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Airline Review Vietnam Airlines Business Class Flight

     
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Overall Rating


7.98
 
Ground  7.74
Check-In 7.44
Lounge 7.00
Boarding 8.15
Baggage 8.37
Punctuality 8.81
 
Air  7.77
Seat comfort 7.78
Entertainment 6.67
Cleanliness 8.15
Service 8.22
Dishes 8.04
Beverages 7.81
Restrooms 7.52
Extras 7.93
 
Other  8.43
Price / Performance 8.56
Safeness 8.30



Detailed Airline Reviews for category Seat comfort

 Comments From To Date Flight No. Note Member views
Reserviert hatte ich bei einer Sitzanordnung 3-3-3 die Sitze 17A+C da mir jemand fremder in der Mitte immer lieber ist als selbst eingequetscht zu sitzen. Dass dann rund 25% der Sitzplätze frei blieben, war eine sehr große Überraschung. Eventuell ist ein Zubringer oder eine große Gruppe ausgefallen. Nach höflicher Nachfrage durften wir uns in die erste Economy Reihe umsetzen - mitsamt unendlicher Beinfreiheit und freiem Mittelsitz ein unerwarteter Komfort der diesen Flug äußerst angenehm machte. Hanoi (HAN) Shanghai  (PVG) 01.2019 VN530 10.00 wolfsgrab... 441
Der Sitzkomfort ließ keine Wünsche offen. Ho chi.. (SGN) Hanoi  (HAN) 03.2018 VN266 10.00 tarragona1 451
Auch hier der neue Sitz mit viel Komfort und Einstellungsmöglichkeiten. Was ich herausstellen möchte, sind die elektrisch abdunkelnden Fenster. Dies war der erste Tagesflug und so konnten wir die Steuerung ausgiebig testen. Ich empfand es als sehr gut, das man zwar die Helligkeit regulieren konnte, aber eben das Licht nicht komplett aussperren musste. Eine normale Klappe dunkelt ja komplett ab, bzw. lässt nur halb heruntergezogen noch direktes Sonnenlicht durch. Sydney (SYD) Ho chi..  (SGN) 12.2016 VN 772 8.00 robroy61 387
Wie schon mehrfach beschrieben: guter Sitz mit viel Komfort und Einstellungsmöglichkeiten. Schmales Bett und sehr schmales Abteil für die Füße. Ho chi.. (SGN) Frankfurt  (FRA) 12.2016 VN 31 8.00 robroy61 888
Dank durchgehender Verwendung der neuen B 787-9 sehr viel Komfort und Platz. Für größere Menschen leider sehr beengte Liegefläche im Bett-Modus, da die Füße in einen sehr engen Tunnel müssen. Leider ist der Tisch nicht arg viel verstellbar. Ho chi.. (SGN) Sydney  (SYD) 12.2016 VN 773 8.00 robroy61 683
Der neue Sitz ist prima. Man hat viel Platz für sich und es gibt gute Ablagemöglichkeiten. Leider kein Sichtschutz am oben äußeren Rahmen, sodass der Nachbar auf der anderen Gangseite ungehindert hinüberschauen kann. Das löst Cathay deutlich besser und die haben den gleichen Sitz verbaut. Zum Schlafen fährt der Sitz komplett flach herunter. Das Abteil für die Füße ist sehr eng und es liegt sich nicht sonderlich bequem (Körpergröße 1,90m). Zudem stört der schwere Sitzgurt etwas. Für kleinere Menschen ist das sicherlich weniger ein Problem. Frankfurt (FRA) Ho chi..  (SGN) 12.2016 VN 30 8.00 robroy61 1068
bequem für einen Tagesflug, Bestuhlung 2-2, im Vergleich mit einem Business-Sitz bei LH und LX in Europa sehr komfortabel Singapore (SIN) Ho chi..  (SGN) 09.2015 VN650 9.00 Zurich4Fly 908
Echte Business Class kit 2 + 2 Bestuhlung. Gruss an die Europa Airlines Ho chi.. (SGN) Bangkok  (BKK) 04.2013 VN1327 9.00 healey100six 2293
4 Reihen echte Business Class mit 2 + 2 Bestuhlung. Lehrmaterial für die Airlines in Europa. Danang (DAD) Ho chi..  (SGN) 04.2013 VN 603 9.00 healey100six 1698
Echte Business Class Sitze im vorderen Teil des Flugzeuges. Da sollten sich die europäischen Airlines ein Beispiel nehmen wie es eben auch gehen kann Hanoi (HAN) Danang  (DAD) 03.2013 VN1509 9.00 healey100six 1613
Es gibt sie noch , die alten unbequemen Buisness Sessel. Mag ja für kurzstrecke toll sein aber nicht für ein 12 h Flug. Die Anordnung ist 2-3-2. Und falls die C ausgebucht ist , wie in meinem fall , dann wirds eng. Die Sitze lassen sich nur um etwa 150 grad neigen. Sind zudem völlig unbequem und haben 0 Privatsphäre. Habe schon lange kein so schlechtes Produkt mehr erlebt! ich konnte kaum schlafen. Hanoi (HAN) Paris  (CDG) 06.2012 VN 177 1.00 Jucker 2151
Für einen 2 h Flug spitze. Grosser Sitzabstand Ho chi.. (SGN) Hanoi  (HAN) 06.2012 VN1160 9.00 Jucker 1653
Ho chi.. (SGN) Frankfurt  (FRA) 06.2011 VN543 9.00 jimmy 1760
Sitze nicht Lieflat aber ganz ok. Frankfurt (FRA) Ho chi..  (SGN) 06.2011 VN542 9.00 jimmy 2453
Danang (DAD) Ho chi..  (SGN) 01.2010 325 10.00 ups04 1376
Grosse 2-2 Bestuhlung, etwas alt und klapperig Hanoi (HAN) Danang  (DAD) 12.2009 245 7.00 ups04 1410
Neigungswinkel 165 Grad, abgenutzte Sitze. Hanoi (HAN) Frankfurt  (FRA) 02.2009 VN545 8.00 Franzi13 1767
Neigungswinkel 165 Grad. Frankfurt (FRA) Hanoi  (HAN) 01.2009 VN 544 6.00 Franzi13 2239
recht alte Sitze , großer Sitzabstand Ho chi.. (SGN) Frankfurt  (FRA) 12.2008 VN 543 8.00 wd 1292
Bezug schon etwas abgenutzt. Teilweise überdehnte Nähte.Rückenlehne nur schwer in aufrechte Position zu verstellen Frankfurt (FRA) Hanoi  (HAN) 11.2008 VN 544 5.00 wd 1764
Ho chi.. (SGN) Frankfurt  (FRA) 07.2008 VN 543 8.00 precros 1652
Sitze nicht besonders bequem, Neigungswinkel sollte grösser sein Frankfurt (FRA) Ho chi..  (SGN) 07.2008 VN 542 7.00 precros 2602
Es handelt sich noch nicht um die neueste Generation der Business Class Sitze, die Sitze sind jedoch elektrisch in vielerlei Positionen bis hin zur Liegeposition verstellbar Frankfurt (FRA) Hanoi  (HAN) 01.2008 VN 544 8.00 gstoeckmann 14658
keine 180° Ho chi.. (SGN) Frankfurt  (FRA) 01.2008 VN543 5.00 avecplesir 1374
Frankfurt (FRA) Hanoi  (HAN) 07.2007 VN544 9.00 precros 1791
Sitz funkitionierte nicht; konnte später eine andere Sitzrehe bekommen; da eine ältere B777 als angegeben eingesetzt wurde, war der Sitzkomfort unter Durchschnitt Frankfurt (FRA) Hanoi  (HAN) 06.2007 VN544 4.00 Travellau 2004
Frankfurt (FRA) Ho chi..  (SGN) 04.2007 VN542 9.00 precros 1770

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