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Airline Review Helvetic Business Class Flight

     
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Overall Rating


7.32
 
Ground  6.95
Check-In 6.93
Lounge 7.07
Boarding 6.67
Baggage 6.33
Punctuality 8.33
 
Air  5.99
Seat comfort 5.00
Entertainment 4.40
Cleanliness 7.73
Service 6.80
Dishes 7.47
Beverages 7.93
Restrooms 5.13
Extras 7.07
 
Other  9.00
Price / Performance 8.67
Safeness 9.33



Detailed Airline Reviews for category Seat comfort

 Comments From To Date Flight No. Note Member views
Sehr eng, obwohl Business Platz. Einfacher Platz nur keinen Nachbarn. Zürich (ZRH) Hamburg  (HAM) 08.2018 LX1054 7.00 GAT HAM 141
2-2 Bestuhlung mit wenig Beinfreiheit. Da der Nebensitz in der Business frei bleibt, war es aber aushaltbar. Zürich (ZRH) Warsaw  (WAW) 04.2017 LX1342 5.00 meilensam... 240
E190 in 2 – 2 – Konfiguration mit geblocktem Nebensitz; natürlich mit meinem Junior nicht wirklich sinnvoll da ich den ja nicht alleine sitzen lassen will, also haben wir die Reihe 1 frei gelassen und uns gemeinsam in Reihe 2 gesetzt. Für Eco ist der Sitzabstand in Ordnung Zürich (ZRH) München  (MUC) 02.2017 LX3620 7.00 wolfsgrab... 914
Die von Helvetic Airways eingesetzte Fokker 100 ist mit einer Konfiguration von 2 Sitzen links und 3 Sitzen rechts ausgestattet. Das Mobiliar stammt gefühlt aus den 1980igern. Ich durfte zuerst auf 2 C Platz nehmen, nachdem das Boarding beendet war, wechselte ich auf 1 A, da die Business bis auf einen weiteren Passagier gänzlich leer war. Das alte Mobiliar erzählt uns eine Geschichte aus vergangener Zeit. Die Breite ging in Ordnung, der Sitzabstand war ok und der Komfort? Gar nicht mal so schlecht - besser gepolstert als die LH-Gartenstühle - lediglich die alten Sitzlehnen waren nicht sonderlich ergonomisch. Für eine Economy in Ordnung - für ein Businessgestühl leider nicht Zürich (ZRH) Dresden  (DRS) 01.2017 LX 918 3.00 Diri33 761
Ich mag die embraer jets eigentlich nicht, aber die swiss fliegt nur einmal pro tag nach bucharest und dieser wurde dann noch von helvetic airways durchgeführt. Immerhin erste reihe, mag ich eigentlich auch nicht aber war immerhin der beste platz. Sonst recht eng und die sitze sind für mich recht unbequem Zürich (ZRH) Bucharest  (OTP) 10.2016 LX1884 3.00 sangaller 978
Uralte Maschine, Sitz machte laute Geräusche und durchgessen Amsterdam (AMS) Zürich  (ZRH) 09.2016 LX729 5.00 afdhh 436
Europa Business 2-2 Konfiguration und Nebensitz frei Zürich (ZRH) Amsterdam  (AMS) 05.2016 LX728 8.00 Bündnerdani 221
Die Fokker 100 ist 2-3 bestuhlt. Der Nebensitz bleibt in der Business immer frei, Sitzbreite war aber auch so ok. Warsaw (WAW) Zürich  (ZRH) 04.2016 LX1349 6.00 meilensam... 603
Statt der vorgesehenen EMB 190 kam eine Fokker 100 zum Einsatz, was für den Sitzkomfort keinerlei Vorteile brachte. Die Sitze (2 links, 3 rechts) waren eng, der Sitzabstand nicht überwältigend – allein der freie Nebensitz mühte sich (mehr oder minder vergeblich), Business Feeling zu vermitteln – man stellte wieder einmal mit Schrecken fest, zurück in Europa zu sein. Zürich (ZRH) Warsaw  (WAW) 03.2016 LX1346 3.00 maustravel 1555
2-2 – Bestuhlung mit freiem Nebensitz, allerdings SEHR eng; da stoße sogar ich mit den Knien an den Vordersitz. Und dass man die Sitzlehne nicht zurück lehnen kann, obwohl es einen Knopf dafür gibt, liegt wohl daran, dass man auf diese Art noch eine Reihe mehr reinquetschen konnte. Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 03.2016 LX1584 3.00 wolfsgrab... 1177
2-2 – Bestuhlung mit freiem Nebensitz, recht eng Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 03.2016 LX1585 6.00 wolfsgrab... 807
Die neue Embraer 190 war 2-2 ausgestuhlt, wobei die ersten 4 Reihen der C vorbehalten waren. Auch wenn hier der Nebensitz jeweils frei blieb, war der Komfort doch recht minimal und einer Business Class nicht wirklich angemessen. Die Lehnen waren dünn und hart und der Sitzabstand ausgesprochen gering – da hatte ich mich am Tag zuvor in einem Flugzeug der gleichen Bauart bei LOT in Y irgendwie wohler gefühlt. Warsaw (WAW) Zürich  (ZRH) 02.2016 LX1349 3.00 maustravel 981
Milano (MXP) Zürich  (ZRH) 10.2011 LX1629 7.00 afdhh 638
Wenn das Flugzeug bis auf den letzten Platz belegt - sehr eng Zürich (ZRH) Milano  (MXP) 01.2010 LX1628 3.00 Hotelblog24 960
3er Sitzreihe zu Zweit okay - 2-Reihe sehr eng Zürich (ZRH) Milano  (MXP) 01.2010 LX1628 6.00 Hotelblog24 807

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