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Airline Review
Turkish Airlines
Business Class Flight
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Vienna nach Istanbul - für Europa sehr gut, aber starke Mängel in Wien Schwechat
- Business Class
Turkish Airlines
Business Class
Airline Review from
wolfsgrabener
has been viewed 4166 times
| Airline |
from |
to |
Date |
Class |
Flight No. |
Aircraft Type |
Seat Number |
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Turkish Airlines
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Vienna
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Istanbul
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03.2013 |
Business Class
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TK1884 |
B737-800
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3F |
Airline Review On the Ground
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Score |
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| Check-In |
2 |
Am Senator-Checkin von Terminal 3 musste ich erfahren, dass Turkish Airlines – obwohl Star Alliance – vom alten Termin 1 aus operiert, mit all den damit verbundenen Nachteilen. Die Dame am Business-Checkin von Celebi war äußerst unfreundlich. Habe gesagt dass ich eingecheckt bin und nur mehr die Bordkarte brauche und wollte wissen ob mein Nebensitz frei wäre. Sie wollte daraufhin meinen Sitzplatz wissen (???) und hat mich (da ich einen Weiterflug nach Kairo hatte) nach einem Visum für Ägypten gefragt. Abgesehen davon dass es Visa on arrival gibt, war sie restlos verwirrt als ich meinte dass ich von Kairo ohne einzureisen nach Zürich weiter fliegen würde. Sehr inkompetent. |
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| Lounge |
3 |
Vor der Passkontrolle die Sky Lounge, danach die Air Lounge, beide sehr bescheiden und verstaubt; sehr dürftiges Angebot welches noch deutlich unter der Austrian Business Lounge liegt. Getränke nur aus großen Pet Flaschen; kaum Frühstücksangebot. In der Air Lounge Wartezeit bei der Anmeldung (warum wird lange getippt statt die Bordkarte zu scannen?); eingetrocknete Aufstriche, sprödes Ambiente |
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| Boarding |
8 |
Boarding wurde schon angezeigt lange bevor es begonnen hatte. Sicherheitskontrolle der unangenehm; der Herr wollte dass ich sämtliche Computerkabel aus dem Handgepäck raus nehme. Sowas habe ich noch nie erlebt. Keine persönliche Begrüßung an Bord sondern sogar noch Wartezeit an der Flugzeugtüre. |
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| Baggage |
- |
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| Punctuality |
10 |
überpünktlich |
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Airline Review In the Air
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Score |
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| Seat Comfort |
9 |
Altes Material, teilweise beschädigt aber ein sehr interessantes Konzept welches ich so noch nie gesehen habe. Grundsätzlich auch in der Business eine 3-3 Konfiguration allerdings sind beim mittleren Sitz die Lehne und der Tisch in der Mitte geteilt und die halbe Lehne kann bei Business-Konfiguration mit der Lehne des Nebensitzes fix verbunden werden und bei Eco-Konfiguration wird daraus ein vollwertiger Mittelsitz. Damit hat man den Komfort echter Business-Kurzstrecken-Sitze und die Flexiblität zwischen Eco und Bus zu wechseln. Das wäre einmal etwas von dem die anderen europäischen Airlines lernen könnten dass man Business-Passagiere nicht auf Flügen bis zu 4 Stunden in Eco-Sitze quetscht. Alles in Allem aber TOPP |
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| Entertainment |
7 |
Flight Info, Bordmagazine mit Extra Ausgabe für die Business, mehrere Österreichische Zeitungen |
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| Cleanliness |
8 |
Für das Alter der Maschine in Ordnung |
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| Service |
9 |
Sehr bemüht, teilweise etwas aufgesetzte Freundlichkeit aber aktive Nachfragen und ein echtes Highlight nach meinem letzten Flug mit Egypt Air Express … |
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| Dishes |
10 |
Vollwertige Menükarte mit Auswahl aus 3 warmen Hauptspeisen; das ist selbst auf Langstrecken nicht immer selbstverständlich, bei einem Flug von rund 2 ½ Stunden erst recht sehr gut, süßer Happen als Gruß aus der Küche; Auswahl türkischer Vorspeisen; Salat, Beef, Chicken oder Pasta, Beef war sehr lecker und schmackhaft, Käse, süßes Dessert, ofenfrisches Brot, Nachschlag an Gebäck und Butter kein Problem, man merkt das Do & Co Catering |
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| Beverages |
9 |
Auswahl antialkoholischer Getränke vor dem Start; auch sonst alles da; kein Campari aber das wollen wir mal nicht negativ bewerten; Raki ist ja an Bord. Weißwein aus Spanien und der Türkei; Rotwein aus Frankreich und der Türkei; jeweils natürlich die türkische Variante gewählt (das habe ich schon bei Swiss gelernt, die einheimischen Weine sind – auch wenn man sie nicht kennt – immer besser, leider macht Swiss Business Saver zum Meilen sammeln keinen Sinn mehr); Wein kommt in 0,187l Glasflaschen, das ist SEHR angenehm; zu jeder Flasche neue Gläser; jedes neue Mineralwasser in einem neuen Glas, dieses Service ist in Ordnung. |
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| Restrooms |
- |
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| Extras |
8 |
Polster und Decken am Platz, heiße Tücher nach dem Start |
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Airline Review Miscellaneous
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Score |
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| Price / Performance |
7 |
kein Schnäppchen aber für VIE-IST-CAI-IST-VIE in Ordnung im Vergleich zu anderen Airlines (welche von A bzw. D einen 4 Stunden - Flug in Eco-Sitzen als Business verkaufen) |
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Safeness
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10 |
stets einwandfrei |
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Flight Review Images
Lounge
Jet Lounge
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Air Lounge - sehr ungemütlich
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Air Lounge
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Air Lounge
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Air Lounge eingetrockneter Thunfischaufstrich
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Air Lounge Eingang
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Cabin/Seat
Interessantes Sitzkonzept
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alte Kabine
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Dishes/Beverages
Wirklich frisches und gutes Gebäck
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Weißer Wein aus der Türkei
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Roter Wein aus der Türkei
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Menükarte
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Menükarte
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Interessante Alternative zu Pfeffer und Salz im Papiersackerl (Tüte für unsere deutschen Freunde) ... weil richtige Streuer gibt es ja nur auf der Langstrecke ... wenn überhaupt ...
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Gedeck mit Vorspeise
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Begrüßungsgetränk vor dem Start
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Appetizer
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Extras
Bordkarte
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B737-800 mit Winglets
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