Comments |
From |
To |
Date |
Flight No. |
Note |
Member |
views |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
London
(LHR)
|
02.2023 |
697 |
10.00 |
Reisetiger |
128 |
 |
|
|
|
|
zu jeder Zeit sicher gefühlt |
London (LHR)
|
Berlin
(BER)
|
10.2022 |
BA986 |
10.00 |
Dion_DTM |
160 |
 |
|
|
|
|
zu jeder Zeit sicher gefühlt |
Berlin (BER)
|
London
(STN)
|
10.2022 |
BA8490 |
10.00 |
Dion_DTM |
120 |
 |
|
|
|
|
Jederzeit einwandfrei trotz des Alters der Maschine. |
London (LHR)
|
Geneva
(GVA)
|
10.2022 |
BA738 |
10.00 |
wolfsgrab... |
295 |
 |
|
|
|
|
Keinerlei Bedenken, absolut sicher. |
London (LHR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
08.2022 |
BA944 |
10.00 |
Faro |
285 |
 |
|
|
|
|
Absolut bedenkenlos, alles sicher. |
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LCY)
|
08.2022 |
BA3270 |
10.00 |
Faro |
353 |
 |
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
London
(LHR)
|
12.2019 |
BA___ |
10.00 |
Robsen |
774 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2019 |
BA___ |
10.00 |
Robsen |
710 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
11.2019 |
BA956 |
10.00 |
meilensam... |
866 |
 |
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
11.2019 |
BA955 |
10.00 |
meilensam... |
692 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
11.2019 |
BA952 |
10.00 |
meilensam... |
693 |
 |
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
11.2019 |
BA947 |
10.00 |
meilensam... |
685 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
10.2019 |
BA___ |
10.00 |
Robsen |
635 |
 |
|
|
|
|
allzeit sicher gefühlt |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2019 |
BA0910 |
10.00 |
UdenheimBBQ |
993 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LCY)
|
10.2019 |
BA8733 |
10.00 |
UdenheimBBQ |
880 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Vienna
(VIE)
|
08.2019 |
BA696 |
10.00 |
meilensam... |
1003 |
 |
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
08.2019 |
BA953 |
10.00 |
meilensam... |
956 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
04.2019 |
BA960 |
10.00 |
meilensam... |
1219 |
 |
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
04.2019 |
BA953 |
10.00 |
meilensam... |
1057 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
03.2019 |
BA956 |
10.00 |
meilensam... |
970 |
 |
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
03.2019 |
BA949 |
10.00 |
meilensam... |
854 |
 |
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
02.2019 |
BA951 |
10.00 |
meilensam... |
1230 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
Madrid (MAD)
|
London
(LHR)
|
10.2018 |
BA 457 |
8.00 |
GAT HAM |
1022 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
London (LHR)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2018 |
BA 974 |
8.00 |
GAT HAM |
1290 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
Hamburg (HAM)
|
London
(LHR)
|
10.2018 |
BA 965 |
8.00 |
GAT HAM |
1193 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
London (LHR)
|
Madrid
(MAD)
|
10.2018 |
BA 460 |
8.00 |
GAT HAM |
1297 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Manchester
(MAN)
|
09.2018 |
BA1388 |
10.00 |
meilensam... |
900 |
 |
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
09.2018 |
BA947 |
10.00 |
meilensam... |
790 |
 |
|
|
|
|
Immer sicher gefühlt |
London (LHR)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2018 |
BA992 |
10.00 |
pampel |
1148 |
 |
|
|
|
|
Immer sicher gefühlt |
Berlin (TXL)
|
London
(LHR)
|
07.2018 |
BA983 |
10.00 |
pampel |
1012 |
 |
|
|
|
|
Ich hatte zu jeder Zeit ein gutes Gefühl ;-) |
London (LHR)
|
Milano
(MXP)
|
05.2018 |
BA 572 |
10.00 |
Diri33 |
1470 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
London (LHR)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2018 |
BA 972 |
8.00 |
GAT HAM |
1452 |
 |
|
|
|
|
|
London (LCY)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2018 |
BA8738 |
10.00 |
Snoopyfra |
1133 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LCY)
|
04.2018 |
BA8762 |
10.00 |
Snoopyfra |
1198 |
 |
|
|
|
|
Sicher, trotz der Deckenverkleidung, sehe Bild. Die B 767 hatte schon gute 28 Jahre hinter sich. |
Madrid (MAD)
|
London
(LHR)
|
01.2018 |
BA 457 |
8.00 |
GAT HAM |
1249 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
London (LHR)
|
Hamburg
(HAM)
|
01.2018 |
BA 966 |
8.00 |
GAT HAM |
1460 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
Hamburg (HAM)
|
London
(LHR)
|
01.2018 |
BA 965 |
8.00 |
GAT HAM |
1345 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
London (LHR)
|
Madrid
(MAD)
|
01.2018 |
BA 460 |
8.00 |
GAT HAM |
1519 |
 |
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
London
(LHR)
|
12.2017 |
BA969 |
5.00 |
Wienaxi |
932 |
 |
|
|
|
|
Alles gut - klare Ansagen aus dem Cockpit. Ruhiger Flug |
London (LCY)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
04.2017 |
BA3277 |
9.00 |
Mikezens |
1659 |
 |
|
|
|
|
Hier und da etwas unruhig. Gute Ansagen aus dem Cockpit |
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LCY)
|
04.2017 |
BA3270 |
9.00 |
Mikezens |
1653 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
London (LHR)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2017 |
BA 972 |
8.00 |
GAT HAM |
1650 |
 |
|
|
|
|
Sicher - Jedoch ein kurzer Schreck vor der Landung. Als wir noch ca. 5 Meilen vor der Landung in HAM waren... Vollgas und hoch mit der Nase, Fahrwerk wieder rein. Info vom Piloten: Müssen eine Schleife drehen und Landung in ca. 10 Min. Info von meinen Kollegen in HAM. Eine LH Maschine hinter uns in der Luft hatte Probleme gemeldet. Bereitstellung der Airports Feuerwehr. Jedoch glatte Landung der LH Maschine in HAM. |
London (LHR)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2017 |
BA 972 |
8.00 |
GAT HAM |
2052 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
Hamburg (HAM)
|
London
(LHR)
|
03.2017 |
BA 963 |
8.00 |
GAT HAM |
1623 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
London (LHR)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.2017 |
BA 972 |
8.00 |
GAT HAM |
1836 |
 |
|
|
|
|
Sicher |
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
03.2017 |
BA 953 |
8.00 |
GAT HAM |
1497 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
05.2016 |
BA956 |
10.00 |
meilensam... |
1214 |
 |
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
04.2016 |
BA961 |
10.00 |
meilensam... |
1139 |
 |
|
|
|
|
|
Cape Town (CPT)
|
Johannesburg
(JNB)
|
12.2015 |
BA6406 |
10.00 |
meilensam... |
1995 |
 |
|
|
|
|
Generell ok, wenn der Pilot aber sowohl vor dem Start als auch während des Fluges immer wieder eine Flugdauer bwz. Restflugzeit ansagt, die von der Anzeige abweicht und nicht stimmt, schwindet das Vertrauen. |
London (LHR)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2015 |
BA0986 |
5.00 |
pampel |
1990 |
 |
|
|
|
|
|
London (LCY)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2015 |
BA8736 |
9.00 |
Robsen |
1593 |
 |
|
|
|
|
|
Glasgow (GLA)
|
London
(LCY)
|
09.2015 |
BA8636 |
9.00 |
Robsen |
1442 |
 |
|
|
|
|
|
London (LCY)
|
Glasgow
(GLA)
|
09.2015 |
BA8735 |
9.00 |
Robsen |
1471 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LCY)
|
09.2015 |
BA8734 |
9.00 |
Robsen |
1477 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2014 |
BA982 |
10.00 |
Rosenhügel |
1818 |
 |
|
|
|
|
|
London (LCY)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2014 |
BA3277 |
7.00 |
cityman |
2128 |
 |
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LCY)
|
11.2014 |
BA3276 |
8.00 |
cityman |
2024 |
 |
|
|
|
|
Wir fühlten uns immer sicher. |
London (LCY)
|
Zürich
(ZRH)
|
10.2014 |
BA8761 |
10.00 |
highexpec... |
1513 |
 |
|
|
|
|
Wir haben uns immer sicher gefühlt. |
Zürich (ZRH)
|
London
(LCY)
|
10.2014 |
BA8762 |
10.00 |
highexpec... |
1718 |
 |
|
|
|
|
|
Cape Town (CPT)
|
München
(MUC)
|
10.2014 |
BA044 |
5.00 |
Birgit |
1580 |
 |
|
|
|
|
Immer sicher gefühlt |
London (LHR)
|
Berlin
(TXL)
|
07.2014 |
BA984 |
10.00 |
Fluggast1000 |
1916 |
 |
|
|
|
|
|
Manchester (MAN)
|
London
(LHR)
|
06.2014 |
BA1391 |
10.00 |
sts |
1696 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Manchester
(MAN)
|
06.2014 |
BA1386 |
10.00 |
sts |
2036 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2014 |
BA912 |
9.00 |
Robsen |
1894 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
04.2014 |
BA908 |
9.00 |
Robsen |
1456 |
 |
|
|
|
|
|
London (LGW)
|
Venice
(VCE)
|
03.2014 |
BA2586 |
8.00 |
shaolin |
1541 |
 |
|
|
|
|
|
Venice (VCE)
|
London
(LGW)
|
02.2014 |
BA2585 |
7.00 |
shaolin |
1595 |
 |
|
|
|
|
Wie immer bei BA bestens |
Budapest (BUD)
|
London
(LHR)
|
02.2014 |
BA865 |
10.00 |
docnew |
2354 |
 |
|
|
|
|
Trotz des Wetters ruhiger, sicherer Flug. |
London (LHR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
01.2014 |
BA940 |
10.00 |
elboran |
1778 |
 |
|
|
|
|
Ich habe mich völlig sicher gefühlt, nur das erste Aufsetzen war wegen des heftigen Windes sehr hart. |
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LCY)
|
12.2013 |
BA3274 |
8.00 |
elboran |
1566 |
 |
|
|
|
|
|
Glasgow (GLA)
|
London
(LHR)
|
02.2013 |
BA |
10.00 |
Robsen |
1335 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2013 |
BA |
10.00 |
Robsen |
1839 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Glasgow
(GLA)
|
02.2013 |
BA |
10.00 |
Robsen |
1624 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
02.2013 |
BA |
10.00 |
Robsen |
1438 |
 |
|
|
|
|
|
Lubbock (LBB)
|
Brussels
(BRU)
|
01.2013 |
402 |
9.00 |
lostbagse... |
1169 |
 |
|
|
|
|
|
New York (JFK)
|
Vienna
(VIE)
|
12.2012 |
BA700 |
5.00 |
janapet |
1604 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
12.2012 |
BA |
10.00 |
Robsen |
1381 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Rome
(FCO)
|
12.2012 |
BA |
10.00 |
Robsen |
1649 |
 |
|
|
|
|
Alles gut |
London (LHR)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2012 |
BA988 |
10.00 |
pampel |
2167 |
 |
|
|
|
|
Insgesamt ok, aber fast eine halbe Stunde über London kreisen verstärkt das Sicherheitsgefühl nicht wirklich. |
Berlin (TXL)
|
London
(LHR)
|
10.2012 |
BA0981 |
5.00 |
pampel |
2033 |
 |
|
|
|
|
|
London (LGW)
|
Venice
(VCE)
|
09.2012 |
BA2584 |
8.00 |
shaolin |
1762 |
 |
|
|
|
|
The only thing you ask to a 21 years old aircraft is to keep up in the air |
Venice (VCE)
|
London
(LGW)
|
08.2012 |
BA2583 |
8.00 |
shaolin |
1605 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2012 |
BA |
10.00 |
Robsen |
1668 |
 |
|
|
|
|
|
Isle of man (IOM)
|
London
(LCY)
|
07.2012 |
BA |
9.00 |
Robsen |
1222 |
 |
|
|
|
|
|
London (LCY)
|
Isle of man
(IOM)
|
07.2012 |
BA |
9.00 |
Robsen |
1410 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LCY)
|
07.2012 |
BA |
9.00 |
Robsen |
1360 |
 |
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
Miami
(MIA)
|
06.2012 |
BA 208 |
9.00 |
KatharinaH. |
1927 |
 |
|
|
|
|
|
Port-of-sp.. (POS)
|
London
(LHR)
|
04.2012 |
BA2158 |
9.00 |
edelschra... |
1487 |
 |
|
|
|
|
|
Sao Paulo (GRU)
|
Madrid
(MAD)
|
01.2012 |
BA4246 |
8.00 |
raquelruiz |
1188 |
 |
|
|
|
|
Trotz der kleinen Maschine war es ein ruhiger Flug |
London (LCY)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2011 |
BA8736 |
8.00 |
lukas88 |
1605 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Vienna
(VIE)
|
09.2011 |
BA706 |
7.00 |
barramundi |
1985 |
 |
|
|
|
|
|
Los Angeles (LAX)
|
London
(LHR)
|
09.2011 |
BA268 |
8.00 |
barramundi |
2015 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Los Angeles
(LAX)
|
08.2011 |
BA269 |
8.00 |
barramundi |
2177 |
 |
|
|
|
|
Moderner Flieger, (teilweise) professionelle Besatzung. Aus irgendeinem Grund haben diese zusätzlich zum Video alles nochmal manuell demonstriert. |
Denver (DEN)
|
London
(LHR)
|
08.2011 |
218 |
8.00 |
Alääx |
1410 |
 |
|
|
|
|
Die Crew war wie oben genannt sehr professionell, allerding änderte das nichts, dass das Flugzeug steinalt war und eigentlich überall klapperte. |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
07.2011 |
903 |
6.00 |
Alääx |
1537 |
 |
|
|
|
|
Sehr sicher, was an der guten Crew, erfahrenen Piloten sowie dem Fakt, dass wir mit einer Triple Seven geflogen sind, lag!:) |
London (LHR)
|
Denver
(DEN)
|
07.2011 |
219 |
10.00 |
Alääx |
1926 |
 |
|
|
|
|
|
London (LGW)
|
Venice
(VCE)
|
05.2011 |
BA2584 |
9.00 |
shaolin |
1290 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Hong Kong
(HKG)
|
04.2011 |
BA27 |
9.00 |
shaolin |
1595 |
 |
|
|
|
|
|
Venice (VCE)
|
London
(LHR)
|
04.2011 |
BA0579 |
9.00 |
shaolin |
1374 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Nice
(NCE)
|
01.2011 |
948 |
10.00 |
monacodn |
1836 |
 |
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
01.2011 |
949 |
10.00 |
monacodn |
1840 |
 |
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(YXU)
|
12.2010 |
BA951 |
5.00 |
Jennifer |
1323 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Stuttgart
(STR)
|
12.2010 |
BA920 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1459 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2010 |
718 |
9.00 |
Luwi75 |
1805 |
 |
|
|
|
|
Flug sicher, nur sehr harte Landung |
London (LCY)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2010 |
BA8736 |
7.00 |
lukas88 |
1970 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Rome
(FCO)
|
09.2010 |
BA548 |
10.00 |
shaolin |
1588 |
 |
|
|
|
|
war mein zweiter Flug |
London (LCY)
|
Zürich
(ZRH)
|
08.2010 |
BA8769 |
10.00 |
Swiss99 |
1535 |
 |
|
|
|
|
War mein erster Flug |
Zürich (ZRH)
|
London
(LHR)
|
08.2010 |
BA709 |
10.00 |
Swiss99 |
1363 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Venice
(VCE)
|
02.2010 |
BA0578 |
10.00 |
shaolin |
1658 |
 |
|
|
|
|
|
Singapore (SIN)
|
London
(LHR)
|
02.2010 |
QF3525 |
8.00 |
shaolin |
1132 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
München
(MUC)
|
02.2010 |
BA 956 |
6.00 |
StBaierMUC |
2091 |
 |
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
London
(LHR)
|
02.2010 |
BA 949 |
7.00 |
StBaierMUC |
1824 |
 |
|
|
|
|
Eines der besten Flugzeuge, das Flugzeug war erst 9 Monate alt und ich habe mich sehr sicher an Bord gefühlt. |
London (YXU)
|
Wien
(VIE)
|
02.2010 |
BA700 |
10.00 |
fichtner |
1543 |
 |
|
|
|
|
|
New York (JFK)
|
London
(YXU)
|
01.2010 |
BA176 |
10.00 |
fichtner |
1900 |
 |
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
London
(LHR)
|
12.2009 |
BA919 |
5.00 |
Cockailbar63 |
1339 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Zürich
(ZRH)
|
11.2009 |
720 |
8.00 |
Luwi75 |
1966 |
 |
|
|
|
|
|
Bombay (BOM)
|
London
(LHR)
|
10.2009 |
BA 138 |
9.00 |
lukas88 |
1424 |
 |
|
|
|
|
sehr unruhiger Flug |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2009 |
BA904 |
2.00 |
lukas88 |
1792 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
10.2009 |
BA 905 |
7.00 |
lukas88 |
1586 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Delhi
(DEL)
|
10.2009 |
BA 257 |
9.00 |
lukas88 |
1832 |
 |
|
|
|
|
Abgesehen davon, dass der Kapitän während Turbulenzen dem Kabinenpersonal in einem sehr gestressten Ton Anweisungen erteilt hat, was nicht gerade beruhigend war, sehr gut! |
London (LHR)
|
Los Angeles
(LAX)
|
08.2009 |
BA283 |
8.00 |
mike00 |
3245 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
07.2009 |
BA0938 |
10.00 |
steffen0908 |
1985 |
 |
|
|
|
|
|
Johannesburg (JNB)
|
London
(LHR)
|
07.2009 |
BA054 |
10.00 |
steffen0908 |
1583 |
 |
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LHR)
|
07.2009 |
BA0943 |
10.00 |
steffen0908 |
1654 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Johannesburg
(JNB)
|
07.2009 |
BA0057 |
10.00 |
steffen0908 |
1901 |
 |
|
|
|
|
|
Zürich (ZRH)
|
London
(LHR)
|
06.2009 |
709 |
10.00 |
Sunray |
1441 |
 |
|
|
|
|
|
Edinburgh (EDI)
|
London
(LHR)
|
05.2009 |
BA1445 |
7.00 |
Mura |
1302 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Edinburgh
(EDI)
|
04.2009 |
BA1464 |
6.00 |
Mura |
1626 |
 |
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
London
(LHR)
|
01.2009 |
BA0963 |
5.00 |
steinweg |
1700 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Hamburg
(HAM)
|
10.2008 |
BA0966 |
5.00 |
steinweg |
1866 |
 |
|
|
|
|
|
Livingstone (LVI)
|
Johannesburg
(JNB)
|
07.2008 |
BA9296 |
8.00 |
rheinfly |
1466 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Stuttgart
(STR)
|
05.2008 |
BA 920 |
9.00 |
Nascar1949 |
1743 |
 |
|
|
|
|
|
New York (JFK)
|
London
(LHR)
|
05.2008 |
BA0174 |
9.00 |
Nascar1949 |
1586 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
New York
(JFK)
|
05.2008 |
175 |
9.00 |
Nascar1949 |
2147 |
 |
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
London
(LHR)
|
05.2008 |
0917 |
9.00 |
Nascar1949 |
1453 |
 |
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
04.2008 |
BA0913 |
7.00 |
Calimero |
1619 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
02.2008 |
XXX |
5.00 |
dues |
1753 |
 |
|
|
|
|
|
Cape Town (CPT)
|
London
(LHR)
|
02.2008 |
XXXX |
5.00 |
dues |
1442 |
 |
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LHR)
|
01.2008 |
XXXXXX |
5.00 |
dues |
1422 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Johannesburg
(JNB)
|
01.2008 |
BA390 |
10.00 |
dues |
1745 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2007 |
BA938 |
10.00 |
vielflieger |
1780 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
11.2007 |
BA942 |
9.00 |
steffen0908 |
1955 |
 |
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LHR)
|
10.2007 |
B939 |
7.00 |
steffen0908 |
1591 |
 |
|
|
|
|
ohne Beanstandungen |
London (LHR)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2007 |
BA916 |
10.00 |
JSCjsc1 |
1991 |
 |
|
|
|
|
einwandfrei |
Frankfurt (FRA)
|
London
(LHR)
|
10.2007 |
BA905 |
10.00 |
JSCjsc1 |
1854 |
 |
|
|
|
|
Bei mir noch gut... 2,5 Monate später ist der Vogel kurz vor der Landung in London abgeschmiert... |
Beijing (PEK)
|
London
(LHR)
|
09.2007 |
BA0038 |
7.00 |
Lord8001 |
1628 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Vienna
(VIE)
|
09.2007 |
706 |
10.00 |
Mr.Radar |
1999 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Vienna
(VIE)
|
05.2007 |
704 |
10.00 |
Mr.Radar |
1876 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Stuttgart
(STR)
|
05.2007 |
BA0920 |
10.00 |
Nascar1949 |
1913 |
 |
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
London
(LHR)
|
05.2007 |
BA0921 |
10.00 |
Nascar1949 |
1289 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Bangkok
(BKK)
|
02.2007 |
009 |
10.00 |
Mr.Radar |
1890 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Beijing
(PEK)
|
02.2007 |
BA0039 |
7.00 |
Lord8001 |
2072 |
 |
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
London
(LHR)
|
02.2007 |
699 |
10.00 |
Mr.Radar |
1546 |
 |
|
|
|
|
|
Stuttgart (STR)
|
London
(LHR)
|
02.2007 |
BA0919 |
8.00 |
Lord8001 |
1584 |
 |
|
|
|
|
|
London (LHR)
|
Duesseldorf
(DUS)
|
12.2006 |
BA 944 |
10.00 |
rheinfly |
1751 |
 |
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LHR)
|
12.2006 |
BA935 |
10.00 |
rheinfly |
1519 |
 |
|
|
|
|
|
Honolulu (HNL)
|
Los Angeles
(LAX)
|
08.2004 |
J |
5.00 |
Susannesuse |
1324 |
 |
|
|
|
|
|
Los Angeles (LAX)
|
Honolulu
(HNL)
|
08.2004 |
H |
5.00 |
Susannesuse |
1351 |
 |
|
|
|
|
|
Philadelphia (PHL)
|
London
(LHR)
|
06.2004 |
BA66 |
10.00 |
echse787 |
1426 |
 |
|
|
|
|
|
Duesseldorf (DUS)
|
London
(LHR)
|
12.2003 |
BA935 |
10.00 |
echse787 |
1815 |
 |
|
|
|
|
sicher |
London (LHR)
|
Hamburg
(HAM)
|
04.2000 |
BA 364 |
8.00 |
GAT HAM |
1879 |
 |
|
|
|
|
sicher |
Hamburg (HAM)
|
London
(LHR)
|
04.2000 |
BA 965 |
8.00 |
GAT HAM |
1842 |
 |
|
|
|
|
Beim Landeanflug stand ein Flieger noch auf der Rollbahn, sind durchgestartet |
Rio de.. (SDU)
|
Hamburg
(HAM)
|
03.1996 |
BA0248 |
2.00 |
Siemund |
1570 |
 |
|
|
|
|
|
Hamburg (HAM)
|
Rio de..
(SDU)
|
02.1996 |
BA0249 |
10.00 |
Siemund |
1790 |
 |
|
|
|
|