Thai-Norm entspricht) war er ergonomisch ungeeignet, und ich denke nach wie vor, zwei Armlehnen sollte man einem Sitz ebenso spendieren, wie etwas Ablagemöglichkeit am Platz. Taipei (TPE) Bangkok  (BKK) 01.2017 TG 637 5.00 maustravel 1493
So ein richtiger Feund dieses Sitzes werde ich wohl nicht werden. Hier hatte ich schon frohlockt, dass ein freier Nebensitz meinen Komfort etwas erhöhen würde, als ganz zum Schluss doch noch ein Passagier erschien und dort Platz fasste. Nachdem noch jede Menge Reihen komplett frei waren, erstaunte mich das doch ein wenig und frecherdings fragte ich nach einer Umsetzung, die mir letztlich auch gewährt wurde. So wurde aus 14F 11A, mein kleiner Begleiter bekam einen eigenen Sitzplatz und ich etwas mehr Raum nicht nur für meinen Ellenbogen, sondern auch zum Ablegen von Kissen, Decke und Zeitung. Bangkok (BKK) Taipei  (TPE) 01.2017 TG 632 8.00 maustravel 1566
Meine Freude am Sitz erhöhte sich (zumal bei wieder besetztem Nebenplatz) nicht. Der Sitz ist gerade einmal 5 cm breiter, als ein Y-Sitz, hat in der Mitte keine Armlehne und rundum keine Ablagemöglichkeit – da reißt es auch der großzügige Sitzabstand nicht mehr wirklich raus. Ich habe mich schlichtweg nicht wohl gefühlt. Hong Kong (HKG) Bangkok  (BKK) 01.2017 TG 629 5.00 maustravel 1485
Da habe ich wohl zu früh über die Sitze von CX gemeckert – die von TG waren nun wirklich nicht besser, sondern eigentlich noch unsympathischer. Clou des ganzen war, dass man noch nicht einmal eine kleine Tasche in Sitznähe (also nicht im Gepäckfach darüber) unterbringen konnte, weil hierfür schlichtweg kein Raum vorgesehen war. Eine Fläche „unter dem Vordersitz“ gab es nicht – nur ein Schild „kein Stauraum“ befand sich dort. Zudem fand ich die Sitze ausgesprochen unbequem. Seoul (ICN) Hong Kong  (HKG) 01.2017 TG 629 5.00 maustravel 1572
Alte sitze, abgesessen. Sehr wenig Platz für die Beine, enger als bei anderen Airlines in der Economy. Einzig guter Punkt: Kissen und Decke auf jedem Sitz. Vientiane (VTE) Bangkok  (BKK) 09.2016 TG 571 2.00 TandTSwit... 1469
Ältere sitze, ok. Bangkok (BKK) Chiang Mai  (CNX) 08.2016 TG 110 7.00 TandTSwit... 1514
Einzelsitz am Fenster. Sehr viel Privatsphäre. Einstieg etwas eng. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 08.2016 TG923 9.00 j.b. 2319
Ausreichend Abstand zum Vordersitz. Man kann bequem die Füsse ausstrecken. Kuala Lumpur (KUL) Bangkok  (BKK) 08.2016 TG416 9.00 gruberger 1220
Der Sitzabstand ist sehr beeindruckend. Bangkok (BKK) Kuala Lumpur  (KUL) 07.2016 TG 415 9.00 gruberger 1401
für 3 Stundenflug ausreichend Phuket (HKT) Hong Kong  (HKG) 04.2016 TG608 7.00 Frequent... 1731
In der 747 immer noch die alte \'Rutsche\'. Unbequem Bangkok (BKK) München  (MUC) 04.2016 TG021 4.00 Urlaubsfr... 2232
genug für 1 Stunde Flug Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 04.2016 TG215 9.00 Frequent... 1478
Business Class Schalen-Sessel mit Flach-Bett Funktion in der 2-3-2 Konfiguration. Außergewöhnlich für einen 1,5 Stunden Flug! Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 03.2016 TG 219 10.00 gr.traveller 1984
Die BC befindet sich in der oberen Etage des A 380 und hat eine 1-2-1 Konfiguration mit mini-Suiten. Das Produkt ist genau wie die BC des A 380 von Emirates. Bequemer Sessel mit mehreren Funktionen Flach-Bett inklusive. Gute Ablage-Möglichkeiten und Privatsphäre garantiert. Ausgezeichnet für die BC! Hong Kong (HKG) Bangkok  (BKK) 03.2016 TG 601 10.00 gr.traveller 1699
Das entspricht nicht mehr der Zeit. Miese Sitze ähnlich den alten LH Rutschen. Auf einem Nachtflug absolut unakzeptabel. Bangkok (BKK) Tokyo  (NRT) 02.2016 TG640 5.00 Luftkasper 1674
Die Sitze waren gar nicht so alt, allerdings noch schlechter als die alten LH Rutschen. Kein flaches Bett, sehr unbequem. Melbourne (MEL) Bangkok  (BKK) 02.2016 TG466 5.00 Luftkasper 1513
D47 gibt genügend Platz für europäische Größe. Alles funktionierte. München (MUC) Bangkok  (BKK) 02.2016 TG925 8.00 otto.stie... 1826
Es wurde eine 747 mit First-Class-Bestuhlung eingesetzt. Der Sitz 1A ist eine Mini-Suite, sehr gut! Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 01.2016 TH404 10.00 j.b. 1363
2-3-2 Bestuhlung, nicht das Beste Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 01.2016 TG413 7.00 j.b. 1363
Business-Class-Sitze für Langstrecke. Bangkok (BKK) Chiang Mai  (CNX) 12.2015 TG116 8.00 pudubaer 1623
Sitz könnte etwas breiter sein Kuala Lumpur (KUL) Bangkok  (BKK) 11.2015 TG 418 9.00 paraml 1307
Es war weiterhin sehr bequem und für Kurz-/Mittelstrecke ausgesprochen komfortabel. Taipei (TPE) Seoul  (ICN) 11.2015 TG 634 9.00 maustravel 2126
Auch in dem A 330 waren die Sitze 2-2-2 aufgebaut – aber das Gestühl war doch eine Generation moderner. Die Sitzbreite war annehmbar und die Armlehnen auch. Leider gab es aber auch hier direkt am Platz keine Ablagemöglichkeiten Bangkok (BKK) Taipei  (TPE) 11.2015 TG 634 9.00 maustravel 2056
Die Sitze waren wohl noch irgendwie aus alter Zeit übrig geblieben, als die 777 in C noch 2-3-2 ausgestuhlt war. Inzwischen war es nur noch 2-2-2, aber wohl mit dem gleichen Mobiliar. Als Ergebnis konnte man in den Gängen tanzen, die Sitze hingegen waren schmal und hatten weder vernünftige Armlehnen noch Ablagemöglichkeiten. Zudem waren sie ziemlich durchgesessen. Colombo (CMB) Bangkok  (BKK) 11.2015 TG 308 6.00 maustravel 2271
sehr gut, hat mir gefallen, besser als in der B777-300ER, im Fussbereich zum Schlafen etwas eng Ho chi.. (SGN) Bangkok  (BKK) 09.2015 TG557 8.00 Zurich4Fly 1240
neues Business-Class Sitze, für einen kurzen bis mittleren Flug sehr gut, für einen Langstreckenflug wäre mit der Sitz etwas unbequem, insbesondere zum Schlafen (Bereich für die Füsse/Beine sehr eng). Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 09.2015 TG413 8.00 Zurich4Fly 1817
Musste leider mit dem Sitz an der Toilette als letztem verfügbarem vorlieb nehmen, daher gewisse Abstriche am Komfort. Die Frage ist, ob man die Sitze in 24 nicht lieber weglässt. Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 07.2015 TG920 8.00 Hardisch 2172
Bequeme, private Sitze, bei diesem, meinem 2. BC Flug in der THAI Royal Silk fand ich allerdings auch das Plastik etwas dominant. Könnte man aufhübschen Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 07.2015 TG921 9.00 Hardisch 2176
Sitz ausreichend groß und bequem, 180 Grad full flat. Allerdings finde ich die neue C-Kabine bei Thai irgendwie liebslos. Tisch wird einfach heruntergeklappt, Plastik und Metall domieren den Gesamteindruck. Privacy ist gegeben durch viele Einzelsitze, aber insgesamt finde ich die Kabine halt einfach nicht schön. Ist aber zugegebenermaßen Geschmackssache. Der Eindruck, dass es ein wenig an Exklusivität fehlt, setzte sich dann auch beim Service fort. Kabine zu 100% voll. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 07.2015 921 8.00 Sachsinho 3292
altes Produkt, für 3,5 Std. ok, länger Folter. Sehr abgenutzt. Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 03.2015 620 5.00 bhfrank 2040
Koh Samui (USM) Bangkok  (BKK) 02.2015 TG288 6.00 Claudia 1426
Alt Bangkok (BKK) Koh Samui  (USM) 02.2015 TG 287 3.00 Claudia 1692
Alt und abgenutzt! Chiang Mai (CNX) Bangkok  (BKK) 02.2015 TG107 5.00 Claudia 1454
Schräge Rutschen geht gar nicht mehr Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 02.2015 TG 922 1.00 P.Hommes 2055
Alte Business nicht flach. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 02.2015 TG414 5.00 Claudia 1453
Für diesen Flug war der Sitz gut und mit 6 Sitzen in einer Reihe war auch die Privatsphäre vorhanden. Aber Hand aufs Herz, die Sitze sind alt und nicht mehr konkurrenzfähig auf längeren Flügen oder Nachtflügen. Thai fliegt mit diesen A330-300 innerhalb Asiens, auch bis zu 6 Stunden Flugzeit. Krabi (KBV) Bangkok  (BKK) 01.2015 TG 242 5.00 highexpec... 1528
Für diesen Flug war der Sitz sehr gut, der Sitzabstand war genügend und bei 6 Sitzen in einer Reihe war auch die Privatsphäre vorhanden. Aber Hand aufs Herz, die Sitze sind sehr alt und nicht mehr konkurrenzfähig auf längeren Flügen oder bei Nachtflügen. Bangkok (BKK) Krabi  (KBV) 01.2015 TG249 7.00 highexpec... 1632
2-2-2 Konfiguration im A340, angenehm, gab sogar eine First Class Cabin (mit C Service), wohl für ROP Premium Pax. Sehr komfortable Sitze für den 2-h-Flug, gute Verstellbarkeit. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 01.2015 TG 414 9.00 FlorianVD 1855
Für knapp über 2Std Flugzeit angenehm, zumal im Vergleich zu Europa oder USA. Typ Rutsche Bangkok (BKK) Hong Kong  (HKG) 12.2014 TG638 8.00 Mikezens 2082
Quasi-Langstrecken-Komfort für den 2-h-Flug. Fast lie-flat Sitze, großer personal Screen. 2-2-2 Sitzkonfiguration. Maschine nur mit C/Y. Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 12.2014 TG 404 10.00 FlorianVD 1984
Für 3h15min Flug ok - Typ Rutsche und dazu noch eher für kleinere Asiaten ausgelegt - aber deutlich besser, als alles was in Europa so als Business angeboten wird bzw in den USA als First Hong Kong (HKG) Phuket  (HKT) 12.2014 TG609 7.00 Mikezens 1875
Manila (MNL) Bangkok  (BKK) 11.2014 TG621 8.00 j.b. 1345
2-2-2 Bestuhlung, fast flach. Zu zweit prima, als Alleinreisender nicht optimal. Bangkok (BKK) Manila  (MNL) 11.2014 TG624 9.00 j.b. 1452
Sitze schon etwas durchgesessen Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 09.2014 TG920 8.00 wolle 1898
Krabi (KBV) Bangkok  (BKK) 09.2014 TG2244 9.00 wolle 1268
Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 09.2014 TG403 9.00 wolle 1363
Obwohl der Flieger ja eigentlich ziemlich neu sein müsste, hatte ich das Gefühl, dass die Sitzkissen doch schon zimelich durchgesessen waren Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 09.2014 TG 921 9.00 wolle 2138
Lie-Flat business class sitze einer etwas aelteren Generation, schmal und zu duenne Polsterung so dass einem der Hintern beim Sitzen wehtut. Bombay (BOM) Bangkok  (BKK) 08.2014 TG 318 6.00 ThWilmesi 1328
Perfekter Sitzkomfort, allerdings stört die benachbarte Toilette zu diesem Sitz etwas. Ich musste diesen als letzten verfügbaren nehmen, ansonsten sollte man ihn meiden. Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 07.2014 TG920 10.00 Hardisch 2057
42 Sessel älterer Generation in 2-2-2 Konfiguration, kein Langstreckenkomfort, aber für eine kurze Mittelstrecke sehr bequem. Chengdu (CTU) Bangkok  (BKK) 05.2014 TG 619 8.00 maustravel 2410
Alte Langstreckensessel aber für Kurzstrecke absolut ok Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 04.2014 205 5.00 P.Hommes 1528
gute Beinfreiheit und Sitzbreite, Verstellmöglichkeiten fast bis zum Bett, Qualität ok Bangkok (BKK) Taipei  (TPE) 04.2014 LH9722 9.00 ManfredHa... 1749
gute Beinfreiheit, Sitzbreite gut, Verstellmöglichkeiten bis zum Bett, bequem, gut, Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 04.2014 LH9718 9.00 ManfredHa... 2277
Eine Langstreckenmaschine, wenn auch noch mit alter Business Class in 2–2–2 – Konfiguration für einen 2 Stunden – Flug … wenn ich daran denke dass man sich bei LH/LX/OS selbst für 4 Stunden und mehr (Kairo, Astana, Reykjavik etc.) in der Business auch bei Nachtflügen in die Eco-Sitze quetschen muss… OHNE WORTE … Privatsphäre perfekt da mir noch am Gate bestätigt wurde dass mein Nebensitz frei bleibt. Sitze mit Massagefunktion und fast lie-flat … PERFEKT !!!! Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 04.2014 TG401 10.00 wolfsgrab... 2715
Einfach nur toll. Aber aufgepasst. Außen gibt es durchweg nur einen Sitz. Mittig sind immer 2 aber auch hier AUFGEPASST. Dieses wechseln von Reihe zu Reihe. Wenn man als Paar unterwegs ist muss man unbedingt eine Beratung einholen, welche 2er Reihe zusammenhängende Sitze hat. Ansonsten sitzt man für sich allein und kann den Partner auch nicht sehen !!! Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 03.2014 TG 10.00 mamoanro 2014
Neue Business, die komische Gefühle auslöst. Auf der einen Seite viel Privatshäre, auf der anderen Seite doch sehr beengend. Langstrecke, in dieses Sitzkonstellation?? Weiss nicht ob das glücklich macht!! Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 02.2014 TG218 5.00 belloccio 2110
Selbe Bestuhlung wie auf dem Hinflug - also wieder die Rutsche. Bei einem 12 Stunden Flug zwar bequem, Lie-Flat wäre jedoch deutlich schöner. Bei knapp drei Stunden mehr Flug merkt man den Unterschied. Bangkok (BKK) München  (MUC) 02.2014 TG924 9.00 sri 3115
Wir hatten eine Boeing 777-300ER mit der neuen A380 Bestuhlung. Das hat sogar den Sitzkomfort vom Hinflug getoppt. Absolut klasse! Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 02.2014 TG204 10.00 sri 2136
Sitze so eingebaut, dass man Platzangst bekommen kann. Sitze viel zu schmal und beim Schlafen viel zu enger Fußraum. Privatsphäre gewährleistet. Keine Ablagemöglichkeiten. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 02.2014 TG921 3.00 Heckl 2370
Immer noch sehr schöne Business mit viel Beinfreiheit. Sitze angenehm breit. Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 02.2014 TG217 9.00 belloccio 1549
veraltete Schrägliegesitze - nicht zu empfehlen Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 02.2014 TG 3.00 mamoanro 1569
Selbe Bestuhlung wie auf unserem Flug von MUC nach BKK. Diese Bestuhlung nach Phuket einzusetzen hatten wir nicht erwartet. Äußerst bequem! Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 02.2014 TG221 10.00 sri 1826
Die gleiche, alte Bestuhlung wie auf dem Hinflug. Für die kurze Flugzeit absolut in Ordnung. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 02.2014 TG414 8.00 sri 1579
Alte Bestuhlung der Business Class - jedoch für einen 2,5 Stunden Flug äußerst angenehm!! Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 02.2014 TG413 8.00 sri 1849
Sehr bequeme Sitze, genügend Abstand zum Sitznachbarn. Sehr viele Einstellmöglichkeiten und eine Massagefunktion. In dieser Konfiguration leider die Rutsche, man kann aber gut Schlafen. München (MUC) Bangkok  (BKK) 02.2014 TG925 8.00 sri 3275
Thai Smile-Flug: Realtiv neue Maschine+Sitz. Freier Mittelsitz. Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 02.2014 TG2206 10.00 ups04 1505
die eingesetzte B 777-200 hatte in der C 30 Sitzplätze in 2-2-2-Konfiguration. Dadurch, dass in der Mitte nur 2 Plätze waren, gab es sehr breite Gänge, ohne, dass der Komfort der Sitze (Breite) erhöht wurde. Die Armlehnen waren recht schmal – wobei man natürlich verglichen mit europäischem Mittelstreckenangebot auf sehr hohem Niveau klagt. Insgesamt waren dies wohl die alten Langstreckensitze, wobei wir deren Liegemöglichkeiten nicht ausgetestet haben. Seoul (ICN) Hong Kong  (HKG) 01.2014 TG 629 9.00 maustravel 2495
Eco-Sitze, Mittelplatz bleibt frei. Bangkok (BKK) Mandalay  (MDL) 01.2014 TG2981 8.00 pudubaer 1643
Bequeme Lie-Flat Sitze. \r\nObwohl mein Sitz nahe von der Toilette war kein Geräusch.\r\nAusreichend Platz. Den Sicherheitsgurt muss man in den Sitz drücken. Da 3-Punkt-Gurte (wie beim Auto) installiert sind, kann der obere Gurt stören. Dieser kann auch einzeln ausgehängt werden. Bangkok (BKK) Paris  (CDG) 01.2014 TG930 10.00 daniel ch 1762
Verbesserte 3 Generation von Sitzen der TG. Fats so gut wie im A380. Bangkok (BKK) Hong Kong  (HKG) 12.2013 TG602 8.00 Mikezens 2131
Sitze des 2. Generation. Für kurzen Tagflug völlig ok. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 12.2013 TG414 7.00 Mikezens 1760
Für den kurzen Flug gut (1. Generation Sitze) Bangkok (BKK) Krabi  (KBV) 12.2013 TG249 7.00 Mikezens 2042
Ok - Sitze der 2 Generation. 3. und 4. Generation sind aber besser Hong Kong (HKG) Bangkok  (BKK) 12.2013 TG629 6.00 Mikezens 2041
Bequeme Sitze. Songkhla (HDY) Bangkok  (BKK) 12.2013 TG238 9.00 ck 1330
Normale Sitze. Mittlerer Sitz wird in der B-Klasse freigelassen.\r\n Bangkok (BKK) Songkhla  (HDY) 12.2013 TG2233 8.00 ck 1487
die Sitze sind gut, lassen sich in der B747 nicht zum 100 Prozent waagerecht ausfahren Bangkok (BKK) München  (MUC) 11.2013 TG924 7.00 olafkoch 1910
Schalensitze Kathmandu (KTM) Bangkok  (BKK) 11.2013 TG320 10.00 olafkoch 1562
Einer der besten Business Class Sitze. Bequem zum sitzen und liegen. J Sitze sind Einzelsitze am Gang. Für Einzelpersonen sind die A und K Sitze besonders zu empfehlen. Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 11.2013 TG920 9.00 Mikezens 2536
Business Class Sitze der alten Generation. Für Tagflug aber gut Manila (MNL) Bangkok  (BKK) 11.2013 TG621 7.00 Mikezens 1600
Schalensitze (siehen Foto) Bangkok (BKK) Kathmandu  (KTM) 11.2013 TG319 10.00 olafkoch 1719
Älteres Modell, aber für Tagflug ok Bangkok (BKK) Manila  (MNL) 11.2013 TG624 6.00 Mikezens 1871
Für C-Class bei einem Nachtflug: schlecht - zumindest wenn man wie ich 185cm ist. Bei 170cm oder so vielleicht nicht schlecht. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 11.2013 TG923 4.00 Mikezens 2779
Schalensitz Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 11.2013 TG971 10.00 olafkoch 2456
Einzelsitz am Fenster, Abstand zum Gang ist sehr gut. Sehr gut gelöst Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 10.2013 TG 921 10.00 Mhuette 2461
etwas störend der Gurt auf Schulterhöhe. Ansonsten gut geschlafen, sehr angenehmes \'Bett\' und die Sitze am Fenster schön spariert von jeglichem Geschehen auf dem Gang. Länge wirklich ausreichend (bin 180cm) Bangkok (BKK) Paris  (CDG) 10.2013 930 8.00 cityman 1689
sehr bequem, ausreichend für 80 min Flug Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 10.2013 TG 208 8.00 franklpz 1187
fand den Sitz sehr angenehm, für einen Tagflug ideal. Sehr viel Stauraum am Fenster, angenehm, dass man nicht ständig aufstehen muss. Man kommt gut am Nachbarn vorbei. Fühlt sich fast an wie in der alten LH-First oben Sydney (SYD) Bangkok  (BKK) 10.2013 TG 472 9.00 cityman 1530
Für diese kurze Strecke natürlich top. Viel Beinfreiheit und bequeme Sitze. Die Konfiguration wird auch nach Europa eingesetzt. Für einen langen Nachtflug ist der Sitz aber nur bedingt komfortabel und etwas in die Jahre gekommen. Wenig Privatsphäre. Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 09.2013 TG413 8.00 Jucker 2140
Reihe 18 im Upper-Deck. Kein Sitznachbar da nur wenige Passagiere. Der Sitz ist nicht komplett flach, bietet aber vielfältige Sitz- und Liegepositionen, Massagefunktion und viel Beinfreiheit. Für einen Tagflug ok. Viel Stauraum am Fensterplatz Bangkok (BKK) München  (MUC) 09.2013 TG924 7.00 meilensam... 2878
Uralte Sitze. Breit aber mit wenig Beinfreiheit, für den kurzen Flug aber ok. Koh Samui (USM) Bangkok  (BKK) 09.2013 TG282 5.00 meilensam... 1895
Sehr alte Sitze; breit aber mit extrem wenig Beinfreiheit. Für den kurzen Flug war es ok, da kein Sitznachbar. Bangkok (BKK) Koh Samui  (USM) 09.2013 TG287 5.00 meilensam... 2093
Sitz im Upper-Deck mit sehr guter Beinfreiheit. Da die Maschine leer war hatte ich keinen Sitznachbarn was den Flug sehr angenehm gemacht hat. Der Sitz selbst ist nicht mehr ganz up to date, aber viefälltig verstellbar. Die Gepäckablagefächer sind sehr klein, so daß mein Trolley (keine Übergrösse) im Main Deck verstaut werden musste, dafür sind die großen Fächer an den Fenstern sehr praktisch. Zum Schlafen ist der Sitz nicht optimal, da man dauernd rutscht, aber wenn man in aufrechter Position schlafen kann ist es halbwegs bequem. München (MUC) Bangkok  (BKK) 09.2013 TG925 7.00 meilensam... 2970
Thai Smile machst wie LH u.a. Mittelsitz bleibt frei.THAI International ist da besser,mit extra Business Class auch in domestic Udon thani (UTH) Bangkok  (BKK) 08.2013 TG 701 3.00 senator56 2084
As far as airline Bus class seats go, this is about the best. They have staggered rows in the middle. One row has the two seats close together with the storage area on the outside to create a private cabin feel. The other rows have the seats on the outside and the storage in the middle to create a barrier between single travelers. It works very nicely. The seat remote worked well, and the seating angles were very comfortable. There was a full 180 flat bed but it was far from the one I left at home. However, I managed to sleep well. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 06.2013 921 8.00 mikestage 2223
2 -2 Bestuhlung für 55 min Flug, super Koh Samui (USM) Bangkok  (BKK) 06.2013 TG 9.00 DavideLuigi 1699
kurzfristiger Flugzeugwechsel auf ein geleaste Jet-Airways-Maschine. Sitzanordnung 1-2-1 in Grätenform Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 06.2013 TG218 9.00 Matte 1650
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 06.2013 TG204 8.00 atri1666 1466
Thai c-class Sitz Hong Kong (HKG) Phuket  (HKT) 06.2013 TG 609 9.00 Matte 1465
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 06.2013 TG215 8.00 atri1666 1471
Der Sitzkomfort für eine Flugstunde war sehr gut. Aber die Boeing B777-300 fliegt ja eigentlich auf der Langstrecke. Die Fishboneseats sind nicht meine bevorzugten Sitze aber es ist nun einmal Geschmacksache. Chiang Mai (CNX) Bangkok  (BKK) 05.2013 TG 103 8.00 highexpec... 1730
Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 05.2013 TG920 9.00 ewald1968 2018
Der Sitzkomfort war für eine Flugstunde sehr gut. Die Sitze waren etwas abgenutzt, ein touch up wäre nötig. Bangkok (BKK) Chiang Mai  (CNX) 05.2013 TG 110 8.00 highexpec... 1487
Bequemer Sitz mit ausreichender Beinfreiheit. Ein positives Erlebnis im Vergleich zur Lufthansa Bestuhlung bei Inlandsflügen. Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 04.2013 TG 206 10.00 gruberger 1569
747-400 mit Langstecken Businsess Class Bestuhlung, daher sehr bequem, wenn auch für den kurzen Flug nicht nötig. Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 04.2013 TG 217 10.00 gruberger 1654
gut, sehr viel Beinfreiheit, allerdings sind die Sitzflächen etwas kurz, so dass die Oberschenkel nicht vollständig aufliegen. Hong Kong (HKG) Seoul  (ICN) 04.2013 TG628 8.00 Mikezens 2443
Super Sitz. Einzelplatz direkt am Fenster.\r\nEventuell bei etwas breiter gebauten Mensch etwas eng. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 04.2013 TG 921 9.00 Pete 1834
etwas eng, sonst OK, es waren nur ca. 20 Personen in der Business-Class Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 03.2013 TG 921 9.00 ewald1968 1965
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 03.2013 TG230 7.00 Urlaubsfr... 1591
Alte C-Bestuhlung Bangkok (BKK) Hanoi  (HAN) 03.2013 TG 560 7.00 healey100six 2057
Alter Flieger und ausgeleierte Sitze. Denpasar (DPS) Bangkok  (BKK) 03.2013 TG432 5.00 Claudia 1561
Ho chi.. (SGN) Bangkok  (BKK) 03.2013 TG551 8.00 sumi 1526
\'Richtige\' Bussiness-Class mit entsprechenden Sitzen und Abstand. Krabi (KBV) Bangkok  (BKK) 02.2013 TG 242 10.00 thoch 1495
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 02.2013 TG208 8.00 Urlaubsfr... 1436
Etwas eng aber gute Privatsphäre. Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 02.2013 403 9.00 Luwi75 1884
zwar nicht neuester Standard aber man konnte gut schlafen und hatte auch vielfältige Ablagemöglichkeiten München (MUC) Bangkok  (BKK) 02.2013 TG945 7.00 nicoverb 1847
Man ist als Kummer gewohnter LH-Passagier ganz gerührt,dass es auf einem gut einstündigen Inlandsflug noch eine \'richtige\' Business-Class mit entsprechenden Sitzen und großem Abstand und nicht nur den freien Mittelsitz gibt.Warum ist dies nur in Südostasien möglich?? Bangkok (BKK) Krabi  (KBV) 02.2013 TG 249 10.00 thoch 1797
Oh jeh - die Sitze der B737 sind schon sehr in die Jahre gekommen. Ser Sitzreihenabstand ist nicht wirklich nennenswert - aber da in der ersten Reihe, hat mich das nicht gestört. Bestuhlung ist ansonsten schon unterschiedlich, da nur zwei Sitze je Reihe. Koh Samui (USM) Bangkok  (BKK) 02.2013 TG288 5.00 Dion_DTM 1618
Normale Eco-Bestuhlung, bei der der Mittelsitz frei bleibt. Analog der europäischen Airlines. Hier flog Thai Smile und die haben keine separate Businessbestuhlung wie TG selbst - Dennoch bequem und völlig ausreichend für die Kurzstrecke. Chiang Mai (CNX) Bangkok  (BKK) 01.2013 TG711 8.00 Dion_DTM 1834
Alte FirstClass - problemlos auch mit C-Ticket beim Checkin auswählbar. Sitze etwas in die Jahre gekommen und ausreichend breit - sehr gute Beinfreiheit. Bangkok (BKK) Chiang Mai  (CNX) 01.2013 TG102 9.00 Dion_DTM 1975
Chiang Mai (CNX) Bangkok  (BKK) 01.2013 TG103 10.00 atri1666 1390
Bangkok (BKK) Chiang Mai  (CNX) 01.2013 TG104 8.00 atri1666 1560
The most shocking seats I have ever flown in business class and you pay business class prices for what, a seat that doesn\'t go horizontal and you are lying at a 120 degree angle, feet towards the floor! Johannesburg (GCJ) Bangkok  (BKK) 01.2013 992 1.00 conversio... 1772
fischgrätenformat. auf 9 a kein fenster. schräg fliegen nie wieder! Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 01.2013 TG 923 5.00 janausham... 2970
flat bed sehr gut , Kabine wirkt eng wegen der \'Ummantelung\' der Sitze für eine abgetrennte Privatsphäre. In Mittelreihe abwechselnd die Sitze eng zusammen und weiter auseinander. Bei eng zusammen ist es gut wenn man dort mit Partner sitzt (dann besser \'Füsseln\' wie bei LH aber Oberkörper weiter auseinander). Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 01.2013 TG920 5.00 MaoMao 2067
Flexibel einstellbarer Sitz mit Möglichkeit zum waagerechten Liegen in 180°. Breit genug um sich euch drehen zu können.\r\nAngenehme Sitzschale mit Abstand zum Nachbarn. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 12.2012 TG 921 10.00 otto.stie... 2215
auf diesen Sitzen hätte ich wieder nicht gerne Langstrecke fliegen mögen. Meiner war durchgesessen (so hatte man wenigsten einmal Verwendung für das große Kissen) und die Armlehne war viel zu schmal. um einen Arm darauf bestimmungsgemäß ablegen zu können. Wenigstens gab es hier (im Gegensatz zu der A 380 auf dem Hinflug) keine Dreipunktgurte! Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 12.2012 TG 414 3.00 maustravel 2721
Thai hat eine neue Gesellschaft Thai Smile gegründet, die nach und nach Inlandsflüge und Kurzstrecken übernehmen sollen, analog zu Germanwings. Dementsprechend ist C mit Eco-Sitzen bestuhlt, bei denen lediglich der Mittelsitz frei bleibt. Entsprechend unkomfortabel war der Flug. Chiang Mai (CNX) Bangkok  (BKK) 12.2012 TG711 2.00 dgerhardt 1688
Die Suiten mit Schiebetüren und einem völlig flachen großen Bett sind top. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 12.2012 TG922 10.00 j.b. 1969
Hatten Flat Bed erwartet und wegen Flugzeugtausch Sitze wie bei LH in C-Klasse (immerhin nicht die ganz alten Sitze wie wir beim Check-in befürchtet hatten). Upper Deck war in Ordnung. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 12.2012 TG923 3.00 MaoMao 2392
zwar nicht mehr die neusten Sitze, aber sauber und voll\r\nFunktionsfähig. Songkhla (HDY) Bangkok  (BKK) 12.2012 TG234 8.00 ck 1488
Diese C-Klasse ist offenbar von kleinen Menschen für kleine Menschen geplant worden. Wenn man 1,60 Meter groß ist und 60 Kilo wiegt, mag es ok sein; für einen 1,85 Meter großen dezent übergewichtigen Mitteleuropäer war es das mit Sicherheit nicht. Im Prinzip handelte es sich um eine 2-4-2 Bestuhlung, wobei jeweis 4 Sitze versetzt angeordnet waren, so dass letztlich jeder Sitz einen freien Zugang zum Gang hatte. Dies hatte zur Folge, dass sowohl die Sitze, als auch die Zugänge recht schmal ausgefallen waren (siehe Fotos). Auch die Armlehnen verdienten ihren Namen kaum. Krönung des Komforts waren die Dreipunktgurte (also wie im Auto). Der obere Befestigungspunkt befand sich etwa 1/3 von der Außenkante entfernt im Sitz - entsprechend drückte der Gurt gegen den Hals, ohne dass sich hier eine Abhilfe schaffen ließ. Einen Langstreckenflug mag ich mir hiermit lieber erst gar nicht vorstellen! Die kurze Zunge mit dem Gurtverschluss war zudem kaum erreichber fast neben dem Sitzpolster. Hinzu kamen sehr schmale Ausgänge (wir hatten zwei Mittelsitze), die zudem noch durch den dort befestigten Esstisch verkleinert wurden. War dieser Tisch heruntergeklappt (er ließ sich in diesem Zustand zwar drehen, aber nicht nach vorne oder hinten verschieben), ragte dessen Befestigungshaken weit in den schmalen Durchgang - ein blauer Fleck beim Verlassen des Sitzes war vorprorammiert. Ich würde diese Fehlkonstruktion einer C-Klasse als einen Irrgarten für Rennmäuse bezeichnen. Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 12.2012 TG 409 3.00 maustravel 2960
Die Sitze in der 777 sind für mich ideal. Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 12.2012 TG922 10.00 wolle 1693
schon etwas durchgesessen Shanghai (PVG) Bangkok  (BKK) 12.2012 TG664 5.00 wolle 1527
Kuala Lumpur (KUL) Bangkok  (BKK) 12.2012 TG416 8.00 sumi 1394
Ältere Sitze. Jedoch immer noch bequem. Bangkok (BKK) Songkhla  (HDY) 11.2012 TG237 8.00 ck 1561
Bangkok (BKK) Kuala Lumpur  (KUL) 11.2012 TG415 8.00 sumi 1293
in der B 777 sehr viel Platz Kuala Lumpur (KUL) Bangkok  (BKK) 11.2012 TG 418 10.00 olafkoch 1486
Sitze haben doch schon einige Meilen auf dem Konto. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 11.2012 TG 921 8.00 wolle 1675
In der 747 immer noch die 135 Grad-Rutschen. Keine Flachbetten. Ab 16.12. dann Airbus 380 auf dem Nachtflug Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 11.2012 TG 920 6.00 Urlaubsfr... 1511
Uralte Bestuhlung mit einfachsten Sitzen. TV sehr klein und nur aus Mittellehne ausklappbar. Mittellehne ebenfalls klein. Meine ueckenlehne war zudem derart instabil, dass ich den Sitz wechseln musste. Nur gut, dass genuegend frei war. Manila (MNL) Bangkok  (BKK) 11.2012 TG621 1.00 Urlaubsfr... 1435
Uralt-Bestuhlung. Ruecklehne nur einfach nach hinten klappbar, Fussstuetze praktisch unbrauchbar. Mittellehne klein und kurz, TV nur in der Armlehne und sehr klein. Alt eben! Bangkok (BKK) Manila  (MNL) 11.2012 TG620 3.00 Urlaubsfr... 1518
In der business immer noch die \'Rutsche\', also keine Flachbetten im Jumbo München (MUC) Bangkok  (BKK) 11.2012 TG925 5.00 Urlaubsfr... 1661
alter sitz kein highlight Dubai (DXB) Bangkok  (BKK) 10.2012 518 7.00 janausham... 1478
Nicht mehr unbedingt die neusten Sitze. Bequem sind sie aber noch. Songkhla (HDY) Bangkok  (BKK) 10.2012 TG236 8.00 ck 1355
30 bequeme Sitze in 2-2-2-Konfiguration - die Liegefunktion konnte (brauchte) auf dem kurzen Flug nicht ausgetestet werden, zum Sitzen und Essen war es sehr angenehm Bangkok (BKK) Chengdu  (CTU) 09.2012 TG 618 9.00 maustravel 2706
Breite Sessel in der Business-Class. Bangkok (BKK) Songkhla  (HDY) 09.2012 TG237 8.00 ck 1763
Sitze und Platz : Top Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 09.2012 TG922 5.00 wolle 1445
Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 09.2012 TG404 8.00 wolle 1264
Maschine war doch schon was älter. Merkt man dann direkt an den Sitzen ! Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 09.2012 TG403 6.00 wolle 1247
Business Class Upper Deck. Ist halt grenzwertig wenn man viel Handgepack hat, sonst alles ok. War auch noch Notausgang ! Also, Platz genug Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 09.2012 TG922 9.00 wolle 1437
Bequeme Schlafsitze. Bangkok (BKK) München  (MUC) 09.2012 TG 924 8.00 ck 2156
Bequeme Schlafsitze. Allerding gefällt mir persönlich nicht die schräg zur Flugrichtung ausgerichtete Sitzanordnung. Ho chi.. (SGN) Bangkok  (BKK) 09.2012 TG 551 7.00 ck 1499
Bangkok (BKK) Kuala Lumpur  (KUL) 09.2012 TG417 9.00 Dr.mattei 1147
München (MUC) Bangkok  (BKK) 09.2012 /G925 9.00 Dr.mattei 1406
Bequeme Sizte. Bangkok (BKK) Ho chi..  (SGN) 08.2012 TG550 8.00 ck 1621
Bequeme Sitze in der Business-Class. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 08.2012 TG921 8.00 ck 2096
Bequeme Liegesitze. Massagefunkton in den Sitzen. Bangkok (BKK) München  (MUC) 07.2012 TG924 8.00 ck 1969
Bequeme aber alte Sitze. Songkhla (HDY) Bangkok  (BKK) 07.2012 TG236 8.00 ck 1431
Sitze alter Gerneration, aber größer als in Economy Class. Bangkok (BKK) Songkhla  (HDY) 06.2012 TG233 6.00 ck 1539
Neigungswinkel der Sitze 170°. Massagefunktion im Sitz.\r\nDie B747 hat schon einige Jahre auf dem Buckel, denoch\r\nist die B-Class ok. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 06.2012 TG921 7.00 ck 2274
Beim Firstclassseat gibts nichts zu meckern Chiang Mai (CNX) Bangkok  (BKK) 06.2012 TG103 10.00 atri1666 1561
Die ganz alte C. Enger Sitzabstand. Da war die 737-800 von Egyptair besser ausgestattet. Bangkok (BKK) Chiang Mai  (CNX) 06.2012 TG106 7.00 atri1666 1648
Neue BIZ. In normaler und Lounge Position sehr gut. Die Schlafposition ist für große Menschen eine Katastrophe. Da lernt man erst den C Sessel der LH wieder zu schätzen. Zum entspannten schlafen nicht zu gebrauchen. Habe in Lounge Position versucht zu dösen. Hong Kong (HKG) Bangkok  (BKK) 05.2012 TG603 4.00 Sailking99 1524
München (MUC) Bangkok  (BKK) 05.2012 TG925 7.00 Urlaubsfr... 2098
Fotos siehe Rückflug Bangkok (BKK) Koh Samui  (USM) 05.2012 TG 287 5.00 praxmart 1753
F-Sitz sehr gemütlich auf kurzen Flug. Chiang Mai (CNX) Bangkok  (BKK) 05.2012 TG 10.00 docnew 2032
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 05.2012 TG216 8.00 Pawelino 1382
Fuereine Stunde Flug lie flat Sitze. Bequem! Bangkok (BKK) Chiang Mai  (CNX) 05.2012 TG 10.00 docnew 1875
Altbekannt und altgedient - die Rutsche von Thai. Abstand, Breite ok. Neigungswinkel bekannterweise nur 170 Grad. Technik und Ausstattung alles ok München (MUC) Bangkok  (BKK) 05.2012 TG 925 8.00 praxmart 2704
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 04.2012 TG216 6.00 Pawelino 1400
Shanghai (SHA) Bangkok  (BKK) 04.2012 TG663 8.00 sumi 1229
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 04.2012 TG217 8.00 Pawelino 1486
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 03.2012 TG217 9.00 Urlaubsfr... 1503
Alte, aber bequeme Sitze. Songkhla (HDY) Bangkok  (BKK) 03.2012 TG236 7.00 ck 1353
Denpasar (DPS) Bangkok  (BKK) 03.2012 TG432 7.00 Claudia 1512
Alte Sitze. Ausreichend Platz. Bangkok (BKK) Songkhla  (HDY) 02.2012 TG237 8.00 ck 1457
Bangkok (BKK) Denpasar  (DPS) 02.2012 TG431 5.00 Claudia 1628
Chiang Mai (CNX) Bangkok  (BKK) 02.2012 TG121 7.00 Claudia 1490
Bangkok (BKK) Chiang Mai  (CNX) 02.2012 TG 106 5.00 Claudia 1539
sehr gute Beinfreiheit, vielfältige Verstellmöglichkeiten, allerdings scheint der Mechanismus ziemlich strapaziert, Privatsphäre ok Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 02.2012 TG 920 7.00 ManfredHa... 2293
Grosszügigere Kabinengestaltung , mehr Platz, besserer Sitz als LH Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 02.2012 TG 218 8.00 Dr.mattei 1445
bequem, Sitzabstand gut, Beinfreiheit gut, vielfältige Verstellmöglichkeiten, Privatsphäre ok Ho chi.. (SGN) Bangkok  (BKK) 02.2012 TG 557 9.00 ManfredHa... 1491
Alte ber immer noch bequeme Sitze. Songkhla (HDY) Bangkok  (BKK) 02.2012 TG236 8.00 ck 1265
Bangkok (BKK) München  (MUC) 02.2012 TG924 9.00 peter 1793
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 02.2012 TG920 8.00 Urlaubsfr... 1422
bequem, Sitzabstand gut, vielfältige Verstellmöglichkeiten, Privatsphäre ok Bangkok (BKK) Hanoi  (HAN) 01.2012 TG 560 9.00 ManfredHa... 1756
Besser als bei LH Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 01.2012 TG 221 7.00 Dr.mattei 1424
München (MUC) Bangkok  (BKK) 01.2012 TG217 6.00 Urlaubsfr... 1878
in der 1. Reihe im Oberdeck, sehr bequem, Sitzabstand sehr gut, vielfältige Verstellmöglichkeiten, Privatsphäre ok Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 01.2012 TG 921 9.00 ManfredHa... 2107
Sitz schon etwas alt, an einer Stelle kam blankes Metall durch München (MUC) Bangkok  (BKK) 01.2012 TG925 6.00 Urlaubsfr... 1694
Sitze nicht mehr die neusten. Denoch recht bequem. Bangkok (BKK) Songkhla  (HDY) 01.2012 TG237 8.00 ck 1380
Bangkok (BKK) Denpasar  (DPS) 01.2012 TG431 6.00 markusberlin 1453
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 01.2012 TG202 8.00 Pawelino 1374
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 01.2012 TG215 8.00 Pawelino 1367
Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 12.2011 TG925 5.00 Urlaubsfr... 1165
Sitz ist zwar schon deutlich in die Jahre gekommen, aber für einen Tagflug sehr bequem Shanghai (PVG) Bangkok  (BKK) 12.2011 TG663 9.00 turboprince 1617
Bangkok (BKK) Sydney  (SYD) 12.2011 TG475 9.00 sumi 1532
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 11.2011 TG216 3.00 Pawelino 1313
Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 11.2011 TG925 8.00 Urlaubsfr... 1790
Uralte Boeing mit zerschlissenen Sitzen (alte Bestuhlung) Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 11.2011 TG222 4.00 Urlaubsfr... 1339
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 11.2011 TG218 8.00 Matte 1127
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 11.2011 TG215 4.00 Pawelino 1275
Für 2 Stunden Flug mehr als angemessen, Liegesessel Kuala Lumpur (KUL) Bangkok  (BKK) 11.2011 TG418 9.00 JoergMaria 1677
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 11.2011 TG217 7.00 Urlaubsfr... 1289
München (MUC) Bangkok  (BKK) 11.2011 TG925 7.00 Urlaubsfr... 1923
Da es sich um die 777er mit der großzügigeren Ausstattung handelte gut. Bangkok (BKK) Melbourne  (MEL) 11.2011 TG 461 8.00 MazdaMx5 1377
ich mag diese kuscheligen Sessel, die zwar nur beschränkte Verstellmöglichkeiten haben, aber für eine Mittelstrecke sehr bequemes Sitzen erlauben. Ausstuhlung 2-2-2. Ein flaches Bett ist für 4,5 Stunden Flugzeit für mich nicht notwendig und so ein gemütlicher Sitz ist doch weit netter, als ein \'freier Mittelsitz\' in Europa. Shanghai (PVG) Bangkok  (BKK) 11.2011 TG 665 9.00 maustravel 2410
für Kurzstrecke ok. Veralteter BusinessClass-Sitz mit geringen Neigungswinkel. Sitzabstand und Sitzbreite ok. Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 11.2011 TG215 8.00 Matte 1451
War ganz okey für einen 6h Flug, für grosse Personen wird der Sitz aber bisschen eng Seoul (ICN) Bangkok  (BKK) 10.2011 TG 8.00 DavideLuigi 1428
Angenehmer Business Class Seat, gut auch zum Schlafen Bangkok (BKK) Denpasar  (DPS) 10.2011 TG 431 9.00 SenKen 2409
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 09.2011 TG202 8.00 Pawelino 1361
tagsüber bequemer als nachts; kein lie-flat Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 09.2011 TG921 8.00 ianna 2139
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 09.2011 TG217 6.00 Pawelino 1458
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 07.2011 TG202 8.00 Pawelino 1325
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 07.2011 TG215 3.00 Pawelino 1325
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 06.2011 TG202 7.00 Pawelino 1231
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 06.2011 TG217 9.00 Pawelino 1246
Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 06.2011 TG920 9.00 olliwi 1819
Hong Kong (HKG) Bangkok  (BKK) 06.2011 TG607 9.00 olliwi 1411
Bangkok (BKK) Hong Kong  (HKG) 05.2011 TG652 7.00 olliwi 1462
Zum ersten Mal bei Thai in der Business Class der 747 NICHT im Upperdeck gesessen! Viel mehr Stauraum, grundsätzlich größeres Kabinenvolumen und 2 Flugbegleiter für 14 Passagiere im Lower Deck.\r\nWerde nie mehr freiwillig das Upperdeck wählen! Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 05.2011 TG923 9.00 olliwi 2441
Ho chi.. (SGN) Bangkok  (BKK) 04.2011 TG557 9.00 Pawelino 1293
Bangkok (BKK) Ho chi..  (SGN) 04.2011 TG556 8.00 Pawelino 1311
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 04.2011 TG214 9.00 Pawelino 1252
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 04.2011 TG215 9.00 Pawelino 1369
Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 04.2011 TG 409 8.00 ThWilmesi 1460
Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 04.2011 TG 409 10.00 ThWilmesi 1380
angled lie flat..... Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 04.2011 TG 413 7.00 ThWilmesi 1543
Angled lie-flat business Class Sitze Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 03.2011 TG409 7.00 ThWilmesi 1274
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 03.2011 TG204 10.00 Pawelino 1302
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 03.2011 TG217 10.00 Pawelino 1366
wer kein Freund dieser Sitzschalen ist, konnte es auch hier nicht werden. Leider gibt es bei dieser Art Sitz nicht die Möglichkeit, einfach einmal nur die Füße hochzulegen oder sich etwas zurückzulehnen - also: entweder sitzen oder (leicht schräg) liegen. Auckland (AKL) Bangkok  (BKK) 03.2011 TG 492 7.00 maustravel 2943
Denpasar (DPS) Bangkok  (BKK) 02.2011 TG432 10.00 Claudia 1388
Bangkok (BKK) München  (MUC) 02.2011 TG 924 8.00 StBaierMUC 2006
Sydney (SYD) Bangkok  (BKK) 02.2011 TG 476 8.00 StBaierMUC 1436
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 02.2011 7.00 donaldduck 1263
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 02.2011 TH00 7.00 donaldduck 1389
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 02.2011 TG208 3.00 olliwi 1340
Bangkok (BKK) Melbourne  (MEL) 02.2011 TG 461 6.00 StBaierMUC 1510
Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 02.2011 TG 971 7.00 StBaierMUC 2271
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 02.2011 TG222 8.00 Pawelino 1232
Bangkok (BKK) Denpasar  (DPS) 02.2011 TG431 5.00 Claudia 1394
Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 02.2011 TG 920 7.00 Urlaubsfr... 1612
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 02.2011 TG222 7.00 Urlaubsfr... 1206
wesentlich besser, als am Tag zuvor - und die Arme durfte man auch auf einer richtigen Armlehne ablegen Bangkok (BKK) Melbourne  (MEB) 02.2011 TG 461 9.00 maustravel 2886
Komischer Weise hatten meine Frau und ich Plätze in der First Class, haben da aber auch nicht weiter nachgehakt. Man soll ja keine schlafenden Hunde wecken... Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 02.2011 TG221 10.00 olliwi 1743
ca. 160 Grad Neigung ok, aber eben leider nicht 180Grad, daher etwas unbequem beim schlafen, Sitzabstand ok, breite im Oberdeck der 747 ok, da unter dem Fenstern ein Gepäckkasten für eine zusätzlich Ablage sorgt. Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 02.2011 TG920 7.00 Sabeidee 2734
Eine längere Strecke hätte ich in diesem Langstreckenflieger nicht verbringen mögen. Die Sitzpolsterung war entweder nicht mehr vorhanden oder meinem Gewicht nicht gewachsen - ich saß auf den Querverstrebungen - naja - es gab ja ein Kissen. Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 02.2011 TG 414 2.00 maustravel 2480
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 01.2011 TG217 7.00 Urlaubsfr... 1252
München (MUC) Bangkok  (BKK) 01.2011 TG 925 7.00 Urlaubsfr... 1679
Uralte Sitze, total abgenutzt und kaputt. Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 12.2010 TG215 3.00 Pawelino 1644
Bangkok (BKK) München  (MUC) 12.2010 TG924 8.00 eugen45 1691
Bequeme Sessel, Neigung max 130°. Manila (MNL) Bangkok  (BKK) 12.2010 TG621 7.00 10onthebr... 1333
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 12.2010 TG202 8.00 Pawelino 1301
Für 3 Stunden zu ertragen, aber die Tahi hat deutlich bessere Sitze in den 777-200 Bangkok (BKK) Manila  (MNL) 12.2010 TG620 7.00 10onthebr... 1701
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 12.2010 TG217 9.00 Pawelino 1244
ca. 170 Grad Neigung ok, aber eben leider nicht 180Grad, daher etwas unbequem beim schlafen, Sitzlehne war lose-konnte ich nach belieben auseinandernehmen. Sitzabstand ok, breite im Oberdeck der 747 ok, da am Fenster ein Gepäckkasten für eine zusätzlich Ablage und Breite sorgt. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 12.2010 TG923 7.00 Sabeidee 3041
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 11.2010 TG224 10.00 Pawelino 1191
Bequeme Sitze im A340, in denen man auch sehr gut liegen kann. Durch den Neigungswinkel rutscht man leider etwas nach unten. Aber das hat man bei anderen Airlines auch, wenn nicht sogar noch vermehrt (z.B. \'alte\' Business der Swiss). Der Sitzabstand ist gross und auch die Privatspähre ist gegeben. Zürich (ZRH) Bangkok  (BKK) 11.2010 791 9.00 blueeye4 1849
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 11.2010 TG 920 6.00 Urlaubsfr... 1154
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 11.2010 TG 222 7.00 Urlaubsfr... 1097
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 11.2010 TG 217 7.00 Urlaubsfr... 1160
München (MUC) Bangkok  (BKK) 11.2010 TG 925 6.00 Urlaubsfr... 1420
Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 11.2010 TG923 8.00 eugen45 1951
Bequemer Sitz für diesen 4stündigen Flug. Fussstütze konnte leider nicht vollständig ausgefahren werden. Bangkok (BKK) Shanghai  (PVG) 10.2010 TG664 6.00 stella 1596
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 10.2010 TG202 10.00 Pawelino 1348
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 09.2010 217 7.00 Pawelino 1271
Hervorragend, supermoderne Maschine, sehr komfortable Business-Sitze mehrfach verstellbar, kein Vergleich zum A300 von BKK-HKT Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 09.2010 TG486 10.00 wolfsgrab... 4765
In Anbetracht der kurzen Flugdauer gerade noch akzeptabel, Uralt-Sitze, nur einfach manuell verstellbar Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 09.2010 225 3.00 wolfsgrab... 2838
Für einen 4 – Stunden – Flug gerade noch ok; ältere Maschine; Sitz 2-fach elektrisch verstellbar Shanghai (PVG) Bangkok  (BKK) 09.2010 TG665 7.00 wolfsgrab... 2334
wie beim Flug MUC-BKK beschrieben Bangkok (BKK) München  (MUC) 09.2010 TG924 8.00 praxmart 2014
etwas verschlissene Sitze, Breite und Abstand aber ok Koh Samui (USM) Bangkok  (BKK) 09.2010 TG282 7.00 praxmart 1612
Sitze waren für einen Flug von maximal 50 Minuten sehr angenehm, Sitzabstand wie üblich gering - aber kein Problem. Bangkok (BKK) Koh Samui  (USM) 09.2010 TG287 7.00 praxmart 1856
Bestuhlung war in Ordnung, alles Funktionen am Stuhl elektronisch verstellbar, Sitzabstand sehr gut, Neigungswinkel 170 Grad bei einem flachen Bett - für mich mit 187 cm ganz angenehm, konnte sehr gut schlafen - trotzdem man immer leicht nach unten rutscht. Sehr angenehme Kabine im lower deck - ausreichend Stauraum (im Gegensatz zum upper deck) außerdem weniger als half load auf diesem Flug in allen Klassen - sehr angenehm - habe sehr gut 6 Stunden geschlafen München (MUC) Bangkok  (BKK) 08.2010 TG925 9.00 praxmart 3510
alte Sitze Yangon (RGN) Bangkok  (BKK) 08.2010 TG 306 7.00 hansmuehle 1246
alte Biz Sitze Bangkok (BKK) Yangon  (RGN) 08.2010 TG303 6.00 hansmuehle 1445
Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 07.2010 TG403 9.00 10onthebr... 1583
Many places empty Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 07.2010 TG404 9.00 10onthebr... 1613
etwas besser als in der FRA-BKK Bangkok (BKK) Sydney  (SYD) 06.2010 TG471 8.00 dermonteur 1652
stark abgenutzter Sitz Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 06.2010 TG921 5.00 dermonteur 2447
one of the most worst business class seats I ever had...very uncomfortable... only small space for baggage in the overhead box... its not its price worth...i guess the used one of their oldest airplane.. Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 05.2010 TG922 1.00 ronin 1887
This seat was not that worst like on my return flight... Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 05.2010 TG921 7.00 ronin 1773
Das war mit Sicherheit die älteste Maschine in der wir je geflogen sind. Der Sitzkomfort eine Katastrophe. An eine Liegeposition war gar nicht zu denken. Völlig veraltete und durchgesessene Bestuhlung. Der Flug war eine Zumutung. Bangkok (BKK) München  (MUC) 04.2010 TG924 1.00 tramp 2081
etwas ältere Business - aber für einen 4 Stundenflug kein Problem Denpasar (DPS) Bangkok  (BKK) 04.2010 TG432 7.00 Haidst 1424
für Kurzflug bequem und genügend (737-400)\r\nerste 3 Reihen für C-class Bangkok (BKK) Krabi  (KBV) 04.2010 TG 245 9.00 JJJMMMBBB53 2383
Gute Beinfreiheit aber nicht komplett flach. Etwas Schmal Bangkok (BKK) München  (MUC) 04.2010 TG924 7.00 meilensam... 5130
Viel Beinfreiheit, fpür einen Tagflug recht bequem. Als ich nach dem Essen schlafen wollte kam jedoch das böse Erwachen: Der Sitz war kaputt und liess sich nicht verstellen. Umsetzen war nicht möglich da Business voll war. Nach einiger Zeit war man wenigstens soweit, daß der Sitz manuell durch die Crew verstellt werden konnte. Ich hätte also wegen jeder Änderung jemand kommen lassen müssen. Da habe ich es vorgezogen den Flug in aufrechter Position zu verbringen (nicht so toll, wenn man müde ist und alle um einen herum schlafen). Die Purserin hat dann einen Report geschrieben mit dem ich mich nach Rückkehr um eine Kompensation bemühen konnte; direkt an Bord sei das nicht möglich (was nicht stimmt da es beim Weiterflug Probleme mit dem Unterhaltungssystem gab und ich sofort an Bord entschädigt wurde - auf diesem Formular war auch \\\\\\\'Broken Seat\\\\\\\' als Grund für eine Sofortanschädigung gedruckt). Mal sehen wie Thai Deutschland reagiert. Auckland (AKL) Bangkok  (BKK) 04.2010 TG492 3.00 meilensam... 3983
Alte und zerfetzte Bestuhlung Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 04.2010 923 1.00 wwtravler 2223
Der neue Royal Silk Seat - sehr bequem auch zum schlafen ! \r\nViele Einstellmöglichkeiten- Top ! Sehr neue Sitze - 1. Reihe Fensterplatz mit sehr viel Beinfreiheit - Nachbarsitz war nicht belegt daher sehr gute Privatshäre ! Bangkok (BKK) Denpasar  (DPS) 03.2010 TG431 10.00 Haidst 1696
Für Business ganz ok. Vielfältige Einstellungsmöglichkeiten und Massagefunktion. Gutes Platzgefühl mit viel Beinfreiheit. Nicht ganz flach. Bangkok (BKK) Auckland  (AKL) 03.2010 TG491 7.00 meilensam... 5461
Denpasar (DPS) Bangkok  (BKK) 03.2010 TG 431 9.00 markusberlin 1184
Die Kabine ist veraltet Auckland (AKL) Bangkok  (BKK) 03.2010 TG492 4.00 Diri33 894
Altes Sitzlayout Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 03.2010 TG920 4.00 Diri33 1323
Kurzstrecken-Business, nichts Besonderes aber definitiv ok Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 03.2010 TG 402 7.00 Bolt 1422
Koh Samui (USM) Bangkok  (BKK) 02.2010 TG 288 5.00 basilo9 1511
Breite Sitze mit genügend Sitzabstand, allerdings war das halt die \'Kurzstrecken-Business\', also nicht ganz so überwältigend, hat aber auf jeden Fall für diesen Flug gelangt Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 02.2010 TG 413 7.00 Bolt 1782
Denpasar (DPS) Bangkok  (BKK) 02.2010 TG432 7.00 Claudia 1263
Uralte C- Klasse Bangkok (BKK) Denpasar  (DPS) 02.2010 TG431 5.00 markusberlin 1368
Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 02.2010 000 8.00 thegerman... 1239
First Class Bestuhlung. Alte Sitze aber sehr gemütlich. Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 02.2010 202 9.00 meilensam... 3912
Die Kabine ist im Vergleich zu den anderen \'Großen\' in Asien ins Hintertreffen geraten. Kein absolut ebenes und flaches Bett Bangkok (BKK) Auckland  (AKL) 02.2010 TG 491 3.00 Diri33 1550
Die alte Businessclass der THAI ist nicht mehr auf der absoluten Höhe. Kein ebenes und flaches Bett. Entertainment ist ok. Die 2-2 Konfiguration im upper Deck der 747 ist für den Fensterpassagier immer schwierig, da er Nachts über seinen Nachbar steigen muss München (MUC) Bangkok  (BKK) 02.2010 TG 925 3.00 Diri33 1342
Maschine mit alter Konfiguration (die First Class wird dort auch als Business verkauft; wir durften aufgrund unseres Langstreckenfluges dort sitzen). Die Sitze sind extrem bequem und bieten viel Platz. Imposant sind die starken Sitzmotoren - die Lehnen etc lassen sich extrem schnell verstellen. Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 02.2010 TG217 9.00 meilensam... 3921
Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 02.2010 TG920 9.00 Urlaubsfr... 1504
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 02.2010 TG222 8.00 Urlaubsfr... 1161
Regional Business Class - adequat fuer 2 Stunden Flug Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 02.2010 TG401 6.00 ThWilmesi 1440
Bangkok (BKK) Koh Samui  (USM) 02.2010 TG 281 5.00 basilo9 2086
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 01.2010 TG217 9.00 Urlaubsfr... 1366
München (MUC) Bangkok  (BKK) 01.2010 TG925 9.00 Urlaubsfr... 1658
Longhaul business class configuration angled lie-flat ok! Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 01.2010 TG 403 7.00 ThWilmesi 1231
Die neue Business Class! Bei Thai Airways-Flügen nach FRA erwartungsgemäß. Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 01.2010 TG920 9.00 olliwi 1986
Hong Kong (HKG) Bangkok  (BKK) 01.2010 TG639 7.00 olliwi 1375
Für einen 2:15 Std. Flug Interkontinentalbestuhlung (wenn auch nicht mehr die neueste). Bangkok (BKK) Hong Kong  (HKG) 01.2010 TG602 9.00 olliwi 1678
Alte Business Class-Bestuhlung! Im Jahr 2010 unzumutbar, aber Thai Airways macht keinerlei Anstalten, die restlichen alten Mühlen mit alter Bestuhlung umzurüsten! München (MUC) Bangkok  (BKK) 01.2010 TG925 1.00 olliwi 2383
Oslo (FBU) Bangkok  (BKK) 12.2009 TG 955 10.00 thaiwol 1246
adequat fuer Kurzstreckenflug Bangkok (BKK) Singapore  (SIN) 12.2009 TG 413 7.00 ThWilmesi 1534
adequat fuer regionale Business Class Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 12.2009 TG 401 7.00 ThWilmesi 1255
wie gehabt - das Compartment oben war mit 26 Sitzen in 2-2 Konfiguration recht gemütlich, die Sitze ok und die Ablagemöglichkeiten für kleinere Sachen prima, für größeres Handgepäck nicht geeignet. Aber die Crew war beim Verstauen wieder gerne behilflich. Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 11.2009 TG 922 8.00 maustravel 2242
schade, dass man, wenn man nur etwas nach vorne (Bildschirmnähe) oder auch die Beine hochlegen möchte, immer gleich leicht nach unten rutscht - vielleicht bin ich auch nur ein wenig zu dumm für die Technik. Ansonsten guter Sitzabstand und angenehme Breite (auch der Armlehnen mit Ablage). Melbourne (MEL) Bangkok  (BKK) 11.2009 TG 466 8.00 maustravel 1684
Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 11.2009 TG224 0.00 kunkatz1 1176
Die Sitzbreite für mich als schlanker Fluggast ist beengend. Die Füsse können nicht bequem ausgestreckt werden, da ich 1,80m gross bin. Unter Sitzkomfort habe ich bei anderen Airlines (Singapore/BA/LH) besseres geboten bekommen. Bangkok (BKK) München  (MUC) 11.2009 TG 924 3.00 dkorber 3079
Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 11.2009 TG215 0.00 kunkatz1 1244
Denpasar (DPS) Bangkok  (BKK) 11.2009 TG432 9.00 markusberlin 1196
die üblichen C-Rutschensitze in 2-3-2 Konfiguration - im Gegensatz zum Upperdeck der 747 geräumige Gepäckfächer über den Sitzen Bangkok (BKK) Brisbane  (BNE) 11.2009 TG 473 8.00 maustravel 1973
das obere Compartment der 747 war wegen der Überschaubarkeit gewohnt gemütlich. Die Rutschen-Sitze sind nun einmal nicht meine erste Wahl, aber zumindest war eine ausreichend breite Mittelablage vorgesehen. Die seitlichen und oberen Ablagefächer waren leider für größeres Handgepäck ungeeignet, kleinere Sachen konnte man aber sehr schön unterbringen. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 10.2009 TG 921 8.00 maustravel 1913
Langstrecken - Bestuhlung Kuala Lumpur (KUL) Bangkok  (BKK) 10.2009 TG418 9.00 10onthebr... 1209
Bangkok (BKK) Denpasar  (DPS) 10.2009 TG431 8.00 markusberlin 1441
Langstercken Business-Class bestuhlung für 1:45 Std. Flugzeit Bangkok (BKK) Kuala Lumpur  (KUL) 10.2009 TG417 10.00 10onthebr... 1714
Auf dem Flug nach Koh Samui war alles gut aber auf dem Rückflug hatten wir leider die erste Reihe erhalten und hatten somit keinen Platz für unsere Beine. Also, nicht die erste Reihe buchen, dann ist alles O.K. Koh Samui (USM) Bangkok  (BKK) 10.2009 TG 282 3.00 highexpec... 1774
etwas abgenützte Sitze, jedoch mit gutem Komfort. Bangkok (BKK) Krabi  (KBV) 10.2009 TG241 9.00 JJJMMMBBB53 2588
Die Boeing 737-400 hatte 4 Sitze in einer Reihe. Diese waren genügend breit und komfortabel. Vielleicht hätte man sie wieder einmal auswechseln können/müssen da sie sich doch etwas \\\'durchgesessen\\\' angefühlt haben. Sitzabstand war gut sowie der Neigunswinkel auch. Ich meine es war nur eine Stunde Flugzeit, somit also wirklich genügend Komfort. Bangkok (BKK) Koh Samui  (USM) 10.2009 TG281 9.00 highexpec... 1716
der neue C-Sitz Denpasar (DPS) Bangkok  (BKK) 09.2009 TG432 8.00 markusberlin 2173
Neue C-Klasse,gefällt auf der Kurzstrecke Bangkok (BKK) Denpasar  (DPS) 09.2009 TG431 9.00 markusberlin 1539
7 Stunden Schlaf am Stück - entweder war ich sehr müde, oder die Sitze waren so bequem, wenn auch für mich als groß gewachsenen Menschen einen Tick zu kurz. Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 09.2009 TG920 9.00 olliwi 2016
Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 09.2009 TG923 7.00 olliwi 2633
Der Stuhl ist überlebt und wird ja nun nach und nach gegen eine neue Business ausgetauscht. Obwohl mir hier die THAI langsamer als andere vorkommt Auckland (AKL) Bangkok  (BKK) 09.2009 TG990 4.00 Diri33 950
die alte Kabine kann nicht mit anderen Wettbewerbern mithalten Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 09.2009 TG920 4.00 Diri33 1241
Bangkok (BKK) München  (MUC) 08.2009 TG924 9.00 Telefant 1531
nicht die Alte sondern die ganz alte.......wie in einem schönen Airportfilm aus den 80gern Denpasar (DPS) Bangkok  (BKK) 08.2009 TG432 5.00 markusberlin 1220
Alte Business-Class für innerasiatischen Verkehr. Bangkok (BKK) Jakarta  (CGK) 08.2009 TG433 5.00 Telefant 1418
Alte 747 mit recht engen Sitzen ohne Flatbed. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 08.2009 TG 921 3.00 Telefant 2370
Wir hatten 16 J und K am Notausgang, daher sehr viel Platz, um die Beine auszustrecken. Sitze breit genug, Länge in Liegeposition ok, auch wenn nicht ganz 180 Grad-Neigung, d.h. man sackt langsam nach unten. Nach ein paar Stunden in der Liegeposition spürte man die einzelnen Elemente des Bettes sehr deutlich. Zum Essen und Filme gucken aber ideal. Ablagefläche am Fenster enorm, im Oberdeck aber nur kleine Locker, daher musste der Trolley im Unterdeck bleiben. Trotz Platz am Notausgang wurde es nicht kalt. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 08.2009 TG921 9.00 ck66 1956
war ok Bangkok (BKK) Denpasar  (DPS) 08.2009 TG431 8.00 markusberlin 1430
gequem, Sitzabstand sehr gut, Sitzbreite ok, viele Verstellmöglichkeiten bis hin zur Horizontalen, Nebensitz blieb frei, deshalb viel Platz und Bewegungsfreiheit, deshalb auch angenehme Privatsphäre Bangkok (BKK) Frankfurt  (FRA) 08.2009 TG 922 9.00 ManfredHa... 2089
gequem, Sitzabstand sehr gut, Sitzbreite dürfte etwas besser sein, vielfältige Verstellmöglichkeiten, Privatsphäre nicht gewahrt, da zu dicht nebeneinander Melbourne (MEL) Bangkok  (BKK) 08.2009 TG 980 8.00 ManfredHa... 1401
bequem, Sitzabstand und Sitzbreite gut, Neigungswinkel gut Bangkok (BKK) Perth  (JAD) 07.2009 TG 985 8.00 ManfredHa... 1635
bequeme Sitze, Sitzabstand sehr gut, Sitzbreite ausreichend, Neigungswinkel bis zur Horizontalen, gute Qualität, Privatsphäre nicht gewahrt da dicht beieinander Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 07.2009 TG 923 9.00 ManfredHa... 2020
Die Kabine ist veraltet und es wird vor allem auf diesen Strecken mit älterem Gerät geflogen Bangkok (BKK) Auckland  (AKL) 06.2009 TG989 4.00 Diri33 1292
Bangkok (BKK) München  (MUC) 06.2009 TG924 9.00 Nick 1529
Der Standart war in 2004 das Optimum. Nicht mehr in 2009. Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 06.2009 TG923 4.00 Diri33 1147
obwohl die neue bizz class , doch eher enttäuscht. neigung weitaus schlimmer als bei LH Melbourne (MEL) Bangkok  (BKK) 06.2009 ? 8.00 beroshima 1047
Alte Business Class Sitze auf einem Nachtflug recht unbequem zum schlafen Bangkok (BKK) Dubai  (DXB) 05.2009 TG425 3.00 ThWilmesi 1438
Bangkok (BKK) München  (MUC) 05.2009 TG924 8.00 eugen45 1354
München (MUC) Bangkok  (BKK) 04.2009 TG925 8.00 eugen45 1726
Bangkok (BKK) München  (MUC) 04.2009 TG924 9.00 Nick 1430
München (MUC) Bangkok  (BKK) 04.2009 TG925 9.00 Nick 1625
uralte Maschine ...Business Sitz lies sich nicht auf 180 Grad Position bringen, abgenutztes und altes Equipment Bangkok (BKK) München  (MUC) 04.2009 TG924 1.00 maxxbuy 1561
Die neuen Sitze sind sehr hart. Mein Sitz war leider ziemlich verschlissen. Bangkok (BKK) München  (MUC) 03.2009 TG 924 7.00 bog1 1706
Sitze unten sind o.k., man kann ganz gut schlafen Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 03.2009 TG 921 8.00 nicoverb 1309
ausreichend sitzplatz, allerdings wird kein Bett hergerichtert und auch die Kissen, Decke sind nicht aus Daunen Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 03.2009 TG923 9.00 ChrisBKK 1999
Khon kaen (KKC) Bangkok  (BKK) 02.2009 TG 47 10.00 Sangwornf... 1049
für Kurzstrecke sehr gut Bangkok (BKK) Denpasar  (DPS) 01.2009 TG 431 10.00 basilo9 1912
Bangkok (BKK) Khon kaen  (KKC) 01.2009 TG 104 10.00 Sangwornf... 1444
lie-flat seats da ein A340-600 mit Langstreckenbestuhlung Singapore (SIN) Bangkok  (BKK) 01.2009 TG 403 9.00 ThWilmesi 1189
Sehr komfortable Sitze Denpasar (DPS) Bangkok  (BKK) 01.2009 TG 432 9.00 aircaptain 1390
Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 12.2008 TG921 0.00 kunkatz1 1194
alte Businessklasse, sehr unkomfortable Sitze Bangkok (BKK) München  (MUC) 11.2008 TG 924 1.00 Bernd 1562
Bangkok (BKK) München  (MUC) 09.2008 TG924 1.00 k.scharwa... 1463
Mittelreihe wegen des direkten Platzzugangs zu bevorzugen Bangkok (BKK) Manila  (MNL) 08.2008 TG620 9.00 10onthebr... 1626
Frankfurt (FRA) Bangkok  (BKK) 08.2008 TG921 8.00 geilux 1442
Langstreckenbestuhlung Bangkok (BKK) Manila  (MNL) 07.2008 TG620 9.00 10onthebr... 1477
Alte Businessclass-Bestuhlung mit mangelhafter Sitzneigung. Da es zu allem Überfluss ein Tagflug war (was man natürlich nicht Thai Airways anlasten kann, da ich den Flug selbst gebucht habe), war in den 10 Stunden und 45 Minuten keine Sekunde Schlaf möglich... Ausserdem verstehe ich nicht, dass die Temperatur immer so extrem hoch eingestellt wird, obwohl doch alle Leute Decken haben, um sich zuzudecken... Ein Hinweis an das Kabinenpersonal brachte leider keine Abhilfe... Bangkok (BKK) München  (MUC) 07.2008 TG924 1.00 olliwi 1803
Recliner Bangkok (BKK) Hong Kong  (HKG) 06.2008 TG628 9.00 atri1666 1737
Bangkok (BKK) München  (MUC) 05.2008 TG 924 3.00 hblanken 1677
Uralt-Maschine mit Eco-Bestuhlung in der Busi. Europa lässt grüssen (was Business-Komfort anbelangt). Teilweise defekte Sitze und Gepäckklappen. Krabi (KBV) Bangkok  (BKK) 05.2008 TG 250 1.00 Cadillac 1252
Langstreckenkonfiguration und entsprechend bequeme Sizte Phuket (HKT) Bangkok  (BKK) 05.2008 TG210 9.00 10onthebr... 1418
Langstreckensitze, Langstreckenkonfiguration Bangkok (BKK) Phuket  (HKT) 05.2008 TG217 9.00 10onthebr... 1505
Altes Fluggerät mit defekten Sitzen. Sitzkomfort wie in Eco. Bangkok (BKK) Krabi  (KBV) 05.2008 TG 249 1.00 Cadillac 1665
zwar älteres Flugmodell aber für 1-stündiger Flug sehr bequem