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Airline Review Austrian Airlines Economy Class Flight

     
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Overall Rating


7.17
 
Ground  6.80
Check-In 7.16
Lounge 5.85
Boarding 6.97
Baggage 6.90
Punctuality 8.26
 
Air  6.62
Seat comfort 6.72
Entertainment 5.23
Cleanliness 8.25
Service 7.45
Dishes 6.36
Beverages 7.51
Restrooms 5.82
Extras 5.12
 
Other  8.09
Price / Performance 7.25
Safeness 8.93



Detailed Airline Reviews for category Seat comfort

 Comments From To Date Flight No. Note Member views
In der Notausgangsreihe Fenster und Gang reserviert. Ein stämmiger Herr bemerkte dass wir zusammen gehörten meinte, ich möge doch hinein rücken - er war sichtlich angefressen (auf Wienerisch für richtig böse) dass ich dem Wunsch mit höflichen Worten nicht nachkam und er den Mittelsitz in übervoller Breite einnehmen durfte. Als ich mein Ipad in die kleine Sitztasche geben wollte, fiel es doch glatt auf den Boden - ich dachte erst, das wäre mein Fehler gewesen. Dann bemerkte ich, dass die Sitztasche an der Unterseite komplett ausgerissen war. Nicht gut bei dem sowieso schon bescheidenen Platzangebot, wo sollte man Kamera, Zeitung, Handy, Ipad hingeben beim Essen? Und MEIN Essen nahm einiges an Platz ein. Sitzabstand ok dafür dass es den Notausgang gratis gab. Berlin (TXL) Vienna  (VIE) 07.2018 OS236 2.00 wolfsgrab... 259
Der Flieger war voll bzw. laut meinem Online-Support Niki sogar überbucht. Leider gab es kein Upgrade. Ich hatte für mich und meine Tochter (mit der ich nach vielen Jahren endlich einmal wieder alleine geflogen bin … während es in der Pubertät uncool ist mit den Eltern zu verreisen kommt man im Alter von 20 Jahren dann doch drauf dass das Vorteile hat *gg*) in der Notausgangsreihe Fenster und Gang gebucht. Der Mittelsitz war von einer schlanken Dame belegt, daher war der Flug durchaus komfortabel. Ich verstehe zwar nicht, warum ich einerseits für meine Tochter keinen der bevorzugten Sitze kostenlos reservieren konnte, dafür aber beim Online-Checkin problemlos und kostenlos die Sitze am Notausgang bekam. Die Beinfreiheit war jedenfalls sehr angenehm. Vienna (VIE) Berlin  (TXL) 06.2018 OS225 9.00 wolfsgrab... 233
Volle Maschine. Alles eng. Vienna (VIE) Thessaloniki  (SKG) 05.2018 OS 809 5.00 gr.traveller 110
Für Eco ist der Notausgang für diese Strecke sehr komfortabel Stockholm (ARN) Wien  (VIE) 05.2018 OS316 9.00 wolfsgrab... 423
Für 40 Minuten Flug vollkommend ausreichend. Guter Sitzabstand (zumindest in Reihe 4) Vienna (VIE) München  (MUC) 04.2018 OS113 9.00 UweHenze 102
Normale Economy-Sitzreihen für Langstrecke. Vienna (VIE) Chicago  (ORD) 03.2018 OS65 8.00 ck 147
Wir beide durften am Notausgang Platz nehmen - der Mittelsitz blieb frei - ergo hatten wir den Austrian-Mega-Best-Maxi-Komfort ;-) München (MUC) Vienna  (VIE) 03.2018 OS 112 6.00 Diri33 394
Als ich realisierte, dass trotz dem zu rund 90% gefüllten Flieger mein Nebensitz frei blieb, war mein Glück perfekt und der Boarding-Ärger vergessen. Auf so einem Flug ist dies einfach der größte Pluspunkt und macht die Reise unheimlich bequem – erst recht mit Netbook, Jacke, Handgepäck und Zeitschriften. Der Sitzabstand ist mehr als großzügig für meine Begriffe. Vienna (VIE) Stockholm  (ARN) 03.2018 OS311 10.00 wolfsgrab... 413
Schon mein gebuchter Sitz in Reihe 8 ganz vorne in der Eco mit freiem Mittelsitz wäre fein gewesen – mein kurzfristig ergatterter Sitz am Notausgang mit 2 freien Nebensitzen war natürlich unschlagbar Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 03.2018 OS121 10.00 wolfsgrab... 432
Ich hatte den Platz 15D schon in BKK bekommen. Da der Flieger nicht gut ausgelastet war, fragte mich die Purserin ob ich auf 12A wechseln kann weil sonst keiner am Notausgang sitzt. Ich habe dann gewechselt und erhielt eine kleine Sicherheitseinweisung und hatte einen guten Platz mit Beinfreiheit Wien (VIE) Hamburg  (HAM) 02.2018 OS175 10.00 afdhh 204
Reihe 4 (erste Eco-Reihe) mit sehr gutem Sitzabstand; für mich lässt es sich im E195 für 2-3 Stunden einwandfrei aushalten; so lange man nicht einen rücksichtslosen Sitznachbarn hat (was bei diesem Flug nicht der Fall war). Mit einem eventuell freien Nebensitz sowieso... Innsbruck (INN) Vienna  (VIE) 02.2018 OS902 9.00 wolfsgrab... 391
2-2 in Reihe 6 mit annehmbarem Sitzabstand. Da neben mir mein Begleiter saß, war auch der nicht freie Nebensitz kein Thema. Vienna (VIE) Innsbruck  (INN) 02.2018 OS915 8.00 wolfsgrab... 282
Wie schon so häufig bemerkt, sind die Stühle in den älteren Kabinen von Austrian, Helvetic oder Adria Airways deutlich bequemer. Nun gut - die Beinfreiheit war kein Grund für Jubelgesänge - aber die Polsterung und ein leerer Nebensitz waren ein wirklicher Grund zur Freude Zürich (ZRH) Frankfurt  (FRA) 02.2018 LX1072 6.00 Diri33 441
Nach dem BOARDING COMPLETED war mein Glück perfekt. Die ganze Notausgangsreihe für mich alleine. In den randvollen Reihen direkt vor und hinter mir erntete ich staunende Blicke. DANKE an die Dame am Gate, die wohl meinen Status gewürdigt hatte (was ja längst nicht selbstverständlich ist). Der Flieger war zu rund 80% ausgebucht. Brussels (BRU) Vienna  (VIE) 12.2017 OS356 10.00 wolfsgrab... 461
Langstreckensitz in der 777 auf dem kurzen Flug natürlich sehr komfortabel. Zudem war es am Notausgang Duesseldorf (DUS) Vienna  (VIE) 12.2017 OS 152 9.00 balou2904 214
Recht neuer E195 – Flieger in 2-2 – Anordnung. In Anbetracht der restlos ausgebuchten Maschine zwar kein freier Nebensitz aber ein durchaus angenehm großzügiger Sitzabstand. Wie auch bei der Crew kommt es auch beim Sitznachbarn auf das Benehmen und den Umgang an. Ich hatte Glück mit einem höflichen und umsichtigen englischsprachigen Herrn unbekannter Herkunft. Vienna (VIE) Oslo  (OSL) 11.2017 OS335 8.00 wolfsgrab... 481
Bequem und mit ordentlichem Sitzabstand Marrakech (RAK) Wien  (VIE) 10.2017 OS900 8.00 andilya 188
Angenehme Eco-Sitze Wien (VIE) Frankfurt  (FRA) 10.2017 OS127 8.00 andilya 219
Nein, mit einem muskulösen Sitznachbar und bestelltem Do&Co Menü inklusive NEK Sitz ist das Ganze wahrlich kein Vergnügen. Der ohnehin gedämpfte Komfortfaktor schrumpfte während dem Flug erheblich, als die Kinder in Reihe 6 anfingen, gegen unsere Sitze zu hämmern. Da hatt die mitreisende Mutter ja ganze Arbeit geleistet, indem sie eben nichts unternahm. Wir versuchten zu schlafen, kamen aber kaum dazu. Mit meinem Gangsitz hatte ich zudem das Problem, dass ich meinen Kopf nirgendwo anlehnen konnte... Somit war an Schlaf nicht mehr zu denken. Larnaca (LCA) Vienna  (VIE) 09.2017 OS836 3.00 Niki 136
--- Vienna (VIE) Larnaca  (LCA) 09.2017 OS835 5.00 Niki 184
Ziemlich eng und abgesessen. Salzburg (SZG) Wien  (VIE) 09.2017 OS924 9.00 sts 314
Okay, wie üblich sass ich auf den NEK-Campingstühlen. 12B und 12C frei zuhaben in einer EXIT Row ist aber schon ganz gut in Sachen Komfort, oder? 12D war auch besetzt und jemand setzte sich noch auf 11F um. Sonst war die EXIT Row ziemlich unbewohnt. Die Business Class war übrigens leer. Vienna (VIE) Pristina  (PRN) 08.2017 OS769 10.00 Niki 187
NEK Sitze in der Air Berlin Maschine. Sass eigentlich noch recht angenehm. Der freie Nebensitz erhöhte aber den Komfort ungemein.. Zürich (ZRH) Wien  (VIE) 08.2017 OS564 8.00 Niki 339
Salzburg (SZG) Frankfurt  (FRA) 07.2017 OS263 9.00 wanderer001 340
Reihe 5, B und C leer und somit komplette Reihe für mich. Mit diesem Sitzabstand ganz nett. Besser gehts kaum abgesehen von den NEK Campingstühlen. Da ich im Militär auch schon drei absolut unkomfortable Stunden mit 50 Soldaten hinten im Lastwagen verbringen durfte, dann ziemlich kaputt ausstieg und ob meiner eingeschlafenen Beine mein Sturmgewehr fast schon als Gehstock benutzen musste ist dieser Sitz eigentlich Komfort pur. :-) Pristina (PRN) Vienna  (VIE) 07.2017 OS778 10.00 Niki 251
Mein Nebensitz blieb glücklicherweise frei. Auch ist der Sitzabstand da vorne nicht besonders schlecht. Die ersten beiden Reihen waren für die Business Class vorgesehen. In dieser war nur ein Passagier gebucht. Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 07.2017 OS563 8.00 Niki 194
Der Sitzabstand in dieser NEK – Kabine war in Ordnung; ich wählte in Anbetracht der vollen Maschine am Checkin dann doch einen Gangplatz statt den am Fenster. Ich hatte das Glück, dass ein (gut erzogenes!) Kleinkind neben mir saß und es somit kein Platzproblem gab. Auch die Mutter am Fenster mit orientalischen Wurzeln und Baby war eine problemlose und geübte Reisende die nicht – wie sehr viele der anderen Passagiere – mit ihrem Nachwuchs überfordert war. Vienna (VIE) Cairo  (CAI) 06.2017 OS863 8.00 wolfsgrab... 678
Recht bequem. Hamburg (HAM) Vienna  (VIE) 05.2017 OS 176 8.00 GAT HAM 612
Recht bequem. Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 05.2017 OS 569 8.00 GAT HAM 625
Eng und durchgesessen und vom Bus sag ich erst gar nix.... Vienna (VIE) Salzburg  (SZG) 05.2017 OS917 2.00 sts 682
Sehr bequem, da ich in der Reihe 12 am Notausgang saß. Belehrung des Flugbegleiters inklusive. München (MUC) Vienna  (VIE) 04.2017 OS7238 10.00 GAT HAM 601
Recht bequem. Hatte eine Reihe für mich. Vienna (VIE) Krakow  (KRK) 04.2017 OS 599 8.00 GAT HAM 605
Die dünnen Sitze gefallen mir, allerdings war der Sitzabstand nur bedingt in Ordnung. Vienna (VIE) Brussels  (BRU) 04.2017 OS355 7.00 FlightExpert 597
Recht bequem. Vienna (VIE) München  (MUC) 04.2017 OS2068 8.00 GAT HAM 566
Recht bequem. Hamburg (HAM) Vienna  (VIE) 03.2017 OS 174 8.00 GAT HAM 489
Nice (NCE) Vienna  (VIE) 03.2017 OS426 6.00 mdlesk 253
Vienna (VIE) Köln  (CGN) 03.2017 OS195 7.00 mdlesk 323
Notausgang erbettelt, dort waren aber auch noch 10 von 12 Sitzen frei gewesen. Gab ja leider keine Eco-Plus Klasse. Duesseldorf (DUS) Wien  (VIE) 02.2017 OS152 7.00 juhijuhi 777
Gibt keine Eco Plus, der erbettelte Notausgang wurde aufgrund Änderung von A319 auf A320 zum normalen Eco Platz. Für Eco gehen die Plätze mit meinen 190cm gerade so. Ausstrecken der Beine geht aber nur mit Verrenkungen. Wien (VIE) Stuttgart  (STR) 02.2017 OS179 5.00 juhijuhi 563
9 Punkte gibt es, da OS mir die ganze Reihe in der ersten Eco-Reihe frei gehalten hat Vienna (VIE) Hamburg  (HAM) 02.2017 OS175 9.00 wolfsgrab... 1032
Standard Economy Class Sitze. Vienna (VIE) Cairo  (CAI) 11.2016 OS0863 7.00 highexpec... 747
Standard Economy Sitze, der Sitzabstand war OK. Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 11.2016 OS 568 7.00 highexpec... 779
Der Sitz am Notausgang bot jede Menge Beinfreiheit und war insgesamt nicht unbequem für die kurze Strecke. Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 11.2016 OS 130 8.00 maustravel 1420
Die lange schmale Kabine der Embraer mag ja halb besetzt noch einigermaßen elegant wirken – wenn der Vogel voll ist, kommt es einem doch recht beengt und beklemmend vor. Platz 12 A war zwar am Notausgang – leider davor (also keinerlei Verstellmöglichkeit). Sitzbreite und –abstand waren vielleicht gar nicht einmal so übel, aber die doch sehr harte und kaum gepolsterte Rückenlehne erinnerte doch mehr an einen Küchenstuhl (und zwar von der harten hölzernen Sorte). Oslo (OSL) Vienna  (VIE) 10.2016 OS 332 3.00 maustravel 2600
Standard Economy Sitz Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 10.2016 OS 563 8.00 highexpec... 829
Die Embraer war lang und schmal. Die Sitze (2-2) fand ich recht hart und unbequem, die Sitzbreite war halt Y, und der Sitzabstand überzeugte mich auch nicht. Zudem war der Flieger bis auf den letzten Platz belegt. Vienna (VIE) Oslo  (OSL) 10.2016 OS 331 5.00 maustravel 1516
reihe 12 ist am Notausgang, etwas mehr Beinfreiheit und für 50 Minuten durchaus okay Salzburg (SZG) Frankfurt  (FRA) 10.2016 OS269 9.00 afdhh 775
Zwar am Notausgang aber nicht mehr Beinfreiheit, für 40 Minuten aber okay Frankfurt (FRA) Salzburg  (SZG) 09.2016 LH1594 7.00 afdhh 933
Mit belegtem Nebensitz nicht so angenehm, allerdings in Reihe 3 genügend Abstand nach vorne. Oslo (OSL) Vienna  (VIE) 09.2016 OS336 7.00 wolfsgrab... 1128
Die Maschine war bis auf den letzten Platz ausgebucht, ich habe daher am Tag vor dem Abflug meinen Sitzplatz von der ersten Eco – Reihe (wo der Nebensitz schon belegt war) auf die Notausgangsreihe geändert. Ich war verwundert, dass dies kostenfrei möglich war. Gibt es also doch noch SEN – Privilegien. Der Sitzabstand war wirklich sehr angenehm und trotz belegtem Nebensitz recht komfortabel. Beim Fensterplatz ist die fixe breite Armlehne als Ablage recht praktisch. Der E195 ist ein Fortschritt bei Austrian. Vienna (VIE) Oslo  (OSL) 09.2016 OS335 10.00 wolfsgrab... 1181
Der Sitz war bequem, der Abstand war noch ok. Leider kann man den Sitz kaum nach hinten neigen, wenn jemand hinter jemanden sitzt, da sonst die Knie eingedrückt werden. Die ganze Lehne geht nach hinten, nicht wie bei den meisten Langstreckenfliegern.\r\nNach 2 Stunden wurde der Sitz aber langsam unbequem. Athen (ATH) Wien  (VIE) 09.2016 OS802 7.00 Wastl24 999
Für den kurzen Flug sehr bequeme Sitze, leider ist der Abstand für größere Personen doch deutlich zu gering. Wien (VIE) Köln  (CGN) 09.2016 OS195 9.00 Wastl24 1070
Die guten alten Sitze. Sehr bequem und mit Beinfreit dank Notausgang ganz gut auszuhalten. Mittelsitz blieb frei. Vienna (VIE) Krakow  (KRK) 08.2016 OS599 9.00 Niki 651
NEK Campinggestühl. Vorne auf 3F lässt es sich trotzdem nicht schlecht sitzen und beim frei gebliebenen Nebensitz ist der Reisekomfort jener der European Business Class. Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 08.2016 OS564 6.00 Niki 690
3-3 – Konfiguration zu dritt mit Kind angenehm, in der NEK – Kabine des A320 ein sehr guter Sitzabstand, was aber eventuell auch an der Reihe 6, welche die zweite Eco-Reihe war, lag Larnaca (LCA) Vienna  (VIE) 07.2016 OS832 9.00 wolfsgrab... 1322
3-3 – Konfiguration zu dritt mit Kind angenehm, in der NEK – Kabine des A320 ein sehr guter Sitzabstand, was aber eventuell auch an der Reihe 7, welche die erste Eco-Reihe war, lag Wien (VIE) Larnaca  (LCA) 07.2016 OS831 9.00 wolfsgrab... 1383
Weiter vorne deutlich besserer Sitzabstand. Zusätzlich noch ein freier Mittelplatz. So fängt es an, Spaß zu machen... Stuttgart (STR) Vienna  (VIE) 05.2016 180 9.00 fireballoon 999
Vorne recht viel Platz. Stuttgart (STR) Wien  (VIE) 05.2016 180 9.00 fireballoon 863
Normale Eco-Sitze. Geht für 4 Stunden gerade eben. Business lohnt nicht, da es die gleichen Sitze sind. Den freien Mittelplatz bekommt man als Senator auch, wenn der Flieger nicht völlig voll ist. Tehran (IKA) Vienna  (VIE) 04.2016 OS874 6.00 Luftkasper 909
Normaler Economy Komfort, immerhin war der Mittelsitz frei Vienna (VIE) Tehran  (IKA) 04.2016 OS873 6.00 Luftkasper 1218
durch freien Nebensitz erträglich Salzburg (SZG) Frankfurt  (FRA) 04.2016 265 7.00 P.Hommes 866
Sehr eng bestuhlt Frankfurt (FRA) Salzburg  (SZG) 04.2016 264 3.00 P.Hommes 1079
Der Sitz war sehr bequem, der Abstand für normal gewachsene sehr gut, verstellbar und die Sitzbreite war auch sehr gut. 2-2 Bestuhlung. Wien (VIE) Köln  (CGN) 03.2016 OS195 8.00 Wastl24 1005
Guter Sitz, sehr bequem und angenehm breit. Verstellbar und guter Abstand. Köln (CGN) Wien  (VIE) 03.2016 OS192 8.00 Wastl24 973
Wenn man mal wieder in einer Vor-\'NEK\'-Kabine fliegt, merkt man erst, dass diese neue Ausstattung gar nicht so schlecht ist. Allen voran störten die breiteren Armlehnen. Der Jackenhaken am Tisch ist ebenfalls ungeschickt. Mit wieder freibleibendem Mittelsitz war das Platzangebot aber okay. Vienna (VIE) Stuttgart  (STR) 03.2016 177 7.00 fireballoon 1020
Letzte Reihe, freier Nebensitz, da hat man seine Ruhe... Wien (VIE) Stuttgart  (STR) 03.2016 187 10.00 fireballoon 954
In Reihe 3 gefühlt mehr Beinfreiheit. Alleine in der Reihe ist sowieso gut. Stuttgart (STR) Wien  (VIE) 03.2016 180 10.00 fireballoon 968
Okay. Stuttgart (STR) Vienna  (VIE) 02.2016 180 7.00 fireballoon 822
Im Vergleich zu den vorderen Reihen bei German-/Eurowings eine Frechheit: Eng und hart! Vermutlich ein altes Flugzeug von LH... Außerdem passt im Embrear offensichtlich Sitzabstand nicht zum Abstand der Fenster. Vorne im Flugzeug waren die Fenster wohl noch gut positioniert, hinten hat es dann überhaupt nicht mehr gepasst. Äußerst komisch, wenn man auf die komisch gepunktete Seitenwand starrt, wenn man vergeblich den Blick nach draußen sucht. Vienna (VIE) Stuttgart  (STR) 02.2016 187 1.00 fireballoon 989
Wien (VIE) Sarajevo  (SJJ) 01.2016 OS 757 0.00 Janin 1021
Bequeme Sitze, Sitzabstand für Normalgroße ausreichend Wien (VIE) Bangkok  (BKK) 11.2015 OS 25 9.00 Frankyle 1471
ohne freien Nebensitz mit einem korpulenten Herrn neben mir sehr grenzwertig ... Essen dann nur mit verkrampften Händen möglich Brussels (BRU) Wien  (VIE) 09.2015 OS354 3.00 wolfsgrab... 1563
Für ECO und kurtzer flug Ok Frankfurt (FRA) Salzburg  (SZG) 07.2015 OS1108 9.00 rotblau 992
Vienna (VIE) Stuttgart  (STR) 07.2015 179 6.00 fireballoon 994
2-3 – Anordnung; Sitzabstände für Eco-Kurzstrecke in Ordnung – da wir 2 Sitze links hatten und bei dem einen Sitz rechts der Mittelsitz frei blieb, war der Komfort absolut gegeben Venice (VCE) Vienna  (VIE) 06.2015 OS530 9.00 wolfsgrab... 1331
3-3 – Anordnung; Sitzabstände für Eco-Kurzstrecke in Ordnung und als Familie sitzt man gerne nebeneinander; ansonsten eher mühsam wenn alle 3 Sitze belegt sind Vienna (VIE) Milano  (MXP) 06.2015 OS511 8.00 wolfsgrab... 1782
3-3 – Anordnung; leider war der Flieger komplett voll, somit kein freier Nebensitz und für mich der undankbare Mittelsitz damit mein kleiner Begleiter seinen Fensterplatz einnehmen konnte - nur einen Punkt gibt es deshalb, da es in Reihe 8 (warum auch immer) keine Luftdüsen gibt - in allen anderen Reihen schon; bis zum Start war man durchgeschwitzt Frankfurt (FRA) Wien  (VIE) 06.2015 OS0132 1.00 wolfsgrab... 1513
Besser als die Gartenstühle in der Boeing 777-200 Wien (VIE) Hamburg  (HAM) 06.2015 OS 175 8.00 thaiflyer 1207
Gartenstuhl feeling, mein Kreuz schmerzt nach 3 Tagen immer noch. Bangkok (BKK) Wien  (VIE) 06.2015 OS26 4.00 thaiflyer 1506
gut Brussels (BRU) Vienna  (VIE) 05.2015 OS 352 8.00 GAT HAM 1217
Vienna (VIE) Stuttgart  (STR) 05.2015 179 6.00 fireballoon 858
Vienna (VIE) München  (MUC) 05.2015 111 9.00 dirkgarmisch 1264
Akte Mühle... Stuttgart (STR) Vienna  (VIE) 05.2015 180 4.00 fireballoon 729
aeltere maschine. fuer 45 moin flug voellig ausreichender komfort München (MUC) Vienna  (VIE) 05.2015 116 8.00 dirkgarmisch 1112
besser als NEK! Vienna (VIE) Köln  (CGN) 05.2015 OS195 8.00 cityman 1192
wesentlich bequemer als die NEK! Die F100 hat noch dickere Sitze, da spürt man Polsterung und nicht den Hinertmann Köln (CGN) Vienna  (VIE) 05.2015 OS192 9.00 cityman 1180
In Ordnung. Die Maschine war sehr gut gebucht, es waren ziemlich alle Plätze in der Eco belegt. Sitzen in 3er Reihe. Es war genügend Platz bis zum Vordersitz, der Sitz ist Breit genug. Überhaupt kein Problem oder eine Enge. Etwas hart - aber die kurze Zeit nach Paris stellt kein Problem da. Wien (VIE) Paris  (CDG) 03.2015 OS 417 8.00 Austria 1092
Fokker 100 mit angenehmem Sitzabstand keinen NEK – Sitzen sondern die guten alten Ledersitze; Mittelsitz blieb trotz fast voller Maschine geblockt. Sehr fein. Amsterdam (AMS) Vienna  (VIE) 03.2015 OS378 8.00 wolfsgrab... 1386
Vienna (VIE) Stuttgart  (STR) 03.2015 179 6.00 fireballoon 798
Brussels (BRU) Vienna  (VIE) 03.2015 354 8.00 fireballoon 681
Altes Flugzeug, alte Sitze... Salzburg (SZG) Frankfurt  (FRA) 03.2015 265 4.00 fireballoon 788
Linke 2er-Reihe, Notausgang, freier Nebensitz, besser geht es nicht Vienna (VIE) Innsbruck  (INN) 02.2015 OS915 10.00 wolfsgrab... 1503
Deutlich besser als NEK Moscow (DME) Vienna  (VIE) 02.2015 OS 602 8.00 Klagenfurter 1009
für den kurzen Hüpfer ausreichend Klagenfurt (KLU) Vienna  (VIE) 02.2015 OS 940 7.00 Klagenfurter 861
NEK Vienna (VIE) Moscow  (DME) 02.2015 OS 605 7.00 Klagenfurter 1165
katstrophal - total beengt Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 01.2015 OS126 1.00 Snoopyfra 1149
Die Sesseln in den F70/F100 Maschinen sind ein Genuss im Vergleich zu den NEK Sitzen. In der ersten Reihe ist die Beinfreiheit auch mehr als ausreichend. Das absolute Maximum - unbegrenzte Beinfreiheit - lässt sich auf dem Sitz 1D rausholen, was ich mir auch erlaubte und diesen Sitz beim Check-in wählte. Vienna (VIE) Basel  (BSL) 01.2015 OS473 10.00 Niki 1518
Durchschnitt Stuttgart (STR) Vienna  (VIE) 12.2014 OS 178 5.00 thoch 1141
NEK Sitze eben - aber Mittelsitz blieb frei Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 11.2014 OS129 6.00 Snoopyfra 1057
NEK Sitze halt - Mittelsitz blieb frei Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 10.2014 OS124 7.00 Snoopyfra 1174
ok, da ECO nur 5 Punkte Berlin (TXL) Vienna  (VIE) 09.2014 OS 5.00 flieger 915
ok, aber da ECO nur 5 Punkte Vienna (VIE) Berlin  (TXL) 09.2014 OS275 5.00 flieger 1313
Es waren dünne Sitze, aber für eine Std. Flugzeit -> ok. Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 08.2014 OS 130 5.00 tarragona1 1117
NEK bei einem 4-Stunden-Nachtflug kaum erträglich; an Schlaf ist nicht zu denken und man verliert quasi den Folgetag – allerdings keinerlei Alternative (auch mit Umsteigen) zu einem halbwegs vernünftigen Preis nach Island und retour zu fliegen. Warum bieten europäische Airlines immer noch kein vernünftiges Produkt auf Mittelstrecken an? Überall in der Welt geht das … und für bessere Sitze (Business) würden die Leute sicherlich auch zahlen. Keflavik (KEF) Vienna  (VIE) 08.2014 OS9762 3.00 wolfsgrab... 1519
NEK … mit Family brauchen wir bei 3-3 keinen freien Nebensitz … Reihe 2 kostenpflichtig gebucht … für 4 Stunden ok da wir ja Eco fliegen und es im Ferienflieger eh keine Bus gibt … und wenn, dann würden wir trotzdem in Eco-Sitze gequetscht werden … altes Europa-Problem … Wien (VIE) Keflavik  (KEF) 07.2014 OS9761 9.00 wolfsgrab... 1840
NEK und freier Mittelsitz; das ist auf einer Kurzstrecke mehr als angenehm. Rome (FCO) Vienna  (VIE) 07.2014 OS502 9.00 wolfsgrab... 1619
NEK im vorderen Bereich, mit freiem Mittelsitz perfekt – sehr gut dass nicht nur bei mir und meinem Sohn sondern auch bei meiner Frau und meiner Tochter (die keinen Status haben) trotz fast voller Maschine der Mittelsitz frei blieb. Einziges Manko: bei Reihe 6 gibt es keine Gebläsedüsen und es war vor dem Start doch recht heiß. Vienna (VIE) Rome  (FCO) 06.2014 OS501 9.00 wolfsgrab... 1676
Alte Fokker 100 aber mit freiem Mittelsitz auf dieser Strecke erträglich. Amsterdam (AMS) Wien  (VIE) 06.2014 OS374 8.00 wolfsgrab... 1307
Diesmal ist sogar der Mittelsitz wirklich geblockt worden. Damit sehr angenehm mit einwandfreiem Sitzabstand. Ich finde die NEK-Sitze für Kurzstrecke recht angenehm, aber 4 Stunden will ich da nicht drinnen sitzen. Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 06.2014 OS129 8.00 wolfsgrab... 1624
Wenig Beinfreiheit, Gepäckablage schnell voll. Wien (VIE) Berlin  (TXL) 04.2014 OS275 2.00 bkoller 1045
Sehr enge Sitzplätze. Ich hatte zu meinen Seiten zwei kräftige Herren. Unsere Sitze ließen sich nicht in Schlafposition bringen. Istanbul (IST) Vienna  (VIE) 04.2014 OS 822 1.00 löp 934
NEK Sitze wie bei LH , allerdings ist gefühlt der Sitzplatzabstand 3-4 cm besser als bei der LH Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 04.2014 OS127 6.00 Snoopyfra 1316
Sitz abstand genügend. Siehe Hinflug und Bilder Wien (VIE) Zürich  (ZRH) 04.2014 OS 561 7.00 Swiss99 1394
Mir persönlich gefallen diese Sitze nicht, das sind die gleichen wie bei Lufthansa und Germanwings. Die bei der Swiss finde ich besser. Genug Platz für die Beine (am Notausgang). Zürich (ZRH) Wien  (VIE) 04.2014 OS 564 8.00 Swiss99 1510
enger als LX und LH eco. auch schon weil der flieger optisch kleiner war München (MUC) Vienna  (VIE) 03.2014 OS 118 8.00 bruceweldon 1047
Die alten Sitze sind immer noch recht bequem und mit freiem Mittelsitz einwandfrei … mit einem Reisenden daneben wäre es aber recht unbequem Wien (VIE) Geneva  (GVA) 03.2014 OS571 8.00 wolfsgrab... 1679
Zwar keine NEK in der Fokker 100 aber doch sehr bequeme Ledersitze mit mehr Platz in der Notausgangsreihe. Dank freiem Nebensitz perfekt für diese Strecke Vienna (VIE) Geneva  (GVA) 11.2013 OS581 9.00 wolfsgrab... 1943
Bangkok (BKK) Vienna  (VIE) 10.2013 OS16 5.00 BERNHAUS 1689
NEK mit freiem Nebensitz völlig ausreichend Frankfurt (FRA) Wien  (VIE) 10.2013 OS122 9.00 wolfsgrab... 1835
Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 10.2013 OS567 8.00 BERNHAUS 1216
Mit freiem Nebensitz sind die NEK – Sitze auf Kurzstrecken angenehm Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 10.2013 OS123 9.00 wolfsgrab... 1773
Eng, bei besetztem Nebensitz, aber nicht schlimmer, als in normalen Airbus oder Boeing Budapest (BUD) Vienna  (VIE) 09.2013 OS722 4.00 Mikezens 1392
ok, da der Nebensitz frei war - aber warum man 7 reihen für 1 Business Passagier blockt (auch wenn\'s Steffi Graf ist), bleibt mir ein Rätsel Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 09.2013 OS127 5.00 Mikezens 1681
einer der schlechtesten Sitze in Eco bei Linienmaschinen in Europa. Eine Schande für StarAlliance. Eng, durchgesessen,... Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 09.2013 OS124 2.00 Mikezens 1567
Eng, speziell wenn der Nebensitz nicht frei ist - aber das ist ja bei Turboprop meistens so Vienna (VIE) Budapest  (BUD) 09.2013 OS721 4.00 Mikezens 1466
Vienna (VIE) Dubrovnik  (DBV) 09.2013 OS731 9.00 hansmuehle 1259
eng, aber Nebenplatz frei Stuttgart (STR) Vienna  (VIE) 09.2013 OS178 7.00 hansmuehle 966
Nun NEK Sitze. Für 1:45h gehen die ja noch. Aber beispielsweise mehrere Stunden (nach TLV oder CAI beispielsweise) möchte ich darauf nicht sitzen.. Dank freiem Mittelsitz war es eigentlich noch im vertretbaren Rahmen. Mein Poker hat sich gehlohnt: Statt Reihe 4 habe ich extra die Reihe 29 ausgewählt, mit Chance auf freiem Nebensitz. Das CI-Personal füllt ja gerne von vorne nach hinten auf. Somit vorne ohne SEN Status keine Chance auf Seatblocking Pristina (PRN) Wien  (VIE) 07.2013 OS770 7.00 Niki 1110
NEK Sitze. Für 1:45h gehen die ja noch. Aber beispielsweise mehrere Stunden (nach TLV oder CAI beispielsweise) möchte ich darauf nicht unbedingt verbringen.. Wien (VIE) Pristina  (PRN) 07.2013 OS769 6.00 Niki 1189
Reihe 12 ist Exit Row und der MIttelsitz blieb frei Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 07.2013 OS131 6.00 Mikezens 1683
Tenerife (TFS) Vienna  (VIE) 07.2013 OS9254 0.00 msfreud 1103
Neue Slim Line Sitze. Alles ok für ein solch kurzen Flug. Vienna (VIE) Hamburg  (HAM) 05.2013 OS 171 5.00 gr.traveller 1979
Neue Slim-Sitze. Für so einen kurzen Flug alles ok. Hamburg (HAM) Vienna  (VIE) 05.2013 OS 172 5.00 gr.traveller 1668
Etwas beengt, aber ging für vier Stunden Flug Innsbruck (INN) Hurghada  (HRG) 04.2013 OS9505 5.00 praxmart 1318
NEK grundsätzlich ok; Mittelsitz blieb wegen fast voller Maschine nicht frei, für 1 Stunde trotzdem erträglich. Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 04.2013 OS561 7.00 wolfsgrab... 2129
Mittelsitz blieb frei, daher ausreichend. Leider aber der Sitz direkt hinter dem Vorhang Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 03.2013 OS125 4.00 Mikezens 1746
Reihe 12 ist Exit row, daher mehr Beinfreiheit, aber beim vollen FLiger ist es doch seitlich sehr eng Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 03.2013 OS132 5.00 Mikezens 1836
NEK, Nebensitz leider nicht frei, daher mühsam Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 03.2013 OS564 7.00 wolfsgrab... 1512
Sitzabstand und Breite für meine 1,78m ausreichend. Vorteil an der B767 ist die 2 3 2 Bestuhlung womit man als Paar ungestört ist. Vienna (VIE) Dubai  (DXB) 01.2013 839 9.00 Okin 1650
Noch sehr altes Material, das sich jedoch in einem toll gepflegtem Zustand befand und noch dazu viel bequemer war als das, was man in jüngeren Maschinen geboten bekommt Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 12.2012 OS 565 7.00 coloane 2077
Mal wieder die alten grünen Sitze aber mit freiem Nebensitz in 2er-Reihe völlig einwandfrei Oslo (OSL) Wien  (VIE) 10.2012 OS336 9.00 wolfsgrab... 2366
NEK; dank freiem Mittelsitz völlig einwandfrei für diese Strecke Vienna (VIE) Stockholm  (ARN) 10.2012 OS313 10.00 wolfsgrab... 2672
Sitzabstand und Sitzbreite waren standard für diesen A 320 und für diese Strecke. Ich fand aber den Sitz ein bisschen Unbeqeum und hart. Thessaloniki (SKG) Vienna  (VIE) 09.2012 OS 810 4.00 gr.traveller 1762
Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 09.2012 OS565 8.00 Bündnerdani 410
Vienna (VIE) Athen  (ATH) 08.2012 0801 6.00 stowaway 1333
Nun NEK Sitze. Für 1:45h gehen die ja noch. Aber beispielsweise mehrere Stunden (nach TLV oder CAI beispielsweise) möchte ich darauf nicht sitzen.. Pristina (PRN) Vienna  (VIE) 08.2012 OS778 6.00 Niki 1000
HAMMER. Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 08.2012 OS563 10.00 Niki 1206
sogenannter Europasitz - nicht wirklich bequem, kaum Neigungswinkel der Rückenlehne und Bekanntschaft mit den Knien des Fluggastes hinter mir Yerevan (EVN) Vienna  (VIE) 07.2012 OS 642 3.00 coloane 1782
NEK und Mittelsitz. Mehr braucht man dazu nicht zu sagen. Ach ja, neben mir auf 32A sass noch eine ältere Dame, ankommend aus JFK. Sie bot mir einen Platztausch an, jedoch lehnte ich es dankend ab und liess sie etwas schlafen. Vienna (VIE) Pristina  (PRN) 07.2012 OS777 3.00 Niki 1237
Die typischen neuen schmalen sogenannten Europasitze, die wenig Neigungswinkel aber manchmal die Knie des hinteren Fluggastes im Rücken bieten. Vienna (VIE) Yerevan  (EVN) 07.2012 OS 641 3.00 coloane 2104
Für Kurzstrecke ok Venice (VCE) Vienna  (VIE) 06.2012 OS530 8.00 wolfsgrab... 1866
Baku (BAK) Vienna  (VIE) 05.2012 OS644 6.00 Pawelino 1294
Vienna (VIE) München  (MUC) 05.2012 OS117 8.00 Pawelino 1413
München (MUC) Vienna  (VIE) 05.2012 OS112 5.00 Pawelino 1233
Vienna (VIE) Baku  (BAK) 05.2012 OS643 6.00 Pawelino 1411
gut Vienna (VIE) Athen  (ATH) 05.2012 OS 801 8.00 GAT HAM 2119
Exit Row, macht das Ganze etwas angenehmer Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 05.2012 OS132 6.00 Mikezens 1908
Budapest (BUD) Vienna  (VIE) 04.2012 OS714 8.00 Matte 1058
Vienna (VIE) Leipzig  (LEJ) 04.2012 OS 213 8.00 Matte 1414
NEK mit freiem Mittelsitz absolut in Ordnung Vienna (VIE) Rome  (FCO) 03.2012 OS501 9.00 wolfsgrab... 2390
Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 03.2012 OA 8.00 Robsen 1520
Vienna (VIE) Altenrhein  (ACH) 02.2012 OS591 8.00 sumi 1567
Altenrhein (ACH) Vienna  (VIE) 02.2012 OS586 8.00 sumi 1235
Gut Stockholm (ARN) Vienna  (VIE) 10.2011 OS 312 8.00 GAT HAM 1527
Vienna (VIE) Hamburg  (HAM) 10.2011 OS7257 5.00 Siemund 1501
Die neuen Sitze bei Austrian sind ähnlich oder gleich zu denen der Lufthansa. Der Sitz am Notausgang hatte genug Platz und der Nachbarsitz blieb frei. Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 10.2011 OS 127 7.00 lukas88 1643
Gut Vienna (VIE) Stockholm  (ARN) 10.2011 OS 313 8.00 GAT HAM 1666
gut Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 10.2011 OS 562 8.00 GAT HAM 1664
Hamburg (HAM) Vienna  (VIE) 09.2011 OS172 5.00 Siemund 1195
Fokker 70 für diese Flugdauert grenzwertig Vienna (VIE) Kichinau..  (KIV) 09.2011 OS0655 7.00 wolfsgrab... 1935
Erste Reihe in Ordnung, unsere Tochter durfte sich auf die andere Seite in die erste Reihe umsetzen da diese komplett frei war und für uns das Handling mit unserem Junior damit einfacher war Kos (KGS) Wien  (VIE) 08.2011 OS9102 9.00 wolfsgrab... 2570
Sitze veraltet, deutlich zu niedrige Lehne Firenze (FLR) Vienna  (VIE) 08.2011 531 3.00 ups04 1285
Vienna (VIE) Leipzig  (LEJ) 08.2011 213 6.00 ups04 1482
neue Europasitze, Reihe 1 vorreserviert (für die Eltern mit Kleinkind kostenlos, für unserer Tochter EUR 12.-, das ist akzeptabel) Wien (VIE) Kos  (KGS) 08.2011 OS9101 10.00 wolfsgrab... 2430
Die gleichen Sitze wie vom Hinflug. Sehr hart. Pristina (PRN) Vienna  (VIE) 08.2011 OS778 3.00 Niki 984
Natürlich sitzt man auf den EXIT Seats (Bilder) sehr angenehm. Die Beinfreiheit ist unschlagbar. Auf diesem Flug hatte ich zudem noch die Premiere auf den NEK Sitzen. Die alten OS Sitze (grün) sind deutlich besser vom Komfort her..! Deshalb Punkteabzug. Vienna (VIE) Zürich  (ZRH) 08.2011 OS563 8.00 Niki 1080
Die Sitze gefielen mir irgendwie gar nicht. Sie sahen deutlich angenehmer als eine NEK aus, jedoch erwies sich beim Hinsetzen das Gegenteil (harte Sitze!). Glücklicherweise konnte ich im Flugzeug mit jemandem meinen Sitz tauschen, sodass ich dann auf 17F gelandet bin. Vienna (VIE) Pristina  (PRN) 07.2011 OS769 3.00 Niki 1196
Die alten grünen Sitze sind doch sehr bequem zum sitzen. Da ist die NEK ein Graus dagegen. Am Gangplatz (22D) hatte man gut Platz, da man auch die Beine nach links ausstrecken kann. Leider kein Fenster für mich. Zürich (ZRH) Vienna  (VIE) 07.2011 OS564 8.00 Niki 985
Nebensitz freigehalten, daher in Ordnung Venice (VCE) Vienna  (VIE) 05.2011 OS530 9.00 wolfsgrab... 1422
Für diese Flugzeit sind die kleinen Sitze dank freiem Nebensitz erträglich Vienna (VIE) Venice  (VCE) 04.2011 OS521D 8.00 wolfsgrab... 1950
Quite good for Eco, same seat concept as new LH Europe cabin Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 03.2011 OS126 6.00 Mikezens 1581
Im A319 mit den neuen Europa – Sitzen und freiem Mittelsitz sehr angenehm, kein Vergleich mit der Fokker 100 beim Hinflug Innsbruck (INN) Wien  (VIE) 03.2011 OS902 10.00 wolfsgrab... 1663
Sehr mühsam in der Fokker 100 da der Sitz neben mir wegen des ausgebuchten Fliegers auch belegt wurde (in der Mitte der 3er - Reihe würde ich es keine 5 Minuten aushalten), da sind selbst 45 reine Flugzeit nicht so angenehm... Wien (VIE) Innsbruck  (INN) 03.2011 OS915 6.00 wolfsgrab... 2078
Paris (CDG) Vienna  (VIE) 02.2011 412 6.00 Reisetiger 1243
Vienna (VIE) München  (MUC) 11.2010 OS117 5.00 meilensam... 3921
Nebensitz frei Innsbruck (INN) Frankfurt  (FRA) 11.2010 OS287 9.00 hansmuehle 1524
Sitz neben mir frei, also OK Frankfurt (FRA) Innsbruck  (INN) 11.2010 OS288 8.00 hansmuehle 1598
Vienna (VIE) Innsbruck  (INN) 10.2010 OS 901 8.00 praxmart 1624
Innsbruck (INN) Vienna  (VIE) 10.2010 OS 914 8.00 praxmart 1497
Basel (BSL) Vienna  (VIE) 10.2010 OS474 8.00 hansmuehle 1631
Vienna (VIE) Sofia  (SOF) 10.2010 OS807 10.00 hansmuehle 1501
Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 09.2010 OA 8.00 Robsen 1153
Salzburg (SZG) Frankfurt  (FRA) 09.2010 OS269 4.00 JSCjsc1 1433
In der kleinen Dash sitzt man nicht wirklich luxuriös. Frankfurt (FRA) Salzburg  (SZG) 09.2010 OS266 4.00 JSCjsc1 1639
eng aber ok da Nebensitz frei Vienna (VIE) Stuttgart  (STR) 08.2010 187 8.00 wolfsgrab... 1542
naja, Fokker 70, Nebensitz frei Stuttgart (STR) Vienna  (VIE) 08.2010 184 8.00 wolfsgrab... 1392
zu eng kein platz für beine Wien (VIE) Rostov  (ROV) 07.2010 OS659 2.00 commander... 1858
Paris (CDG) Vienna  (VIE) 07.2010 OS418 8.00 wolfsgrab... 1441
Mittelsitz frei, für Eco ok Vienna (VIE) Paris  (CDG) 07.2010 OS415 10.00 wolfsgrab... 1728
Frankfurt (FRA) Salzburg  (SZG) 06.2010 265 8.00 radiantpanel 1536
Salzburg (SZG) Frankfurt  (FRA) 06.2010 268 8.00 radiantpanel 1311
gut Vienna (VIE) Paris  (CDG) 06.2010 OS 417 8.00 GAT HAM 1635
Notausgangreihe. Gute Beinfreiheit. Die bunte Innenausstattung ist gewöhnunsbedürftig; verträgt sich aber mit den knallroten Uniformen der Stewardessen. München (MUC) Vienna  (VIE) 06.2010 OS112 7.00 meilensam... 2260
sehr kleine Sitze und enge Abstände Vienna (VIE) München  (MUC) 05.2010 OS114 3.00 ups04 1687
Bangkok (BKK) Vienna  (VIE) 03.2010 OS25 4.00 Mr BASTOS 1780
Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 01.2010 OS127 8.00 tomvienna 1681
Duesseldorf (DUS) Salzburg  (SZG) 12.2009 OS 206 0.00 kleineidam 1163
Wien (VIE) Frankfurt  (FRA) 11.2009 OS123 5.00 lukas88 1568
Frankfurt (FRA) Wien  (VIE) 11.2009 OS122 5.00 lukas88 1509
wie Hinflug.. alte Lauda Air Maschine Rome (FCO) Vienna  (VIE) 11.2009 OS 504 3.00 tomvienna 1421
Ausgeleierte Sitze auf alter Lauda Air Maschine Vienna (VIE) Rome  (FCO) 11.2009 OS 503 3.00 tomvienna 1677
Budapest (BUD) Vienna  (VIE) 10.2009 OS714 4.00 lukas88 1176
relativ eng Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 10.2009 OS123 4.00 lukas88 1481
Sitz mit viel Sitzabstand am Notausgang, dafür kein Fenster Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 10.2009 OS128 7.00 lukas88 1449
viel Sitzabstand Vienna (VIE) Budapest  (BUD) 10.2009 OS713 9.00 lukas88 1474
Eng und unbequem Basel (BSL) Vienna  (VIE) 09.2009 OS476 3.00 holger62 1550
Maschine voll = Sitzkomfort gleich Null Vienna (VIE) Basel  (BSL) 09.2009 OS473 1.00 holger62 1664
Platz am Notausgang, sonst wäre das Sitzen eine Qual, Sitzbreite unzureichend, man sitzt Ellenbogen an Ellenbogen Kichinau.. (KIV) Vienna  (VIE) 09.2009 OS 656 8.00 ManfredHa... 1506
Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 08.2009 OS 126 8.00 tomvienna 1478
Normale Beinfreiheit, Ledersitze (waren nicht so das meine - ich bevorzuge Stoffsitze) Vienna (VIE) London  (LHR) 08.2009 OS461 7.00 mike00 1537
Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 08.2009 OS125 7.00 tomvienna 1421
Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 07.2009 OS 126 8.00 tomvienna 1495
Normale Beinfreiheit, Ledersitze (waren nicht so das meine - ich bevorzuge Stoffsitze) Vienna (VIE) Milano  (MXP) 07.2009 OS515 6.00 mike00 1485
Wien (VIE) Beijing  (PEK) 05.2009 OS 64 2.00 lump0815 1906
Vienna (VIE) Beijing  (PEK) 05.2009 OS 63 2.00 lump0815 1517
Vienna (VIE) Basel  (BSL) 04.2009 OS473 2.00 holger62 1516
Berlin (TXL) Vienna  (VIE) 04.2009 OS 272 8.00 MOW 1227
Salzburg (SZG) Frankfurt  (FRA) 04.2009 OS265 5.00 JSCjsc1 1365
Frankfurt (FRA) Salzburg  (SZG) 04.2009 OS262 5.00 JSCjsc1 1495
Moscow (DME) Wien  (VIE) 04.2009 OS602 7.00 lump0815 1331
Wien (VIE) Moscow  (DME) 03.2009 OS603 8.00 lump0815 1419
Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 03.2009 OS 127 7.00 Cirdan 1495
Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 12.2008 OS121 5.00 pm001 1699
Basel (BSL) Vienna  (VIE) 12.2008 OS476 6.00 holger62 1516
Platz am Notausgang Vienna (VIE) Basel  (BSL) 12.2008 OS473 10.00 holger62 1584
Athen (ATH) Vienna  (VIE) 11.2008 OS 802 8.00 Reisetiger 1567
Vienna (VIE) Athen  (ATH) 11.2008 OS 801 8.00 Reisetiger 1874
Quiet good for economy. Big advantage was, that the plane was quiet empty in economy as mentioned above. Bangkok (BKK) Vienna  (VIE) 10.2008 OS26 8.00 HEH280203 1624
kein besonderer Sitz, jedoch gute Beinfreiheit Frankfurt (FRA) Wien  (VIE) 10.2008 OS 124 8.00 Bolt 1780
Vienna (VIE) Duesseldorf  (DUS) 07.2008 OS155 1.00 Dus380 1465
ich bekam zwar keinen Platz am Notausgang (wie zugesagt), die Flugbegleiterin in der Maschine bemühte sich zwar, leider waren die Plätze vergeben. Zum Glück blieben die Plätze neben mir frei, sodaß ich ausreichend Platz hatte. Vienna (VIE) Frankfurt  (FRA) 06.2008 OS 127 8.00 ManfredHa... 1922
sehr eng in jeder Beziehung (für große Reisende) Sofia (SOF) Vienna  (VIE) 06.2008 OS 798 2.00 ManfredHa... 1586
StarAlliance Durchschnitt Washington (IAD) Vienna  (VIE) 06.2008 OS 094 5.00 us960 1859
Economy ist nun mal eng. Aber für etas über 1 Std Flugzeit geht es. Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 05.2008 OS 128 5.00 ManfredHa... 1689
Economy ist nun mal eng, aber für die Flugzeit geht es. Vienna (VIE) Kiev  (KBP) 05.2008 OS 661 4.00 ManfredHa... 1797
Extrem enge Ecositze, allerdings angenehm verstellbare Kopfstützen Dubai (DXB) Vienna  (VIE) 05.2008 OS 42 3.00 docnew 1588
Bestens bei kleinem Flugzeug, viel Beinfreiheit. Vienna (VIE) Hamburg  (HAM) 05.2008 OS175 8.00 docnew 1661
mit Zwischenlandung in DRS werden die DH3 Sitze auch langsam unbequem auf 2,5 Stunden Vienna (VIE) Leipzig  (LEJ) 04.2008 OS217 8.00 ups04 1657
Für eine Turboprop Dash immer noch nahezu perfekt für große Leute auf Kurzstrecke Leipzig (LEJ) Vienna  (VIE) 04.2008 OS216 9.00 ups04 1367
gut Brussels (BRU) Vienna  (VIE) 03.2008 OS 356 8.00 GAT HAM 1377
ganz ok Vienna (VIE) Beograd  (BEG) 03.2008 771 8.00 Gangsitz 1496
ECO Sitz halt Bangkok (BKK) Vienna  (VIE) 02.2008 OS26 3.00 mfichtl1 1471
sehr enge Sitze Linz (LNZ) Duesseldorf  (DUS) 01.2008 OS221 4.00 steffen0908 1110
erste Reihe Eco, kein Sitznachbar Bangkok (BKK) Vienna  (VIE) 01.2008 OS26 9.00 on_tour 1545
sehr eng und schmal. Duesseldorf (DUS) Linz  (LNZ) 01.2008 OS206 4.00 steffen0908 1205
sehr guter sitzabstand und die sitze in grün--viel besser als das schmutzig wirkende graue leder Berlin (TXL) Vienna  (VIE) 01.2008 OS272 8.00 atri1666 1329
Sehr gute Sitze mit, für mein Empfinden sehr großzügiger Beinfreiheit. Dresden (DRS) Vienna  (VIE) 12.2007 OS218 10.00 rampant 1545
Nebensitz blieb frei München (MUC) Vienna  (VIE) 12.2007 OS114 9.00 dumont 1272
Es waren schon ältere Sitze, Hamburg (HAM) Vienna  (VIE) 12.2007 0000 5.00 afdhh 1436
Vienna (VIE) Stuttgart  (STR) 11.2007 OS177 8.00 paarlman 1482
war zwar recht eng im kleinen a/c, aber recht leer, daher sehr angenehm. Berlin (TXL) Vienna  (VIE) 11.2007 OS276 9.00 paarlman 1391
Basel (BSL) Wien  (VIE) 06.2007 OS 825 4.00 basilo9 1728
Vienna (VIE) Venice  (VCE) 02.2007 OS521 5.00 shaolin 1029
More than 6 and half hours spent on a B737 configured for high density capacity, it\'s simply insane Dubai (DXB) Vienna  (VIE) 02.2007 OS840 3.00 shaolin 830
Vienna (VIE) Dubai  (DXB) 02.2007 OS839 4.00 shaolin 1201
Venice (VCE) Vienna  (VIE) 02.2007 OS522 6.00 shaolin 916
Frankfurt (FRA) Vienna  (VIE) 02.2007 OS128 8.00 on_tour 1456
eine ganze Reihe für mich (natürlich nicht schön für AUA, wenn soviele Sitze freibleiben) Vienna (VIE) Kathmandu  (KTM) 02.2007 OS31 10.00 on_tour 1571
Vienna (VIE) Stockholm  (ARN) 07.2006 OS 2.00 lenchen14-05 1456
Sehr gut für Economy Zagreb (ZAG) Wien  (VIE) 02.2006 OS 684 10.00 Diri33 970
Massenbeförderung Dresden (DRS) Wien  (VIE) 02.2006 OS 218 4.00 Diri33 1117
Für Economy sehr gut Wien (VIE) Zagreb  (ZAG) 02.2006 OS7051 10.00 Diri33 1277

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